
Un cruce elevado es una intersección ferroviaria donde una o más vías divergentes o convergentes de una ruta de vías múltiples se cruzan mediante un puente para evitar conflictos con otros trenes. Un término más técnico es " cruce a distinto nivel ". Un cruce subterráneo se produce cuando la vía divergente pasa por debajo de la vía principal .
La alternativa a la separación de niveles es un cruce a nivel o un cruce plano, donde las vías se cruzan al mismo nivel , y las rutas conflictivas deben estar protegidas por señales enclavadas .
Complejidad

Los cruces elevados simples pueden tener una sola vía que pasa por encima o por debajo de otras vías para evitar conflictos; los cruces elevados complejos pueden tener una infraestructura elaborada para permitir múltiples rutas sin que los trenes entren en conflicto, a la manera de un intercambio de vías en una autopista .
Cruce aéreo sin pasos a nivel
Cuando dos líneas, cada una con dos vías, se unen mediante un cruce a desnivel, pueden formar una línea férrea de cuatro vías , agrupadas por dirección. Esto ocurre con frecuencia en los Países Bajos (véanse los ejemplos a continuación).
Tren de alta velocidad
Casi todos los cruces con ferrocarriles de alta velocidad están separados por niveles. En la red francesa de alta velocidad Lignes à Grande Vitesse ( TGV ), el cruce principal de la LGV Sud-Est , en Pasilly, donde se bifurca la línea a Dijon, y el de la LGV Atlantique en Courtalain, donde se bifurca la línea a Le Mans, están completamente separados por niveles con desvíos especiales de alta velocidad ( puntos en la terminología británica) que permiten la velocidad normal de la línea de 300 km/h (186 mph) en la línea principal y una velocidad de bifurcación de 220 km/h (137 mph) . [ nota 1 ]
La red LGV cuenta con cuatro triángulos de alta velocidad con pasos a desnivel, en Fretin (cerca de Lille), Coubert (al sureste de París), Claye-Souilly (al noreste de París) y Angles (en la aglomeración de Aviñón). Un quinto, Vémars (al noreste de París), tiene pasos a desnivel excepto en el lado menos utilizado, que conecta la estación Gare du Nord de París con el aeropuerto CDG de París mediante un enlace de vía única .
En Japón , a pesar de la amplia cobertura del Shinkansen , solo existen dos cruces elevados, ambos bajo la jurisdicción de JR East . Los trenes con destino a las líneas Joetsu y Hokuriku del Shinkansen se separan del Shinkansen Tohoku en un cruce ubicado aproximadamente a 8 km (5,0 millas) al norte de la estación de Omiya. El otro se encuentra en un desvío a 4 km (2,5 millas) al norte de la estación de Takasaki , donde se bifurcan las líneas Joetsu y Hokuriku del Shinkansen. Actualmente, se está construyendo un tercer cruce elevado en la estación de Fukushima , que permitirá que los servicios del Shinkansen Yamagata continúen hacia el norte por la línea principal Ou . Se espera que el cruce y 540 m (1770 pies) de nueva vía elevada entren en servicio en 2026. [ 1 ]
Ejemplos
- Australia
- Estación de tren de Bowen Hills en Brisbane
- Estación de tren de Burnley en Melbourne
- Estación de tren de Camberwell en Melbourne
- Estación Central de Sídney
- Estación de tren de Glenfield, Sídney
- Estación de tren de Strathfield
- Paso elevado de Sandgate , Newcastle : la línea principal pasa por encima de un ramal ferroviario de carbón.
- Estación de tren de Goodwood en Adelaida
- Estación de tren de Bayswater en Perth
- Canadá

- Estación Columbia en New Westminster, BC – Ramal de la línea Expo para King George (arriba) y Production Way–University (abajo)
- Estación Bridgeport en Richmond, BC – Ramal de la Canada Line para YVR–Aeropuerto y Richmond–Brighouse
- Estación Bois-Franc en Montreal, QC - Ramas Réseau express métropolitain para Anse-à-l'Orme y Deux-Montagnes
- Dinamarca
- Hvidovre, Copenhague ( 55°39′51″N 12°29′01″E / 55.664158°N 12.483701°E / 55.664158; 12.483701 )
- Cruce de las líneas M1 y M2 del metro de Copenhague.
