La investigación operativa ( en inglés británico : operational research ), a menudo abreviada por las siglas OR , es una rama de las matemáticas aplicadas que se ocupa del desarrollo y la aplicación de métodos analíticos para mejorar la gestión y la toma de decisiones. [ 1 ] [ 2 ] El término ciencia de la gestión se utiliza ocasionalmente como sinónimo. [ 3 ]
Empleando técnicas de otras ciencias matemáticas, como el modelado , la estadística y la optimización , la investigación de operaciones llega a soluciones óptimas o casi óptimas para problemas de toma de decisiones . Debido a su énfasis en las aplicaciones prácticas, la investigación de operaciones se ha superpuesto con muchas otras disciplinas, especialmente la ingeniería industrial . La investigación de operaciones se ocupa a menudo de determinar los valores extremos de algún objetivo del mundo real: el máximo (de beneficio, rendimiento o producción) o el mínimo (de pérdida, riesgo o coste). Originada en los esfuerzos militares antes de la Segunda Guerra Mundial , sus técnicas se han extendido a problemas en una variedad de industrias. [ 4 ]
Descripción general
La investigación operativa (IO) abarca el desarrollo y el uso de una amplia gama de técnicas y métodos de resolución de problemas aplicados en la búsqueda de una mejor toma de decisiones y eficiencia, tales como simulación , optimización matemática , teoría de colas y otros modelos de procesos estocásticos , procesos de decisión de Markov , métodos econométricos , análisis de envolvente de datos , enfoque de prioridad ordinal , redes neuronales , sistemas expertos , análisis de decisiones y el proceso de jerarquía analítica . [ 5 ] Casi todas estas técnicas implican la construcción de modelos matemáticos que intentan describir el sistema. Debido a la naturaleza computacional y estadística de la mayoría de estos campos, la IO también tiene fuertes vínculos con la informática y la analítica . Los investigadores operativos que se enfrentan a un nuevo problema deben determinar cuáles de estas técnicas son las más apropiadas dada la naturaleza del sistema, los objetivos de mejora y las limitaciones de tiempo y capacidad de cómputo, o desarrollar una nueva técnica específica para el problema en cuestión (y, posteriormente, para ese tipo de problema).
Las principales subdisciplinas (pero no limitadas a) en la investigación operativa moderna, según lo identificado por la revista Operations Research [ 6 ] y The Journal of the Operational Research Society [ 7 ] , son:
- Tecnologías informáticas y de la información
- Ingeniería financiera
- Fabricación , ciencias de los servicios y gestión de la cadena de suministro
- Modelización de políticas y trabajo en el sector público
- Gestión de ingresos
- Simulación
- Modelos estocásticos
- teoría del transporte
- Teoría de juegos para estrategias
- Programación lineal
- Programación no lineal
- Programación entera en un problema NP-completo , especialmente para programación lineal entera 0-1 para binario.
- Programación dinámica en ingeniería aeroespacial y economía.
- Teoría de la información utilizada en criptografía y computación cuántica.
- Programación cuadrática para la resolución de ecuaciones cuadráticas y funciones cuadráticas.
