Campeonato AMA Supercross

El Campeonato AMA Supercross (conocido comercialmente como Monster Energy AMA Supercross ) es una serie de carreras de motociclismo estadounidense . Fundado por la Asociación Estadounidense de Motociclistas (AMA) en 1974, las carreras del Campeonato AMA Supercross se llevan a cabo desde enero hasta principios de mayo. El supercross es una variante del motocross que involucra motocicletas todoterreno en una pista de tierra construida con saltos pronunciados y obstáculos; las pistas generalmente se construyen dentro de un estadio deportivo. La fácil accesibilidad y la comodidad de estos recintos deportivos ayudaron al supercross a superar al motocross todoterreno como atracción para el público en los Estados Unidos a finales de la década de 1970. ^{[ 1 ]}

Desde 2002 hasta 2021, la serie fue el Campeonato Mundial de este deporte. Tras no renovar su contrato con la FIM, la serie, junto con el Campeonato AMA de Motocross , conformó el Campeonato Mundial de Supermotocross a partir de 2023. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

La primera carrera de motocross celebrada en una pista de carreras dentro de un estadio tuvo lugar el 28 de agosto de 1948, en el Buffalo Stadium en el suburbio parisino de Montrouge. ^{[ 5 ]} A medida que la popularidad del motocross aumentó en los Estados Unidos a finales de la década de 1960, Bill France Sr. agregó una carrera profesional de motocross al programa de la Semana de la Moto de Daytona Beach de 1971. ^{[ 5 ]} La carrera de 1972 se celebró en el Daytona International Speedway en una pista construida sobre la superficie de césped entre la tribuna principal y el pit lane. ^{[ 5 ]} Jimmy Weinert ganó la clase de 250 y Mark Blackwell fue el ganador de la clase de 500. ^{[ 5 ]}

El evento que allanó el camino para las carreras de motocross en estadios construidos fue una carrera celebrada en 1972 en el Los Angeles Memorial Coliseum , promovida por Mike Goodwin y Terry Tiernan, entonces presidente de la AMA, y ganada por Marty Tripes, de 16 años . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Fue anunciada como la "Super Bowl del Motocross", lo que llevó a la creación del término "Supercross". La Super Bowl del Motocross II, celebrada al año siguiente, fue un éxito aún mayor y, finalmente, evolucionó hasta convertirse en el campeonato AMA Supercross, celebrado en estadios de Estados Unidos y Canadá. ^{[ 5 ]}

Originalmente, cada una de las carreras de AMA Supercross era promovida por diferentes promotores, entre los que destacan Mike Goodwin en el Oeste, Pace Motorsports en el Medio Oeste y el Suroeste, Super Sports en el Este y Daytona International Speedway , que promueve su propia carrera. En la década de 1980, Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) se hizo cargo de la región Oeste. En la década de 1990, MTEG quebró y Super Sports vendió su negocio a Pace, que se convirtió en el principal promotor de AMA Supercross (siendo Daytona la única excepción). En 1998, Pace fue comprada por SFX Entertainment , que a su vez fue adquirida por Clear Channel en 2000. La división de eventos en vivo de Clear Channel se separó como Live Nation en 2005, y la división de deportes de motor fue vendida a Feld Entertainment en 2008, que actualmente promueve el campeonato, excepto la ronda de Daytona, que es promovida por NASCAR Holdings (propietaria de Daytona International Speedway).

Aunque ha crecido de forma constante desde los años 70, el calendario moderno de Supercross se ha compactado aún más desde 1985. El calendario se extendía de febrero a noviembre, coincidiendo las temporadas de motocross (al aire libre) y supercross (en pista cubierta) durante el año. En 1986, el calendario se redujo a un periodo de enero a junio, y en 1998, la serie adoptó su formato actual, comenzando a principios de enero y terminando a principios de mayo, con carreras semanales excepto el fin de semana de Pascua (una semana de descanso tradicional para el automovilismo en Estados Unidos). En el año 2000, se adoptó el calendario actual, con la temporada comenzando en el área de Los Ángeles el sábado siguiente al primer jueves de enero (entre el 3 y el 9 de enero) y finalizando con una carrera a principios de mayo en Las Vegas, tras la cual comienza la temporada al aire libre del Campeonato AMA de Motocross .

La Asociación Americana de Motociclistas otorga tres Campeonatos de Supercross cada año. Estos son el de 450 cc (antes conocido como 250 cc de dos tiempos) y una división Este y Oeste en el de 250 cc (antes 125 cc de dos tiempos). Las clasificaciones de las carreras de Supercross se rigen por la cilindrada del motor de la motocicleta. Se basaron en motores de dos tiempos hasta 2006, cuando los motores de cuatro tiempos reemplazaron a los de dos tiempos. Desde 2007 hasta 2012, se utilizó una nomenclatura de fórmula similar a la de IndyCar, con la clase de 450 cc conocida como Supercross y la de 250 cc como Supercross Lites. A partir de 2013, la AMA y Feld Motor Sports volvieron a la nomenclatura tradicional, basada en motores de cuatro tiempos: 450 cc (conocido como "MX1" en Europa) y 250 cc (también conocido como "MX2"). El Campeón de 450 cc siempre ha sido considerado generalmente el más prestigioso.