- Lunderskov ( 55°28′26″N 9°18′04″E / 55.473772°N 9.301164°E / 55.473772; 9.301164 )
- Roskilde, al sur de ( 55°36′27″N 12°02′47″E / 55.607374°N 12.046496°E / 55.607374; 12.046496 )
- Sydhavnen, Copenhague ( 55°38′29″N 12°32′54″E / 55.641273°N 12.548343°E / 55.641273; 12.548343 )
- Vigerslev, Copenhague ( 55°39′26″N 12°30′18″E / 55.657331°N 12.505050°E / 55.657331; 12.505050 )
- Finlandia
- Cruce ferroviario de dos líneas principales en Kytömaa, Kerava.
- Estación de tren Huopalahti , Helsinki
- Francia (Triángulos LGV)
- Triangle de Fretin, Lille, que conecta París, Bruselas y Londres
- Triángulo de Coubert, París
- Triangle des Angles, Aviñón, con dos viaductos paralelos de 1,5 kilómetros (0,93 millas)
- Triangle de Claye-Souilly, París, cruce parcial de cuatro vías
- Triángulo de Vémars, París
- Alemania
- Hong Kong
- Donde las líneas Airport Express y Tung Chung se separan en Tai Ho Wan.
- Línea Tseung Kwan O al este de la estación Tseung Kwan O
- Japón
- Estación Amagasaki : trenes de la línea Hanshin con destino a Ōsaka Namba o Umeda
- Estación de Chiba – Trenes del monorraíl de Chiba para Kenchō-mae o Chishirodai
- Estación Futamata-gawa - Trenes de la línea Sotetsu con destino a Ebina o Shonandai
- Estación Imba Nihon-idai : para trenes Hokusō con destino al aeropuerto de Narita o al depósito ferroviario de Imba.
- Estación Nishi-Funabashi : ramales de la línea Musashino hacia Tokio o Kaihimmakuhari
- Estación de Nishikujō : vías de la línea circular de Osaka y la línea Sakurajima.
- Estación de Okayama : para los servicios de la línea Seto Ohashi que necesitan cruzar la línea principal San'yo.
- Estación de Ōmiya : vías para el tren bala Jōetsu Shinkansen y el tren bala Tōhoku Shinkansen.
- Estación de Sagami-Ōno : para trenes Odakyu con destino a Odawara o Katase-Enoshima.
- Estación Shin-Yurigaoka : para trenes Odakyu con destino a Karakida u Odawara
- Estación Takasaki : vías del Shinkansen Hokuriku y del Shinkansen Tōhoku
- Estación de Tennōji : las vías de la línea Hanwa cruzan con la línea circular de Osaka.
Además, en Narita existe un cruce subterráneo que utiliza la infraestructura del proyecto abandonado del Shinkansen de Narita , el cual da servicio a la línea Keisei Narita Airport y al ramal del aeropuerto de la línea JR Narita . Si bien las dos vías no interactúan entre sí debido a la diferencia en el ancho de vía , los servicios continúan hacia el este por un único corredor para dar servicio al aeropuerto de Narita .
- Países Bajos

En los ferrocarriles holandeses existen entre 25 y aproximadamente 40 cruces elevados, dependiendo de cómo se contabilicen los ejemplos más complejos.
- Cerca de Harmelen . Antes de su conversión en un cruce ferroviario elevado, este fue el lugar del desastre ferroviario de Harmelen .
- En la estación de tren de Breukelen
- En la estación de tren de Lage Zwaluwe
Cruces aéreos donde las líneas fusionadas se convierten en una vía férrea de cuatro vías:
- Cerca de la estación de tren Den Haag Laan van NOI
- Al norte de Leiden , donde convergen las líneas procedentes de Haarlem y Schiphol.
- En la estación de tren de Boxtel, donde convergen las líneas procedentes de 's-Hertogenbosch y Tilburg.
