Southend-on-Sea

Southend fue registrado por primera vez en 1309 como Stratende , un pequeño terreno en la Mansión de Milton (ahora conocida como Westcliff-on-Sea ), dentro de la Parroquia de Prittlewell . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Su siguiente mención registrada fue en un testamento de 1408, donde el área al sur de Prittlewell fue llamada Sowthende . ^{[ 5 ]} En marzo de 1665, el buque de la armada inglesa, London, explotó mientras estaba anclado cerca de South-end en su camino para luchar en la Segunda Guerra Anglo-Holandesa . ^{[ 6 ] [ 7 ]} La aldea de South-end que consistía en unas pocas cabañas de pescadores y la granja Thames Farm permaneció así hasta mediados del siglo XVIII. En 1758 se construyó una casa grande, que para 1764 se había convertido en el Ship Inn. ^{[ 4 ]} Las cabañas de los ostreros se construyeron en 1767, y un año después el asentamiento se registró en los registros parroquiales con fines fiscales por primera vez. En 1772 los registros muestran una salina y un horno de cal. ^{[ 4 ]} Un visitante del asentamiento en 1780 dijo que "no había nada en el lugar digno de mención", pero un año después se trajo la primera máquina de baño a la aldea. ^{[ 4 ]} En 1785, el Chelmsford Chronicle informaba sobre suscripciones para construir un hotel y planes para hacer de South-end,

igual, si no rival, a cualquiera de los balnearios a los que suele acudir la gente más refinada; pues no falta nada más que un lugar de alojamiento como ese, donde la agradable distancia de la metrópoli y la excelencia de los caminos, sumadas a la incomparable pureza del agua, han atraído a tanta gente educada durante los dos últimos veranos. ^{[ 4 ]}

El hotel proyectado no se construyó, pero el Chronicle informó en 1787 que «Southend probablemente se convertirá en un lugar de veraneo de moda, y que hay allí un mayor número de familias distinguidas esta temporada que nunca antes». ^{[ 4 ]} A finales de la década, el número de casetas de baño había aumentado y se registró que la aldea contenía el Ship Inn y 25 casas y cabañas; entre los visitantes registrados figuraba Lord Cholmondley . El servicio de diligencias de Londres a Rochford se extendió a Southend para la temporada de verano de 1790. Las principales ocupaciones eran la agricultura, la pesca, la reparación de barcos y el trabajo de las barcazas a Londres y viceversa. ^{[ 8 ]}

En 1790, el señor local de la mansión de Prittlewell y Milton (ahora Westcliff-on-Sea) y el terrateniente Daniel Scratton reservaron 35 acres de tierra en la cima de los acantilados al oeste de South-end. ^{[ 9 ]} El desarrollo se llamó New South-End, y el asentamiento original pasó a llamarse Old South-end. Se abrió un camino a través del desarrollo, que más tarde se convertiría en High Street. ^{[ 9 ]} El Chelmsford Chronicle escribió en ese momento:

Parece haber pocas dudas de que se convertirá en un lugar de veraneo de moda, y que cumplirá con las expectativas de los propietarios, estando a tan solo 42 millas [68  km] de Londres y a dos diligencias, y el correo pasa por allí tres veces por semana; el transporte fluvial también es conveniente, estando a tan solo ocho horas de navegación, con viento favorable, desde Londres. ^{[ 9 ]}

En enero de 1792, se terminó la primera casa en Grove Terrace, se techó un hotel y se iniciaron 60 viviendas. Para el verano, abrieron sus puertas las tabernas Duke of York y Duke of Clarence. Sin embargo, en septiembre de ese año, The Times informaba que era probable que el complejo turístico atrajera a las clases bajas y medias, no a la clientela adinerada a la que estaba dirigido. Uno de los promotores iniciales comenzó a vender sus participaciones. En diciembre de 1792, se anunció la venta de Duke of York. ^{[ 9 ]} El desarrollo continuó con The Grand Hotel (ahora conocido como The Royal Hotel), que abrió sus puertas el 1 de julio de 1793, y la mayor parte de Grove Terrace estaba disponible para alquilar. ^{[ 10 ]} Más tarde ese año, New South-End se incluyó por primera vez en la tasa anual de la parroquia, y para el verano de 1794 se habían completado Terrace, Grove Terrace, Mews y Library. Sin embargo, en febrero de 1795, uno de los principales promotores se declaró en bancarrota y se cedió la propiedad de The Grand Hotel. Un destino similar le esperaba a otro promotor inmobiliario y gran parte de New-Southend permaneció como terreno baldío. ^{[ 9 ] [ 11 ]} En contraste, Old South-end duplicó su tamaño durante el mismo período; se construyeron el Ship Inn y el Anchor and Hope Inn, así como cinco tiendas y los baños Caroline. ^{[ 12 ]} Abraham Vandervord construyó una gran casa en Old South-end en 1792, que más tarde se convertiría en la taberna Minerva. ^{[ 13 ]}

Debido a las malas conexiones de transporte entre Southend y Londres, no hubo un desarrollo rápido durante la época georgiana como sí lo hubo en Brighton . Margate , aunque más lejos de Londres que Southend, ofrecía tarifas de barco y diligencia más económicas y tenía más que ofrecer al visitante. ^{[ 14 ]} El desarrollo fue fragmentario a principios del siglo XIX, con la construcción de un teatro en Old South-end por Thomas Trotter en 1804. ^{[ 13 ]} Sin embargo, Southend fue mencionado en la novela Emma de Jane Austen de 1815. El balneario recibió por primera vez el patrocinio real en 1801 cuando la princesa Carlota de Gales lo visitó para bañarse en el mar por orden de su médico. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Su madre, la princesa Carolina de Brunswick, se hospedó en 7-9 The Terrace durante 1803 y Lady Hamilton organizó un baile en el salón de actos del hotel en honor de Lord Nelson en 1805. ^{[ 10 ]} La visita de la princesa Carolina impulsó la popularidad de Southend entre los turistas. ^{[ 5 ] [ 17 ]}

Los viajeros solían llegar en velero o, más tarde, en vapor del Támesis , lo que presentaba problemas ya que los barcos solo podían atracar durante la marea alta. ^{[ 18 ]} La costa de Southend consiste en marismas que se extienden lejos de la orilla, con una profundidad de marea alta que rara vez supera los 5,5 metros (18 pies) . Los barcos grandes no podían atracar cerca de la playa y ningún barco podía acercarse durante la marea baja. ^{[ 19 ]} Muchos visitantes potenciales viajaban más allá de Southend hacia Margate u otros centros turísticos con mejores instalaciones portuarias. ^{[ 20 ]} Debido a esto, dignatarios locales encabezados por el antiguo alcalde de la ciudad de Londres, Sir William Heygate , hicieron campaña a principios de la década de 1820 para obtener permiso del Parlamento para construir un muelle. ^{[ 20 ]} El 7 de mayo de 1829, la Cámara de los Lores aprobó el proyecto de ley y la Ley del Muelle de Southend de 1829 ( 10 Geo. 4 . c. xlix) recibió la sanción real el 14 de mayo de 1829. ^{[ 21 ] [ 22 ]} En julio, el alcalde de Londres, Sir William Thompson, colocó la primera piedra y la primera sección del muelle se inauguró un año después. ^{[ 21 ]} Southend siguió siendo un tranquilo balneario, ya que el muelle no se extendía lo suficiente y los visitantes tenían problemas para desembarcar. ^{[ 23 ]} 

En junio de 1852, tras varios intentos de construir un ferrocarril a Southend, se otorgó la aprobación real a la Ley de Extensión del Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend de 1852 ( 15 & 16 Vict. c. lxxxiv), que autorizaba la construcción del Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend . ^{[ 24 ]} La línea llegó a Southend en 1856. Se había planeado que terminara frente al muelle; sin embargo, los residentes de The Royal Terrace se opusieron y la estación se construyó más atrás. ^{[ 24 ]}

En 1859, la zona de Grove Field fue arrendada a Sir Morton Peto , quien, junto con un consorcio que incluía a Thomas Brassey , los contratistas de la construcción del ferrocarril, contrataron a los arquitectos Banks & Barry para diseñar Clifftown . ^{[ 5 ]} Las primeras casas se pusieron a la venta en 1871, y hasta las propiedades más pequeñas ofrecían vistas al mar. Con el tiempo, el desarrollo incluiría la Iglesia Congregacional de Clifftown, la zona comercial de Nelson Road y Prittlewell Square, el primer parque de Southend. ^{[ 5 ]}

La llegada del ferrocarril no aumentó inicialmente mucho el número de visitantes, y Southend siguió siendo un balneario tranquilo en lugar de una ruidosa y elegante ciudad costera. Benjamin Disraeli visitó regularmente entre 1833 y 1884, ^{[ 25 ]} el príncipe Arturo visitó en 1868, mientras que la emperatriz de Francia, Eugenia, y su hijo, Luis Napoleón, príncipe imperial, también vinieron a la ciudad. ^{[ 23 ] [ 16 ]} Se creó una Junta Local de Salud en 1866 para atender a la creciente población de Southend, ^{[ 26 ]} y la gran cervecería Middleton, impulsada por vapor, fue inaugurada por Henry Luker & Co en 1869. ^{[ 27 ] [ 28 ]} Sin embargo, el desarrollo de Southend como balneario pareció estancarse, hasta que la Ley de Días Festivos de 1871 hizo que las vacaciones estuvieran disponibles para más población. ^{[ 23 ]} El aumento en el número de visitantes llevó a la Junta local a comprar el muelle en 1873 y construir Marine Parade en 1878, mientras que los acantilados al oeste del muelle se transformaron en paseos arbolados durante 1886. ^{[ 29 ]} En 1889, el Great Eastern Railway abrió su estación en Southend Victoria y se inauguró un nuevo muelle de hierro. ^{[ 5 ] [ 30 ]}

