Previsión de transporte marítimo

El Pronóstico Marítimo es una emisión de BBC Radio con informes y pronósticos meteorológicos para los mares que rodean las Islas Británicas . Es producido por la Met Office y emitido por BBC Radio 4 en nombre de la Agencia Marítima y de Guardacostas . El pronóstico se remonta a más de 150 años. Actualmente hay dos o tres emisiones al día, a las 00:48, 05:34 y 17:54 (solo fines de semana), hora local del Reino Unido . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Se emitió por primera vez en BBC Radio el 4 de julio de 1925. ^{[ 3 ]}

En el pronóstico, las aguas que rodean las Islas Británicas se dividen en 31 zonas marítimas, también conocidas como zonas meteorológicas. El pronóstico comienza con una lista de las zonas con avisos de temporal, seguida de una sinopsis general de las zonas de presión y, a continuación, un pronóstico para cada zona marítima individual que incluye la velocidad y dirección del viento, las precipitaciones y la visibilidad. Los pronósticos ampliados a las 00:48 y a las 05:34 incluyen información de las estaciones meteorológicas costeras y un pronóstico para las aguas litorales .

El estilo de presentación único y distintivo de estas emisiones ha propiciado que atraigan a un público mucho más amplio que el directamente interesado en las condiciones meteorológicas marítimas. Es un tema recurrente en la cultura popular británica, al que se hace referencia y que se parodia con frecuencia.

El Servicio de Pronóstico Marítimo fue establecido por el Vicealmirante Robert FitzRoy , el primer meteorólogo profesional , capitán del HMS Beagle  y fundador de la Met Office. ^{[ 4 ]} En octubre de 1859, el clíper de vapor Royal Charter naufragó en una fuerte tormenta frente a Anglesey ; 450 personas perdieron la vida. En respuesta a esta pérdida, FitzRoy introdujo un servicio de alerta para la navegación en febrero de 1861, utilizando comunicaciones telegráficas. Esta siguió siendo la principal responsabilidad de la Met Office del Reino Unido durante algún tiempo. En 1911, la Met Office comenzó a emitir pronósticos meteorológicos marítimos que incluían avisos de vendaval y tormenta por transmisión de radio para las áreas alrededor de las Islas Británicas. ^{[ 5 ]} Este servicio se interrumpió durante y después de la Primera Guerra Mundial , entre 1914 y junio de 1921, y nuevamente durante la Segunda Guerra Mundial entre 1939 y 1945. ^{[ 5 ]}

El programa, entonces llamado Weather Shipping , se emitió por primera vez como una transmisión radiofónica el 1 de enero de 1924 en código Morse a través de la emisora ​​de radio del Ministerio del Aire . Desde el 4 de julio de 1925, se ha transmitido como una emisión hablada por la BBC. ^{[ 6 ]}

Hoy en día, aunque la mayoría de los barcos tienen tecnología a bordo para proporcionar la información del pronóstico, todavía la utilizan para verificar sus datos. ^{[ 7 ]}

El viernes 30 de mayo de 2014, por primera vez en más de 90 años, BBC Radio 4 no emitió el pronóstico marítimo a las 05:20. El personal de Broadcasting House estaba leyendo el informe, pero no se transmitió. En su lugar, los oyentes escucharon BBC World Service . ^{[ 8 ]}

El 150 aniversario del pronóstico marítimo fue el 24 de agosto de 2017, ^{[ 9 ]} mientras que el 100 aniversario de la versión de la BBC fue el 4 de julio de 2025. ^{[ 10 ]}

Entre el 30 de marzo de 2020 y el 5 de julio de 2020, como resultado de la reprogramación de emergencia debido a la pandemia de COVID-19 , el número de boletines diarios se redujo a tres, a las 00:48, 05:33 y 12:03 (días laborables) o 17:54 (fines de semana). ^{[ 11 ] [ 12 ]}

A partir del 1 de abril de 2024, Radio 4 ya no tiene una programación independiente de onda larga, por lo que el número de emisiones diarias se ha reducido a dos entre semana y tres los fines de semana, en los siguientes horarios (hora local del Reino Unido ). Se pueden escuchar en FM, DAB, Sky , Freeview , Freesat , Virgin Media y en línea a través de BBC Sounds .

