Vantaa

Se han descubierto restos de una antigua vivienda rectangular que data de entre el 6700 y el 6500 a. C. en Brunaberg, Vantaa. En aquel entonces, la vivienda se encontraba en la costa, cerca de la desembocadura del río Keravanjoki . La vivienda se había utilizado durante décadas, aparentemente sobre todo en invierno. ^{[ 7 ] : 48} Se ha descubierto una vivienda con aspecto de cementerio que data del Mesolítico en Jönsas, que en aquel entonces se encontraba en la desembocadura de una bahía costera. ^{[ 7 ] : 48} En la Edad de Piedra, los habitantes de Vantaa obtenían su alimento principalmente del mar. Las focas eran una presa importante, pero también se han encontrado restos de marsopas comunes en los numerosos yacimientos neolíticos de Jokiniemi . ^{[ 7 ] : 62} Los restos de viviendas permanentes hallados en Stenkulla, Hakkila , datan del mismo período. ^{[ 7 ] : 78}

Hay muchos hallazgos de la cultura de la cerámica peinada en Vantaa. ^{[ 9 ]} Se han encontrado muchas figuras antiguas de arcilla que representan humanos en Jokiniemi en Vantaa. Se ha estimado que tienen varias edades de entre 5300 y 5500 años. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} Durante el período típico de la cerámica peinada, se trajeron grandes cantidades de sílex a Finlandia desde el sur y sureste, que se usaba para hacer hojas y puntas, así como ámbar. Los humanos de la era de la cerámica peinada también sabían usar arcos y flechas como armas.

La historia de la Edad del Hierro en Vantaa no es muy conocida, ^{[ 13 ]} pero toda la zona de Uusimaa seguía siendo una región remota de Tavastia escasamente poblada al final de la Edad del Hierro. ^{[ 14 ]} La vivienda de la Edad del Hierro más estudiada en Vantaa se encuentra en el mismo sitio que las viviendas anteriores de la Edad de Piedra de Jönsas y Palmu. Se han descubierto restos de cerámica de Morby en estos sitios, y también se ha descubierto escoria de hierro en Jönsas. También se han investigado restos de chimeneas que datan de la Edad del Hierro en Jönsas. ^{[ 15 ] : 232} Se han descubierto restos de viviendas que datan del siglo X en Gubbacka en Länsisalmi ^{[ 7 ] : 469} así como restos de sitios de trabajo del hierro de los siglos XII y XIII. ^{[ 7 ] : 508}

La información sobre los antiguos poblados ubicados en la zona de Vantaa se puede encontrar en la concentración de suelo visible en el análisis palinológico, así como en el razonamiento retrospectivo basado en la nomenclatura y los documentos históricos. Según el historiador Saulo Kepsu , la población finlandesa se extendió desde Tavastia a la zona de Helsinki y Vantaa entre los siglos XI y XIV, posiblemente incluso antes. Los habitantes de Tavastia tenían caladeros y otros lugares de recreo en la zona. ^{[ 15 ] : 243–247}

Antes de que se adoptara el nombre de Vantaa en 1974, la zona se conocía como Helsingin pitäjä ( en sueco : Helsinge ; « Zona de Helsinki»). Los rápidos del río Vantaa se conocían como Helsingfors , de donde deriva el nombre actual de Helsinki en sueco. Los primeros asentamientos en Vantaa se concentraron alrededor del río, en Helsingin pitäjän kirkonkylä («Pueblo parroquial de Helsinki»), y de allí proviene la iconografía del escudo de armas actual de la ciudad .

La colonización sueca en Vantaa comenzó en conexión con la colonización en el resto de Uusimaa a finales del siglo XIII, después de la Segunda Cruzada Sueca . Los suecos llamaban a la zona Ny land ("tierra nueva"). ^{[ 17 ]} Hubo un asentamiento permanente en la zona de la bifurcación de los ríos en el siglo XIV.

La historia de Helsingin pitäjä se remonta al menos al siglo XIV. Durante mucho tiempo se pensó que el primer registro de la zona era Helsinge en 1351, cuando el rey Magnus IV de Suecia concedió derechos de pesca de salmón en el río Helsingaa (ahora conocido como río Vantaa ) a la abadía estonia de Padise . Sin embargo, según el conocimiento actual, la primera mención de Vantaa se encuentra en un documento entregado por el rey Magnus IV en Västerås el 14 de septiembre de 1331, que describe los diezmos episcopales, exigiendo una libra de mantequilla para el obispo de cada ciudadano de 7 años o más. ^{[ 18 ]}

Desde el siglo XIV, la ruta entre Turku y Vyborg , conocida como el Camino Real , atraviesa Vantaa. Esta ruta atrajo mucha atención a la ciudad, y su ubicación a orillas de un río rico en salmones propició el establecimiento de una población permanente.

El río Helsingaa pronto dio nombre a toda la zona e inspiró el escudo de armas de Vantaa. El barrio de Helsinki se desarrolló entre las décadas de 1370 y 1390, y la iglesia de San Lorenzo se construyó allí en 1460. La iglesia estaba situada en un nudo de comunicaciones cerca de los ríos Vantaa y Kerava. Numerosos caminos atravesaban el centro eclesiástico: el Camino Real de Turku a Vyborg y el camino de Häme hacia el castillo de Häme y la costa sur. El primer vicario de Helsingin pitäjä se menciona en 1395. Se considera que Helsingin pitäjä se estableció como parroquia eclesiástica y administrativa en el siglo XV, y la primera mención de una iglesia dedicada a San Lorenzo en la zona data de 1401. Una familia local de la comunidad frälse donó un terreno de Rekola, valorado en un skattmark, a la iglesia de San Lorenzo. El nombre de Helsinge se mencionó por primera vez en 1428. Ese mismo año, los derechos de pesca de la zona pasaron a la Archidiócesis de Turku , lo que contribuyó a la construcción de una iglesia de piedra para sustituir la antigua de madera.

La justicia en Helsingin pitäjä era responsabilidad de su propio tribunal de distrito. Se sabe que la parroquia tenía su propio tribunal de distrito en el siglo XVI. El tribunal podía ser presidido por diputados contratados por jueces de alto rango, llamados lectores de leyes. El uso de lectores de leyes fue común desde finales del siglo XVI hasta la década de 1680. ^{[ 19 ] : 43, 325, 336–337}

Debido a su ubicación desfavorable, Porvoo no podía competir con los mercaderes hanseáticos de Tallin , por lo que en 1550 el rey Gustavo Vasa decidió fundar la ciudad de Helsinki en el emplazamiento de Helsingin pitäjä, en la desembocadura del río Helsingaa. Helsingin pitäjä ya se había convertido en un importante centro de comercio marítimo en Uusimaa en la década de 1530. Sin embargo, la zona de Vanhakaupunki en Helsinki nunca llegó a ser el centro urbano que Gustavo Vasa deseaba durante su vida.

