Camiones Super Trucks de Estadio

La Stadium Super Trucks ( SST ), anteriormente conocida como Speed ​​Energy Formula Off-Road , también conocida como Boost Mobile Super Trucks en Australia, es una serie estadounidense de carreras todoterreno de circuito corto creada por el piloto todoterreno y ex piloto de IndyCar y NASCAR Robby Gordon en 2013. Sancionada por el United States Auto Club (USAC) en Estados Unidos y patrocinada por la marca Speed ​​Energy de Gordon , la serie utiliza camiones todoterreno idénticos que originalmente competían principalmente en estadios de fútbol americano , pero en 2014 comenzaron a competir principalmente en circuitos urbanos y de carretera , a menudo en conjunto con los calendarios de carreras de la IndyCar Series .

Entre 2015 y 2021, la serie también compitió en Australia como parte del Campeonato Supercars . En 2020 y 2021, SST organizó el campeonato Boost Mobile Super Trucks , que fue sancionado por Motorsport Australia y promovido por Boost Mobile .

A fecha de 2025, Max Gordon es el campeón más reciente de la SST . Matthew Brabham y Robby Gordon están empatados con la mayor cantidad de títulos, con tres campeonatos cada uno, mientras que el bicampeón Sheldon Creed es el líder histórico en victorias en carreras con 39.

Para 2011, se especulaba que, tras el fin de su carrera en NASCAR, Robby Gordon reviviría el concepto de carreras todoterreno en estadios que Mickey Thompson había inventado. ^{[ 1 ]} Gordon anunció la formación de Stadium Super Trucks (SST) el 29 de mayo de 2012, modelando la serie a partir de la serie de estadios MTEG de Thompson ; ^{[ 2 ]} al principio de su carrera, Gordon ganó el campeonato MTEG de 1989 con 20 años. ^{[ 1 ]} Gordon comparó el concepto de SST con el de la International Race of Champions ; los pilotos y/o patrocinadores podían hacerse cargo de un equipo durante un año, pero la serie proporcionaba todo lo demás. ^{[ 3 ]} Los camiones realizaron una carrera de exhibición en Crandon International Off-Road Raceway tras la conclusión de las carreras del Campeonato Mundial el 2 de septiembre. ^{[ 4 ]}

^{La Stadium Super Trucks comenzó con una temporada de} doce carreras en 2013. ^{[ 5} ] La serie celebró su primera carrera oficial en el University of Phoenix Stadium el 6 de abril de 2013. ^{[ 6 ]} La carrera fue ganada por Rob MacCachren , Justin Matney terminó segundo, y Gordon pasó el camión volcado de PJ Jones en la última vuelta para obtener el tercer lugar. ^{[ 7 ]} Gordon y MacCachren lucharon durante toda la temporada 2013, y Gordon ganó el campeonato por siete puntos. ^{[ 8 ]} Como eventos de apoyo, la serie programó monster trucks , quads y UTVs Side by Side . ^{[ 9 ]}

El 11 de diciembre de 2013, Gordon anunció que la serie estaría entre los eventos que se celebrarían en los X Games Austin en 2014. ^{[ 10 ]} El 4 de marzo de 2014, la serie pasó a llamarse Speed ​​Energy Formula Off-Road presentada por Traxxas, y los camiones conservaron el nombre SST, ^{[ 11 ]} aunque la marca Formula Off-Road se revirtió discretamente en 2016. ^{[ 12 ]} La final de los X Games de la serie se celebró en el Circuito de las Américas el 8 de junio. ^{[ 13 ]} Apdaly López ganó la medalla de oro; Sheldon Creed y Gordon obtuvieron plata y bronce, respectivamente. ^{[ 14 ]} La temporada 2014 también vio a la serie expandirse fuera de Estados Unidos y Canadá al participar en la Carrera de Campeones en Barbados . ^{[ 15 ]} En 2016, SST celebró el Mike's Peak Hill Climb Challenge en Mike's Sky Rancho en Baja California . ^{[ 16 ]} Fuera de Norteamérica, los camiones realizaron demostraciones en el desierto de Mongolia en 2016 y 2019, ^{[ 17 ] [ 18 ]} mientras que el calendario de 2017 incluyó una carrera en China en el Estadio Nacional de Pekín . ^{[ 19 ]}