Historia
En las décadas posteriores a las dos Guerras Mundiales, las herramientas de la investigación operativa se aplicaron de forma más generalizada a problemas empresariales, industriales y sociales. Desde entonces, la investigación operativa se ha expandido hasta convertirse en un campo ampliamente utilizado en industrias que van desde la petroquímica hasta las aerolíneas, las finanzas, la logística y el gobierno, con un enfoque en el desarrollo de modelos matemáticos que pueden utilizarse para analizar y optimizar sistemas a veces complejos, y se ha convertido en un área de investigación académica e industrial activa. [ 4 ]
Orígenes históricos
En el siglo XVII, los matemáticos Blaise Pascal y Christiaan Huygens resolvieron problemas que implicaban decisiones a veces complejas ( problema de puntos ) utilizando ideas de la teoría de juegos y valores esperados ; otros, como Pierre de Fermat y Jacob Bernoulli , resolvieron este tipo de problemas utilizando razonamiento combinatorio . [ 8 ] La investigación de Charles Babbage sobre el costo del transporte y la clasificación del correo condujo al "Penny Post" universal de Inglaterra en 1840, y a estudios sobre el comportamiento dinámico de los vehículos ferroviarios en defensa del ancho de vía ancho de la GWR . [ 9 ] A partir del siglo XX, el estudio de la gestión de inventarios podría considerarse el origen de la investigación operativa moderna con la cantidad económica de pedido desarrollada por Ford W. Harris en 1913. Percy Bridgman aplicó la investigación operativa a problemas de física en la década de 1920 y más tarde intentaría extenderla a las ciencias sociales. [ 10 ]
La investigación operativa moderna se originó en la Estación de Investigación de Bawdsey, en el Reino Unido, en 1937, como resultado de una iniciativa del superintendente de la estación, AP Rowe , y Robert Watson-Watt . [ 11 ] Rowe concibió la idea como un medio para analizar y mejorar el funcionamiento del sistema de radar de alerta temprana del Reino Unido , cuyo nombre en clave era " Chain Home " (CH). Inicialmente, Rowe analizó el funcionamiento del equipo de radar y sus redes de comunicación, ampliando posteriormente el análisis para incluir el comportamiento del personal operativo. Esto reveló limitaciones no reconocidas de la red CH y permitió tomar medidas correctivas. [ 12 ]
Científicos del Reino Unido (entre ellos Patrick Blackett (más tarde Lord Blackett OM PRS), Cecil Gordon , Solly Zuckerman (más tarde Barón Zuckerman OM, KCB, FRS), CH Waddington , Owen Wansbrough-Jones , Frank Yates , Jacob Bronowski y Freeman Dyson ) y de Estados Unidos ( George Dantzig ) buscaron maneras de tomar mejores decisiones en áreas como la logística y los programas de capacitación.
Segunda Guerra Mundial
El campo moderno de la investigación operacional surgió durante la Segunda Guerra Mundial. En aquella época, la investigación operacional se definía como «un método científico para proporcionar a los departamentos ejecutivos una base cuantitativa para la toma de decisiones sobre las operaciones bajo su control». [ 13 ] Otros nombres que recibía eran análisis operacional (Ministerio de Defensa del Reino Unido desde 1962) [ 14 ] y gestión cuantitativa. [ 15 ]
Durante la Segunda Guerra Mundial, cerca de 1000 hombres y mujeres en Gran Bretaña participaron en investigación operacional. Aproximadamente 200 científicos de investigación operacional trabajaron para el Ejército Británico . [ 16 ]
Patrick Blackett trabajó para varias organizaciones diferentes durante la guerra. Al principio de la guerra, mientras trabajaba para el Royal Aircraft Establishment (RAE), creó un equipo conocido como el "Circus" que ayudó a reducir la cantidad de proyectiles de artillería antiaérea necesarios para derribar un avión enemigo de un promedio de más de 20.000 al comienzo de la Batalla de Inglaterra a 4.000 en 1941. [ 17 ]

En 1941, Blackett pasó del RAE a la Armada, después de trabajar primero con el Comando Costero de la RAF , en 1941 y luego a principios de 1942 en el Almirantazgo . [ 18 ] El equipo de Blackett en la Sección de Investigación Operativa del Comando Costero (CC-ORS) incluía a EJ Williams , [ 19 ] dos futuros premios Nobel y muchas otras personas que llegaron a ser preeminentes en sus campos. [ 20 ] [ 21 ] Realizaron una serie de análisis cruciales que ayudaron al esfuerzo bélico. Gran Bretaña introdujo el sistema de convoyes para reducir las pérdidas de buques, pero si bien el principio de usar buques de guerra para acompañar a los buques mercantes era generalmente aceptado, no estaba claro si era mejor para los convoyes ser pequeños o grandes. Los convoyes viajan a la velocidad del miembro más lento, por lo que los convoyes pequeños pueden viajar más rápido. También se argumentó que los convoyes pequeños serían más difíciles de detectar para los submarinos alemanes. Por otro lado, los grandes convoyes podían desplegar más buques de guerra contra un atacante. El personal de Blackett demostró que las pérdidas sufridas por los convoyes dependían en gran medida del número de buques de escolta presentes, más que del tamaño del convoy. Su conclusión fue que unos pocos convoyes grandes son más fáciles de defender que muchos pequeños. [ 22 ]
Mientras realizaba un análisis de los métodos utilizados por el Mando Costero de la RAF para cazar y destruir submarinos, uno de los analistas preguntó de qué color eran los aviones. Como la mayoría pertenecían al Mando de Bombarderos, estaban pintados de negro para operaciones nocturnas. A sugerencia del CC-ORS, se realizó una prueba para ver si ese era el mejor color para camuflar los aviones para operaciones diurnas en los grises cielos del Atlántico Norte. Las pruebas mostraron que los aviones pintados de blanco no eran detectados en promedio hasta que estaban un 20 % más cerca que los pintados de negro. Este cambio indicó que se atacarían y hundirían un 30 % más de submarinos para el mismo número de avistamientos. [ 23 ] Como resultado de estos hallazgos, el Mando Costero cambió sus aviones a superficies inferiores blancas.