En 1570, la guerra rusa de 25 años también afectó la vida en Helsingin pitäjä . El aumento del estrés, los impuestos militares adicionales y los ataques enemigos tuvieron su precio en la población y a menudo llevaron al abandono de las granjas. En 1577 hubo 51 granjas incendiadas y saqueadas por el enemigo. ^{[ 19 ] : 53, 83} Servir comida y alojar a los departamentos militares era responsabilidad del jefe de policía Olof Mårtensson, que vivía en el establo de Malmi. El departamento más grande atendido por el jefe de policía consistía en 40 jinetes de la unidad de Uppland en enero de 1576. Además del establo de Malmi, Helsingin pitäjä también albergaba los establos de Pukinmäki, Herttoniemi, Haltiala, Kirkonkylä, Meilby, Kulosaari y Heickby. ^{[ 19 ] : 43, 325, 336–337}

Tras el Tratado de Stolbovo , la Dieta de Helsinki otorgó a Helsinki los derechos de ciudad principal para el comercio exterior en 1617. Las guerras contra Polonia y Alemania en la década de 1620 propiciaron la construcción de numerosas mansiones para la nobleza en Helsingin pitäjä , destinadas a sustentar la caballería , entre ellas Westerkulla y Hakunila . En otoño de 1640, se decidió trasladar Helsinki desde la zona de Vanhakaupunki a su ubicación actual en Vironniemi. La aldea de Töölö fue anexionada de Helsingin pitäjä a Helsinki propiamente dicha en 1644, y en 1652 la parroquia perdió su independencia. Para apoyar la economía de la congregación de Helsinki, toda la parroquia eclesiástica de Helsinki fue anexionada a la congregación municipal de Helsinki. ^{[ 20 ]}

La Gran Hambruna de 1695-1697 también afectó gravemente a los campesinos de Helsing . Años consecutivos de malas cosechas provocaron hambruna y una alta mortalidad. Además de los campesinos, la hambruna afectó también a los sirvientes de la corona, tanto a la nobleza como a los estamentos populares, y a la burguesía. ^{[ 19 ] : 349–353}

Durante la Gran Ira, las tropas rusas invadieron Helsingin pitäjä en 1713. Algunos habitantes huyeron a Suecia o a los bosques cercanos, mientras que otros resistieron a los invasores. A medida que la invasión se prolongaba, la situación se fue calmando y en otoño de 1721 se firmó el Tratado de Nystad. Una segunda invasión, más breve y conocida como la Ira Menor , tuvo lugar entre 1742 y 1743.

Las circunstancias en Helsingin pitäjä comenzaron a mejorar en la década de 1720, convirtiéndose en uno de los centros más importantes de la industria primitiva en Finlandia. Se construyeron aserraderos hidráulicos en la zona, lo que generó una importante concentración de la industria exportadora en aquel entonces. Estas exportaciones se dirigían tanto a Europa central como, a finales del siglo XVIII, al mar Mediterráneo . Un importante destino de exportación para Helsingin pitäjä se encontraba cerca de su costa: la construcción de la fortaleza de Sveaborg , iniciada en 1748, requería gran cantidad de mano de obra y productos agrícolas e industriales como alimentos, madera, ladrillos y cal .

Helsingin pitäjä era una zona de habla sueca. Desde mediados del siglo XVIII hasta principios del siglo XIX, solo alrededor de una décima parte de la población de la parroquia hablaba finlandés. ^{[ 19 ] : 106–109, 396–397}

Los yacimientos minerales de Helsingin pitäjä se descubrieron en el siglo XVIII, pero no se explotaron hasta que Finlandia pasó a estar bajo control ruso a principios del siglo XIX. La extracción y el procesamiento del mineral propiciaron una rápida industrialización de la zona, con la formación de comunidades en torno a localidades como Tikkurila y Kerava . La comunidad industrial de Tikkurila incluía una planta de prensado por expulsor , que actualmente opera en la zona como la empresa de fabricación de pinturas Tikkurila Oyj .

La capital de la Finlandia autónoma se trasladó de Turku a Helsinki a principios del siglo XIX y Helsingin pitäjä se quedó atrás del creciente desarrollo poblacional de Helsinki propiamente dicha. Helsingin pitäjä obtuvo los derechos de municipio en 1865 gracias a la primera ley municipal promulgada en Finlandia, tras lo cual pasó a llamarse Helsingin maalaiskunta/Helsinge kommun ("Municipio rural de Helsinki"). En 1805, Helsingin pitäjä tenía 4.840 habitantes, Sveaborg tenía 4.606 y Helsinki 4.337. Después de seis décadas, Helsingin pitäjä tenía alrededor de 7.000 habitantes, mientras que Helsinki ya tenía 23.000. ^{[ 20 ]}

La asamblea parroquial de 1823 estableció el orden general, que especificaba los delitos y sus castigos. Una de las razones de este orden general fue el aumento de vagabundos sin hogar en la sociedad. La asamblea parroquial y la participación ciudadana para mantener el orden eran necesarias, ya que los funcionarios estatales no lograban controlar a la población de mala reputación. Los delitos que no requerían una sesión judicial se trataban en la asamblea parroquial mediante un anuncio del terrateniente . ^{[ 19 ] : 106–109, 396–397}

El interés por la educación popular aumentó a principios del siglo XIX, cuando la educación básica aún dependía mayoritariamente de la enseñanza en el hogar. Por sugerencia del vicario Erik Crohns, se fundó una escuela en Kirkonkylä en 1825 y se contrató a un maestro. ^{[ 21 ] : 19}

El año 1865 se considera un año significativo en la historia de Vantaa, ya que en ese año se estableció el gobierno municipal en Finlandia y Helsingin pitäjä se convirtió en Helsingin maalaiskunta , el municipio rural de Helsinki. Esto también propició que la congregación recuperara su posición como distrito vicario independiente. El centro ferroviario de Malmi se convirtió en el centro administrativo del municipio rural.

En 1862, se construyó el ferrocarril entre Helsinki y Hämeenlinna , y una de sus siete estaciones se edificó en Tikkurila, en su intersección con King's Road. El arquitecto sueco Carl Albert Edelfelt diseñó un edificio de estación de estilo neorrenacentista , que es el edificio de estación más antiguo que se conserva en Finlandia y (desde 1978) se ha adaptado al Museo de la Ciudad de Vantaa. El antiguo edificio de la estación de Tikkurila es el único edificio de estación de ladrillo en Finlandia que se conserva en su estado original. El edificio fue diseñado por el arquitecto provincial de la provincia de Häme , Carl Albert Edelfelt (1818-1869). ^{[ 20 ]} El ferrocarril trajo industria e impulsó el crecimiento demográfico.

La hambruna finlandesa de 1866-1868 redujo la población de Vantaa en 1300 personas, y el crecimiento demográfico fue muy lento durante toda una década. Solo a finales de la década de 1870 Vantaa recuperó su población de 1865. ^{[ 21 ] : 25} La escuela primaria de Kirkonkylä se fundó el 15 de septiembre de 1869, cuatro años después de lo previsto inicialmente. Había dos maestros, uno para niños y otro para niñas. ^{[ 21 ] : 125}

Cuatro importantes carreteras atravesaban Helsingin pitäjä a finales del siglo XIX: Hämeentie, la Carretera del Rey , Nurmijärventie y Porvoontie. Al norte de Kirkonkylä, Hämeentie, que se dirigía hacia el norte, cruzaba la Carretera del Rey. Esta conectaba Turku con Vyborg y San Petersburgo . La Carretera del Rey, que se dirigía hacia el noroeste, partía de Helsinki como una extensión de Läntinen Viertotie (ahora conocida como Mannerheimintie ). Porvoontie conectaba Hämeentie y la Carretera del Rey, separándose de Hämeentie entre Viikki y Malminkylä y conectando con la Carretera del Rey en el este de Hakkila. ^{[ 21 ] : 13–15}

La mayor instalación industrial de Helsingin maalaiskunta a finales del siglo XIX era la fábrica de porcelana Arabia. Su producción superaba la de todas las demás fábricas del municipio juntas. La fábrica estaba ubicada en la aldea de Koskela, al norte de Helsinki, y recibió su nombre de la villa Arabia, que anteriormente se encontraba en el mismo lugar. ^{[ 21 ] : 111}

La creciente ciudad de Helsinki necesitaba grandes cantidades de materiales de construcción, traídos de Uusimaa y Tavastia. Las fábricas de ladrillos en Helsingin maalaiskunta estaban ubicadas en Tikkurila , Lauttasaari y Kulosaari . ^{[ 21 ] : 108}

Una cervecería fundada por J. K. Kröckell operaba en Pitäjänmäki , produciendo varios tipos de cerveza, vino espumoso, hidromiel con sabor a limón y un tipo de jugo sin alcohol llamado Sorbus. Los caballos de la cervecería transportaban los productos de malta tanto a Helsinki como a la estación de tren cercana, continuando el trayecto hasta Tampere . La cervecería de Pitäjänmäki permaneció en funcionamiento hasta 1914. ^{[ 21 ] : 108}

En 1899, entró en vigor en Finlandia un edicto sobre comunidades densamente pobladas. Durante las dos décadas siguientes, se fundaron casi veinte comunidades densamente pobladas en la zona de Helsingin maalaiskunta . De estas, Huopalahti se separó para formar su propio municipio en 1920, Oulunkylä en 1921 y Kulosaari en 1922. Con la excepción de Tikkurila, todas estas comunidades se disolvieron a principios de 1946 al ser anexadas a la ciudad de Helsinki. La comunidad densamente poblada de Tikkurila se disolvió junto con el resto de las comunidades densamente pobladas de Finlandia a principios de 1956.