El 23 de septiembre de 2014, la empresa de marketing de patrocinio The Elevation Group adquirió una participación del 40 por ciento en la serie. ^{[ 20 ]} En 2015, la serie se asoció con el fabricante de vehículos todoterreno Arctic Cat , lo que dio lugar a la creación de la Arctic Cat Stadium Side-by-Side (SXS) Racing Series como serie de apoyo a la SST. ^{[ 21 ]}

Aunque los estadios fueron gradualmente reemplazados por circuitos urbanos, SST regresó a los primeros en diciembre de 2017 con las Finales del Campeonato Mundial Stadium Super Trucks inaugurales en el parque de béisbol Lake Elsinore Diamond de California . ^{[ 22 ]} Aunque no compitió el fin de semana debido a una lesión en las costillas, Paul Morris se aseguró el campeonato de 2017 con Jerett Brooks conduciendo su camión n.° 67. ^{[ 23 ]} Durante la temporada 2018, SST organizó el Campeonato Mundial Off-Road Robby Gordon en Glen Helen Raceway del 30 de noviembre al 2 de diciembre. ^{[ 24 ]} Para cerrar la temporada, SST regresó a la Carrera de Campeones en 2019 , ahora celebrada en la Ciudad de México, como una categoría competitiva para los pilotos de ROC y una carrera de puntos independiente. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Matthew Brabham terminó la temporada con su primer campeonato de la serie. ^{[ 27 ]}

En marzo de 2021, SST se asoció con la recién formada serie Great American Shortcourse (GAS) para organizar un fin de semana de campeonato y la Off Road Race of Champions (ORROC), esta última programada para celebrarse en King of the Hammers ; ORROC tenía como objetivo que los campeones de la clase GAS compitieran en camionetas de estadio, y el ganador obtendría un asiento de tiempo completo en SST para la temporada 2022. ^{[ 28 ]} Sin embargo, ninguna de las dos se llevó a cabo debido a conflictos de agenda, como la participación de Gordon en la Baja 1000 y la gestión de su empresa Speed ​​UTV. ^{[ 29 ]}

Carreras en Australia

Con el apoyo del piloto Craig Dontas y del ex gerente general de Adelaide 500 , Nathan Cayzer, SST se expandió a Australia para la temporada 2015. ^{[ 30 ]} En mayo, los camiones fueron invitados al Festival de Velocidad de Goodwood en Inglaterra. ^{[ 31 ]}