Otros trabajos del CC-ORS indicaron que, en promedio, si la profundidad de activación de las cargas de profundidad lanzadas desde el aire se cambiaba de 100 a 25 pies, las tasas de destrucción aumentarían. La razón era que si un U-boat veía una aeronave poco antes de que llegara sobre el objetivo, a 100 pies las cargas no causarían daño (porque el U-boat no habría tenido tiempo de descender hasta los 100 pies), y si veía la aeronave lejos del objetivo, tenía tiempo de cambiar de rumbo bajo el agua, por lo que las posibilidades de que estuviera dentro de la zona de destrucción de 20 pies de las cargas eran pequeñas. Era más eficiente atacar a esos submarinos cerca de la superficie cuando se conocían mejor las ubicaciones de los objetivos que intentar destruirlos a mayores profundidades cuando sus posiciones solo se podían adivinar. Antes del cambio de configuración de 100 a 25 pies, el 1% de los U-boats sumergidos se hundían y el 14% resultaban dañados. Después del cambio, el 7% se hundían y el 11% resultaban dañados; Si los submarinos eran sorprendidos en la superficie pero tenían tiempo de sumergirse justo antes de ser atacados, las cifras aumentaban al 11 % de hundimientos y al 15 % de daños. Blackett observó: «Hay pocos casos en los que se haya obtenido una ventaja operativa tan grande mediante un cambio de táctica tan pequeño y sencillo». [ 24 ]

La Sección de Investigación Operativa del Mando de Bombarderos (BC-ORS) analizó un informe de una encuesta realizada por el Mando de Bombarderos de la RAF . Para la encuesta, el Mando de Bombarderos inspeccionó todos los bombarderos que regresaban de incursiones de bombardeo sobre Alemania durante un período determinado. Se registraron todos los daños infligidos por las defensas aéreas alemanas y se recomendó añadir blindaje en las zonas más dañadas. Esta recomendación no se adoptó porque el hecho de que las aeronaves pudieran regresar con estas zonas dañadas indicaba que no eran vitales, y añadir blindaje a zonas no vitales donde el daño es aceptable reduce el rendimiento de la aeronave. Su sugerencia de retirar parte de la tripulación para que la pérdida de una aeronave resultara en menos bajas de personal también fue rechazada por el mando de la RAF. El equipo de Blackett hizo la recomendación lógica de colocar el blindaje en las zonas que no habían sufrido daños en los bombarderos que regresaron. Argumentaron que la encuesta estaba sesgada, ya que solo incluía aeronaves que regresaron a Gran Bretaña. Las zonas intactas en las aeronaves que regresaban probablemente eran zonas vitales que, de ser alcanzadas, habrían provocado la pérdida de la aeronave. [ 25 ] Abraham Wald y el Grupo de Investigación Estadística de la Universidad de Columbia realizaron un estudio similar de evaluación de daños. [ 26 ] [ 27 ]
Cuando Alemania organizó sus defensas aéreas en la Línea Kammhuber , los británicos se dieron cuenta de que si los bombarderos de la RAF volaban en formación, podrían abrumar a los cazas nocturnos, que volaban en células individuales dirigidas a sus objetivos por controladores terrestres. Entonces, se trataba de calcular las pérdidas estadísticas por colisiones frente a las pérdidas estadísticas de los cazas nocturnos para determinar a qué distancia debían volar los bombarderos para minimizar las pérdidas de la RAF. [ 28 ]
La relación de "tasa de cambio" entre producción e insumo fue una característica distintiva de la investigación operacional. Al comparar el número de horas de vuelo de los aviones aliados con el número de avistamientos de submarinos en un área determinada, fue posible redistribuir los aviones a áreas de patrulla más productivas. La comparación de tasas de cambio estableció "índices de efectividad" útiles para la planificación. La relación de 60 minas colocadas por barco hundido fue común en varias campañas: minas alemanas en puertos británicos, minas británicas en rutas alemanas y minas estadounidenses en rutas japonesas. [ 29 ]
La investigación operativa duplicó la tasa de bombardeo en el blanco de los B-29 que bombardeaban Japón desde las Islas Marianas al aumentar la proporción de entrenamiento del 4 al 10 por ciento de las horas de vuelo; reveló que los grupos de tres submarinos estadounidenses eran el número más efectivo para permitir que todos los miembros del grupo atacaran los objetivos descubiertos en sus estaciones de patrulla individuales; reveló que la pintura de esmalte brillante era un camuflaje más efectivo para los cazas nocturnos que el acabado de pintura de camuflaje mate convencional, y un acabado de pintura liso aumentaba la velocidad del aire al reducir la fricción de la superficie. [ 29 ]