La ciudad se constituyó como municipio con el nombre de Southend-on-Sea en 1892; su nombre oficial anterior era simplemente Southend. ^{[ 31 ] [ 32 ]} En 1892, los famosos grandes almacenes Keddies de Southend abrieron sus puertas por primera vez. ^{[ 33 ]} Entre 1871 y 1901, la población de la ciudad se multiplicó por cien, pasando de 2.800 a 29.000 habitantes. ^{[ 5 ]} Marine Park & ​​Gardens abrió sus puertas en 1894 y fue remodelado para convertirse en el parque de atracciones Kursaal en 1901. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]} El Hotel Metropole en Pier Hill también abrió en 1901 (más tarde renombrado como Hotel Palace), ^{[ 37 ]} y en el mismo año la ciudad recibió por primera vez alumbrado público eléctrico y tranvías, ^{[ 38 ]} y se instaló una escalera eléctrica de Jesse W. Reno en el sitio del actual ascensor Cliff. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

Para celebrar el jubileo de diamante de la reina Victoria , se colocó una estatua de ella señalando hacia el mar en la cima de Pier Hill, que los lugareños comentaron con humor que parecía señalar hacia los baños de caballeros. La estatua se trasladó a su ubicación actual en Clifftown Parade en 1962. ^{[ 41 ]} En 1903, se informó que alrededor de un millón de personas habían pagado la entrada para usar el muelle, mientras que 250 000 pasajeros habían desembarcado de barcos de vapor de recreo. ^{[ 30 ]} Se construyeron más instalaciones para el creciente número de visitantes, incluyendo la extensión de la explanada hasta Chalkwell en 1903 ^{[ 29 ]} y la adición del quiosco de música de pastel de bodas en la cima de los acantilados, frente a Prittlewell Square en 1909; era uno de los seis quioscos de música que había en Southend. ^{[ 42 ]} En 1907, tras una campaña de la Asociación de Comerciantes de Westcliff que quería cambiar el nombre de la ciudad a Borough of Southend-on-Sea and Westcliff-on-Sea, el empresario y filántropo local, RA Jones , presentó un plan para cambiar el nombre de la ciudad a Thamesmouth. ^{[ 43 ]}

En 1909, se inauguró una pista de patinaje sobre ruedas cubierta en Warrior Square. ^{[ 44 ]} La población de Southend había crecido a 62.723 en 1911, la tasa de crecimiento demográfico más rápida en Inglaterra y Gales desde el censo anterior de 1901. ^{[ 45 ] [ 46 ]} En 1914, la ciudad obtuvo el estatus de municipio del condado, y la Corporación formó la primera fuerza policial. ^{[ 47 ]}

Poco después de la declaración de guerra , el gobierno británico comenzó el internamiento de ciudadanos alemanes y varios miles fueron retenidos en tres barcos, el Royal Edward , el Saxonia y el Ivernia , que estuvieron amarrados frente al muelle hasta mayo de 1915. ^{[ 48 ] [ 49 ]} El Ministerio de Guerra seleccionó un terreno al norte de la ciudad en 1914 para un nuevo aeródromo, y el Escuadrón n.º 37 del Royal Flying Corps se trasladó allí un año después. ^{[ 50 ]} Muchos soldados pasaron por Southend de camino al Frente Occidental . El muelle se usaba frecuentemente para llegar a los barcos de transporte de tropas, con el Almirantazgo estacionando una estación de señales de guerra en la cabecera del muelle, y Southchurch Park se convirtió en un campo de entrenamiento del ejército. ^{[ 51 ] [ 52 ]} Durante la guerra, el público aún podía caminar a lo largo del muelle. ^{[ 52 ]} A medida que la guerra se prolongaba, Southend también se convirtió en un punto de evacuación para los heridos y varios hoteles se transformaron en hospitales, incluido el Metropole en el Hospital Naval Queen Mary. ^{[ 53 ]} Arthur Maitland Keddie, de los grandes almacenes Keddies, organizó excursiones de un día para los soldados heridos del Hospital Naval Queen Mary a Thundersley y Runwell . ^{[ 54 ]} La ciudad fue bombardeada por primera vez por zepelines alemanes el 10 de mayo de 1915, con la muerte de una mujer, mientras que un segundo ataque ocurrió el 26 de mayo, también con una muerte. ^{[ 55 ] [ 56 ]} Otro bombardeo de Gothas tuvo lugar en 1917 con 33 muertes más. ^{[ 57 ]} Cuando se confirmó la paz en 1919, la ciudad organizó celebraciones oficiales. Se realizó una gran revista naval frente a la costa de Southend, con una salva de veintiún cañonazos disparada el Día de la Paz, el 23 de julio. La ciudad organizó un carnaval, fiestas y un espectáculo de fuegos artificiales. ^{[ 58 ]}

Después de la guerra, Southend continuó creciendo tanto en residentes como en visitantes, y muchos se mudaron de Londres para vivir en mejores condiciones. ^{[ 59 ]} Su población en 1921 se registró en 106.050 pero, como el censo se pospuso a los meses de verano debido a una huelga general planificada, se infló mucho por los turistas. ^{[ 60 ] [ 61 ]} La Corporación compró tres antiguos motores de submarinos alemanes para generar energía para la red de tranvías, ubicándolos en Leigh, London Road y Thorpe Bay. ^{[ 62 ]} Durante 1924, los Jardines Hundidos al lado del muelle se convirtieron en el Parque Infantil Peter Pan, un jardín de recreo para niños. ^{[ 63 ]} La cabecera del muelle se amplió en 1929 con la extensión Prince George, a un costo de £58.000, para gestionar el creciente número de visitantes que llegaban en barco de vapor de paletas. ^{[ 64 ]} Un ícono de Southend, EKCO, abrió su gran fábrica en Priory Crescent en el sitio de un antiguo campo de repollo en 1930. ^{[ 65 ]} Para hacer frente a la creciente demanda de vivienda, la urbanización Earls Hall se construyó durante 1930, y la urbanización Manners Way se unió a ella justo al norte junto con una nueva carretera hacia Rochford en 1937. ^{[ 66 ]} La organización benéfica London Taxi Drivers Charity for Children completó su primer viaje en taxi a Southend en 1931, con 40 coches de taxi que llevaron niños a la ciudad, a quienes se les dio 6 peniques para gastar en el paseo marítimo. ^{[ 67 ]} En el censo de 1931, la población de Southend se registró en 110.790, ^{[ 68 ]} sin embargo, la ciudad crecería aún más al absorber el distrito de South Shoebury y partes del distrito de Rochford en 1933. Southend probó sus primeras iluminaciones de otoño durante 1935, siguiendo el ejemplo establecido en 1913 por Blackpool. ^{[ 44 ]} La ciudad se convirtió en una favorita de los motociclistas durante la década de 1930, y la frase, Promenade Percy , proviene de este pasatiempo. ^{[ 69 ]} En el mismo año, el consejo compró terrenos en los acantilados de Westcliff para construir un teatro y sala de conciertos con capacidad para 500 personas que se llamaría Shorefield Pavilion, cuyas obras comenzaron cuatro años después, pero fueron suspendidas por el inicio de la guerra. ^{[ 70 ] [ 71 ]}

Southend se convirtió en una parte esencial de la maquinaria de guerra británica. ^{[ 72 ] [ 73 ]} En 1939, la Marina Real había requisado el muelle de Southend, renombrándolo HMS Leigh , ^{[ 74 ]} mientras el ejército construía una plataforma de hormigón en la extensión Prince George para albergar cañones antiaéreos. La marina también se hizo cargo de la Terraza Real para su personal. ^{[ 75 ]} El muelle fue utilizado por la marina para ayudar a controlar el río Támesis , junto con la barrera del estuario del Támesis que se construyó en Shoebury Garrison durante 1939, y organizó más de 3000 convoyes de la costa este para el final de la guerra. ^{[ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]} El HMS Leigh fue atacado por los alemanes el 22 de noviembre cuando lanzaron minas magnéticas y ametrallaron el muelle, pero ninguna de las minas causó daños y los cañones antiaéreos de la marina destruyeron uno de los aviones alemanes. Fue la última vez que hubo un ataque concentrado en el muelle. ^{[ 79 ]} El aeropuerto de Southend fue requisado por la RAF al estallar la guerra, convirtiéndose en un satélite de Hornchurch y siendo renombrado RAF Rochford. ^{[ 80 ]} Se creía que la ciudad era el lugar más fuertemente defendido de Essex, desde 3 + 1 1 2 millas (5,5 kilómetros) de cubos antitanque en el paseo marítimo hasta puestos de ametralladoras y antiaéreos, barricadas y globos de barrera. ^{[ 73 ] [ 81 ]}

