Articulo de referencia

Hirth 3202

Los motores Hirth 3202 y 3203 son una familia de motores aeronáuticos bicilíndricos en línea , de dos tiempos y con carburador , con inyección de combustible opcional , diseñado...

Los motores Hirth 3202 y 3203 son una familia de motores aeronáuticos bicilíndricos en línea , de dos tiempos y con carburador , con inyección de combustible opcional , diseñados para su uso en aeronaves ultraligeras , especialmente ultraligeros de entrenamiento biplaza, autogiros y pequeñas aeronaves de construcción amateur . Son fabricados por Hirth de Alemania. [ 1 ] [ 2 ]

Desarrollo

El 3203 se desarrolló como reemplazo del Hirth 2706 y como competidor del Rotax 582 de 64 hp (48 kW) . Reemplazó al 2706 en la línea Hirth en mayo de 2002. El motor es similar al motor Rotax por ser un motor bicilíndrico en línea, con encendido por descarga de condensador doble , aunque es refrigerado por aire, en comparación con la refrigeración líquida del 582. El 3202 se desarrolló a partir del 3203 como una versión de potencia reducida para reemplazar al Hirth 2704 y competir con el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . Ambos motores tienen el mismo diámetro, carrera, cilindrada, relación de compresión y peso que los motores Hirth a los que reemplazan. [ 1 ] [ 2 ]    

Tanto el 3202 como el 3203 utilizan refrigeración por aire libre o ventilador, con  carburadores de corredera dobles Bing de 34 mm o, de forma opcional, inyección de combustible. Las paredes de los cilindros están recubiertas electroquímicamente con Nikasil . El arranque estándar es por cuerda , con arranque eléctrico como opción. El sistema de reducción disponible es la caja de cambios G-50, con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1, con una transmisión por correa dentada opcional. [ 1 ] [ 2 ]

Los motores funcionan con una premezcla 50:1 de gasolina sin plomo de 93 octanos y aceite, o bien con inyección de aceite opcional. [ 1 ] [ 2 ]

Variantes

3202
Motor aeronáutico bicilíndrico en línea de dos tiempos con carburadores deslizantes dobles Bing de 34 mm o inyección de combustible. Produce 55 hp (41 kW) a 5500 rpm y tiene un TBO ( tiempo entre revisiones) de fábrica de 1200 horas. En producción. Reemplazó al 2704 en producción en mayo de 2002. [ 1 ]  
3203
Motor aeronáutico bicilíndrico en línea de dos tiempos con carburadores deslizantes dobles Bing de 34 mm o inyección de combustible. Produce 65 hp (48 kW) a 6300 rpm y tiene un TBO (tiempo entre revisiones) de fábrica de 1000 horas. En producción. Reemplazó al 2706 en producción en mayo de 2002. [ 2 ]  

Aplicaciones

3202
3203

Especificaciones (3203)

Datos de Recreational Power Engineering [ 2 ]

Características generales

  • Tipo: Motor aeronáutico bicilíndrico, de dos tiempos y en línea
  • Diámetro interior : 76 mm (3,0 pulgadas)
  • Carrera : 69 mm (2,7 pulgadas)
  • Cilindrada : 625 cc (38,1 pulgadas cúbicas)
  • Longitud: 377  mm (14,8  pulgadas)
  • Ancho: 587  mm (23,1  pulgadas)
  • Altura: 383  mm (15,1  pulgadas)
  • Peso en seco : 33,1 kg (73 lb) con refrigeración por aire libre, 35,8 kg (79kg (19lb) adicionales.  

Componentes

  • Sistema de combustible: 2 carburadores Bing de 34 mm de tipo corredizo o inyección de combustible.
  • Tipo de combustible: gasolina sin plomo de 93 octanos para automóviles
  • Sistema de lubricación: premezcla de combustible/aceite 50:1 o inyección de aceite.
  • Sistema de refrigeración: aire libre o ventilador
  • Reductor : caja de cambios G-50 con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1 o correa dentada.

Actuación

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Recreational Power Engineering (s.f.). "3202 2 tiempos 55 hp" . Recuperado el 26 de septiembre de 2012 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Recreational Power Engineering (s.f.). "3203 2 tiempos 65 hp" . Recuperado el 26 de septiembre de 2012 .
  • Página oficial 3202
  • Página oficial 3203
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