En tierra, las secciones de investigación operativa del Grupo de Investigación Operativa del Ejército (AORG) del Ministerio de Suministros (MoS) desembarcaron en Normandía en 1944 y siguieron a las fuerzas británicas en su avance por Europa. Analizaron, entre otros temas, la eficacia de la artillería, los bombardeos aéreos y el fuego antitanque.
Después de la Segunda Guerra Mundial
En 1947, bajo los auspicios de la Asociación Británica , se organizó un simposio en Dundee . En su discurso de apertura, Watson-Watt ofreció una definición de los objetivos de la investigación operativa:
- "Examinar cuantitativamente si la organización usuaria está obteniendo de la operación de su equipo la mejor contribución posible a su objetivo general." [ 11 ]
Con la expansión de las técnicas y la creciente concienciación sobre el campo al finalizar la guerra, la investigación operacional dejó de limitarse a las operaciones y se extendió para abarcar la adquisición de equipos, la formación, la logística y la infraestructura. La investigación operacional también creció en muchos ámbitos ajenos al militar una vez que los científicos aprendieron a aplicar sus principios al sector civil. El algoritmo simplex para la programación lineal se desarrolló en 1947. [ 30 ]
En la década de 1950, el término Investigación Operativa se utilizaba para describir métodos matemáticos heterogéneos como la teoría de juegos , la programación dinámica, la programación lineal, la gestión de almacenes, la teoría de repuestos , la teoría de colas , la simulación y el control de la producción, que se utilizaban principalmente en la industria civil. En la década de 1950 se fundaron sociedades científicas y revistas sobre el tema de la investigación operativa, como la Operation Research Society of America (ORSA) en 1952 y el Institute for Management Science (TIMS) en 1953. [ 31 ] Philip Morse, jefe del Grupo de Evaluación de Sistemas de Armas del Pentágono, se convirtió en el primer presidente de ORSA y atrajo a las empresas del complejo militar-industrial a ORSA, que pronto tuvo más de 500 miembros. En la década de 1960, ORSA alcanzó los 8000 miembros. Las empresas de consultoría también fundaron grupos de investigación operativa. En 1953, Abraham Charnes y William Cooper publicaron el primer libro de texto sobre programación lineal.
En las décadas de 1950 y 1960, se establecieron cátedras de investigación operativa en Estados Unidos y Reino Unido (a partir de 1964 en Lancaster) en las facultades de administración de las universidades. Aquí se pueden rastrear otras influencias de Estados Unidos en el desarrollo de la investigación operativa en Europa Occidental. Los libros de texto de referencia sobre investigación operativa de Estados Unidos se publicaron en Alemania en alemán y en Francia en francés (pero no en italiano ), como el libro de George Dantzig "Programación lineal" (1963) y el de C. West Churchman et al. "Introducción a la investigación operativa" (1957). Este último también se publicó en español en 1973, abriendo al mismo tiempo la investigación operativa a los lectores latinoamericanos. La OTAN impulsó de manera importante la difusión de la investigación operativa en Europa Occidental; el cuartel general de la OTAN (SHAPE) organizó cuatro conferencias sobre investigación operativa en la década de 1950 —la de 1956 con 120 participantes— llevando la investigación operativa a Europa continental. Dentro de la OTAN, la investigación operativa (IO) también se conocía como "Asesoramiento Científico" (AC) y se agrupaba en el Grupo Asesor de Investigación y Desarrollo Aeronáutico (AGARD). SHAPE y AGARD organizaron una conferencia sobre IO en abril de 1957 en París. Cuando Francia se retiró de la estructura de mando militar de la OTAN , el traslado del cuartel general de la OTAN de Francia a Bélgica propició la institucionalización de la IO en Bélgica, donde Jacques Drèze fundó CORE, el Centro de Investigación Operativa y Econometría de la Universidad Católica de Lovaina, en 1966.