El 31 de mayo de 1940, seis barcos de pesca de berberechos: el Endeavour , Letitia , Defender , Reliance , Renown y Resolute se unieron al bote salvavidas de Southend Greater London en el muelle en su camino para ayudar en la evacuación de Dunkerque . ^{[ 82 ] [ 83 ]} La ciudad misma fue golpeada por primera vez por bombardeos alemanes en mayo de 1940, cuando el club náutico Nore fue alcanzado mientras 10 soldados murieron cerca del aeropuerto. ^{[ 84 ]} La escuela secundaria para chicos de Southend fue alcanzada en un ataque aéreo en junio de 1940. ^{[ 84 ]} Para junio de 1940, gran parte de la ciudad estaba sellada, con todos excepto el 10% de la población que se dedicaba a servicios esenciales, evacuados y solo el personal militar permaneciendo. ^{[ 85 ]} Se estableció un cordón de 20 millas (32 km) , y la ciudad fue designada como parte del área de defensa costera, pero con el riesgo de invasión disminuyendo, en 1941 se redujo a 10 millas (16 km) . ^{[ 81 ] [ 86 ]} Para el 28 de octubre de 1940, RAF Rochford había sido renombrada RAF Southend, dejando de ser un satélite de Hornchurch, aunque aún tenían Control de Caza en la base. Un día después, el Escuadrón 264 llegó para realizar tareas de caza nocturna equipado con el Boulton Paul Defiant . ^{[ 87 ]} En el mismo mes, un bombardeo dañó casas en Fleetwood Avenue en Westcliff. ^{[ 84 ]} Durante 1941, el Primer Ministro Winston Churchill visitó Shoebury Garrison dos veces para demostraciones de armas, y el Establecimiento Experimental llevó a cabo numerosas pruebas de armas extrañas y maravillosas. ^{[ 88 ]} Un ataque aéreo en febrero de 1941 destruyó el Hotel London en High Street, ^{[ 89 ]} mientras que la costa era utilizada a menudo por los bombarderos alemanes como vertedero para sus cargas de bombas durante la guerra si no era posible alcanzar su objetivo principal. ^{[ 90 ]}  

En 1942, el área a lo largo del paseo marítimo desde el muelle hasta Chalkwell se transformó en HMS Westcliff , un enorme campo de tránsito y entrenamiento naval dirigido por Operaciones Combinadas . ^{[ 91 ] [ 92 ]} La policía ayudó al Servicio de Operaciones Combinadas a encontrar a los propietarios de las propiedades vacías para que pudieran requisar propiedades para alojar a su personal. ^{[ 91 ]} HMS Westcliff fue inaugurado oficialmente, en secreto, por Lord Mountbatten en 1943. ^{[ 92 ]} La conocida joyería RA Jones resultó dañada por un bombardeo en octubre de 1942. ^{[ 93 ]} Un momento divertido durante la guerra fue cuando Lord Haw-Haw anunció en sus transmisiones de radio que las fuerzas alemanas habían hundido los barcos británicos HMS Westcliff y HMS Leigh. ^{[ 91 ]} La ciudad comenzó a caer bajo constantes ataques de cohetes V1 y V2 hasta diciembre de 1944, uno de los cuales impactó en el Pabellón del muelle. ^{[ 94 ] [ 95 ]} En 1944, mientras remolcaba un cajón portuario Mulberry a Goole en Hampshire, se descubrió que tenía una fuga, por lo que se llevó al estuario del Támesis frente a Thorpe Bay para revisarlo, pero después de ser dejado por los remolcadores, se movió parcialmente hacia el canal y, sin el apoyo del banco de lodo, se partió por la mitad y permanece allí hasta el día de hoy. ^{[ 96 ]} Otro desastre ocurrió cuando en agosto de 1944, el buque de libertad SS Richard Montgomery , con más de 6000 toneladas de explosivos a bordo, perdió su amarre frente a la Isla de Sheppey, frente a Southend, debido a fuertes vientos y se atascó en el banco de lodo, partiéndose por la mitad. ^{[ 97 ]} Antes de esto, el HMS Leigh había sido el punto de reunión para 576 barcos en junio de 1944 antes de que se dirigieran a Normandía y al Día D. ^{[ 98 ]} La Fuerza L, las fuerzas de seguimiento que debían seguir a la fuerza de invasión inicial del Día D, estaban ubicadas en Southend. ^{[ 99 ]}

En las últimas semanas de la guerra, Southend comenzó a reabrirse al público. El Ministerio del Interior autorizó oficialmente la apertura del muelle en marzo de 1945, aunque la extensión Prince George seguía cerrada al público. El Chelmsford Chronicle informó que el público regresó en masa, con 79.000 visitantes en los primeros diecinueve días, aunque no fue hasta el 30 de septiembre que la Armada desrequisó oficialmente el muelle. ^{[ 100 ]} La ciudad, que había estado fuertemente fortificada, comenzó a retirar lentamente las defensas durante 1945; sin embargo, el polvo y el ruido molestaban a los turistas, y dos ancianas se quejaron a la policía de que se detuviera durante sus vacaciones de una semana. Muchas de las atracciones de feria solo abrían los fines de semana debido a que muchos de los hombres que trabajaban en ellas aún estaban en servicio militar. ^{[ 101 ]} No fue hasta 1946 que la ciudad comenzó a volver a la normalidad, ^{[ 100 ]} y para 1949-50 el número de visitantes se había recuperado con más de 5,75 millones visitando solo el muelle. ^{[ 102 ]} Los visitantes habrían utilizado el ferrocarril del muelle reemplazado, recién instalado en 1949, ^{[ 103 ]} o podrían haber visitado la réplica recién inaugurada del Golden Hind que contiene figuras de cera de Louis Tussaud junto al muelle. ^{[ 104 ] [ 100 ]} El número de visitantes alcanzó un pico de 7 millones al año siguiente. ^{[ 105 ]}

El Kursaal y el muelle fueron atracciones nodales utilizadas para promocionar la ciudad a los turistas durante las décadas de 1950 y 1960. ^{[ 106 ]} El 31 de enero de 1953, el paseo marítimo de Southend se vio afectado por la inundación del Mar del Norte , con el Parque Infantil de Peter Pan bajo el agua, sin embargo, la ciudad no se vio tan afectada como otras partes de Essex. ^{[ 107 ]} En junio de 1953, la ciudad celebró la coronación de Isabel II con una carrera aérea en el aeropuerto que incluyó exhibiciones acrobáticas de aviones supersónicos, un desfile militar, un baile de coronación en el Kursaal con Ted Heath y su Música y un gran espectáculo de fuegos artificiales en el paseo marítimo. ^{[ 108 ]} En 1956, la línea Great Eastern fue electrificada ^{[ 109 ]} lo que animó a más londinenses a mudarse a la ciudad, convirtiéndola aún más en una ciudad dormitorio para la capital. ^{[ 110 ]} El 14 de abril de 1955, Air Charter inauguró su primer servicio de ferry de vehículos entre Southend y Calais utilizando un Bristol 170 Mark 32 Super Freighter. ^{[ 111 ]} Esto marcó el futuro del turismo en la ciudad. La preferencia del público británico por las vacaciones en el extranjero presagió el declive de las ciudades costeras británicas, ^{[ 112 ]} aunque Southend aún recibía un número considerable de visitantes. ^{[ 113 ]}

Entre 1948 y 1962, se registró que el 22% de la población de la ciudad trabajaba en industrias relacionadas con las vacaciones. ^{[ 114 ]} El consejo municipal, preocupado porque Southend dependía demasiado del turismo y los desplazamientos diarios , decidió intentar desarrollar la industria comercial. Esto coincidió con los planes del gobierno central para descentralizar los servicios. El secretario municipal Archibald Glen quería reimaginar Southend como "el suburbio jardín junto al mar". ^{[ 115 ] [ 116 ]} El Informe Miles de 1944 ya había identificado Victoria Avenue como la ubicación perfecta para el desarrollo de oficinas. ^{[ 117 ]} En 1960, el consejo comenzó a trabajar en un nuevo Centro Cívico. El Centro Cívico abarcaría una nueva comisaría de policía que abrió en 1962, un juzgado en 1966, oficinas y cámara del consejo en 1967, un nuevo Colegio en 1971 y una Biblioteca en 1974. Los planes para una estación de bomberos se archivaron, pero finalmente se construyó una en Sutton Road. El nuevo centro cívico reemplazó las instalaciones estrechas en Alexandra Road y Clarence Street. ^{[ 118 ]} En 1960, el consejo presentó un plan de reurbanización, llamado Prospect of Southend al gobierno central, para mejorar el crecimiento comercial y minorista en la ciudad, pero el plan original y una enmienda, que solicitaba órdenes de expropiación forzosa, fueron rechazados por el Ministro de Vivienda, Desarrollo y Gobierno Local. ^{[ 119 ] [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ]} Parte de los planes incluían la reurbanización del área al norte de High Street, que incluía las galerías Talza y Victoria Arcades, que se había discutido con el promotor Hammerson . Aunque el gobierno central rechazó los planes, Hammerson inició un programa de compra de propiedades en la zona, y en 1964 el ayuntamiento aceptó los planes de Hammerson para el terreno. Para entonces, Hammerson había adquirido el 93% de las propiedades en plena propiedad, y el ayuntamiento utilizó el artículo 4 de la Ley de Planificación Urbana y Rural de 1962 ( 10 & 11 Eliz. 2 . c. 38) para expropiar las propiedades restantes. ^{[ 121 ]} El proyecto, que se convirtió en el Centro Comercial Victoria Circus, abrió sus puertas en 1970 y supuso la demolición de una gran parte del Southend victoriano y eduardiano. ^{[ 121 ] [ 123 ]}

Los planes para una circunvalación alrededor del centro de la ciudad fueron discutidos por primera vez por el consejo en 1955. ^{[ 124 ]} La electrificación de la línea ferroviaria Londres, Tilbury y Southend actuó como un impulso ya que los puentes sobre la línea que estaban en la ruta de la circunvalación planificada necesitaban ser reemplazados. ^{[ 124 ] [ 125 ]} En 1965, el Ministerio de Transporte otorgó al consejo una subvención de £ 869,986 al costo planificado de £ 1.2 millones para construir las secciones norte y este de la circunvalación. ^{[ 126 ]} El consejo utilizó órdenes de compra obligatoria para comprar muchas de las propiedades a lo largo de la ruta planificada y las obras comenzaron en 1966. ^{[ 125 ]} La primera sección se abrió en 1967 y fue iluminada por las primeras farolas de sodio de alta presión en Gran Bretaña, ^{[ 127 ]} sin embargo, las secciones oeste y sur de la circunvalación nunca se completaron. ^{[ 128 ]} Ese mismo año, comenzaron las obras para convertir Victoria Avenue en una carretera de doble calzada hasta Carnarvon Road, ^{[ 129 ]} mientras que parte de High Street se peatonalizó en 1968. ^{[ 130 ]} Victoria Avenue siguió desarrollándose, con la apertura de oficinas en el tramo frente al Centro Cívico. Portcullis House, en 1966, fue la primera oficina abierta por la Aduana y el Impuesto Especial de Su Majestad en la ciudad. ^{[ 131 ] [ 132 ]}