La electricidad comenzó a reemplazar al vapor como fuente de energía industrial en Helsingin maalaiskunta antes de la Primera Guerra Mundial . La central eléctrica Oy Malmin Sähkölaitos Ab se fundó en 1910, y otra central eléctrica se fundó en Oulunkylä al año siguiente. Malmin sähkölaitos, que había alcanzado una posición central, compró un terreno a Tapanila para su nueva central eléctrica. La construcción de la central eléctrica y la red de distribución, dirigida por Gottfried Strömberg, finalizó a finales de 1910. ^{[ 21 ] : 113–114}

El aeropuerto de Helsinki-Malmi se construyó en Tattarinsuo, en la zona de Malmi del municipio de Helsinki, en 1936. El terreno de la zona era muy pantanoso, lo que dificultó su acondicionamiento como aeródromo. El aeropuerto entró en funcionamiento en diciembre de 1936. Anteriormente, el tráfico aéreo de Helsinki se gestionaba a través del aeropuerto de Santahamina, situado en Santahamina , que también formaba parte del municipio de Helsinki en aquel entonces.

Durante la gran anexión de 1946, los municipios de Huopalahti , Oulunkylä y Kulosaari , así como aproximadamente un tercio del área de Helsingin maalaiskunta, fueron anexados a la ciudad de Helsinki. El municipio rural perdió dos tercios de su población, incluyendo Malmi y Pitäjänmäki . En 1954, algunas áreas de Korso en Tuusula y Kerava fueron anexadas al municipio rural de Helsinki, al igual que una pequeña parte de Tuusula en 1959. Vuosaari fue anexado a Helsinki en 1966.

El desarrollo demográfico de Helsingin maalaiskunta creció rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial . Tikkurila se convirtió en el nuevo centro municipal en la década de 1950. Se desarrollaron nuevas áreas residenciales, compuestas principalmente por casas unifamiliares, a lo largo de las carreteras principales, y nuevos centros suburbanos surgieron a lo largo de las vías férreas que atravesaban la zona, como Rekola, Korso y Koivukylä .

En 1952, el nuevo aeropuerto internacional de Helsinki abrió sus puertas en Helsingin maalaiskunta para los Juegos Olímpicos de Verano de 1952 , convirtiendo al municipio rural en un importante nudo de transporte. El nuevo aeropuerto dividió el municipio en dos y atrajo un gran volumen de tráfico e industria a sus alrededores. El aeropuerto se ha convertido en una parte significativa del paisaje urbano de Vantaa, y aún hoy Vantaa es conocida en el extranjero como una ciudad de la aviación. ^{[ 22 ]}

Debido a la Segunda Guerra Mundial , en la década de 1940 surgieron en Vantaa numerosas zonas urbanas nuevas, pobladas principalmente por evacuados de la Carelia finlandesa y soldados del frente , así como por habitantes de Helsinki que buscaban un lugar menos densamente poblado para vivir. Los primeros complejos de apartamentos se construyeron en Tikkurila, Satomäki y Vaarala en la década de 1950, tras lo cual el éxodo rural aceleró la construcción de edificios de apartamentos. En 1970, año récord, la población de Vantaa creció en diez mil personas.

El Estadio de Motor de Keimola se construyó en 1966 a lo largo de la Carretera Nacional Finlandesa 3, frente a la zona residencial de Kivistö , y permaneció en funcionamiento hasta 1978. La construcción de la nueva zona residencial de Keimolanmäki en el lugar del antiguo circuito de carreras comenzó en la década de 2010.

A principios del siglo XX, la mayoría de la población de Helsingin maalaiskunta hablaba sueco. Posteriormente, el rápido crecimiento demográfico trajo consigo una población mayoritariamente finlandesa a la ciudad, y hoy en día solo el 3,1 por ciento de la población de Vantaa habla sueco.

Las carreteras de Finlandia se ampliaron en las décadas de 1960 y 1970, y se construyó la circunvalación Ring III para conectar cinco carreteras nacionales entre sí. Myyrmäki se convirtió en un segundo centro de la zona tras la construcción del ferrocarril Martinlaakso, que también impulsó el desarrollo en el suroeste de Vantaa. Entre las décadas de 1960 y 1980 surgieron nuevos suburbios residenciales a lo largo de la principal línea ferroviaria, avivados por el éxodo rural. Las zonas que quedaron fuera de las principales vías de comunicación, como Seutula al oeste y Sotunki al este, permanecieron prácticamente sin urbanizar y con un carácter predominantemente rural.

En 1972, el municipio pasó a llamarse Vantaa ( en sueco : Vanda ) y fue elevado a la categoría de kauppala ( ciudad de mercado ) (es decir, Vantaan kauppala/Vanda köping ). En 1974, la ciudad obtuvo plenos derechos como Vantaan kaupunki/Vanda stad o "Ciudad de Vantaa". ^{[ 23 ]} El nombre "Vantaa" proviene del río Vantaa que atraviesa la ciudad, a lo largo del cual se concentró originalmente el asentamiento en el área de Vantaa. El 650 aniversario de Vantaa se celebró en 2001. ^{[ 20 ]}

La ciudad creció rápidamente a partir de la década de 1960 y en la década de 1970 se construyó una línea de ferrocarril hacia el lado oeste de la ciudad.

Desde sus inicios como municipio rural, Vantaa se ha desarrollado rápidamente hasta alcanzar su forma actual gracias a la aviación rural y a sus buenas conexiones de transporte. Al igual que la vecina ciudad de Espoo , Vantaa cuenta con numerosas localidades dormitorio en sus alrededores y carece de un centro urbano propiamente dicho. El aeropuerto de Helsinki , con diferencia el de mayor tráfico de Finlandia, se encuentra en el centro de Vantaa.

En 2015, se inauguró una extensión de la línea ferroviaria existente, la Línea Circular , que presta servicio al aeropuerto y a nuevos distritos residenciales y de trabajo. A lo largo de la circunvalación, se construyeron nuevas viviendas. El mayor de estos desarrollos es el suburbio de Kivistö, seguido de los distritos residenciales de Leinelä y Aviapolis. La Línea Circular conecta el ferrocarril de Vantaankoski con la Línea Principal Finlandesa a través del Aeropuerto de Helsinki en Hiekkaharju . ^{[ 24 ]}

El evento anual de lanzamiento de cerveza en verano comenzó en Vantaa en 1997. El 11 de octubre de 2002, se produjo una explosión en el centro comercial Myyrmanni en Myyrmäki. A principios de 2005, se celebraron negociaciones para resolver el conflicto de Aceh , lideradas por el expresidente de Finlandia Martti Ahtisaari , en la mansión Köningstedt de Vantaa.

Para conectar el municipio de oeste a este, se prevé la inauguración de una nueva línea de tranvía en 2030. ^{[ 25 ]} Esta línea conectará el aeropuerto de Helsinki-Vantaa con los distritos de Pakkala, Aviapolis y Koivuhaka, llegando hasta el centro administrativo de Tikkurila y continuando hacia Hakkila y Länsimäki, al este. El tranvía también conectará con el metro de Helsinki en la estación de Mellunmäki. Esta será la primera línea de tranvía en Vantaa.