Con el desarrollo de las computadoras durante las próximas tres décadas, la investigación operativa ahora puede resolver problemas con cientos de miles de variables y restricciones. Además, los grandes volúmenes de datos necesarios para tales problemas ahora se pueden almacenar y manipular de manera muy eficiente." [ 30 ] Gran parte de la investigación operativa (conocida modernamente como 'analítica') se basa en variables estocásticas y, por lo tanto, en el acceso a números verdaderamente aleatorios. Afortunadamente, el campo de la cibernética también requería el mismo nivel de aleatoriedad. El desarrollo de generadores de números aleatorios cada vez mejores ha sido una bendición para ambas disciplinas. Las aplicaciones modernas de la investigación operativa incluyen la planificación urbana, las estrategias de fútbol, la planificación de emergencias, la optimización de todas las facetas de la industria y la economía, e indudablemente con la probabilidad de incluir la planificación de ataques terroristas y definitivamente la planificación de ataques antiterroristas. Más recientemente, el enfoque de investigación de la investigación operativa, que se remonta a la década de 1950, ha sido criticado por ser colecciones de modelos matemáticos pero carecer de una base empírica de recopilación de datos para aplicaciones. Cómo recopilar datos no se presenta en los libros de texto. Debido a la falta de datos, tampoco hay aplicaciones informáticas en los libros de texto. [ 32 ]
Problemas abordados
- Análisis de la ruta crítica o planificación del proyecto : identificación de aquellos procesos en un proyecto con múltiples dependencias que afectan la duración total del proyecto.
- Planificación de la distribución de la planta : diseño de la disposición de los equipos en una fábrica o de los componentes de un chip informático para reducir el tiempo de fabricación (y, por lo tanto, reducir los costes).
- Optimización de la red : por ejemplo, configuración de redes de telecomunicaciones o de sistemas eléctricos para mantener la calidad del servicio durante las interrupciones.
- problemas de asignación de recursos
- Ubicación de las instalaciones
- Problemas de la tarea:
- Teoría de la búsqueda bayesiana : búsqueda de un objetivo.
- Búsqueda óptima
- Planificación de rutas , como determinar las rutas de los autobuses de manera que se necesiten la menor cantidad de autobuses posible.
- Gestión de la cadena de suministro : gestionar el flujo de materias primas y productos en función de la demanda incierta de los productos terminados.
- Actividades de producción del proyecto: gestionar el flujo de actividades de trabajo en un proyecto de capital en respuesta a la variabilidad del sistema a través de herramientas de investigación operativa para la reducción de la variabilidad y la asignación de amortiguadores utilizando una combinación de asignación de capacidad, inventario y tiempo [ 33 ] [ 34 ]
- Mensajería eficaz y tácticas de respuesta al cliente
- Automatización : automatización o integración de sistemas robóticos en procesos operativos impulsados por humanos.
- Globalización : globalización de los procesos operativos para aprovechar materiales, mano de obra, terrenos u otros insumos de productividad más baratos.
- Transporte: gestión de sistemas de transporte y entrega de mercancías (Ejemplos: envíos LTL , transporte intermodal de mercancías , problema del viajante , problema de programación de conductores ).
- Programación :
- Dotación de personal
- Pasos de fabricación
- Tareas del proyecto
- Tráfico de datos de red: estos se conocen como modelos de colas o sistemas de colas.
- Eventos deportivos y su cobertura televisiva
- Mezcla de materias primas en refinerías de petróleo.
- Determinación de precios óptimos, en muchos entornos minoristas y B2B, dentro de las disciplinas de la ciencia de precios.
- Problema de corte de piezas : Cortar piezas pequeñas a partir de piezas más grandes.