En 1969, la Policía del Municipio de Southend-on-Sea se fusionó con la Policía de Essex para convertirse en la Policía Conjunta de Essex y Southend-on-Sea. Esta fusión fue rechazada por el consejo y los parlamentarios locales . ^{[ 133 ]} El declive de la ciudad como destino turístico continuó, con una caída en el número de visitantes al muelle a un millón durante 1969-70 y la atracción perdió £45,000. ^{[ 102 ]} Los visitantes a la ciudad disminuyeron un 73% en comparación con la década de 1950, mientras que el número de vacaciones tomadas en el extranjero aumentó de 1.5 millones en 1951 a 4.2 millones en 1971. ^{[ 112 ] [ 134 ]} El muelle comenzó a declinar lentamente y con él la estructura comenzó a deteriorarse. En 1971, la lesión de un niño impulsó una inspección, lo que llevó a reparaciones y reemplazo de gran parte del ferrocarril del muelle a lo largo de la década. ^{[ 135 ]} En respuesta, el consejo asignó 370 000 libras esterlinas durante dos años, a partir de 1972, para asegurar el mantenimiento del muelle. ^{[ 136 ]} En 1973, el Kursaal cerró la mayor parte del parque de atracciones. ^{[ 137 ]} La cabecera del muelle se incendió en 1976 y dos años después el ferrocarril del muelle fue cerrado debido a su mal estado. ^{[ 138 ]}

En 1971, la ciudad se convirtió en una de las primeras en recibir una central telefónica electrónica, ^{[ 139 ]} y en 1972 Access , la segunda tarjeta de crédito de Gran Bretaña, había abierto oficinas en el antiguo sitio de EKCO en Priory Crescent. ^{[ 140 ] [ 141 ]} Un año después, HM Customs and Excise abrió las oficinas centrales para la recaudación del IVA . ^{[ 142 ]} En 1972, el Museo del Aire de Southend abrió sus puertas por primera vez en Aviation Way. ^{[ 143 ]} Esto ocurrió en el contexto de los planes del gobierno para construir un nuevo aeropuerto en Maplin Sands en la isla de Foulness . El consejo adquirió una participación en el consorcio de promotores inmobiliarios con la esperanza de influir en los beneficios para la ciudad, ^{[ 144 ]} pero los planes del aeropuerto fueron retirados por el nuevo gobierno laborista en 1974. ^{[ 145 ]} Durante 1976, se publicaron planes llamados Prospects 1976 para mejorar la capacidad de la ciudad para atraer turistas, incluyendo bastiones con instalaciones en Chalkwell y Westcliff , pero nunca pasaron de la fase de diseño. ^{[ 146 ]}

Para 1980, la reinvención de la ciudad como centro comercial había hecho que se deshiciera de su etiqueta de ciudad dormitorio de Londres, ^{[ 147 ]} sin embargo, el futuro del muelle estaba en duda. Una campaña, apoyada por Sir John Betjeman , presionó al consejo para que mantuviera el muelle abierto. ^{[ 148 ] [ 149 ]} El muelle se salvó en 1983 cuando el consejo aportó 800 000 libras esterlinas y el Fondo de Edificios Históricos invirtió 200 000 libras esterlinas en su restauración, pero la ciudad perdió otra atracción ese año cuando el Museo de Aviación de Southend cerró definitivamente. ^{[ 150 ] [ 151 ]} Una inversión adicional permitió la instalación de un nuevo ferrocarril de vía estrecha en el muelle, que fue reinaugurado por la princesa Ana el 2 de mayo de 1986. ^{[ 152 ]} En 1986 se le otorgó un contrato a Brent Walker para administrar el muelle, ^{[ 153 ]} pero en septiembre fue dañado por el barco Kings Abbey , destruyendo la estación de botes salvavidas . ^{[ 150 ]} Dos años después, la administración del muelle volvió al consejo. ^{[ 154 ]} A finales de la década de 1970 y en la década de 1980 se presentaron planes para un puerto deportivo en el paseo marítimo, incluyendo una isla artificial junto al muelle, aunque el consejo rechazó los planes después de que la RSPB objetara la pérdida de áreas intermareales para la vida silvestre. ^{[ 155 ] [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ]} En 2020 se retomaron los planes para un puerto deportivo frente a la costa de Shoeburyness. ^{[ 159 ]} En mayo de 1986, se inició el Southend Airshow, que incluyó un sobrevuelo del Concorde ; se convertiría en el mayor espectáculo aéreo gratuito de Europa. ^{[ 160 ]} El último espectáculo tuvo lugar en 2012, y el ayuntamiento anunció en enero de 2013 que ya no podía permitirse organizar el espectáculo. ^{[ 161 ]} Un intento de revivir el espectáculo para septiembre de 2015, como el Southend Airshow and Military Festival, fracasó. ^{[ 162 ]}

La ciudad comenzó a regenerar sus atracciones turísticas, con la apertura del Sealife Centre en 1993. ^{[ 163 ]} En 1995, los propietarios de Peter Pan's Playground compraron el terreno al este del muelle y comenzaron a expandirse, creando Adventure Island ; ^{[ 164 ]} calificado como el parque de atracciones con mejor relación calidad-precio de Gran Bretaña en 2024. ^{[ 165 ]} El Kursaal fue comprado por Brent Walker en 1988, quien anunció planes para remodelar el sitio como un parque temático acuático, pero la empresa entró en liquidación y el sitio permaneció vacío. ^{[ 166 ]} El consejo compró el Kursaal, y después de una remodelación multimillonaria por parte del Grupo Rowallan, el edificio principal del Kursaal fue reabierto en 1998 con una bolera, un casino y otras atracciones. ^{[ 167 ] [ 166 ]} En 2003, durante las excavaciones para un proyecto de ampliación de la carretera en Priory Crescent, se encontró un yacimiento funerario real anglosajón que data del siglo VI. Los hallazgos se han exhibido en el Museo Central de Southend desde 2019. ^{[ 168 ] [ 169 ]} La ampliación de la carretera se canceló después de una campaña conocida como Camp Bling . En 2002, hubo un deslizamiento en los acantilados, lo que provocó el cierre del quiosco de música. Los acantilados se estabilizaron en 2013, y el consejo planeó construir un nuevo museo en el lugar para albergar los descubrimientos anglosajones, así como el Museo Central y la Galería de Arte Beecroft, pero en 2018 se abandonó debido al aumento de los costos. ^{[ 170 ]} El crecimiento comercial de la ciudad durante los años 60 y 70 ha disminuido y se ha revertido, con la marcha de muchos inquilinos, como la Agencia Tributaria británica (HM Revenue and Customs) en 2022. Las antiguas oficinas se han convertido en apartamentos. ^{[ 171 ] [ 172 ] [ 173 ] [ 174 ]}

El 15 de octubre de 2021, el miembro del Parlamento por Southend West, Sir David Amess , fue apuñalado mortalmente durante una reunión de su circunscripción en Leigh-on-Sea . El 18 de octubre de 2021, el Primer Ministro Boris Johnson anunció que Isabel II había accedido a otorgar a Southend-on-Sea el estatus de ciudad en memoria de Amess, quien había hecho campaña durante mucho tiempo para que se le concediera este estatus. ^{[ 175 ]} Los preparativos, liderados por Amess, para que Southend solicitara el estatus de ciudad en 2022 como parte del Jubileo de Platino de la Reina estaban en marcha en el momento de su muerte. ^{[ 176 ] [ 177 ]} Se celebró una "Semana de la Ciudad" en toda la ciudad entre el 13 y el 20 de febrero de 2022, ^{[ 178 ]} comenzando con el concierto inaugural "Él construyó esta ciudad" nombrado en honor a Amess. ^{[ 179 ] [ 180 ]} El concierto se celebró en el Cliffs Pavilion e incluyó a artistas como Digby Fairweather , Lee Mead y Leanne Jarvis . ^{[ 181 ]} Otros eventos, como una ceremonia de la ciudad y el Festival de la Luz LuminoCity de Southend, se llevaron a cabo durante la semana. Sam Duckworth , quien conocía a Amess personalmente, actuó en algunos de los eventos. ^{[ 180 ]} El 1 de marzo, el Ayuntamiento de Southend recibió cartas patentes de la Reina, de manos de Carlos, Príncipe de Gales , que otorgaban oficialmente al municipio el estatus de ciudad. ^{[ 182 ]} Southend se convirtió en la segunda ciudad del condado ceremonial de Essex, después de Chelmsford, que obtuvo el estatus de ciudad en 2012. ^{[ 183 ]}

Southend está gobernada por el Ayuntamiento de Southend-on-Sea, una autoridad unitaria que desempeña funciones tanto de consejo de condado como de consejo de distrito. Dentro de la ciudad se encuentra una parroquia civil en Leigh-on-Sea , cuyo ayuntamiento se estableció en 1996. ^{[ 190 ]} El resto de la ciudad es una zona sin parroquia . ^{[ 191 ] [ 192 ]} La ciudad está dividida en diecisiete distritos electorales, cada uno de los cuales elige a tres concejales. Los 51 concejales ejercen su cargo durante cuatro años y un tercio del consejo se renueva cada año, seguido de un año sin elecciones. ^{[ 193 ]} A partir de las elecciones locales de 2024, una coalición liderada por el Partido Laborista dirige el consejo. ^{[ 194 ]}