- Al oeste de Gouda , donde confluyen las líneas procedentes de Rotterdam y La Haya.
Cruces aéreos más complejos, con vías procedentes de cuatro direcciones que se unen:
- Alrededor de la estación de tren Amsterdam Sloterdijk
- Alrededor de la estación de tren de Duivendrecht
- Salida noroeste de la estación de tren Utrecht Centraal
- Salida oeste y noroeste de la estación de tren Rotterdam Centraal.
- A ambos lados de la estación de tren de Weesp (véase el diagrama de la derecha).
- Nueva Zelanda
- Al norte de la estación de tren de Wellington, donde se bifurcan la línea principal de la Isla Norte y la línea de Wairarapa.
- Noruega
- Lillestrøm ( 59°57′09″N 11°01′39″E / 59.952571°N 11.027455°E / 59.952571; 11.027455 )
- Lysaker ( 59°54′54″N 10°37′40″E / 59.914903°N 10.627711°E / 59.914903; 10.627711 )
- Sandvika, al este y al oeste de ( 59°53′47″N 10°32′10″E / 59.896373°N 10.536113°E / 59.896373; 10.536113 ) ( 59°53′26″N 10°30′29″E / 59.890663°N 10.508148°E / 59.890663; 10.508148 )
- Corea del Sur
- Estación de Iksan : la línea Jeolla se separa del ferrocarril de alta velocidad Honam al sur de la estación.
- Estación de Osong : el ferrocarril de alta velocidad de Honam se separa del ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu al sur de la estación.
- Suecia
- Flemingsberg ( 59°12′51″N 17°56′22″E / 59.214247°N 17.939363°E / 59.214247; 17.939363 )
- Järna, al norte de ( 59°07′18″N 17°36′47″E / 59.121566°N 17.613176°E / 59.121566; 17.613176 )
- Järna, al sur de ( 59°04′17″N 17°32′23″E / 59.071478°N 17.539807°E / 59.071478; 17.539807 )
- Lund ( 55°42′44″N 13°11′08″E / 55.712348°N 13.185570°E / 55.712348; 13.185570 )
- Hyllie ( 55°33′32″N 12°57′42″E / 55.558971°N 12.961761°E / 55.558971; 12.961761 )
- Myrbacken ( 59°40′41″N 17°49′37″E / 59.678161°N 17.826828°E / 59.678161; 17.826828 )
- Lernacken ( 55°33′46″N 12°55′54″E / 55.562779°N 12.931545°E / 55.562779; 12.931545 )
- Södertälje hamn ( 59°10′54″N 17°38′37″E / 59.181793°N 17.643503°E / 59.181793; 17.643503 )
- Södertälje syd ( 59°09′34″N 17°38′14″E / 59.159427°N 17.637278°E / 59.159427; 17.637278 )
- Tomteboda ( 59°21′10″N 18°00′56″E / 59.352646°N 18.015546°E / 59.352646; 18.015546 )
- Taiwán
- Inicio de la línea Shalun , al sur de la estación de tren de Zhongzhou.
- Reino Unido
- En Pelaw Junction, la línea verde del metro de Tyne and Wear hacia South Hylton se une a la línea costera de Durham y la línea amarilla continúa hacia South Shields ; ambas se bifurcan en el propio puente.
- Springhead Junction en la línea North Kent
- Southfleet Junction en la HS1
- Cruce de Norton Bridge cerca de Stone, Staffordshire
- Estación de metro Hamilton Square , Birkenhead , en Merseyrail.
- Aynho Junction en Aynho , Northamptonshire
- Cruce de Worting cerca de Basingstoke , Hampshire (el paso elevado se llama Battledown Flyover).
- Cogload Junction cerca de Taunton
- Weaver Junction, cerca de Dutton, Cheshire.
- Shortlands Junction en el sur de Londres
- Al noroeste de Harrow-on-the-Hill , en los suburbios del norte de Londres.
- Paso elevado de Hitchin , Hertfordshire .
- El túnel submarino de Werrington Junction , en los suburbios del norte de Peterborough , Cambridgeshire.