Los colonos que llegaron de Suecia en el siglo XIV se asentaron en la zona que hoy es Vantaa y nombraron al río de la zona Helsingå o Helsingaa . Se desconoce con certeza la etimología de este nombre, pero según una antigua tradición, probablemente proviene de los colonos que llegaron originalmente a la zona de Hälsingland en Suecia. ^{[ 26 ]}

El mismo río también se conocía como río Vantaa ( Vanda å en sueco ). A diferencia del nombre Helsingaa , el nombre Vantaa proviene de los habitantes de Tavastia, de habla finlandesa, que vivían río arriba. Hay un pueblo llamado Vantaa cerca del nacimiento del río, en la zona que ahora pertenece a la ciudad de Riihimäki . Según una teoría, el nombre proviene de las palabras finlandesas vanan taka , donde vana significa lecho de río, por lo que Vantaa (posiblemente escrito originalmente "Vanantaa") significa lugar detrás de un lecho de río. ^{[ 26 ]} Solo más tarde el nombre se empezó a usar también río abajo y reemplazó al antiguo nombre Helsingaa . ^{[ 26 ]}

Los rápidos de Vanhankaupunginkoski, en la desembocadura del río Vantaa, se conocían originalmente como Helsinge fors ("rápidos de Helsinki"), nombre que también dio origen al de Helsingfors , la ciudad fundada a lo largo de estos rápidos.

El alto horno de Vantaa, fundado en la orilla de los rápidos de Vantaankoski en 1837, dio nombre a toda su zona. ^{[ 27 ]}

Según la nueva ley municipal de 1865, el nombre finlandés del municipio pasó a ser Helsingin maalaiskunta ("el municipio rural de Helsinki"), cuando se descontinuó el concepto de calcetines en Finlandia. El nombre sueco permaneció como Helsinge , a diferencia de Helsingfors , el nombre sueco de Helsinki propiamente dicha. Cuando Helsingin maalaiskunta se convirtió en una ciudad comercial en 1972, los nuevos nombres propuestos incluían Helsingin kauppala , Helsinginjoen kauppala y Vantaanjoen kauppala . El nombre aceptado fue Vantaan kauppala en honor al río Vantaa. Dos años más tarde, Vantaa recibió los derechos de ciudad.

Vantaa se encuentra en el sur de Finlandia, en la región de Uusimaa y la subregión de Helsinki . Está separada del golfo de Finlandia por Helsinki. Antes de la abolición de las provincias finlandesas en 2009, Vantaa formaba parte de la provincia del sur de Finlandia .

La ciudad limita con Helsinki , la capital finlandesa, al sur y suroeste. Otros municipios vecinos son Espoo al oeste; Nurmijärvi , Kerava y Tuusula al norte; y Sipoo al este. Vantaa forma parte de la Región Capital Finlandesa, que constituye el núcleo de la región metropolitana de Helsinki .

Vantaa se divide en siete regiones principales ( finlandés : suuralueet , sueco : storområden ): Tikkurila (Dickursby) , Hakunila (Håkansböle) , Koivukylä (Björkby) , Korso , Aviapolis , Myyrmäki (Myrbacka) y Kivistö . ^{[ 28 ]} Estas regiones principales se dividen luego en un total de 60 distritos urbanos , los más poblados de los cuales son Myyrmäki , Martinlaakso , Hakunila y Pakkala .

Vantaa se compone principalmente de tierras bajas surcadas por ríos . Según un estudio realizado por el Servicio Nacional de Catastro de Finlandia el 1 de enero de 2022, Vantaa abarca 240,35 kilómetros cuadrados (92,80 millas cuadradas ) , de los cuales 1,97 km² (0,76 millas cuadradas ) son agua. ^{[ 2 ]} La ciudad es principalmente ^{un área} suburbana y urbana con algo de paisaje rural, especialmente en los distritos de Sotunki y Seutula . La densidad de población promedio es de 1061,15/km² ⁽ 2748,4/ milla cuadrada) , que supera los 5000 habitantes por kilómetro cuadrado (13 000/ milla cuadrada) en distritos urbanos concentrados como Myyrmäki y Tikkurila.       

El río Vantaa atraviesa la parte occidental de Vantaa, y su afluente Keravanjoki atraviesa la parte oriental. En 1966, el municipio rural de Helsinki (ahora conocido como Vantaa) perdió el distrito de Vuosaari a manos de Helsinki propiamente dicha, separándolo casi por completo del mar. ^{[ 29 ]} Hasta 2008, Vantaa aún llegaba a la costa en su extremo sureste, en la bahía de Porvarinlahti , hasta que la " cuña de Västerkulla " con su costa fue anexada a Helsinki junto con parte de Sipoo en 2009. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Así, Vantaa se convirtió formalmente en la segunda ciudad interior más grande de los países nórdicos después de Tampere .

Para su superficie, Vantaa tiene relativamente pocos lagos. La ciudad abarca dos lagos naturales: Kuusijärvi en Kuninkaanmäki y Lammaslampi Pähkinärinne , Hämeenkylä. Además de estos, hay un lago artificial , Silvolan tekojärvi . Vantaa comparte dos lagos con Espoo : Odilampi y Pitkäjärvi . De los lagos del Parque Nacional Sipoonkorpi , Bisajärvi y la mayor parte de Gumböle träsk se encuentran en Vantaa. Los estanques formados en fosos de arena incluyen Vetokannas, reconvertido en playa para nadar y los estanques Vaaralanlammet en Vaarala. ^{[ 32 ]}

Los distritos más orientales de Vantaa, Rajakylä y Länsimäki , se encuentran justo al lado de la frontera con Helsinki y están conectados con los distritos de Vesala y Mellunmäki en Helsinki . Parte del torniquete de la estación de metro Mellunmäki se encuentra en Vantaa. ^{[ 33 ]}

Vantaa presenta frecuentemente suelos de roca granítica expuesta , algo común en Finlandia. Como resultado de la erosión durante el último período glacial (hace unos 10.000 años), las superficies elevadas suelen carecer de suelo ( depósitos superficiales ), dejando al descubierto la piedra desnuda, inadecuada para la mayoría de la vida vegetal. Otros impactos geológicos de la última Edad de Hielo incluyen una serie de eskers que atraviesan el centro de Vantaa, una de las mejores fuentes de agua subterránea de la ciudad. Tras el período glacial, la mayor parte del área de la actual ciudad de Vantaa quedó bajo el agua, excepto las colinas más altas. A medida que el terreno se elevaba, quedaron bahías que se extendían tierra adentro, junto con el río Vantaa, cuyo caudal cambió de Mätäoja a Keravanjoki hace unos dos milenios. Las bahías chocaron contra las colinas, dejando formaciones costeras aún visibles hoy en día. También formaron depósitos planos de arcilla en el fondo, que ahora forman valles, especialmente a lo largo de los ríos.

Vantaa pertenece a la zona de taiga y su flora representa la parte sur de dicha zona. Vantaa se ubica en el límite entre la zona boreal meridional, característica del interior del sur de Finlandia, y la subzona hemiboreal, característica del suroeste de Finlandia.

La subzona hemiboreal es una zona de transición entre bosques de coníferas y caducifolios, y entre los árboles caducifolios que crecen de forma natural en ella se encuentran robles y olmos . Los valles fluviales que atraviesan Vantaa estuvieron antiguamente repletos de frondosas arboledas, pero hoy en día la mayoría son tierras de cultivo. Sin embargo, en algunos lugares se conectan con frondosos bosques mixtos , que en otros se transforman en sombríos bosques de abetos.