• 00:48. Incluye informes meteorológicos de una lista ampliada de estaciones costeras a las 00:52 y un pronóstico para aguas interiores a las 00:55. Concluye con un breve pronóstico del tiempo para el Reino Unido para el día siguiente. La emisión finaliza aproximadamente a las 00:58.
• 05:34 (desde el 24 de marzo de 2025; anteriormente a las 05:20). Incluye informes meteorológicos de estaciones costeras a las 05:38 y un pronóstico para aguas interiores a las 05:40.
• 17:54 (solo sábados y domingos).

Los pronósticos los lee el locutor de guardia. Hasta el 23 de marzo de 2025, el pronóstico de las 05:20 lo leía el meteorólogo.

Hasta el 31 de marzo de 2024, se emitieron cuatro programas al día en los siguientes horarios ( hora local del Reino Unido ):

• 00:48 – transmitido en FM y LW .
• 05:20 – transmitido por FM y onda larga.
• 12:01 – normalmente se transmite solo en onda larga.
• 17:54 – se transmite solo en onda larga (LW) entre semana, como alternativa al programa de la tarde , pero los fines de semana se transmite tanto en FM como en onda larga (LW).

Las 31 zonas marítimas incluidas en el pronóstico se muestran en esta tabla y mapa. ^{[ 16 ]} El pronóstico sigue el orden indicado, recorriendo las Islas Británicas en sentido horario, con cada zona, excepto Trafalgar, el Mar de Irlanda, Shannon y Fair Isle, limitando con la anterior. Trafalgar solo se incluye en el pronóstico de las 00:48, salvo que se prevean vendavales o vientos fuertes.

Estas áreas siguen en gran medida el formato del mapa adoptado en 1949. En 1955, meteorólogos de países ribereños del Mar del Norte se reunieron y recomendaron los siguientes cambios: que el área de Heligoland pasara a llamarse Bahía Alemana, para ajustarse al nombre generalmente utilizado por otros países; que se separara una nueva área, Fisher, de la mitad nororiental de Dogger; que se separara una nueva área, Viking, de la mitad norte de Forties; y que el área de Islandia pasara a llamarse Islandia Sudeste para aclarar su posición. Tras una consulta internacional, estos cambios se adoptaron en 1956. ^{[ 18 ]} En agosto de 1984, para ajustarse a los límites comunes del área del Mar del Norte acordados por los países vecinos, se crearon las áreas de Utsire Norte y Utsire Sur. ^{[ 18 ]} En 2002, el área de Finisterre pasó a llamarse FitzRoy, para evitar confusiones con otra área llamada Finisterre utilizada por el servicio meteorológico español. ^{[ 4 ]}

Las áreas marítimas coinciden con las áreas de pronóstico utilizadas por otros países del Mar del Norte, aunque algunos nombres difieren. El KNMI holandés y su homólogo noruego llaman a Forties Fladen Ground , mientras que Météo-France usa Pas-de-Calais para Dover, Antifer para Wight, Casquets para Portland y Ouessant para Plymouth. ^{[ 19 ]}

El pronóstico marítimo sigue un formato muy estricto. Sin contar la línea de encabezado, tiene un límite de 350 palabras, excepto para la emisión de las 00:48, donde se amplía a 380 para incluir a Trafalgar. ^{[ 20 ]}

Los tiempos de pronóstico se expresan con dígitos en formato de 24 horas, por ejemplo, "dos-tres-dos-cero", y las presiones barométricas se pronuncian con números enteros, por ejemplo, "mil cinco". ^{[ 21 ]} Con respecto al momento de los eventos meteorológicos, se utilizan las palabras "Inminente", "Pronto" y "Más tarde", las cuales están definidas con precisión. "Inminente" significa dentro de 6 horas, "Pronto" significa entre 6 y 12 horas, y "Más tarde" significa entre 12 y 24 horas.