Entre 2011 y 2019, la carrera final de la temporada, conocida como Monster Energy Cup por motivos de patrocinio, se celebró en el Sam Boyd Stadium de Las Vegas. El piloto que gane las tres carreras principales se lleva un premio de un millón de dólares estadounidenses. Ryan Villopoto ganó el premio en la edición inaugural de 2011, al igual que Marvin Musquin en la edición de 2017 ^{[ 7 ]} y Eli Tomac en la carrera de 2018 ^{[ 8 ] .}

La serie comienza a principios de enero y se extiende hasta principios de mayo. Consta de 17 rondas, que se disputan en estadios de fútbol americano y béisbol de todo Estados Unidos.

Comenzando con Anaheim 1, la serie celebra dos de sus primeras cinco carreras en el Angel Stadium antes de dirigirse hacia el este. La serie concluye en Salt Lake City a principios de mayo. La categoría 250 se divide en dos divisiones, cada una con su propio campeonato. A partir de 2025, se celebrarán tres East-West Shootouts, donde los mejores pilotos de cada división 250 compiten entre sí. La serie también celebra una carrera en Daytona durante la Daytona Bike Week . ^{[ 9 ]}

Cada competición se estructura de forma similar a las carreras de motociclismo en pista corta, con dos mangas clasificatorias y una carrera de consolación en cada categoría. En ambas categorías, cada manga clasificatoria dura seis minutos más una vuelta. Cada manga cuenta con 20 pilotos (alguna puede tener 21 dependiendo de los resultados de la clasificación), y los nueve primeros avanzan a la final. Los otros 22 pilotos participan en la carrera de consolación, conocida como la Clasificatoria de Última Oportunidad, que dura cinco minutos más una vuelta, y los cuatro primeros avanzan a la final.

En la categoría de 450 cc, el competidor mejor clasificado en puntos, siempre que se encuentre entre los diez primeros en la clasificación nacional y aún no haya clasificado tras ninguna de las series clasificatorias o de consolación, recibirá una plaza provisional para la carrera principal. La carrera principal tiene una duración de 15 minutos más una vuelta en la categoría de 250 cc y de 20 minutos más una vuelta en la de 450 cc, con 25 puntos de campeonato para el ganador. Con 3 carreras al año, se utiliza un formato de tres carreras. Las reglas son similares a las de la Monster Energy Cup; la puntuación individual determinará al ganador absoluto de la carrera.

Para el East-West Showdown de fin de temporada en Las Vegas para la categoría de 250 cc a partir de mayo de 2011, los 20 mejores de cada región competirán en una carrera clasificatoria de 15 minutos fuera del campeonato. Se aplicarán las reglas estándar, y la carrera principal constará de 10 vueltas. En 2016, el East-West Showdown se convirtió en una ronda que otorgaba puntos, donde los campeones de ambas regiones se decidirían en la misma carrera principal. A partir de 2018, el East-West Showdown combinado también se celebrará a mitad de temporada, en la ronda de Indianápolis.

A partir de la temporada 2012, los pilotos que ocupen el primer lugar en la clasificación general de la Serie usarán la placa roja para competir. A partir de la temporada 2024, el campeón vigente del Campeonato de Supermotocross en las categorías de 250 cc y 450 cc usará una placa morada con números amarillos para indicar su condición de Campeón de SMX.

Si en algún momento durante las series clasificatorias, las eliminatorias o las carreras principales se detiene la carrera con bandera roja antes de completar 3 vueltas, se reiniciará por completo. Sin embargo, si la carrera se detiene con bandera roja después de haber completado más de 3 vueltas y el tiempo no ha expirado, y tras una demora de 10 minutos, se reiniciará de forma escalonada, con los pilotos alineados según la vuelta anterior.

El deporte del supercross se describe mejor como carreras de motocross que se llevan a cabo dentro de los límites de un estadio deportivo. Las pistas suelen ser más cortas que una pista de motocross estándar. Cuentan con una combinación de obstáculos artificiales como secciones de baches (donde los pilotos se deslizan por la parte superior de múltiples baches), secciones rítmicas (serie irregular de saltos con diversas opciones de combinación) y saltos triples (tres saltos seguidos que los pilotos normalmente superan en un solo salto de 70 pies o más). Muchas de las curvas tienen peraltes , pero algunas son planas. Se necesitan aproximadamente quinientos camiones de tierra para construir una pista de supercross. Las condiciones del suelo pueden ser compactas, blandas, fangosas, arenosas, con surcos o cualquier combinación de estas.

Entre 2008 y 2021, el Campeonato AMA Supercross también fue designado Campeonato Mundial FIM. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Perdió el estatus de Campeonato Mundial FIM en 2022 debido a un reinicio del campeonato mundial.

Sources:^[17][18]

Concebida en 2003; se fusionó con la serie AMA antes de la temporada 2008 hasta 2021. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

• Lista de campeones mundiales de motocross de Gran Premio
• Lista de campeones nacionales de motocross de la AMA
• Lista de campeones de motocross de la Trans-AMA
• Descripción general de las motocicletas y el motociclismo

• Sitio web oficial de AMA Supercross. Archivado el 18 de diciembre de 2014 en la Wayback Machine de Feld Motorsports.
• Sitio web oficial del Campeonato AMA Supercross. Archivado el 7 de junio de 2023 en Wayback Machine .