A lo largo del río Mätäoja se extienden extensas praderas de alisos que albergan diversas especies raras de insectos y plantas. El tipo de bosque más común en Vantaa es el bosque de coníferas con arándanos, abetos y abedules, mientras que los bosques secos solo se encuentran en zonas de acantilados desnudos.

El segundo tipo de bosque más común en Vantaa es el bosque arbolado, más frondoso. Su sotobosque incluye arándanos, acedera , hierba de París y helecho hembra , así como anémonas de bosque en algunos lugares.

Entre los bosques crecen frondosos bosquecillos que albergan plantas típicas de los bosques del sur, como la hepática . Los bosquecillos de Vantaa varían enormemente, desde bosquecillos de abetos húmedos y sombreados con helecho avestruz hasta bosquecillos secos con hepática, avellano común y frondosas. En primavera, durante las primeras semanas de mayo, la anémona de bosque florece de forma muy visible en casi todos los bosquecillos y bosques arbolados, lo cual es característico del crecimiento forestal en el suroeste y sur de Finlandia.

En el distrito de Tammisto existe un bosque de robles centenario, considerado el único bosque de robles natural en el área metropolitana de la capital finlandesa. El bosque fue protegido por la ley de conservación de la naturaleza en 1946. ^{[ 34 ]}

Aunque Vantaa es una zona muy urbanizada, gran parte de su superficie aún se conserva como campos rurales o bosques. La ciudad de Vantaa cuenta con 12,41 kilómetros cuadrados de área natural protegida (aproximadamente el 5 % de la superficie de la ciudad). ^{[ 35 ]} La primera área natural protegida de Vantaa se fundó en 1946 en Tammisto. En las áreas naturales protegidas de Vantaa se encuentran dos especies especialmente protegidas: el escarabajo Hylochares cruentatus y la orquídea Malaxis monophyllos . ^{[ 36 ]}

Vantaa tiene un clima continental húmedo ( Köppen : Dfb). La ciudad tiene cuatro estaciones bien definidas, y la cantidad de precipitaciones es relativamente uniforme a lo largo del año. La estación más seca es la primavera. Los veranos suelen ser relativamente cálidos y los inviernos fríos. Aunque la ciudad no tiene costa en el mar Báltico , está lo suficientemente cerca como para experimentar la influencia moderadora del mar y la corriente del Golfo . La temperatura mínima registrada en Vantaa es de -35,9 °C (-32,6 °F) y la máxima de 34,0 °C (93,2 °F) .    

El mes más frío del año es febrero, cuando la temperatura media basada en mediciones de 1981 a 2010 fue de -5,8 grados Celsius. ^{[ 40 ]} Después de esto, las temperaturas suben rápidamente. La temperatura media en abril para el mismo período es de +4,0 grados y la de mayo es de +10,5 grados. El mes más cálido del año es julio, cuando la temperatura media es de +17,7 grados. El segundo mes más cálido es agosto con una temperatura media de +15,7 grados y el tercero más cálido es junio con una temperatura media de +14,7 grados. ^{[ 40 ]} El número medio de días de calor en Vantaa es 17, de los cuales más de la mitad ocurren en julio en promedio. En años esporádicos el calor puede extenderse hasta septiembre. El período de tormentas de verano en Vantaa es muy corto y variable: normalmente comienza alrededor del solsticio de verano y termina a mediados de agosto, alcanzando su punto máximo a finales de julio.

Las temperaturas bajan en otoño más lentamente de lo que suben en primavera. La temperatura media diurna en noviembre es de +0,3 grados y la de diciembre es de -3,3 grados. ^{[ 40 ]} En otoño y principios de invierno, los frentes de tormenta de baja presión se mueven hacia el este desde el océano Atlántico pasando por Vantaa. La ubicación de Vantaa en Fennoscandia , calentada por la Corriente del Golfo cerca de la costa del Golfo de Finlandia, hace que Vantaa sea una zona claramente más templada que el promedio según su latitud. Por ejemplo, el extremo sur de Groenlandia se encuentra al sur de Vantaa, al igual que las zonas de tundra de la península de Labrador . El período en el que Vantaa normalmente está cubierta de nieve es típicamente desde finales de diciembre hasta principios de abril, después de lo cual la nieve se derrite rápidamente.

En primavera, Vantaa registra mucha menos lluvia que en otoño. La precipitación media mensual entre febrero y mayo es de tan solo 30 a 40 milímetros. En verano, el clima se vuelve más lluvioso, con una precipitación media mensual entre julio y noviembre de 60 a 80 milímetros. Las precipitaciones varían considerablemente a lo largo del año: en los últimos meses se registran precipitaciones mensuales inferiores a 20 milímetros, así como superiores a 200 milímetros. Por el contrario, el clima se vuelve más seco en los primeros meses del año. La precipitación media anual total en Vantaa es de 682,9 milímetros. ^{[ 40 ]}

La ciudad de Vantaa tiene 252.956 habitantes, lo que la convierte en el cuarto municipio más poblado de Finlandia. Vantaa forma parte del área metropolitana de Helsinki , la mayor área urbana de Finlandia, con 1.623.283 habitantes. Vantaa alberga al 4% de la población finlandesa. El 30,6% de la población tiene origen extranjero, una cifra tres veces superior a la media nacional. ^{[ 42 ]}

En 2017, el 69% de las personas de 15 años o más en Vantaa habían completado la educación superior, ^{[ 43 ]} lo que significa que el 31% de la población había completado como máximo la educación primaria. El 38% había completado la educación secundaria superior. De la población con educación terciaria (31%), el 9% tenía el título más bajo, el 12% tenía un título inferior y el 9% tenía un título superior.

El ingreso promedio en Vantaa es menor que en otras partes del Área Metropolitana de Helsinki, pero aún mayor que en el resto de Finlandia. ^{[ 44 ]} Por otro lado, la vivienda en Vantaa es, en promedio, más barata que en Helsinki y Espoo. Los niveles de ingresos en Vantaa varían ampliamente debido a las diferencias entre los suburbios y las áreas de viviendas unifamiliares. En promedio, las mujeres en Vantaa ganan alrededor del 71% del ingreso de los hombres, lo que es ligeramente superior al promedio finlandés (69%). Muchas familias con hijos viven en Vantaa, representando alrededor del 55% de todos los hogares. Las mujeres constituyen el 50,2% de la población de Vantaa.

La ciudad de Vantaa es oficialmente bilingüe , con el finlandés y el sueco como idiomas oficiales. La mayoría de la población,El 68% hablaba finlandés como primera lengua. Hay 5.272 hablantes de sueco en Vantaa, o2,1% de la población. Esto se compara con5,4% en Helsinki y6,2% en Espoo. ^{[ 45 ]} El número de hablantes de sueco en Vantaa se ha mantenido más o menos constante a lo largo de las décadas, pero la proporción de hablantes de sueco en la ciudad ha disminuido constantemente como resultado de la inmigración. En 1960, alrededor del diez por ciento de la población de Vantaa hablaba sueco. En 1980, la proporción era de aproximadamente el cinco por ciento. Desde principios del siglo XX, Vantaa ha sido un municipio predominantemente de habla finlandesa.

Vantaa sigue siendo oficialmente bilingüe, ya que la Ley de la Lengua Finlandesa establece que un municipio debe ser declarado bilingüe si el número de hablantes de la lengua minoritaria oficial (finlandés o sueco) es de al menos el 8 % de la población o 3000 personas. ^{[ 46 ]} En relación con la población total, la proporción de hablantes de sueco en Vantaa es la más baja de todos los municipios bilingües de Finlandia. Entre los distritos de Vantaa, la proporción de hablantes de sueco fue más alta en Helsingin pitäjän kirkonkylä (19,0 %), Sotunki (16,6 %) y Luhtaanmäki (11,5 %) en 2019. ^{[ 47 ]}

El número de personas que hablan sami , la tercera lengua oficial de Finlandia, es de tan solo 22 habitantes. En Vantaa,El 29,9% de la población habla una lengua materna distinta del finlandés o el sueco. ^{[ 45 ]} Dado que el inglés y el sueco son asignaturas escolares obligatorias, el bilingüismo funcional o el trilingüismo adquirido mediante estudios de idiomas no es infrecuente.