El orden básico del pronóstico es:

1. Avisos de temporal vigentes (si los hubiera)
2. Sinopsis general
3. Pronósticos de la zona: dirección/velocidad del viento, tiempo, visibilidad, formación de hielo en los barcos (si la hubiera).
4. Estaciones meteorológicas costeras (solo a las 00:48 y a las 05:20): dirección/velocidad del viento, precipitaciones (si las hay), visibilidad, presión.
5. Aguas costeras (solo entre las 00:48 y las 05:20): dirección/velocidad del viento, condiciones meteorológicas, visibilidad.

Pronósticos de área

A continuación, se presenta el pronóstico para las próximas 24 horas de cada zona. Si se prevén condiciones similares, se pueden combinar varias zonas en un solo pronóstico. Primero se indica la dirección del viento , luego su intensidad (en la escala de Beaufort ), seguida de la precipitación , si la hay, y (generalmente) por último la visibilidad.

El cambio de dirección del viento se indica mediante "viraje" ( cambio en el sentido de las agujas del reloj ) o "cambio en sentido contrario a las agujas del reloj". Los vientos de fuerza 8 o superior también se describen con nombres para mayor énfasis, por ejemplo, Vendaval 8, Vendaval severo 9, Tormenta 10, Tormenta violenta 11 y Huracán fuerza 12. La palabra "fuerza" solo se usa oficialmente al anunciar vientos de fuerza 12. ^{[ 20 ]}

La visibilidad se indica en el formato "Buena", lo que significa que la visibilidad es superior a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) ; "Moderada", cuando la visibilidad está entre 2 y 5 millas náuticas (3,7 y 9,3 km; 2,3 y 5,8 mi) ; "Mala", cuando la visibilidad está entre 1000 metros y dos millas náuticas y " Niebla ", cuando la visibilidad es inferior a 1000 m (3300 pies) . Cuando el frío intenso del invierno se combina con fuertes vientos y un mar frío, puede producirse la formación de hielo y, si se prevé, se emiten avisos de formación de hielo (leve, moderado o grave) como último punto del pronóstico de cada área marítima.      

Ejemplos de pronósticos de área:

• Humber, Támesis. Viento del sureste girando hacia el suroeste a partir de los 4 o 5 minutos, ocasionalmente a partir de los 6 minutos. Chubascos con tormentas eléctricas. Viento moderado o bueno, ocasionalmente malo.
• "Tyne, Dogger. Noreste 3 o 4. Lluvias ocasionales. Moderado o pobre."
• Rockall, Malin, Hébridas. Viento del suroeste de fuerza 8 a tempestad de fuerza 10, virando al oeste; vendaval fuerte de fuerza 9 a tempestad violenta de fuerza 11. Lluvia, luego chubascos con ráfagas. Malo, mejorando a moderado.
• "Sureste de Islandia. Vientos del norte de 7 a vendaval fuerte de 9. Fuertes nevadas. Buenas condiciones, que empeorarán con las nevadas. Formación de hielo moderada."

El 10 de enero de 1993, durante la tormenta de Braer , se registró una presión mínima récord en el Atlántico Norte de 914 mb. El pronóstico para el transporte marítimo fue:

• "Rockall, Malin, Hébridas, Bailey. Huracán del suroeste con fuerza 12 o superior."

El pronóstico marítimo de las 00:48, al final de la jornada de emisión, tradicionalmente va precedido por la interpretación de " Sailing By ", una pieza orquestal ligera de Ronald Binge . Esta se omite muy raramente, generalmente cuando la programación se retrasa. Aunque a veces se reproduce completa, es común que solo se emita una sección de la pieza; esa sección es la duración necesaria para llenar el espacio entre el final del programa anterior y el comienzo del pronóstico a las 00:48 en punto. ^{[ 22 ]} "Sailing By" sirve como herramienta de identificación: es distintiva y, como tal, ayuda a cualquiera que intente sintonizar. A continuación, se emite un informe meteorológico más general, la despedida, que tradicionalmente termina con el presentador deseando buenas noches a la audiencia, el himno nacional " God Save the King " y el cierre de la emisora ​​por el día, con el Servicio Mundial de la BBC tomando las frecuencias después de los pitidos de la señal horaria de Greenwich a la 01:00.