El 25 de marzo de 2026 se anunció que el Ayuntamiento de Southend-on-Sea se disolverá en abril de 2028 como parte de una reorganización más amplia del gobierno local . Se prevé que el Ayuntamiento sea sustituido por la autoridad unitaria del sureste de Essex , que unirá Castle Point, Southend-on-Sea y Rochford , comenzando con un período de transición en 2027. ^{[ 195 ]}

El primer consejo electo de Southend fue una junta local , que celebró su primera reunión el 29 de agosto de 1866. ^{[ 196 ]} Antes de eso, la ciudad era administrada por la junta parroquial de la parroquia más amplia de Prittlewell . El distrito de la junta local se amplió en 1877 para abarcar toda la parroquia de Prittlewell. ^{[ 197 ]}

La ciudad se convirtió en municipio en 1892. En 1897, el municipio se amplió para incluir también la parroquia vecina de Southchurch , ^{[ 198 ]} con una nueva ampliación en 1913 al incorporar el área anteriormente controlada por el Consejo del Distrito Urbano de Leigh-on-Sea . ^{[ 199 ]} En 1914, el ampliado Southend se convirtió en municipio de condado , lo que lo hizo independiente del Consejo del Condado de Essex y un nivel único de gobierno local. ^{[ 47 ]} El municipio de condado se amplió en 1933 con el área antigua del Distrito Urbano de Shoeburyness y parte del Distrito Rural de Rochford . ^{[ 200 ]}

El Centro Cívico de Southend fue diseñado por el arquitecto del municipio, Patrick Burridge, y fue inaugurado oficialmente por la Reina Madre el 31 de octubre de 1967. ^{[ 201 ]}

El 1 de abril de 1974, en virtud de la Ley de Gobierno Local de 1972 , Southend se convirtió en un distrito de Essex, y el consejo del condado volvió a prestar servicios a nivel de condado a la ciudad. En 1990, Southend fue la primera autoridad local en externalizar la recogida de residuos municipales a un proveedor comercial. ^{[ 202 ]} Sin embargo, en 1998, volvió a ser un único nivel de gobierno local al convertirse en una autoridad unitaria . ^{[ 203 ]}

Al recibir el estatus de ciudad el 1 de marzo de 2022, el consejo votó a favor de cambiar su nombre a Ayuntamiento de Southend-on-Sea . ^{[ 182 ]}

El lema en latín, 'Per Mare Per Ecclesiam', que figura en el escudo de armas municipal, se traduce como 'Junto al mar, junto a la iglesia', lo que refleja la posición de Southend entre la iglesia de Prittlewell y el mar, como en el estuario del Támesis .

La ciudad está hermanada con el balneario de Sopot en Polonia desde 1999 ^{[ 204 ]} y ha estado desarrollando asociaciones tripartitas con Lake Worth Beach, Florida .

Southend es la séptima zona más densamente poblada del Reino Unido fuera de los distritos londinenses, con 38,8 personas por hectárea en comparación con un promedio nacional de 3,77. ^{[ 218 ]}

Área urbana mayor

El área urbana más grande de Southend se extiende fuera de los límites del municipio hacia los distritos vecinos de Castle Point y Rochford , incluyendo las ciudades de Hadleigh , Benfleet , Rayleigh y Rochford , así como los pueblos de Hockley y Hullbridge . Según el censo de 2011 , tenía una población de 295.310. ^{[ 219 ]}

Los datos de investigación de Save the Children muestran que, para el período 2008-09, Southend tenía 4000 niños viviendo en la pobreza, una tasa del 12 %, la misma que Thurrock , pero superior a la tasa de pobreza infantil del 11 % de Essex en su conjunto. ^{[ 220 ]}

Los datos de los Índices de Privación Múltiple de 2010 del Departamento de Comunidades y Gobierno Local mostraron que Southend es una de las áreas más desfavorecidas de Essex. De las 32.482 Áreas de Salida Superpuesta Inferior en Inglaterra, el área 014D en el distrito de Kursaal es la 99.ª, el área 015B en el distrito de Milton es la 108.ª, el área 010A en el distrito de Victoria es la 542.ª y el área 009D en el distrito de Southchurch es la 995.ª, además de otras 5 áreas que se encuentran dentro del 10 % de las áreas más desfavorecidas de Inglaterra (donde el área más desfavorecida tiene un rango de 1 y la menos desfavorecida un rango de 32.482). ^{[ 221 ]} Los distritos de Victoria y Milton tienen la mayor proporción de residentes de minorías étnicas: en el Censo de 2011, estas cifras fueron del 24,2 % y del 26,5 % respectivamente. Southend tiene el mayor porcentaje de residentes que reciben subsidios de vivienda (19%) y el tercer porcentaje más alto de residentes que reciben beneficios fiscales municipales en Essex.

A mayo de 2024, la Oficina Nacional de Estadística registró los siguientes datos de empleo, desempleo e inactividad económica en Southend-on-Sea. ^{[ 222 ]}

En el censo de 2021 , se informó que el 69,1% de la población activa trabaja a tiempo completo, y el 10,9% trabaja más de 48 horas semanales. ^{[ 1 ]}

Según el censo de 2021, la población registrada era de 180.686 habitantes, de los cuales el 51,3% eran mujeres y el 48,7% hombres. ^{[ 1 ]} Se informó que el 87,5% de la población había nacido en el Reino Unido, mientras que, entre quienes nacieron fuera del país, la mayoría había nacido en Europa y había residido en el Reino Unido durante más de 10 años. El censo también informó que cerca de 33.000 personas estaban jubiladas. ^{[ 1 ]}

Una quinta parte de la población activa se desplaza diariamente a Londres. Los salarios de los empleos en Southend fueron los segundos más bajos entre las ciudades del Reino Unido en 2015. También tiene la cuarta mayor proporción de personas mayores de 65 años. Esto genera una presión considerable sobre el mercado inmobiliario. Es el undécimo lugar más caro para vivir en Gran Bretaña. ^{[ 223 ]}

El turismo sigue siendo una industria clave en Southend, con más de 7500 personas empleadas en el sector en 2019, lo que representó el 15,9 % de los empleos en la ciudad. Se informó que 253 900 personas se alojaron ese año, generando 53,4 millones de libras esterlinas, mientras que más de 7,3 millones de visitantes de un día contribuyeron con más de 308 millones de libras esterlinas a la economía. ^{[ 224 ]} La heladería Rossi's es una institución famosa de Southend, que existe desde 1932. ^{[ 225 ]}

La industria aeroespacial es otra industria clave. ^{[ 226 ]} Southend es una de las 10 bases de EasyJet en el Reino Unido. ^{[ 227 ]} Southend cuenta con varias empresas de mantenimiento de aeronaves, entre ellas Inflite MRO Services. ^{[ 228 ]} Ipeco, antiguo fabricante internacional de asientos y fuselajes de aeronaves que cotizaba en la Bolsa de Londres , tiene su sede en Southend desde 1960. ^{[ 229 ] [ 230 ]}

Otras empresas manufactureras con sede en Southend incluyen MK Electric , que se trasladó allí en 1961 y en 2014 había visto la fabricación del enchufe número 100 millones en la fábrica, ^{[ 231 ]} y Olympus UK & Ireland (anteriormente Keymed), que se especializa en equipos médicos y ha estado en Southend desde 1969. ^{[ 232 ]}

Otro sector importante de empleo en Southend es el de los servicios financieros, con las operaciones de tarjetas de crédito de NatWest ubicadas en Thanet Grange. ^{[ 226 ] [ 233 ]} En 2006, la compañía de seguros de viaje InsureandGo trasladó sus oficinas de Braintree a Maitland House en Southend-on-Sea. ^{[ 234 ] [ 235 ]} Ventrica, una empresa de externalización de servicios al cliente, tiene su sede en la ciudad. ^{[ 236 ] [ 237 ]}

Southend cuenta con parques industriales ubicados en Progress Road, Comet y Aviation Way en Eastwood y Stock Road en Sutton. Entre las empresas ubicadas en Southend se encuentra Hi-Tec Sports . ^{[ 238 ]}

En 2023, las grandes empresas (aquellas que emplean a más de 250 personas) representaban solo el 0,4 % de las empresas de la ciudad, mientras que las microempresas (9 empleados o menos) constituían el 90,8 %, lo que supone un 1,2 % más que la media del este de Inglaterra. ^{[ 239 ]}

• 
  Antigua oficina de HMRC en Alexandra House.
• 
  British Air Ferries Carvair en el aeropuerto de Southend

EKCO fue un fabricante de productos electrónicos fundado por el local Eric Kirkham Cole en 1926. ^{[ 240 ]} El negocio comenzó en una fábrica de radios en Leigh-on-Sea, antes de abrir una planta más grande en Priory Crescent en 1930. ^{[ 65 ]} La empresa se expandió a televisores, radares y plásticos, y empleó a más de 8000 personas en Essex en su apogeo. ^{[ 65 ]} En 1960, EKCO se fusionó con Pye , pero después de problemas financieros, la fabricación de televisores y radios en la planta se suspendió en 1966 con la pérdida de 800 empleos. ^{[ 140 ]} EKCO Plastics, una subsidiaria separada, continuó operando desde la planta, ^{[ 140 ]} y había ganado premios del Design Council y del Duque de Edimburgo por sus productos. ^{[ 241 ]} La fábrica cerró en 2008, y todo el sitio se convirtió en Ekco Park, una urbanización de 231 viviendas. ^{[ 242 ] [ 243 ]} En 2020 se erigió una estatua de Eric Cole en la finca. ^{[ 244 ]}