- Reading West Junction
- Viaductos y cruce de Bleach Green , Whiteabbey , Irlanda del Norte
- Metrolink de Manchester , Gran Manchester , inmediatamente al suroeste de la parada de tranvía de Cornbrook , donde la línea Eccles se bifurca de la línea Altrincham .
- Estados Unidos



- Noreste de EE. UU. ( Amtrak )
- A lo largo del tramo Nueva York - Washington del Corredor Noreste y en el tramo Filadelfia- Harrisburg del Corredor Keystone . Ambos convergen en Zoo Junction, cerca de la estación de la calle 30 en Filadelfia. Todos fueron construidos por la antigua Pennsylvania Railroad y actualmente son mantenidos por Amtrak.
- Área de Boston , Massachusetts
- Un cruce subterráneo abandonado en el metro de Tremont Street, cerca del funicular de Pleasant Street.
- La línea B se separa de las líneas C y D de la Línea Verde de la MBTA a través de un cruce elevado subterráneo justo al oeste de la estación de Kenmore .
- El ramal de Union Square se bifurca de la extensión de la Línea Verde de la MBTA mediante un cruce aéreo en el viaducto del Puente Rojo, en la zona Inner Belt de Somerville, Massachusetts, justo al norte de la estación Lechmere en Cambridge. Las vías principales hacia las instalaciones de mantenimiento de la GLX también se bifurcan del cruce un poco más al oeste.
- Las dos ramas meridionales de la Línea Roja del MBTA en Boston se separan mediante un cruce elevado justo al norte de la estación JFK/UMass . Además, desde este cruce parten vías principales hacia las instalaciones de mantenimiento de Cabot Yard.
- Chicago , Illinois
- En el "L" de Chicago , donde los trenes de la Línea Naranja se separan de los trenes de la Línea Verde al norte de la calle 18, así como en el metro, donde un cruce aéreo sin servicio de pasajeros separa los trenes de la Línea Roja que se dirigen a la calle 95 de los que se dirigen a la línea principal del lado sur , que se utiliza ocasionalmente para desvíos de emergencia a Ashland/63rd .
- El metro Milwaukee-Dearborn (ahora parte de la Línea Azul ) se construyó con un cruce elevado donde giraba entre Lake Street y Milwaukee Avenue en Canal Street. El túnel de salida y su ramal, diseñado para continuar hacia el oeste bajo Lake Street, se perforaron a menor profundidad que el túnel de entrada y su ramal de Lake Street, para permitir que los futuros trenes de Lake Street (ahora parte de las Líneas Verde y Rosa ) circularan por debajo o por encima de los trenes de Milwaukee Avenue en sentido contrario al entrar o salir de la sección compartida de los túneles de Lake Street. Los planes de 1939 contemplaban túneles para reemplazar las vías elevadas de Lake Street al este de aproximadamente Racine Avenue. [ 2 ] [ 3 ] Para 1962, los túneles planificados de Lake Street hacia/desde Racine Avenue se habrían curvado hacia el sur hasta Randolph Street y habrían evitado por completo el túnel Milwaukee-Lake-Dearborn. [ 4 ]
- Un cruce elevado situado inmediatamente al norte de Belmont/Sheffield es utilizado por los trenes de la Línea Marrón para acceder al ramal de Ravenswood , evitando así cruzar las vías de las líneas Roja y Morada Express .
- Denver , Colorado
- En el Distrito Regional de Transporte de Denver, entre el Corredor Sureste y el Corredor I-225: el Corredor Sureste se ubica al oeste de la I-25 y el Corredor I-225 se ubica en la mediana de la I-225. Los pasos a desnivel de la intersección se integran con los pasos a desnivel del intercambiador entre ambas autopistas.
- Kansas City, Missouri / Kansas City, Kansas
- El Santa Fe Junction conecta el ferrocarril terminal de Kansas City , el Southern Transcon y el patio de maniobras argentino de BNSF , y el patio de maniobras Armourdale de UP mediante varios pasos elevados.