La Guardia Costera británica emite avisos similares a los buques en alta mar sintonizados en frecuencias de radio VHF y MF marinas. Estos avisos solo pueden ser escuchados por buques o personas que utilicen o estén sintonizadas en dichas frecuencias, mientras que el pronóstico marítimo puede ser escuchado por cualquier persona que sintonice BBC Radio 4. Los avisos de la Guardia Costera siguen el mismo formato que el pronóstico marítimo, utilizando la misma terminología y estilo, pero la información normalmente solo se aplica al sector o región cubierta por ese Centro de Coordinación de la Guardia Costera en particular (como el Canal de Bristol , por ejemplo).

Los anuncios de próximas emisiones de la Guardia Costera de Su Majestad se realizan en el canal marítimo 16 VHF y se anuncian con (por ejemplo), " Seguridad . Todas las estaciones. Aquí la Guardia Costera de Milford Haven... Para obtener información sobre seguridad marítima, sintonice el canal VHF 62. Aquí la Guardia Costera de Milford Haven."

Una transmisión similar en MF se anuncia inicialmente en 2182  kHz, con una frecuencia adicional especificada, por ejemplo, 1770  kHz. El alcance óptimo de VHF es de aproximadamente 30 millas náuticas (56 km; 35 mi) , lo que equivale prácticamente a la línea de visión, mientras que el alcance de MF es mucho mayor, de aproximadamente 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) , lo que permite que los barcos en el Océano Atlántico y el Mar del Norte reciban la transmisión.     

Los pronósticos enviados a través del sistema Navtex utilizan un formato similar y las mismas zonas marítimas.

RTÉ Radio 1 emite informes costeros para Irlanda similares a los del Pronóstico Marítimo para el Reino Unido. En Suecia, Sveriges Radio P1 emite pronósticos meteorológicos marítimos ( Land- och sjöväderrapporten ) similares al Pronóstico Marítimo durante sus pronósticos meteorológicos que recibe del SMHI . ^{[ 23 ]} En las áreas cubiertas por el Pronóstico Marítimo Británico, el pronóstico sueco utiliza los mismos nombres pero traducidos al sueco; por ejemplo, la Bahía Alemana se conoce como Tyska bukten.

El Pronóstico Marítimo es inmensamente popular entre el público británico; atrae a cientos de miles de oyentes diariamente, muchos más de los que realmente lo necesitan. ^{[ 24 ]} En 1995, un plan para adelantar la transmisión nocturna 12 minutos provocó airados editoriales en los periódicos y debates en el Parlamento del Reino Unido y finalmente fue descartado. ^{[ 25 ]} Una protesta similar recibió la decisión de la Oficina Meteorológica de cambiar el nombre de Finisterre a FitzRoy, pero en ese caso, la decisión se llevó a cabo. ^{[ 26 ]} Peter Jefferson, quien leyó el Pronóstico durante 40 años hasta 2009, dice que recibió cartas de oyentes de todo el Reino Unido que decían que la transmisión de las 00:48 les ayudaba a conciliar el sueño después de un largo día. ^{[ 7 ]} El director de BBC Radio 4, Mark Damazer, intentó explicar su popularidad:

Tiene un ritmo poético. Posee un estilo propio. Es excéntrico, único, inglés. Es un tanto misterioso porque nadie sabe realmente dónde están estos lugares. Te transporta a un lugar lejano que no puedes comprender del todo a menos que seas una de esas personas que suben y bajan por el Canal de la Mancha. ^{[ 24 ]}

Zeb Soanes , lector habitual de Shipping Forecast, lo describió así:

Para quienes no son aficionados a la navegación, es una letanía nocturna del mar. Refuerza la sensación de ser isleños con un orgulloso pasado marinero. Mientras el oyente está cómodamente arropado en su cama, puede imaginar pequeños barcos de pesca meciéndose en Plymouth o olas de 52 metros rompiendo contra Rockall. ^{[ 27 ]}

Soanes también escribió el prólogo de The Shipping Forecast Puzzle Book ( BBC Books , 2020), en el que explica:

El pronóstico indica la dirección y la fuerza del viento, la presión atmosférica, la visibilidad y el estado del mar. Es una letanía nocturna con un ritmo y una poesía indefinible que la han popularizado entre millones de personas que nunca tienen ocasión de hacerse a la mar y que apenas comprenden su verdadero significado; un recordatorio de que, mientras uno duerme plácidamente bajo las sábanas, allá afuera, sobre las olas, se presenta una imagen más salvaje y peligrosa, una que cautiva la imaginación y la conduce a aguas inexploradas mientras uno duerme. Fiable, tranquilizador y siempre sin prisas, en estos tiempos especialmente inciertos, el Pronóstico Marítimo es una voz suave y serena que resuena en las ondas. ^{[ 28 ]}

Andrew Peach, presentador de Pick of the Week y lector de Forecast, lo describió como "una nana nocturna: parte meteorología, parte poesía", y otra lectora habitual de Forecast, Kathy Clugston , dijo que era "Como una nana, casi". ^{[ 27 ]} Jo Ellison del Financial Times escribió que "Con el tiempo se ha convertido en un querido icono cultural, una expresión tácita de nuestra identidad nacional". ^{[ 29 ]}

Catherine Croft, directora de la Sociedad del Siglo XX, comentó:

Inicialmente un servicio utilitario para una minoría específica, se ha convertido en un consuelo emocional muy apreciado por un público más amplio, que nunca viaja al mar. Es una ensoñación poética y un símbolo de solidaridad nacional, a la vez que un recordatorio de nuestro aislamiento geográfico y del poder incontrolable de los fenómenos naturales. ^{[ 30 ]}

BBC Sounds se inspiró en los comentarios de personas que usaban el pronóstico del tiempo para conciliar el sueño y creó un podcast llamado The Sleeping Forecast, donde se combinan muestras del pronóstico con música clásica y ambiental. ^{[ 31 ]}

• Power, Mark (fotógrafo) y Chandler, David (texto) (1998) The Shipping Forecast . Londres: Zelda Cheatle Press en colaboración con Network Photographers ISBN 1-899823-03-4
• Collyer, Peter (1998) Lluvia después, bien: ilustrando el pronóstico marítimo . Bradford on Avon: Thomas Reed ISBN 0-901281-33-6
• Connelly, Charlie (2004) Atención a todos los buques: un viaje alrededor del pronóstico marítimo . Londres: Little, Brown ISBN 0-316-72474-2
• Bevan, AC (2000) De tumbas marinas y santuarios de arena . Todmorden: Arc ISBN 1-900072-46-7(algunos poemas)
• Carolan, Victoria (2011) " El pronóstico del transporte marítimo y la identidad nacional británica ", Journal for Maritime Research , volumen 13, número 2, 2011

• La página de pronóstico marítimo de la BBC contiene el pronóstico más reciente en el momento de su publicación (es decir, a las 00:15, 05:05, 11:30 y 17:25).
• La página de pronóstico marítimo de la Oficina Meteorológica, archivada el 11 de noviembre de 2014 en la Wayback Machine, contiene el mismo pronóstico que el sitio web de la BBC.
• El pronóstico de la BBC para las aguas costeras .
• Normas sobre el formato del pronóstico marítimo del Reino Unido
• Límites precisos de latitud/longitud de las zonas meteorológicas.
• El legado "desconcertante" de Shipping Forecast
• El pronóstico marítimo se presenta a nivel mundial : Zeb Soanes, de la BBC, lee el pronóstico marítimo en la ceremonia de clausura de los Juegos Olímpicos de Pekín.
• Kathy Clugston lee el pronóstico marítimo.