En mayo de 2018, Gordon formó una asociación de tres años con Boost Mobile para mantener la serie en Australia más allá de 2019. Como parte del acuerdo, las operaciones australianas de la serie fueron manejadas por Cayzer y Morris' Paul Morris Motorsport . ^{[ 30 ]} Sin embargo, en septiembre, la Confederación Australiana de Automovilismo (CAMS, ahora conocida como Motorsport Australia) revocó su licencia por preocupaciones de seguridad, una decisión particularmente impulsada por un incidente en la carrera de mayo en Barbagallo Raceway en el que la rueda del camión de Matt Nolan se salió durante un choque y golpeó un puente de espectadores. ^{[ 32 ] [ 33 ]} Una audiencia judicial supervisada por la Corte Suprema de Victoria tuvo lugar un mes después. La defensa de la serie, liderada por el abogado de la Reina Stewart Anderson, dijo que las nuevas ruedas se construirían con aluminio forjado de bloque que las hace más pesadas y menos propensas a desprenderse que la aleación fundida actual. El expiloto de Supercars Larry Perkins también brindó su apoyo después de inspeccionarlos a principios de año, comparando la seguridad de los camiones con la de los Supercars. Anderson declaró además que CAMS y SST habían formado un acuerdo en febrero en el que la primera expresó su satisfacción con la serie, pero CAMS tomó la decisión de suspender la serie en mayo y no informó a los funcionarios de SST hasta julio, lo que Gordon afirmó que fue un incumplimiento de contrato. ^{[ 33 ]} El 11 de octubre, el juez John Digby falló a favor de CAMS. ^{[ 34 ]} Seis días después del fallo, la serie se alineó con la Australian Motor Racing Series (AMRS) de la Australian Auto Sport Alliance para permanecer en el país. La AASA, que no está afiliada a CAMS, y el NSW Sport and Recreation aprobaron a SST para competir en eventos de AMRS después de una evaluación de riesgos. ^{[ 35 ]} El primer fin de semana de carreras de los camiones bajo el estandarte de AMRS tuvo lugar nueve días después en el Sydney Motorsport Park . ^{[ 36 ]}

El 20 de agosto de 2019, CAMS y SST anunciaron que habían llegado a un acuerdo para levantar la prohibición y formar un contrato de derechos comerciales de tres años. ^{[ 37 ]} Seis días después, los oficiales de Adelaide 500 confirmaron que la serie regresaría en la edición de 2020 en febrero con mejoras de seguridad como rampas más pequeñas. ^{[ 38 ]} La primera carrera de SST en Australia desde la conclusión de la prohibición tuvo lugar en octubre de 2019 con el fin de semana de Gold Coast 600 en Surfers Paradise Street Circuit . ^{[ 39 ]}

Tras el regreso de la serie, la identidad de los camiones en el país pasó a ser conocida como Boost Mobile Super Trucks . ^{[ 39 ]} Como parte de la nueva marca, a partir de 2020, SST se dividió en campeonatos estadounidenses y australianos llamados Speed ​​Energy Stadium Super Trucks y Boost Mobile Super Trucks, respectivamente. Si bien ambas divisiones tenían sus propias clasificaciones y campeones, también realizaron un fin de semana conjunto sancionado en Adelaida. ^{[ 40 ]} Las operaciones de Boost Mobile Super Truck tenían su base en el Norwell Motorplex de Paul Morris Motorsport en Norwell, Queensland . ^{[ 41 ]}

Supercars fue adquirida por Race Australia Consolidated Enterprises en 2021, y la nueva propietaria no logró llegar a un acuerdo con Boost Mobile Super Trucks para continuar apoyando la serie en 2022. El director de Boost Mobile, Peter Adderton, quien intentó comprar Supercars, criticó a RACE y afirmó que el consorcio veía poco valor en los camiones a pesar de su popularidad. Doce camiones de estadio fueron devueltos a Estados Unidos el 19 de enero de 2022. ^{[ 42 ]} Por otro lado, el nuevo director ejecutivo de Supercars, Shane Howard, declaró a Auto Action en febrero que creía que los camiones fueron devueltos debido a las leyes de importación del Carnet ATA , pero que estaba abierto a traerlos de vuelta en 2023. ^{[ 43 ]}

Se aseguró el regreso para el Adelaide 500 de 2024. SST y Motorsport Australia volvieron a tener discrepancias durante el fin de semana cuando dos accidentes en los entrenamientos llevaron a una audiencia con la federación. Finalmente, se autorizó a la serie a continuar con la ronda, aunque con su calendario de cuatro carreras reducido a dos. ^{[ 44 ] [ 45 ]} La serie no regresó a Australia en la temporada 2025.

