Compañía Central de Wisconsin Ltd.

Wisconsin Central Ltd. ( marca de informe WC ) es una subsidiaria ferroviaria de Canadian National . En un momento dado, su matriz Wisconsin Central Transportation Corporation poseía u operaba ferrocarriles en los Estados Unidos , Canadá ( Algoma Central Railway ), el Reino Unido ( English Welsh & Scottish ), Nueva Zelanda ( Tranz Rail ) y Australia ( Australian Transport Network ).

Wisconsin Central Ltd. (WC) comenzó a operar en los EE. UU. a mediados de la década de 1980 utilizando la mayoría de los derechos de paso originales de Wisconsin Central Railway y algunos derechos de paso anteriores de Milwaukee Road después de que Soo Line Railroad adquiriera las propiedades de Wisconsin, Illinois, Indiana, Missouri y Minnesota de Milwaukee Road, que estaba en quiebra, y se deshiciera de sus vías ferroviarias más antiguas en Wisconsin. En 1993, Wisconsin Central también adquirió Green Bay and Western Railroad y Fox River Valley Railroad .

En 1995, Wisconsin Central adquirió el Canadian Algoma Central Railway, de 518 km (322 millas), cuyas vías iban al norte de Sault Saint Marie hasta Hearst, Ontario. Algoma Central opera un popular tren turístico de pasajeros que atraviesa Agawa Canyon y Agawa Canyon Wilderness Park, cerca del Parque Provincial del Lago Superior.

En 1996, la agencia ferroviaria de cercanías de Chicago, Metra, inauguró el servicio en la subdivisión Waukesha de WC como el Servicio Central Norte .

En 2001, la Wisconsin Central fue adquirida por Canadian National . ^[1] Junto con el antiguo Illinois Central Railroad , la antigua Wisconsin Central pasó a formar parte de las propiedades de Canadian National en Estados Unidos y su propiedad se integró al sistema CN.

En el momento de su venta a Canadian National, Wisconsin Central operaba más de 4590 km de vías en la región de los Grandes Lagos . El ferrocarril se extendía desde Chicago hasta Wisconsin y a través de él hasta Minneapolis-Saint Paul y Duluth (Minnesota ) , hasta Sault Ste Marie (Míchigan ) y hacia el norte (a través del ferrocarril Algoma Central ) hasta Hearst (Ontario ).

• 10 de enero de 1986: Soo Line, nueve días después de comprar Milwaukee Road , crea la División de Transporte de Lake States para operar su línea principal entre Forest Park, Illinois y Minneapolis, Minnesota .
• 3 de abril de 1987: Soo Line Railroad anuncia la venta de su División de Transporte de Lake States a inversores privados, formando la nueva Wisconsin Central Transportation Corporation.
• 11 de octubre de 1987: El primer tren WC circula desde Stevens Point hasta North Fond du Lac, Wisconsin.
• Mayo de 1991: Las acciones de WC comienzan a cotizar bajo el símbolo WCTC y recaudan 36,2 millones de dólares.
• 1992: Railway Age nombra a Wisconsin Central como el Ferrocarril Regional del Año
• 1993: WC adquiere Fox River Valley Railroad y los ferrocarriles Green Bay & Western ^[2]
• 1993: Un consorcio liderado por Wisconsin Central adquiere New Zealand Rail a través de una nueva subsidiaria, Wisconsin Central International, y la rebautiza como Tranz Rail en 1995 ^[3].
• 1995: WC adquiere Algoma Central Railway a través de una nueva subsidiaria, Wisconsin Central Canada Holdings ^[4]
• 1995: Un consorcio liderado por WC adquiere Rail Express Systems en el Reino Unido de manos de British Railways Board ^[5]
• 1996: WC se asocia con Canadian National (CN) y CSX , inaugurando un nuevo corredor de transporte intermodal entre las costas oeste y este de América del Norte.
• 1996: Los operadores de transporte de mercancías Loadhaul , Mainline Freight y Transrail Freight en el Reino Unido son adquiridos por la British Railways Board y se fusionan como English Welsh & Scottish (EWS) ^[6]
• 4 de marzo de 1996: Un tren de carga de Wisconsin Central descarrila en Weyauwega, Wisconsin ; el descarrilamiento resulta en una evacuación de 16 días.
• 19 de agosto de 1996: Metra , una agencia de ferrocarriles de cercanías con sede en Chicago , inaugura su ruta de servicio North Central en la subdivisión Waukesha de WC .
• 1997: EWS adquiere Railfreight Distribution en el Reino Unido de British Railways Board y la fusiona con EWS ^[7]
• 1997: Otra subsidiaria de WC, Sault Ste. Marie Bridge Company , adquiere 207 millas (333 km) de vías de Union Pacific Railroad, formando una conexión de WC entre Green Bay, Wisconsin , e Ishpeming, Michigan.
• 1997: Australian Transport Network (ATN), en la que Wisconsin Central poseía una participación de un tercio, compró Tasrail en Tasmania , seis meses después ATN adquirió Emu Bay Railway en Tasmania ^{[8] [9]}
• 1999: Railway Age nombra al presidente de Wisconsin Central, Edward Burkhardt, como Ferrocarrilero del Año
• 30 de enero de 2001: Wisconsin Central y Canadian National anuncian planes para que CN compre la primera por 800 millones de dólares y asuma 400 millones de dólares de la deuda de WC; la compra se completa el 9 de octubre de 2001 ^[10].
• 21 de diciembre de 2011: Duluth, Winnipeg & Pacific Railway y Duluth, Missabe & Iron Range Railway , también propiedad de CN, se fusionan con Wisconsin Central ^[11]
• 1 de enero de 2013: Elgin, Joliet and Eastern Railway se fusiona con Wisconsin Central Ltd indirectamente cuando la empresa matriz CN realizó la adquisición.

• Sociedad histórica y técnica de Soo Line
• WC2scale - Galería de fotos n.° 1 de Wisconsin Central Motive Power (fuente de fotografías en línea extensa de equipos de WC Ltd.)
• RailPictures.Net – Fotografías de la región central de Wisconsin