La Joint Credit Card Company fue creada por Lloyds Bank , Midland Bank y National Westminster Bank ; operaba la tarjeta de crédito Access . ^{[ 141 ]} Establecida en 1972, fue la segunda compañía de tarjetas de crédito lanzada en el Reino Unido. La compañía operaba desde la antigua fábrica de televisores y radios EKCO en Priory Crescent. ^{[ 140 ]} En 1989, la compañía pasó a llamarse Signet Ltd, junto con un cambio para permitir que los bancos miembros procesaran a sus propios clientes como parte de una revisión de la Comisión de Competencia y Monopolios sobre tarjetas de crédito. ^{[ 245 ]} Las oficinas en todo Southend fueron transferidas a los bancos miembros, incluyendo Esplanade House a NatWest, ^{[ 246 ]} Chartwell House a Midland Bank/HSBC ^{[ 247 ]} y Essex House a Lloyds Bank. ^{[ 248 ]} En 1991, el negocio fue vendido a First Data Resources , ^{[ 249 ]} y el sitio de Priory Crescent fue vendido a Royal Bank of Scotland. La industria de las tarjetas de crédito en Southend entró en declive con el cierre de las operaciones de HSBC en 2011, ^{[ 250 ]} y el cierre de Essex House por parte de Lloyds Bank en 2013. ^{[ 251 ]} Sin embargo, Royal Bank of Scotland/NatWest permaneció y se trasladó a un nuevo edificio construido expresamente para ello en Thanet Grange en 2003. ^{[ 252 ]}

La correduría de seguros CE Heath se trasladó al edificio Heath House, construido expresamente para este fin, en Victoria Avenue en 1966. En 1996, los despidos redujeron la plantilla de 600 a 300 empleados y, seis años después, la empresa se fusionó con Lambert Fenchurch Group y anunció el cierre de la oficina de Southend. ^{[ 253 ] [ 254 ]} El inmueble permaneció vacío hasta 2016, cuando se convirtió en apartamentos. ^{[ 255 ]}

HM Revenue and Customs (HMRC) empleaba anteriormente a más de 4000 personas en Southend en Alexandra House y Portcullis House, que se encontraban una al lado de la otra en Victoria Avenue, y Tylers House/Dencora Court, Tylers Avenue. ^{[ 256 ]} Un centro de formación estaba ubicado en Carby House, también en Victoria Avenue. ^{[ 257 ]} En 2008, se anunció que tanto Tylers House como Portcullis House serían innecesarias. ^{[ 258 ]} Tylers House cerraría, y el espacio sería alquilado por HMRC a otros departamentos gubernamentales. ^{[ 259 ]} Portcullis House cerró en 2008 y, en 2019, el terreno fue comprado por Weston Homes para construir 217 apartamentos. ^{[ 260 ] [ 261 ]} HMRC anunció el cierre de su oficina de Alexandra House en 2015. ^{[ 262 ]} A finales de 2023, Comer Group estaba solicitando un permiso de planificación para convertir el edificio en 557 apartamentos . ^{[ 263 ]}

Entre las empresas que anteriormente operaban desde el aeropuerto de Southend se encontraban Flightline , ^{[ 264 ] [ 265 ]} ATC Lasham, una empresa de mantenimiento de aeronaves con sede también en Southampton que quebró en 2015 con la pérdida de 144 puestos de trabajo, ^{[ 266 ]} British Air Ferries ^{[ 267 ] [ 268 ]} y Jota Aviation . ^{[ 269 ]}

Essex Furniture plc fue un fabricante y minorista de muebles con sede en Southend que cotizó por primera vez en el Mercado de Valores No Cotizados de la Bolsa de Valores de Londres en 1989. ^{[ 270 ]} La empresa operaba cinco tiendas bajo la marca Essex Furniture en Essex y se expandió a nivel nacional a 28 tiendas bajo el nombre The Furniture Workshop. ^{[ 271 ]} La empresa cerró su fábrica de Southend en 1998, posteriormente anunció una pérdida semestral de 3,7 millones de libras esterlinas, ^{[ 272 ]} y entró en insolvencia ese mismo año. ^{[ 273 ]}

Southend High Street se extiende desde la cima de Pier Hill hasta Victoria Circus y cuenta con dos centros comerciales: el Victoria (construido durante la década de 1960 para reemplazar el antiguo Talza Arcade, Victoria Arcade y Broadway Market), ^{[ 287 ]} y The Royals. Este último fue diseñado por Building Design Partnership , su construcción comenzó en 1985, ^{[ 288 ] [ 289 ]} y fue inaugurado oficialmente en marzo de 1988 por el cantante y actor Jason Donovan . The Royals se encuentra en el sitio del extremo sur de High Street y Grove Road y su construcción implicó la demolición del cine Ritz y el hotel Grand Pier. ^{[ 290 ]} Antes de la inauguración, Morrissey filmó el video de su canción Everyday Is Like Sunday, que alcanzó el top ten , en el centro. ^{[ 291 ]} Southend High Street se compone principalmente de tiendas de cadenas, con Boots ubicada en The Royals, mientras que Next es la tienda principal de Victoria. ^{[ 292 ]} Sin embargo, desde la pandemia de la COVID-19, la cantidad de tiendas vacías en el centro de la ciudad ha aumentado enormemente, y la calle principal ha sido denominada una ciudad fantasma. ^{[ 293 ] [ 294 ] [ 295 ]}

Dixons Retail , ahora rebautizada como Currys plc , comenzó en Southend en 1937 y sigue activa en 2024. ^{[ 296 ]}

Broadway en Leigh-on-Sea es conocida por sus boutiques y cafeterías independientes. ^{[ 297 ]} Leigh Road en Leigh-on-Sea, Southchurch Road y London Road son donde ahora se ubican muchos de los negocios independientes de Southend. ^{[ 298 ]} Hamlet Court Road, Westcliff-on-Sea fue conocida en su día como la Bond Street de Essex, ^{[ 299 ]} y está llena de edificios históricos, habiendo sido designada zona de conservación en 2021. ^{[ 300 ]} La calle alberga el festival In Harmony cada año. ^{[ 301 ]}

En Southend se celebran regularmente ferias y mercados de artículos vintage en diversos lugares, como el Centro Comunitario de Leigh y Garon Park . ^{[ 302 ]} Con frecuencia se celebra una feria de discos en las escuelas de West Leigh, en Leigh-on-Sea. ^{[ 303 ]}

• 
  Edificio RA Jones en Southend High Street
• 
  Dixons en 1969
• 
  Refugios (izquierda) en 2015

Southend no siempre estuvo lleno de cadenas comerciales, ya que muchas tiendas independientes históricas cerraron durante las décadas de los 70, 80 y 90:

• Keddies era una cadena de grandes almacenes de renombre nacional, inaugurada en 1892. La tienda, situada en High Street, entró en concurso de acreedores en 1996.
• JF Dixons abrió sus puertas como tienda de telas en 1913, en la esquina de London Road y lo que hoy es High Street. Tras su expansión antes de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en unos grandes almacenes. El negocio cerró en 1973.
• Brightwells era una tienda por departamentos que abrió sus puertas en el siglo XIX. La tienda cerró en la década de 1970.
• Havens era una tienda departamental que abrió sus puertas en 1901 en Hamlet Court Road, Westcliff-on-Sea. ^{[ 299 ] [ 308 ]} En mayo de 2017, Havens anunció que cerraría su tienda para concentrarse en el comercio electrónico. ^{[ 309 ]}
• Garons abrió como tienda de comestibles en 64 High Street en 1885. ^{[ 310 ]} En 1910, la tienda abrió un cine y una cafetería, a la que se le añadió un salón de baile en 1920. ^{[ 311 ]} La empresa expandió aún más la parte de comestibles del negocio, abriendo una gran panadería en Sutton Road, y para 1946 las sucursales operaban como tiendas de comestibles, carnicerías y fruterías en toda la ciudad. ^{[ 312 ] [ 313 ]} La empresa también amplió sus instalaciones de catering con la construcción de Center House en 66-68 High Street. ^{[ 314 ]} En 1962, las 45 tiendas de comestibles en todo Essex y la panadería se vendieron a Moores Stores . ^{[ 315 ]} El cine cerró un año después, y el local se vendió para dar paso a un proyecto urbanístico de Hammerson ; el negocio restante, incluido el nuevo salón de banquetes Garons 1 en Victoria Circus, se vendió a G y W Walker en 1972. ^{[ 166 ] [ 316 ] [ 317 ]} Garon Park se construyó en terrenos donados por la familia.
• RA Jones era una joyería fundada por Robert Arthur Jones en 1890. Jones se convertiría en un benefactor de la ciudad. La tienda cerró en 1979. ^{[ 318 ]}
• Owen Wallis compró una ferretería ya existente ubicada en High Street alrededor de 1882. ^{[ 319 ]} La tienda se expandió para vender juguetes, antes de cerrar en la década de 1980. ^{[ 320 ] [ 321 ] [ 322 ]}
• Bermans era una tienda de artículos deportivos y juguetes que operaba desde Southchurch Road. La tienda cerró en la década de 1980. ^{[ 323 ] [ 321 ]}
• J Patience era una tienda de artículos fotográficos ubicada en Queens Road. ^{[ 324 ] [ 325 ]}
• Schofield and Martin era una empresa de supermercados con tiendas en todo Southend, que fue adquirida por Waitrose en 1944, manteniendo el nombre hasta la década de 1960. La sucursal de Alexandra Street fue la primera tienda Waitrose en implementar el autoservicio en 1951. ^{[ 326 ] [ 327 ]}
• Ravens fue el negocio minorista independiente de mayor duración en Southend. La tienda de ropa fue fundada en 1897 por Percy Raven en un pequeño local en High Street. El negocio se trasladó a un local más grande en High Street diseñado por el arquitecto Sr. Grover, ^{[ 328 ]} antes de mudarse a un local más nuevo en London Road en la década de 1930. La tienda se trasladó a Clifftown Road en 1952 y operó desde ese lugar hasta su cierre en 2017. ^{[ 329 ] [ 330 ] [ 331 ] [ 332 ]}
• LL Wellfare era una tienda de muebles y electrodomésticos ubicada en Sutton Road, fundada en 1946 por Linton Wellfare. El negocio cerró en 2010 tras la jubilación del hijo de Linton, Richard. ^{[ 333 ] [ 334 ]}
• James Heddle & Son era una tienda de telas a crédito que operaba en todo Essex. William Heddle nació en Orkney en 1846 y se mudó a Maldon en 1864. Se casó en 1870, se trasladó a Southend y poco después abrió una tienda de telas en Park Street. William se unió a la secta religiosa de los Peculiar People en 1873, convirtiéndose en su Obispo Supremo entre 1901 y 1942, antes de su muerte en 1948. El negocio permaneció en la familia hasta su cierre en 1980. ^{[ 335 ]}