En Vantaa se hablan al menos 100 idiomas diferentes. Los idiomas extranjeros más comunes son el ruso (4,3 %), el estonio (3,3 %), el árabe (2,5 %), el albanés (2,0 %), el inglés (1,4 %), el somalí (1,3 %), el persa (1,1 %), el ucraniano (1,1 %) y el vietnamita (1,0 %). ^{[ 45 ]}

A partir de 2024Había 73.487 personas con antecedentes migratorios viviendo en Vantaa, o el 29% de la población. ^{[ nota 1 ]} Había 61.603 residentes nacidos en el extranjero, o el 25% de la población. El número de ciudadanos extranjeros que vivían en Vantaa era de 42.366. ^{[ 42 ]}

Entre las principales ciudades finlandesas, Vantaa tiene la mayor proporción de inmigrantes, más del triple del promedio nacional. Además, los nuevos residentes de la ciudad son cada vez más de origen extranjero.

En 2023, la Iglesia Evangélica Luterana era el grupo religioso más numeroso, con el 47,0 % de la población de Vantaa. Otros grupos religiosos representaban el 4,5 % de la población. El 48,6 % de la población no tenía afiliación religiosa. ^{[ 49 ]} La Iglesia Ortodoxa Finlandesa representaba el 1,2 % de la población. La proporción de miembros de la Iglesia Luterana ha disminuido constantemente en el siglo XXI, mientras que la proporción de personas sin afiliación religiosa ha aumentado constantemente. ^{[ 50 ]}

congregaciones luteranas

Según la división de Vantaa de 2018, las siguientes congregaciones de la Iglesia Evangélica Luterana de Finlandia están ubicadas en Vantaa:

• Congregación de Hakunila
• Congregación de Hämeenkylä
• Congregación de Korso
• Congregación de Rekola
• Congregación de Tikkurila (anteriormente conocida como la congregación de habla finlandesa de Helsingin pitäjä)
• Congregación de Vantaankoski (antes conocida como congregación de Vantaa)
• Vanda svenska församling (antes conocida como Helsinge svenska församling)

Juntas, estas congregaciones forman la Unión de congregaciones en Vantaa (finlandés: Vantaan seurakuntayhtymä , sueco: Vanda kyrkliga samfällighet ).

Desde 2016, Vantaa alberga la congregación luterana de la Santísima Trinidad perteneciente a la Diócesis Misionera Evangélica Luterana de Finlandia . ^{[ 51 ]}

En los últimos años, Vantaa ha estabilizado su economía mediante un programa económico y de deuda aprobado en 2012. El crecimiento de la cartera de préstamos se detuvo al finalizar el mandato del consejo municipal, de 2013 a 2017. En 2016, la ciudad logró reducir ligeramente su cartera de préstamos, que había superado los mil millones de euros.

Vantaa ha estado endeudada desde principios de la década de 2000, debido a una disminución de la financiación estatal y un aumento de las inversiones. Un factor que contribuye a su situación es la alta concentración de familias con hijos, lo que conlleva un gasto social comparativamente mayor. ^{[ 55 ]} Según el exalcalde Juhani Paajanen, los peores gastos han terminado y los beneficios de la ciudad están aumentando. ^{[ 56 ]}

A nivel nacional, Vantaa registra una alta recaudación fiscal, pero en comparación con la región de la capital, esta es inferior a la de Espoo y Helsinki. El sistema de subvenciones estatales y la estabilización de la recaudación fiscal mediante una comparación nacional se han considerado problemáticos debido a los desafíos específicos de las ciudades de la región de la capital y a su constante y rápido crecimiento.

El impuesto municipal en Vantaa es del 19,00 %, claramente por debajo del promedio en Finlandia y uno de los más bajos entre las grandes ciudades. ^{[ 57 ]} La última vez que Vantaa aumentó su impuesto municipal fue en 2010. El estado de Finlandia elevó el límite inferior del impuesto sobre la propiedad debido a una nueva legislación.

En una comparación de las cifras características de las grandes ciudades, Vantaa ha evolucionado positivamente en los últimos años. En lo que respecta a las preocupaciones municipales y la financiación de diversas inversiones, las diferencias en los montos de los préstamos en las ciudades se han compensado. ^{[ 57 ]} A principios de la década de 2000, más de la mitad de la deuda de la ciudad consistía en apartamentos de alquiler propiedad de la ciudad (gestionados por la empresa VAV Asunnot Oy). Por otro lado, la ciudad terminó en crisis principalmente porque había realizado grandes inversiones con fondos propios y dinero prestado. La ciudad apenas vendió ninguna de sus propiedades a principios de la década de 2000. ^{[ 58 ]}

Gracias a sus buenas conexiones de transporte, Vantaa cuenta con una importante industria alimentaria, de climatización y de maquinaria, así como con numerosos negocios. Existen zonas industriales a lo largo de la circunvalación Ring III, especialmente cerca del aeropuerto y en los distritos vecinos de Viinikkala, Veromies , Pakkala y Koivuhaka, así como en Hakkila, conectada a la línea principal de ferrocarril mediante una línea terminal secundaria. La zona de Aviapolis se ha desarrollado en torno al aeropuerto, albergando numerosas empresas de logística y alta tecnología. En el año 2000, el 74,6% de los empleos en la ciudad se concentraban en el sector servicios, el 23,8% en la refinería y tan solo el 0,5% en la agricultura. En 2001, la tasa de autosuficiencia laboral en Vantaa había aumentado al 97,1%. Durante la década de 2000, el número de empleos en Vantaa creció aproximadamente un 15%.

De los empleados, dos tercios trabajan en el sector privado . Las industrias más comunes en Vantaa son la alimentaria , la de ingeniería arquitectónica y la de maquinaria . En 2007, la tasa de desempleo era del 6,3%.

Entre las empresas que tienen su sede en Vantaa (en el aeropuerto de Helsinki , en Aviapolis ) se encuentran Finnair , Finavia y Nordic Regional Airlines . ^{[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]} Las empresas con sede en Vantaa fuera de Aviapolis incluyen R-kioski , Tikkurila Oyj , Veikkaus Oy y Metsähallitus . Fujifilm Finlandia tiene su sede en Vantaa. ^{[ 63 ]}

Una interesante posibilidad de futuro para Vantaa y para toda la región de la capital proviene de la Línea Circular Ferroviaria , que permite un aumento significativo en el número de apartamentos y empleos, y proporciona una conexión ferroviaria directa desde la línea principal hasta el aeropuerto de Helsinki . La Línea Circular Ferroviaria requirió una inversión de más de cien millones de euros por parte de Vantaa. La ciudad de Helsinki llevaba décadas proponiendo la idea de unir los municipios de la región de la capital para un mejor desarrollo de la zona. Las ciudades de Vantaa, Espoo y Kauniainen rechazaron esta idea en cada ocasión, aunque Vantaa lo hizo un poco más lentamente que las demás. Los administradores municipales y de la ciudad de Vantaa rechazaron repetidamente la propuesta de Helsinki por temor a que Vantaa se convirtiera en un "patio trasero" de Helsinki. Helsinki se ha expandido hacia Vantaa a lo largo del siglo XX, incluyendo la gran anexión de 1946 y la anexión de Vuosaari en 1966. Con la anexión de Östersundom en Sipoo y la incorporación del corredor de Västerkulla a Helsinki en 2009, Vantaa perdió su única conexión con el mar, convirtiéndose en la segunda ciudad interior más grande de los países nórdicos, después de Tampere .