La serie suele contar con pilotos familiarizados con las carreras todoterreno; durante la temporada inaugural, los pilotos todoterreno incluyeron a Robby Gordon, el piloto de Championship Off-Road Racing Rob MacCachren , el piloto de TORC Sheldon Creed y el piloto de motocross Jeff Ward . La temporada 2013 también contó con participantes de otras disciplinas, como Arie Luyendyk Jr. y Paul Tracy (IndyCar), Nick Baumgartner ( snowboard olímpico ) y el propietario de Traxxas, Mike Jenkins. Pilotos de dos ruedas como el piloto de Moto X Jeremy Stenberg y el cuatro veces ganador del Campeonato AMA Supercross Ryan Villopoto también tienen experiencia en SST, ^{[ 46 ] [ 47 ]} mientras que otros competidores todoterreno que han participado en la serie incluyen al campeón del Rally Dakar Toby Price . ^{[ 48 ]}

Al igual que Gordon, otros pilotos de NASCAR han competido en la serie. En los X Games Austin 2015 , entre los competidores de NASCAR estaban el campeón de la NASCAR Winston Cup Series de 1989 , Rusty Wallace , ^{[ 49 ]} el especialista en circuitos de carretera Boris Said , ^{[ 50 ]} y el ex piloto de la Nationwide Series y once veces medallista de los X Games , Travis Pastrana . ^{[ 51 ]} PJ Jones también tuvo salidas para el equipo Robby Gordon Motorsports de Gordon en NASCAR, ^{[ 52 ] [ 53 ]} mientras que Justin Lofton corrió en NASCAR con el patrocinio de Speed ​​Energy. ^{[ 54 ]} Otros veteranos de NASCAR que han corrido en la serie incluyen a Casey Mears , hijo del corredor de camiones todoterreno y de estadio Roger Mears , ^{[ 55 ]} y Greg Biffle . ^{[ 56 ]}

La otra disciplina anterior de Gordon, IndyCar, también ha visto cruces en SST. Además de aquellos con experiencia en autos de serie como Jones, el veterano de Champ Car Max Papis y el campeón de 2003 Paul Tracy han corrido carreras; la ronda de Honda Indy Toronto de 2016 contó con los tres pilotos. ^{[ 57 ] [ 58 ]} El ex piloto de IndyCar EJ Viso , quien lideró la mayor cantidad de vueltas y terminó segundo en su debut en SST, ^{[ 59 ]} tiene siete victorias. ^{[ 60 ]}

Cuando se corre en Australia, los eventos de SST y Boost Mobile Super Trucks también incluyen a los del Campeonato Supercars y su serie de apoyo. La primera carrera de SST en el país en Adelaida en 2015 vio al piloto de Supercar Nathan Pretty hacer su debut en la serie, ^{[ 48 ]} mientras que el vencedor de Bathurst 1000 de 2014, Paul Morris, ganó el campeonato SST en 2017. ^{[ 61 ] [ 62 ]} Russell Ingall , ganador de la Serie del Campeonato V8 Supercar de 2005 , comenzó a competir en los camiones en 2018. ^{[ 63 ]} Los pilotos del nivel de apoyo incluyen a Matt Nolan de Aussie Racing Cars y a Jake Kostecki de la Serie Super2 . ^{[ 64 ] [ 65 ]}

En 2016, la piloto de motocross Sara Price se convirtió en la primera mujer piloto en la historia de la serie cuando hizo su debut en Toronto. ^{[ 66 ]}

Durante su primera temporada, la serie compitió principalmente en estadios de fútbol americano, como el University of Phoenix Stadium , el Los Angeles Memorial Coliseum y el Edward Jones Dome , con una pista de tierra trazada en el campo, además de correr en circuitos urbanos como evento de apoyo para la IndyCar Series. Los camiones también corrieron una carrera en el Crandon International Off-Road Raceway . ^{[ 67 ]}