El aeropuerto de Londres Southend se desarrolló a partir del aeródromo militar de Rochford ; se inauguró como aeropuerto civil en 1935. Fue el tercer aeropuerto con mayor tráfico del Reino Unido durante la década de 1960, después de Heathrow y Manchester, antes de que el número de pasajeros disminuyera en la década de 1970. ^{[ 336 ]} En 2008, Stobart Group compró el contrato de arrendamiento por 21 millones de libras esterlinas  . ^{[ 337 ]} La reconstrucción del aeropuerto se completó durante 2010. ^{[ 338 ]} Ahora ofrece vuelos regulares a destinos en toda Europa, vuelos corporativos y recreativos, mantenimiento de aeronaves y formación para pilotos e ingenieros. Está comunicado con la estación de tren del aeropuerto de Southend , en la línea Shenfield-Southend.

Los servicios de autobús locales son prestados principalmente por dos compañías principales: Arriva Southend (anteriormente Southend Transport, propiedad del ayuntamiento) y First Essex Buses (anteriormente Eastern National /Thamesway). Un operador más pequeño es Stephensons of Essex . ^{[ 339 ] [ 340 ] [ 341 ] [ 342 ]}

La estación de autobuses de Southend en Chichester Road se construyó en 2006 y se conoce como Southend Travel Centre; reemplazó una instalación temporal añadida en la década de 1970. ^{[ 343 ]} La anterior estación de autobuses en London Road era operada por Eastern National, pero fue demolida en la década de 1980 para dar paso a un supermercado Sainsbury's . ^{[ 344 ]} Arriva Southend es la única compañía de autobuses con sede en Southend; su depósito está ubicado en Short Street (anteriormente estaba ubicado en la esquina de London Road y Queensway y también tenía una pequeña instalación en Tickfield Road). ^{[ 345 ]} Los autobuses de First Essex en el área de Southend tienen su base en el depósito de Hadleigh pero, antes de la década de 1980, Eastern National tenía depósitos en London Road (en la estación de autobuses) y Fairfax Drive. ^{[ 346 ]}

La compañía First Essex gestiona el servicio de autobús Essex Airlink desde la estación de autobuses de Southend hasta el aeropuerto de Stansted .

• 
  Estación Southend Victoria
• 
  Un tren de c2c en la estación Southend Central.

Southend cuenta con servicio de dos líneas de la red ferroviaria nacional :

• La línea Shenfield-Southend , ramal de la Great Eastern Main Line , operada por Greater Anglia , parte de Southend Victoria hacia el norte de la ciudad . Hay servicios a London Liverpool Street , vía Shenfield . ^{[ 347 ]}
• La línea London, Tilbury & Southend, operada por c2c , va desde Shoeburyness , en el este del distrito, hasta London Fenchurch Street . Recorre la línea hacia el oeste pasando por Thorpe Bay , Southend East y Southend Central ; luego continúa vía Benfleet y Basildon o Tilbury Town y Barking . Además, un servicio desde Southend Central cada tarde de lunes a viernes finaliza en Liverpool Street. ^{[ 348 ]}

Desde 1910 hasta 1939, el servicio en dirección este de la línea District del metro de Londres llegaba hasta Southend y Shoeburyness. ^{[ 349 ]}

Dos carreteras principales conectan Southend con Londres y el resto del país: la A127 ( Southend Arterial Road ), que pasa por Basildon y Romford , y la A13 , que pasa por Thurrock y London Docklands . Ambas son vías principales; sin embargo, dentro del municipio, la A13 es ahora una carretera local de un solo carril, mientras que la A127 es completamente de doble calzada. Ambas conectan con la M25 y, finalmente, con Londres.

• 
  A una milla de distancia a lo largo del muelle
• 
  Un tren de ferrocarril de muelle

Southend-on-Sea alberga el muelle de recreo más largo del mundo, construido originalmente en 1830 con madera antes de ser reemplazado por hierro en 1889. El muelle se extiende unos 2,16 km (1,34 millas ) desde la costa hacia el estuario del Támesis y es un edificio catalogado de Grado II . ^{[ 370 ] [ 371 ]} Sir John Betjeman , poeta y locutor inglés, dijo una vez que "el muelle es Southend, Southend es el muelle". ^{[ 20 ]} El muelle ha albergado un ferrocarril de vía estrecha desde 1846. ^{[ 372 ]} 

• 
  El Kursaal

El Kursaal fue uno de los primeros parques temáticos, inaugurado en 1901. Cerró en la década de 1970 y gran parte del terreno se urbanizó para construir viviendas. El vestíbulo, un edificio catalogado como patrimonio histórico, fue remodelado en 1998 para albergar una bolera operada por Megabowl y un casino. Sin embargo, la bolera cerró en 2019 y el casino en 2020. El edificio se encuentra actualmente en desuso y, en mayo de 2024, la Victorian Society incluyó al Kursaal entre sus 10 sitios en riesgo que necesitan ser rescatados. ^{[ 373 ]}

El Carnaval de Southend había sido un evento anual desde 1906, ^{[ 374 ]} donde formaba parte de la regata anual, y se estableció para recaudar fondos para el Southend Victoria Cottage Hospital. En 1926, se formó una asociación del carnaval, y para 1930, estaban recaudando fondos para la construcción del nuevo Hospital General con una variedad de eventos, incluyendo una fiesta en Chalkwell Park. ^{[ 375 ] [ 376 ]} Los desfiles, que incluían desfiles diurnos y con antorchas, se redujeron a solo un desfile con antorchas durante la década de 1990. El carnaval no se ha celebrado desde 2020, aunque se han hecho intentos para reiniciar el desfile, ^{[ 377 ]} sin embargo, la feria que lo acompañaba regresó en 2023. ^{[ 378 ]}

Un corto funicular, construido en 1912, conecta el paseo marítimo con la calle principal de la ciudad. ^{[ 379 ]} La línea discurre por el emplazamiento de una pasarela móvil pionera, precursora de las escaleras mecánicas actuales . Esta fue construida en 1901 por el ingeniero estadounidense Jesse W. Reno , pero pronto resultó ruidosa y poco fiable debido a su ubicación expuesta. ^{[ 39 ]} El ascensor reabrió al público en 2010, tras un periodo de renovación. ^{[ 380 ]}

Ubicado a ambos lados del muelle, en la explanada, Adventure Island es un parque de atracciones. El parque abrió originalmente en el lado oeste del muelle como "Sunken Gardens" en 1926, antes de convertirse en Peter Pan's Playground. En 1976, la familia Miller compró el sitio y comenzó a transformarlo en un moderno parque de atracciones. En 1996, se compró el lado este del muelle, que anteriormente era un lago para botes, y el parque se expandió en el sitio. ^{[ 164 ] [ 381 ] [ 382 ]} En 2010, el parque temático entró en el Libro Guinness de los Récords al establecer el récord de la cantidad de personas desnudas en una montaña rusa. ^{[ 383 ]} El parque ganó la medalla de plata en la categoría "Mejor parque temático para familias" en los UK Theme Park Awards en 2022. ^{[ 384 ]}

El acuario y zoológico SeaLife Adventure está ubicado en el extremo este de City Beach y ha estado abierto desde 1993. Es propiedad de la misma compañía que Adventure Island. ^{[ 385 ] [ 163 ]} El centro recibió la acreditación de clase mundial por parte de la Asociación Británica e Irlandesa de Zoológicos y Acuarios en julio de 2025. ^{[ 386 ]}

A mayo de 2024, Southend cuenta con cuatro playas galardonadas con la Bandera Azul de Keep Britain Tidy en East Beach, Shoebury Common, Three Shells y Westcliff Bay. ^{[ 387 ]} Un moderno ascensor vertical conecta la base de High Street con el paseo marítimo y la nueva entrada del muelle. ^{[ 388 ]}

El Festival de Cine de Southend-on-Sea es un evento anual que comenzó en 2009 y está organizado por la compañía de cine y teatro White Bus, con sede en el Centro de Artes Old Waterworks, ubicado dentro de una antigua planta de tratamiento de agua de la época victoriana. Ray Winstone asistió a la gala de inauguración en 2010 y 2011, y se convirtió en el Patrono del Festival. ^{[ 392 ]} Southend también alberga el festival Horror-on-Sea, igualmente organizado por la compañía White Bus, fundada en 2013. El festival de cine de terror independiente se celebra durante dos fines de semana de enero. ^{[ 393 ]}

Desde 2021, la ciudad ha organizado un desfile de Halloween en octubre, mientras que el Leigh Art Trail se lleva a cabo durante julio. Dos eventos que comenzaron en 2022 fueron Southend City Jam, un festival de arte callejero, y LuminoCity, un festival de luces. ^{[ 394 ]} El Ayuntamiento de Southend anunció la cancelación del festival de luces para 2024 debido a recortes presupuestarios. ^{[ 395 ]} La Old Leigh Regatta se celebra cada septiembre, ^{[ 396 ]} mientras que el Leigh Folk Festival se celebra desde 1992. ^{[ 397 ] [ 398 ]} El Southend Jazz Festival se celebra desde 2020. ^{[ 399 ]}