El premio cultural de Vantaa se otorga anualmente como reconocimiento a las contribuciones significativas a las artes y la vida artística de la ciudad, a una persona residente en Vantaa o a una comunidad activa en la ciudad. El premio se otorgó por primera vez en 1976. ^{[ 64 ]}

La decisión de conceder el premio cultural de Vantaa la toma el ayuntamiento. En 2015, el premio estaba dotado con 10.000 euros. Entre los premiados se encuentran el músico de jazz Juhani Aaltonen , los músicos Maarit y Sami Hurmerinta, el escultor Heikki Häiväoja , el director Matti Kassila , el arquitecto Alpo Halme, la escritora Virpi Hämeen-Anttila junto con su marido, el profesor Jaakko Hämeen-Anttila , el actor Lasse Pöysti , el teatro de danza Raatikko, la animadora Virve Rosti y el escritor Alpo. Ruuth, la cantante de ópera Esa Runttunen y el ballet infantil Vantaa. ^{[ 64 ]}

El animal emblemático de Vantaa es el salmón , que también aparece en el escudo de armas de la ciudad; el plato tradicional es la sopa de salmón y la planta emblemática es la violeta común . ^{[ 65 ] [ 66 ]}

Hay alrededor de 20 coros en Vantaa, ^{[ 67 ]} como Vantaan Laulu y Vantaa Chamber Choir . Tres bandas de conciertos que actúan activamente , Tikkurilan Soittokunta , Lumon Puhaltajat y Puhallinorkesteri Louhi, existen en las esquinas este, norte y oeste de la ciudad, respectivamente. ^{[ 68 ]} Vantaa Pops (Vantaan Viihdeorkesteri en finlandés), dirigida por el galés Nick Davies, ^{[ 69 ]} es la única orquesta profesional de pop sinfónico completo en Finlandia.

Ankkarock fue un festival de música rock que se celebró cada verano en Korso entre 1989 y 2010.

Louhela Jam es el festival de música rock más antiguo que se organiza de forma ininterrumpida en Vantaa. El festival dura un día y es gratuito. Se celebra en el parque Jokiuomanpuisto, entre Louhela y Martinlaakso, el primer domingo de junio después de finalizar el semestre de primavera. ^{[ 70 ]}

El festival Tikkurila, que se celebra un fin de semana a finales de julio en el campo deportivo de Hiekkaharju, representa una tradición de festivales de verano más reciente en Vantaa. ^{[ 71 ] [ 72 ]}

El festival Vantaan barokki se celebró en verano durante dieciséis años hasta su desaparición en 2008. El festival Vantaan musiikkijuhlat se fundó en 2010, continuando la tradición del festival anterior de centrarse en la música antigua. El nuevo festival abarca un período de tiempo más extenso y, según el director artístico Markku Luolajan-Mikkola, se centra más en instrumentos de época que en un período específico. ^{[ 73 ]}

En 2016 se celebró en Vantaa el festival Herättäjäjuhlat del movimiento Despertar . ^{[ 74 ]}

Tikkurila alberga el principal centro científico de Finlandia, Heureka , inaugurado en abril de 1989. El objetivo del centro es fomentar la comprensión de la información científica y desarrollar métodos de enseñanza científica. El nombre Heureka hace referencia a la famosa frase de Arquímedes : «¡Lo he encontrado!» .

El museo de la ciudad de Vantaa se encuentra en el antiguo edificio de la estación de tren de Tikkurila ^{[ 75 ] [ 76 ]} , que alberga exposiciones con diversas temáticas sobre la historia local. El museo está ubicado en el edificio de estación más antiguo de Finlandia, diseñado por Carl Albert Edelfelt y terminado en 1861. El museo se trasladó al edificio tras su renovación en otoño de 1990. ^{[ 77 ]} Las dos primeras plantas del edificio de ladrillo rojo del museo albergan las exposiciones y la tercera planta alberga las oficinas del personal del museo.

El Museo Finlandés de Aviación está ubicado en Vantaa, cerca del aeropuerto de Helsinki .

La sala de conciertos Martinus en Martinlaakso , construida en 1987, ofrece instalaciones para diversos eventos, desde reuniones y seminarios hasta eventos culturales.

Debido a su buena acústica , la sala de conciertos se ha utilizado para numerosas grabaciones musicales. También se ha utilizado para muchas grabaciones televisivas. La sala cuenta con 444 butacas, seis de ellas reservadas para personas con discapacidad. ^{[ 78 ]} El vestíbulo de la sala de conciertos puede albergar conciertos de pequeña escala y otros eventos. Martinus es la sede de la orquesta de entretenimiento Vantaa, dirigida por Nick Davies. ^{[ 79 ]}

El centro de actividades Myyrmäkitalo, situado en el oeste de Vantaa, alberga la biblioteca de Myyrmäki, que ofrece servicios propios de una biblioteca principal (otra biblioteca similar en Vantaa es la de Tikkurila), el museo de arte Artsi de Vantaa y un auditorio en construcción con capacidad para 188 personas. El auditorio también alberga la sala de cine Kino Myyri. Entre los principales usuarios de las instalaciones educativas del centro se encuentran la escuela de artes de Vantaa, el instituto de educación para adultos de Vantaa y numerosos clubes de aficiones. El centro, construido en otoño de 1993, se encuentra cerca de la estación de tren de Myyrmäki y del centro comercial Myyrmanni .

En la década de 1980, el guiso de salmón, la sopa de salmón y el vol-au-vent rellenos de salmón fueron elegidos como platos tradicionales en Vantaa. ^{[ 80 ]}

Vantaa cuenta con ocho centros de salud. La mayoría de los distritos principales tienen sus propios centros de salud, aunque los distritos principales de Aviapolis son atendidos por centros de salud de distritos principales vecinos. ^{[ 82 ]} Vantaa tiene dos hospitales : el Hospital Peijas en Asola y el Hospital Katriina en Seutula . Peijas se encarga de los servicios de emergencia y de atención médica a corto plazo, mientras que Katriina se especializa en cuidados a largo plazo y atención a personas mayores .

Vantaa forma parte del condado de servicios de bienestar de Vantaa y Kerava .

La sucursal de Vantaa de la red de bibliotecas HelMet tiene 12 bibliotecas en Vantaa, con un total de 441.736 libros en 2011. ^{[ 35 ]} La biblioteca principal está en Tikkurila . ^{[ 83 ]}

Para deportes, Vantaa tiene cinco piscinas cubiertas , cuatro pabellones deportivos, ^{[ 84 ]} varios gimnasios , ^{[ 85 ]} 25 canchas de tenis , ^{[ 86 ]} pistas de hielo cubiertas en Tikkurila y Myyrmäki, ^{[ 87 ]} 69 pistas de hockey y patinaje , ^{[ 88 ]} 16 pistas de atletismo iluminadas , ^{[ 89 ]} y 14 parques de patinaje . ^{[ 90 ]}

Además, Vantaa cuenta con tres campos de golf . Hay dos campos de golf de 18 hoyos en Keimola , un campo de golf de 9 hoyos en el parque deportivo Hiekkaharju (en los distritos de Jokiniemi y Havukoski) y un campo de golf en Petikko que se amplió de 9 a 18 hoyos en 2018. ^{[ 32 ] [ 91 ] [ 92 ]}

Vantaa es el centro de las actividades del rugby finlandés ; La sede de la selección finlandesa de rugby se encuentra en el Ruutisavu Arena en el distrito de Hakunila . ^{[ 93 ] [ 94 ]}

Vantaa sirve infraestructuralmente como centro de transporte del área metropolitana de Helsinki. Varias autopistas y autopistas clave , como Ring III , Tuusulanväylä y Porvoonväylä , se originan en el municipio o pasan por él. Otras conexiones muy utilizadas en dirección a Helsinki incluyen Hämeenlinnanväylä , Lahdenväylä y Vihdintie .