- Determinar la configuración óptima de parámetros (pesos) de un algoritmo que genera la realización de un bajo cifrado en composiciones barrocas (música clásica) mediante el uso de reglas de costo local ponderado y de costo de transición.
La investigación operativa también se utiliza ampliamente en el gobierno, donde se aplican políticas basadas en la evidencia .
Ciencias de la administración
El campo de la ciencia de la gestión (CM) se conoce por el uso de modelos de investigación operativa en los negocios. [ 35 ] Stafford Beer caracterizó esto en 1967. [ 36 ] Al igual que la investigación operativa en sí, la ciencia de la gestión es una rama interdisciplinaria de las matemáticas aplicadas dedicada a la planificación óptima de decisiones, con fuertes vínculos con la economía, los negocios, la ingeniería y otras ciencias . Utiliza varios principios, estrategias y métodos analíticos basados en la investigación científica , incluyendo el modelado matemático , la estadística y los algoritmos numéricos para mejorar la capacidad de una organización para implementar decisiones de gestión racionales y significativas al llegar a soluciones óptimas o casi óptimas para problemas de decisión a veces complejos. Los científicos de la gestión ayudan a las empresas a lograr sus objetivos utilizando los métodos científicos de la investigación operativa.
El mandato del científico de la gestión es utilizar técnicas racionales, sistemáticas y basadas en la ciencia para fundamentar y mejorar decisiones de todo tipo. Por supuesto, las técnicas de la ciencia de la gestión no se limitan a las aplicaciones empresariales, sino que también pueden aplicarse a grupos militares, médicos, de administración pública, benéficos, políticos o comunitarios.
La ciencia de la administración se ocupa de desarrollar y aplicar modelos y conceptos que puedan resultar útiles para ayudar a esclarecer cuestiones de gestión y resolver problemas gerenciales, así como de diseñar y desarrollar modelos nuevos y mejores de excelencia organizacional. [ 37 ]
Campos relacionados
Algunos de los campos que tienen una superposición considerable con la Investigación Operativa y la Ciencia de la Gestión incluyen: [ 38 ]
- Inteligencia artificial
- Análisis de negocios
- Ciencias de la Computación
- Minería de datos / Ciencia de datos / Big data
- Análisis de decisiones
- Inteligencia de decisiones
- Ingeniería
- Ingeniería financiera
- Pronóstico
- teoría de juegos
- Geografía / Ciencias de la información geográfica
- teoría de grafos
- Ingeniería industrial
- Control de inventario
- Logística
- Modelado matemático
- Optimización matemática
- Probabilidad y estadística
- Gestión de proyectos
- Análisis de políticas
- teoría de colas
- Simulación
- Modelos de predicción de redes sociales y transporte
- Procesos estocásticos
- Gestión de la cadena de suministro
- Ingeniería de sistemas
Aplicaciones
Sus aplicaciones son abundantes, por ejemplo, en aerolíneas, empresas manufactureras, organizaciones de servicios , ramas militares y el gobierno. El abanico de problemas y cuestiones a los que ha aportado conocimientos y soluciones es vasto. Incluye: [ 37 ]
- Planificación (de aerolíneas, trenes, autobuses, etc.)
- Asignación (asignación de tripulación a vuelos, trenes o autobuses; empleados a proyectos; compromiso y despacho de instalaciones de generación de energía)
- Ubicación de las instalaciones (determinar la ubicación más adecuada para nuevas instalaciones como almacenes, fábricas o estaciones de bomberos).
- Ingeniería hidráulica y de tuberías (gestión del flujo de agua desde embalses)
- Servicios de salud (gestión de la información y la cadena de suministro)
- Teoría de juegos (identificar, comprender y desarrollar estrategias adoptadas por las empresas)
- Diseño urbano
- Ingeniería de redes informáticas (enrutamiento de paquetes; sincronización; análisis)
- Ingeniería de telecomunicaciones y comunicación de datos (enrutamiento de paquetes; sincronización; análisis)
La dirección también se preocupa por el llamado análisis operacional blando, que abarca métodos para la planificación estratégica , el apoyo a la toma de decisiones estratégicas y los métodos de estructuración de problemas . Para abordar este tipo de desafíos, el modelado y la simulación matemáticos pueden no ser apropiados o suficientes. Por lo tanto, durante los últimos 30 años se han desarrollado varios métodos de modelado no cuantitativos. Estos incluyen:
- Enfoques basados en las partes interesadas, incluyendo el análisis de metajuegos y la teoría del drama.