Entre 2008 y 2019, Chalkwell Park fue sede del Village Green Art & Music Festival durante un fin de semana cada julio. ^{[ 400 ]}

La ruta de coches clásicos de Londres a Southend se celebra cada verano. Está organizada por el South Eastern Vintage and Classic Vehicle Club. ^{[ 401 ]}

El Southend Shakedown, organizado por Ace Cafe , es un evento anual que comenzó en 1998 y que presenta motocicletas y scooters. Tuvo una pausa de tres años antes de regresar en 2025. ^{[ 402 ]} Hay otras rutas de scooters a lo largo del año, incluyendo el Great London Rideout, que llega al paseo marítimo de Southend cada año. ^{[ 403 ]}

• 
  Jardines de los acantilados de Southend
• 
  Parque Priorato
• 
  Plaza Prittlewell

Southend alberga numerosos parques recreativos. Su primer parque formal en abrir fue Prittlewell Square en el siglo XIX. ^{[ 404 ]} Desde entonces , Priory Park , ^{[ 405 ]} Victory Sports Grounds ^{[ 406 ]} y Jones Corner Recreation Ground fueron donados por el benefactor de la ciudad , RA Jones . ^{[ 407 ]} Otros parques formales que se han abierto desde entonces son Chalkwell Park ^{[ 408 ]} y Southchurch Hall ^{[ 409 ]} junto con Southchurch Park , Garon Park y Gunners Park .

Parte del litoral de Southend está declarado Lugar de Especial Interés Científico , mientras que existen reservas naturales en Belfairs y Belton Hills .

• 
  La Terraza Real, Southend
• 
  Monumento a los Caídos de Southend-on-Sea
• 
  Porters Civic House y el despacho del alcalde, Southchurch Road, Southend-on-Sea

Southend cuenta con varias zonas de conservación en toda la ciudad, la primera de las cuales fue designada en 1968. ^{[ 410 ]} Nationally Historic England tiene 124 edificios catalogados dentro de la ciudad. ^{[ 411 ]} Cinco de ellos están catalogados como Grado I: la iglesia de St Mary, Prittlewell ; la iglesia de St Laurence and All Saints, Eastwood ; Southchurch Hall ; el priorato y porteros de Prittlewell . ^{[ 412 ]}

• 
  Museo Central de Southend, Avenida Victoria
• 
  Galería de Arte Beecroft , Avenida Victoria
• 
  Salón de Southchurch
• 
  Priorato de Prittlewell
• 
  Escultura de bronce llamada Return , ubicada en Victoria Circus, frente a la estación Southend Victoria. Diseñada por el escultor belga René Julien. 2011.

Los Museos de Southend, que forman parte del Ayuntamiento de Southend-on-Sea, gestionan dos casas históricas: Southchurch Hall y el Priorato de Prittlewell ; la Galería de Arte Beecroft y el Museo y Planetario Central de Southend . ^{[ 413 ]} El servicio de museos custodia alrededor de 50.000 objetos, incluyendo colecciones de arqueología, historia natural, historia social, moda y textiles, bellas artes y fotografía. El Museo Central de Southend alberga los mundialmente famosos artefactos del enterramiento principesco de Prittlewell . ^{[ 414 ] [ 415 ] [ 416 ] [ 417 ]}

Entre los museos y archivos independientes se incluyen The Jazz Centre UK , un centro cultural de jazz que funciona en la galería de arte Beecroft desde 2016 ^{[ 418 ] [ 419 ]} y el Southend Pier Museum, ubicado en el muelle de Southend .

Focal Point Gallery, ubicada en The Forum , es la galería de arte visual contemporáneo del sur de Essex, que promueve y encarga importantes exposiciones individuales, colectivas y temáticas, un programa de eventos que incluye performances, proyecciones de películas y charlas, así como proyectos fuera de sus instalaciones y obras de arte públicas temporales. La organización está financiada por el Ayuntamiento de Southend-on-Sea y el Arts Council England. ^{[ 394 ]}

El Old Waterworks Arts Centre funciona en North Road, Westcliff, en el antiguo edificio victoriano de la planta de tratamiento de agua. Alberga exposiciones de arte, charlas y talleres. ^{[ 420 ]}

Metal, la organización artística fundada por Jude Kelly, tiene su sede en Chalkwell Hall desde 2006. ^{[ 421 ]} La organización ofrece espacios de residencia para artistas y también organizó el Village Green Art & Music Festival. ^{[ 422 ]} El parque también alberga NetPark, que afirma ser el primer parque de arte digital del mundo. ^{[ 394 ]}

Southend cuenta con varias bibliotecas pequeñas ubicadas en Leigh, Westcliff, Kent Elms y Southchurch. La biblioteca central se trasladó de su ubicación tradicional en Victoria Avenue a The Forum en Elmer Approach, una nueva instalación financiada por el Ayuntamiento de Southend, el South Essex College y la Universidad de Essex. Reemplazó al antiguo aparcamiento de varias plantas de Farringdon. El antiguo edificio de la Biblioteca Central (construido en 1974) alberga ahora la Galería Beecroft y el Jazz Centre UK. ^{[ 394 ]} Este edificio había reemplazado a la antigua biblioteca pública financiada por Carnegie , que abrió sus puertas en 1906, y ahora alberga el Museo Central de Southend . ^{[ 44 ]}

• 
  Antiguo cine Astoria/Odeon – High Street
• 
  El Odeón actual

Southend tiene un cine: el Odeon Multiplex en Victoria Circus, que cuenta con ocho salas. El municipio de Southend llegó a tener un total de 18 salas de cine, ^{[ 439 ]} siendo la más famosa el Odeon (antes Teatro Astoria), que además de proyectar películas, acogía a artistas en directo como los Beatles y Laurel y Hardy . ^{[ 440 ]} Este edificio ya no existe, pues fue reemplazado por el Campus de Southend de la Universidad de Essex.

En 1981, Southend se convirtió en la sede de Essex Radio , que transmitía desde estudios ubicados debajo de Clifftown Road. La estación fue fundada por varias empresas locales, entre ellas Keddies, Garons y la discoteca TOTS, con David Keddie , propietario de los grandes almacenes Keddies en Southend, como su presidente. ^{[ 509 ]} En 2004, la emisora, que pasó a llamarse Essex FM y luego Heart Essex , se trasladó a estudios en Chelmsford. Ahora forma parte de Heart East .

La emisora ​​de radio local de la BBC que emite para Southend es BBC Essex .

El 28 de marzo de 2008, Southend tuvo su propia emisora ​​de radio por primera vez, la cual también compartía con Chelmsford Radio . Southend Radio comenzó a transmitir desde estudios construidos expresamente para ello, adyacentes al parque temático Adventure Island. ^{[ 510 ]} La emisora ​​se fusionó con Chelmsford Radio en 2015 y se convirtió en Radio Essex .

Southend recibe las variantes regionales de la BBC e ITV de Londres y East Anglia . Las señales de televisión se reciben desde los transmisores de Crystal Palace o Sudbury . ^{[ 511 ] [ 512 ]} La zona también puede captar BBC South East e ITV Meridian desde el transmisor de Bluebell Hill . ^{[ 513 ]}

Southend ha aparecido en varios programas de televisión y anuncios. ^{[ 514 ]} Ha sido utilizado en numerosas ocasiones por la telenovela EastEnders , siendo su visita más reciente en 2022. ^{[ 515 ] [ 516 ]} El muelle de Southend fue utilizado por el programa de ITV Minder para sus créditos finales en las temporadas 8, 9 y 10, ^{[ 517 ]} y entre 2014 y 2021 fue el hogar de Jamie & Jimmy's Friday Night Feast . Los anuncios han incluido Abbey National, CGU Pensions, National Lottery, los anuncios de Vauxhall Corsa de 2015 que presentaban Electric Avenue, una galería comercial frente al mar ^{[ 518 ]} la campaña de 2018 de Guide Dogs for the Blind ^{[ 519 ]} y para la promoción del programa de David Hasselhoff , Dave , Hoff the Record . ^{[ 520 ]}

Southend es el lugar de vacaciones junto al mar elegido por la familia de John Knightley en Emma de Jane Austen , publicada en 1816. ^{[ 521 ]} La familia llegó en diligencia y lo prefirió mucho más que la opción de la familia Perry, Cromer , que estaba a 100 millas (160 km) de Londres, en comparación con la distancia más fácil de 40 millas (64 km) de la casa londinense de John e Isabella Knightley, como se discute extensamente con el Sr. Woodhouse en la novela en el Capítulo XII del primer volumen.  

En La guía del autoestopista galáctico de Douglas Adams , tras ser salvados de la muerte en el vacío del espacio, Arthur Dent y Ford Prefect se encuentran en una versión distorsionada de Southend (consecuencia del motor de improbabilidad infinita de la nave espacial Corazón de Oro ). Dent temió brevemente que tanto él como Prefect hubieran muerto, debido a una pesadilla infantil en la que sus amigos iban al Cielo o al Infierno, pero él iba a Southend. ^{[ 522 ]}

Dance on My Grave , un libro de Aidan Chambers , está ambientado en Southend. ^{[ 523 ]} Chambers había trabajado como profesor en la escuela secundaria Westcliff para chicos de la ciudad durante tres años. ^{[ 524 ]}

En la novela Starter for Ten de David Nicholls , el personaje principal, Brian Jackson, proviene de Southend-on-Sea. ^{[ 525 ]} El libro fue adaptado a una película de 2006 dirigida por Tom Vaughan.