El transporte público en Vantaa se compone de una red de autobuses y trenes de cercanías , operados por HSL/HRT y VR . Desde la inauguración de la línea circular en 2015, Vantaa cuenta con un total de 14 estaciones. Las principales estaciones de tren también funcionan como estaciones centrales de autobuses .

El servicio de autobuses en Vantaa es muy extenso: hay más de cien líneas de autobús en Vantaa, la mayoría de las cuales son líneas internas dentro de Vantaa y el resto son líneas regionales que viajan a Helsinki, Espoo y Kerava.

De las paradas de autobús expreso en Vantaa, las paradas de Kaivoksela, Martinlaakso y Keimolanportti se encuentran a lo largo de Hämeenlinnanväylä, mientras que la parada de Tammisto se encuentra a lo largo de Tuusulanväylä y las paradas de Vantaanportti e Ilmakehä se encuentran entre Tuusulanväylä y el aeropuerto de Helsinki. La parada de Tuupakka sirve a los autobuses expresos entre el aeropuerto de Helsinki y Tampere . No hay paradas de autobús exprés en Lahdenväylä en Vantaa. Sin embargo, los autobuses expresos entre Lahti y el aeropuerto de Helsinki paran en Korso. Los autobuses expresos desde el aeropuerto de Helsinki a Porvoo y Kotka paran en el cruce de Tikkurila en la circunvalación Ring III.

Dos de las tres líneas ferroviarias que salen de Helsinki pasan por Vantaa, conectando las 14 estaciones de la ciudad. La línea Helsinki-Riihimäki atraviesa el este de Vantaa, mientras que la línea circular forma un circuito a lo largo de Vantaa, yendo desde Helsinki a través de la estación de Myyrmäki en el oeste de Vantaa hasta la estación del aeropuerto de Helsinki y luego continuando a través de la estación de Tikkurila en el este de Vantaa de regreso a Helsinki. Todos los trenes de larga distancia que salen de Helsinki a través de la línea Helsinki-Riihimäki paran en la estación de Tikkurila en Vantaa, incluidos los trenes que van a Rusia .

Las estaciones del ferrocarril Vantaankoski son Myyrmäki , Louhela , Martinlaakso y Vantaankoski . Las estaciones de la línea circular son Vehkala , Kivistö , Aviapolis , Aeropuerto de Helsinki y Leinelä . Las estaciones de la línea principal son la estación de tren de Tikkurila , Hiekkaharju , Koivukylä , Rekola y Korso . También hay conexiones directas de autobús local al Aeropuerto de Helsinki desde las estaciones de Martinlaakso y Vantaankoski, así como desde las paradas de Korso y Koivukylä. Hay planes preliminares para una nueva estación en Vallinoja entre Korso y Savio con el nombre provisional de Urpia . En 2004 se añadió una cuarta vía a Kerava a la línea principal, por lo que los trenes locales y los trenes de larga distancia ahora circulan por vías separadas. La línea circular se completó en 2015, conectando la línea principal con el ferrocarril Vantaankoski, pasando también por el Aeropuerto de Helsinki. ^{[ 95 ]} La finalización de la línea de circunvalación ha acelerado el desarrollo de nuevas zonas residenciales y de oficinas. Por ejemplo, el número de empleos en la zona de Vantaankoski se ha duplicado. Se celebró un concurso de ideas para nuevos diseños en la zona. ^{[ 96 ]}

El aeropuerto más grande de Finlandia y principal aeropuerto del área metropolitana, el Aeropuerto de Helsinki , está ubicado en Vantaa. Atrajo un total de 17,1 millones de pasajeros en 2016 y un total de 18,9 millones de pasajeros en 2017. ^{[ 97 ]} El aeropuerto ha tenido un buen desempeño en comparaciones internacionales. ^{[ 98 ]} El aeropuerto divide Vantaa aproximadamente en una parte oriental y una occidental: el centro administrativo y la principal concentración de población se encuentran mayoritariamente en el este de Vantaa.

El 16 de diciembre de 2019, el ayuntamiento de Vantaa aprobó la inversión de 400 millones de euros para la planificación del tren ligero de Vantaa con 45 votos a favor y 22 en contra. ^{[ 99 ]} La ruta prevista va desde Mellunmäki pasando por Hakunila , Tikkurila y Aviapolis hasta el aeropuerto de Helsinki . ^{[ 100 ]}

Como importante nudo de transporte, Vantaa sufre una intensa contaminación acústica provocada por aviones, ferrocarriles y autopistas. Según estudios sobre el ruido, más de 77 000 habitantes de Vantaa viven en una zona con  niveles de ruido superiores a 55 dB. El ruido del tráfico en Vantaa se debe a la circunvalación Ring III , Hämeenlinnanväylä, Tuusulanväylä, Lahdenväylä y Porvoonväylä. Aproximadamente 7000 habitantes de Vantaa viven en una zona afectada por el ruido del tráfico aéreo y unos 9000 por el del tráfico ferroviario. ^{[ 101 ]}

La mayor incineradora de residuos de Finlandia, la incineradora de Vantaa , está ubicada en Vantaa.

Vantaa ofrece diversas oportunidades en la educación primaria. La ciudad cuenta con un total de 50 escuelas primarias y secundarias de habla finlandesa, cinco de habla sueca y una de habla inglesa . ^{[ 102 ] [ 103 ]} Las escuelas varían en tamaño, siendo la más pequeña la escuela sueca Kyrkoby skola, ubicada en el mismo edificio desde 1837. ^{[ 104 ]} En contraste, las escuelas primarias más grandes de Vantaa son escuelas de habla finlandesa con más de 800 estudiantes, como las escuelas Mikkola y Lehtikuusi. ^{[ 105 ]}

Vantaa cuenta con cinco escuelas secundarias superiores de habla finlandesa , entre ellas la Escuela Secundaria Superior Tikkurila , la más grande de los países nórdicos, así como una escuela secundaria superior de habla sueca. Además, Vantaa tiene una escuela Steiner que ofrece educación primaria y secundaria, educación en línea en la Escuela Secundaria Superior Sotunki y educación para adultos en la Escuela Secundaria Superior Tikkurila. ^{[ 106 ]}

En cuanto a la formación profesional , Vantaa cuenta con varias escuelas de formación profesional , como la escuela de formación profesional Varia, la escuela de economía empresarial Mercuria, la escuela de formación profesional para personas en libertad condicional, Työtehoseura y Edupoli. Estas dos últimas ofrecen formación profesional para jóvenes y adultos y realizan pruebas de aptitud vocacional. ^{[ 107 ]} La formación profesional para grupos especiales se imparte en las oficinas de Vantaa de la escuela de formación profesional Live y la escuela de formación profesional Kiipula. También es posible presentarse al examen de acceso a la universidad finlandesa en el marco de la formación profesional (por ejemplo, mediante un examen doble en la escuela de formación profesional Varia). ^{[ 108 ]}

Vantaa cuenta con dos universidades de ciencias aplicadas : Metropolia y Laurea . Metropolia tiene sedes en Myyrmäki (formación técnica y Escuela de Negocios Metropolia) y Tikkurila (institución de diseño). Laurea ofrece formación en comunicación y ciencias sociales y sanitarias en Tikkurila. ^{[ 109 ]}

La institución de educación para adultos de Vantaa es una de las instituciones educativas más grandes de Finlandia. La educación también la imparten la institución de artes de Vantaa, la institución de música de Vantaa, la institución de escritura creativa de Vantaa y un par de instituciones educativas privadas.

Es posible estudiar el idioma finlandés en varios lugares de Vantaa. Algunos cursos son gratuitos y otros requieren pago. ^{[ 110 ]}

Vantaa está hermanada con: ^{[ 35 ]}

• Ankkarock
• Centro de entretenimiento Flamingo
• Heureka
• Centro Comercial Jumbo
• Myyrmanni

• Hyrylä
• Kerava
• Klaukkala

• Anillo III
• Línea de ferrocarril circular
• Carretera de Tuusula