- Análisis morfológico y diversas formas de diagramas de influencia
- mapeo cognitivo
- elección estratégica
- análisis de robustez
Sociedades y revistas
Sociedades
La Federación Internacional de Sociedades de Investigación Operativa (IFORS) [ 40 ] es una organización paraguas para sociedades de investigación operativa en todo el mundo, que representa a aproximadamente 50 sociedades nacionales, incluidas las de EE. UU., [ 41 ] Reino Unido , [ 42 ] Francia, [ 43 ] Alemania, Italia , [ 44 ] Canadá, [ 45 ] Australia, [ 46 ] Nueva Zelanda, [ 47 ] Filipinas, [ 48 ] India, [ 49 ] Japón y Sudáfrica. [ 50 ] Para la institucionalización de la Investigación Operativa, la fundación de IFORS en 1960 fue de importancia decisiva, lo que estimuló la fundación de sociedades nacionales de OR en Austria, Suiza y Alemania. IFORS celebró importantes conferencias internacionales cada tres años desde 1957. [ 51 ] Los miembros constituyentes de IFORS forman grupos regionales, como el de Europa, la Asociación de Sociedades Europeas de Investigación Operativa (EURO). [ 52 ] Otras organizaciones importantes de investigación operativa son Simulation Interoperability Standards Organization (SISO) [ 53 ] y Interservice/Industry Training, Simulation and Education Conference (I/ITSEC) [ 54 ]
En 2004, la organización estadounidense INFORMS inició una iniciativa para promover mejor la profesión de la Investigación Operativa (IO), que incluyó un sitio web titulado The Science of Better [ 55 ] , el cual ofrece una introducción a la IO y ejemplos de aplicaciones exitosas de la IO a problemas industriales. Esta iniciativa fue adoptada por la Operational Research Society en el Reino Unido, que también creó un sitio web titulado Learn About OR [ 56 ] .
Revistas de INFORMS
El Instituto de Investigación Operativa y Ciencias de la Gestión (INFORMS) publica trece revistas académicas sobre investigación operativa, incluidas las dos mejores de su categoría , según los Journal Citation Reports de 2005. [ 57 ] Son las siguientes:
- Análisis de decisiones [ 58 ]
- Investigación en Sistemas de Información [ 59 ]
- INFORMS Journal on Computing[60]
- INFORMS Transactions on Education[61] (an open access journal)
- Interfaces[62]
- Management Science
- Manufacturing & Service Operations Management
- Marketing Science
- Mathematics of Operations Research
- Operations Research
- Organization Science[63]
- Service Science[64]
- Transportation Science
Other journals
These are listed in alphabetical order of their titles.
- 4OR-A Quarterly Journal of Operations Research: jointly published the Belgian, French and Italian Operations Research Societies (Springer);
- Decision Sciences published by Wiley-Blackwell on behalf of the Decision Sciences Institute
- European Journal of Operational Research (EJOR): Founded in 1975 and is presently by far the largest operational research journal in the world, with its around 9,000 pages of published papers per year. In 2004, its total number of citations was the second largest amongst Operational Research and Management Science journals;
- INFOR Journal: published and sponsored by the Canadian Operational Research Society;
- Journal of Defense Modeling and Simulation (JDMS): Applications, Methodology, Technology: a quarterly journal devoted to advancing the science of modeling and simulation as it relates to the military and defense.[65]
- Journal of the Operational Research Society (JORS): an official journal of The OR Society; this is the oldest continuously published journal of OR in the world, published by Taylor & Francis;
- Military Operations Research (MOR): published by the Military Operations Research Society;
- Omega - The International Journal of Management Science;
- Operations Research Letters;
- Opsearch: official journal of the Operational Research Society of India;
- OR Insight: a quarterly journal of The OR Society published by Palgrave;[66]
- Pesquisa Operacional, the official journal of the Brazilian Operations Research Society
- Production and Operations Management, the official journal of the Production and Operations Management Society
- TOP: the official journal of the Spanish Statistics and Operations Research Society.[67]
See also
Referencias
- ↑ "Investigación operativa | Definición, historia, ejemplos y datos" . Britannica.