Finalmente, SST se centró casi exclusivamente en circuitos urbanos como el Gran Premio de Long Beach , el Honda Indy Toronto , el Gran Premio de Detroit Belle Isle y el Gran Premio de San Petersburgo . Gordon afirmó que el cambio de estadios se debió a la presión de Feld Entertainment , que supervisa eventos en estadios como Monster Jam y el Campeonato AMA Supercross y quería exclusividad de sede para sus marcas. ^{[ 68 ]} A pesar de perder los estadios, sintió que la transición a los circuitos urbanos "lleva [a los camiones] a una audiencia de fanáticos completamente diferente". ^{[ 69 ]} En los circuitos urbanos, se colocan rampas de aluminio en la pista; ^{[ 9 ]} las rampas tienen 17 pies, 6 pulgadas de largo y 2'8" de alto, y los camiones entran en ellas a velocidades de 70 millas por hora (110 km/h) . ^{[ 70 ]} 

En junio de 2017, la serie debutó en una pista ovalada en el Texas Motor Speedway , como evento de apoyo para la Rainguard Water Sealers 600 de IndyCar . ^{[ 71 ]} Aunque con el tiempo disminuyó la cantidad de estadios que albergaban carreras, SST continuó compitiendo ocasionalmente en dichos lugares. Por ejemplo, en julio de 2017, se celebró el primer evento de SST con sede en China junto con Monster Jam en el Estadio Nacional de Pekín . ^{[ 19 ] [ 72 ]}

La serie de carreras australianas comenzó en 2015 con rondas en el Adelaide Street Circuit como apoyo para el V8 Supercars ' Adelaide 500 . ^{[ 73 ]} Otros eventos australianos se llevaron a cabo en el Surfers Paradise Street Circuit con el Gold Coast 600 , ^{[ 74 ]} el Valvoline Raceway para el Ultimate Sprintcar Championship, ^{[ 75 ]} y el Homebush Street Circuit para el Sydney 500 . ^{[ 76 ]} En 2017, SST corrió en Barbagallo Raceway como cartelera para el Perth SuperSprint , marcando la primera vez que la serie corrió en un circuito permanente. ^{[ 77 ]} Más adelante en la temporada, la serie corrió en el Hidden Valley Raceway en Darwin como parte del fin de semana de la Supercars' Darwin Triple Crown . ^{[ 78 ]} En 2020, los camiones se unieron a la ronda del Supercars' Auckland SuperSprint en Pukekohe Park Raceway , su primera vez en Nueva Zelanda. ^{[ 79 ]}

SST también ha apoyado eventos de NASCAR. En 2017, comenzaron a competir en Road America junto con la Johnsonville 180 de la Xfinity Series , ^{[ 80 ]} mientras que apoyaron el fin de semana de la O'Reilly Auto Parts 500 de la NASCAR Cup Series en el Texas Motor Speedway en 2019. ^{[ 81 ]}

Impulsados ​​por un motor Chevrolet LS V8 de 600 hp (450 kW) , ^{[ 82 ]} los camiones pesan 2900 libras (1300 kg) y están construidos con un bastidor de tubo de acero y carrocería de fibra de vidrio. Los camiones tienen 13'5" (4,09 m) de largo y 5'2" (1,57 m) de alto, cuentan con una transmisión de tres velocidades y pueden alcanzar velocidades de hasta 140 mph (230 km/h) . ^{[ 70 ]} Una parte del bastidor protege al conductor de vuelcos. Junto al conductor hay un bidón de 5 galones estadounidenses (19 L) que recoge los fluidos que puedan derramarse por los daños que sufra el camión. ^{[ 83 ]} Cada camión puede competir con neumáticos de Toyo Tires o Continental Tire , ^{[ 84 ] [ 85 ]} mientras que Hawk Performance proporciona las pastillas de freno . ^{[ 86 ]} Durante la temporada inaugural de la serie, Toyo fue una de las tres marcas de neumáticos junto con Pro Comp y Yokohama . ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]}      