- Nueva York , Nueva York
- En el metro de la ciudad de Nueva York hay un ejemplo en superficie en Hammel's Wye en la línea IND Rockaway , así como numerosos ejemplos subterráneos en toda la red.
- Conectando las líneas New Haven y Harlem del ferrocarril Metro-North , cerca de la estación Wakefield en el Bronx.
- Filadelfia , Pensilvania
- El cruce Zoo Junction de Amtrak , donde el Corredor Noreste se une al Corredor Keystone y se conecta con los andenes de los niveles inferior y superior de la estación de la Calle 30. También conocido como Zoo Interlocking, su nombre proviene del Zoológico de Filadelfia , ubicado en el espacio semicircular entre el cruce y el río.
- En la línea Cynwyd de SEPTA , que se bifurca del corredor Keystone al oeste de la calle 52 .
- En la línea del aeropuerto de SEPTA , que se bifurca del Corredor Noreste al sur de la estación Penn Medicine.
- En las líneas de metro y tranvía de superficie de SEPTA , donde la Ruta 10 se bifurca de las Rutas 11/13/34/36 al oeste de la Calle 33 .
- En el metro de Broad Street de SEPTA , donde los trenes del ramal Broad-Ridge se bifurcan en Fairmount . También hay disposiciones para cruces elevados al norte de Erie para el metro de Roosevelt Boulevard, y al norte de Olney para una extensión en North Broad Street; ambos se mantienen como vías de reserva.
- Área de la Bahía de San Francisco , California
- El cruce de Oakland , donde convergen todas las operaciones de la línea principal de Bay Area Rapid Transit cerca del centro de Oakland.
- En la estación de metro de Market Street en San Francisco , donde las líneas J Church y N Judah se unen a la línea principal del metro. El portal del metro está al este de la intersección de Church Street y Duboce Avenue en el barrio Duboce Triangle , inmediatamente al norte de un supermercado Safeway y al sur de la sucursal de San Francisco de la Casa de la Moneda de los Estados Unidos .
- Washington , Distrito de Columbia
- Todas las conexiones principales del metro de Washington : junto a la central eléctrica de Pepco en Benning Road (cerca de la estación Stadium-Armory) hay una gran estructura de tres vías con una zona de inversión de giro donde confluyen las líneas Azul, Plateada y Naranja. Esta habría formado parte de la estación de Oklahoma Avenue, de haberse construido. Al sur de la estación de King Street en Alexandria hay una serie de túneles donde confluyen las líneas Azul y Amarilla. También hay cruces elevados cerca de tres estaciones de metro: Rosslyn (líneas Azul, Plateada y Naranja), L'Enfant Plaza (líneas Verde y Amarilla) y el Pentágono (líneas Azul y Amarilla).
Véase también
Notas
- ↑ Véase " Courtalain " en la Wikipedia en francés.
Referencias
- ↑ "JR East anuncia nuevos trenes Shinkansen E8" . Railvolution . Consultado el 5 de diciembre de 2025 .
- ↑ Ciudad de Chicago, Departamento de Metro y Tracción, Segundo Informe Anual del Departamento de Metro y Tracción, Ciudad de Chicago, para el Año que Finaliza el 31 de diciembre de 1940 (Chicago: Ciudad de Chicago, 31 de diciembre de 1940).
- ↑ Departamento de Metro y Tracción de Chicago, Plan Integral , 2-29, III-VII.
- ↑ Junta de Tránsito de Chicago, Plan para la expansión del servicio de tránsito rápido en el área central de Chicago (Chicago: Junta de Tránsito de Chicago, 20 de abril de 1962).
Enlaces externos
- Enlace a WikiMapia: fotografía aérea del triángulo de Fretin (mencionado anteriormente).
- Enlace a la foto: cruce ferroviario elevado en la línea Pennsylvania Railroad al norte de la estación de la calle 30, Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos.
- Enlace a la foto: cruce aéreo simplificado en la terminal de la línea de transporte Market-Frankford, estación de la calle 69, Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos.
- Tipos de cruces ferroviarios
- puentes ferroviarios