- ↑ "¿Qué es OR?" . INFORMS.org . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ↑ Wetherbe, James C. (1979), Análisis de sistemas para sistemas de información basados en computadora , Serie West en procesamiento de datos y sistemas de información, West Pub. Co., ISBN 9780829902280Un
analista de sistemas que contribuya en el área de los sistemas de apoyo a la decisión (DSS) debe tener conocimientos en áreas como la ciencia de la gestión (sinónimo de ciencia de la decisión e investigación operativa), el modelado, la simulación y la estadística avanzada.
- 1 2 "¿Qué es OR?" . HSOR.org. Archivado del original el 18 de noviembre de 2010. Recuperado el 13 de noviembre de 2011 .
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Lecturas adicionales
Libros y artículos clásicos
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- Lester K. Ford, Jr., D. Ray Fulkerson, Flujos en redes , Princeton, Princeton University Press, 1962
- Jay W. Forrester, Dinámica industrial , Cambridge, MIT Press, 1961
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- Ralph Keeney, Howard Raiffa, Decisiones con múltiples objetivos: preferencias y compensaciones de valor , Nueva York, John Wiley & Sons, 1976
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- HW Kuhn, AW Tucker, "Programación no lineal", págs. 481–492 en Actas del Segundo Simposio de Berkeley sobre Estadística Matemática y Probabilidad
- BO Koopman, Búsqueda y selección: principios generales y aplicaciones históricas , Nueva York, Pergamon Press, 1980
- Tjalling C. Koopmans, editor, Análisis de la actividad de la producción y la asignación , Nueva York, John Wiley & Sons, 1951
- Charles C. Holt, Franco Modigliani, John F. Muth, Herbert A. Simon, Planificación de la producción, inventarios y fuerza laboral , Englewood Cliffs, NJ, Prentice-Hall, 1960
- Philip M. Morse, George E. Kimball, Métodos de investigación operativa , Nueva York, MIT Press y John Wiley & Sons, 1951
- Robert O. Schlaifer, Howard Raiffa, Teoría estadística aplicada a la decisión , Cambridge, División de Investigación, Harvard Business School, 1961
Libros de texto clásicos
- Taha, Hamdy A., Investigación Operativa: Una Introducción , Pearson, 10.ª edición, 2016
- Frederick S. Hillier y Gerald J. Lieberman: Introducción a la investigación operativa , McGraw-Hill: Boston, MA; 10.ª edición, 2014
- Robert J. Thierauf y Richard A. Grosse: Toma de decisiones mediante la investigación operativa , John Wiley & Sons, INC, 1970
- Harvey M. Wagner: Principios de la investigación operativa , Englewood Cliffs, Prentice-Hall, 1969
- Wentzel (Ventsel), ES : Introducción a la investigación operativa , Moscú: Editorial de la Radio Soviética, 1964.
- Mykel J. Kochenderfer, Tim A. Wheeler y Kyle H. Wray: Algoritmos para la toma de decisiones , MIT Press, 2022
Historia
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- JK Lenstra, AHG Rinnooy Kan, A. Schrijver (editores) Historia de la programación matemática: una colección de reminiscencias personales , Holanda Septentrional, 1991
- Charles W. McArthur, Análisis de operaciones en la Octava Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , Historia de las Matemáticas, Vol. 4, Providence, Sociedad Matemática Americana, 1990
- CH Waddington, OR en la Segunda Guerra Mundial: Investigación Operativa contra el submarino U-boat , Londres, Elek Science, 1973.
- Richard Vahrenkamp: Gestión matemática: investigación operativa en Estados Unidos y Europa occidental, 1945-1990 , en: Management Revue – Socio-Economic Studies, vol. 34 (2023), número 1, págs. 69-91.
Enlaces externos
- ¿Qué es la investigación operativa?
- Federación Internacional de Sociedades de Investigación Operativa
- El Instituto de Investigación Operativa y Ciencias de la Gestión (INFORMS)
- Manual de Perspectivas Ocupacionales, Oficina de Estadísticas Laborales del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos
- Investigación operativa
- Ingeniería industrial
- Optimización matemática en los negocios
- estadística aplicada
- Disciplinas de ingeniería
- Métodos matemáticos y cuantitativos (economía)
- Economía matemática
- Toma de decisiones
- Modelado de combate