Los camiones son idénticos entre sí, aunque los conductores pueden cambiar algunos aspectos de sus camiones, como la rigidez de los resortes , la altura de la carrocería y la inclinación de las ruedas . ^{[ 90 ]} Los conductores reciben sus camiones en los fines de semana de carrera mediante un sorteo aleatorio, lo que garantiza que no tengan el mismo vehículo para cada carrera, pero pueden intercambiarlos con otros si no están satisfechos con el que tienen actualmente. ^{[ 2 ] [ 91 ]} Gordon, quien dejó NASCAR con la creencia de que los mejores equipos tenían una gran ventaja sobre los equipos más pequeños debido a la cantidad de dinero gastado, diseñó los camiones de esa manera porque quería que SST fuera una "serie de conductores". ^{[ 92 ]} Describió los camiones de estadio como parecidos a los camiones de Monster Jam por su tamaño y a los vehículos de NASCAR e IndyCar por su capacidad de manejo en las curvas. ^{[ 18 ]}

En 2013, los eventos SST se televisaron con retraso en NBC y NBC Sports Network ; ^{[ 93 ]} siete en NBC y cinco en NBCSN. ^{[ 5 ]} La mayoría de las doce carreras de 2013 se televisaron los domingos por la tarde. ^{[ 94 ]}

En 2014 y 2015, NBCSN volvió a transmitir las carreras de la temporada, con la excepción de ABC que transmitió los X Games. ^{[ 51 ] [ 95 ]} Sin embargo, durante la temporada 2015, CBS Sports Network reemplazó a NBCSN para transmitir las carreras en diferido. CBS Sports Network continuaría brindando cobertura de las carreras de SST (con algunas excepciones) hasta el final de la temporada 2018. ^{[ 96 ] [ 97 ]} Las carreras celebradas en Australia fueron cubiertas por Supercars Media, junto con Fox Sports Australia .

Desde 2019, las carreras se transmiten en directo a través de las páginas de YouTube y Facebook de la serie .

Un fin de semana de carreras dura tres días, con la clasificación el primer día y dos carreras el sábado y el domingo. Las carreras se dividen en 12 vueltas o 20 minutos, según lo que se complete primero, y se utilizan banderas amarillas de precaución a mitad de carrera para agrupar a los pilotos y lograr una carrera más reñida hasta la meta. Se utiliza una salida en parado para comenzar una carrera, mientras que las reanudaciones utilizan salidas lanzadas . ^{[ 100 ]}

Las carreras SST estadounidenses están sancionadas por el United States Auto Club (USAC), y las decisiones de carrera son supervisadas por una unidad de control de carrera. ^{[ 101 ] [ 102 ]} La comunicación por radio entre ambos y los pilotos es unidireccional, lo que permite que los mensajes del primero estén disponibles para todos los pilotos, aunque los competidores no pueden responder al Control de Carrera ni al USAC. ^{[ 100 ]} En Australia, Motorsport Australia actuó como organismo sancionador. ^{[ 37 ]}

Los puntos se otorgan según la posición final, con puntos extra para el clasificado más rápido, el ganador de la carrera clasificatoria, el piloto que lidere más vueltas en el evento principal y por cada posición ganada en una carrera. Un piloto también puede ganar puntos en nombre de otro al correr con su placa. ^{[ 103 ]} Al final de un fin de semana de carreras y una temporada, el piloto con el mayor total de puntos es nombrado ganador general del fin de semana; los empates se resuelven según las victorias seguidas del mejor resultado en el evento final. ^{[ 104 ] [ 103 ]}

Los Boost Mobile Super Trucks tenían su propio sistema de puntuación que otorgaba un punto extra al clasificado más rápido. Si una carrera se suspendía después de que se hubiera completado entre el 50 y el 75 por ciento de su duración, se otorgaba la mitad de los puntos. Se otorgaba el premio completo si se había completado más del 75 por ciento de la carrera. ^{[ 104 ]}

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