Robert FitzRoy

El vicealmirante Robert FitzRoy (5 de julio de 1805 - 30 de abril de 1865) fue un oficial inglés de la Marina Real , político y científico que se desempeñó como segundo gobernador de Nueva Zelanda entre 1843 y 1845.

Alcanzó fama imperecedera como capitán del HMS Beagle  durante la famosa expedición de reconocimiento de FitzRoy a Tierra del Fuego y el Cono Sur , que llevó a Charles Darwin a dar la vuelta al mundo.

FitzRoy fue un meteorólogo pionero que realizó predicciones meteorológicas diarias precisas , a las que denominó con un nuevo nombre de su propia invención: «pronósticos». ^{[ 2 ]} En 1854 fundó lo que más tarde se conocería como la Met Office y creó sistemas para proporcionar información meteorológica a marineros y pescadores para su seguridad. ^{[ 2 ]}

Era un topógrafo e hidrógrafo muy competente .

Como gobernador de Nueva Zelanda, cargo que ocupó de 1843 a 1845, intentó proteger a los colonos y a los maoríes de las ventas especulativas de tierras. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Robert FitzRoy nació en Ampton Hall , Ampton , Suffolk, Inglaterra, en el seno de la alta aristocracia británica y con una larga tradición de servicio público. Por parte de su padre, el general Lord Charles FitzRoy , Robert era tataranieto de Carlos II de Inglaterra ; su abuelo paterno era Augustus Henry FitzRoy, tercer duque de Grafton . Su madre, Lady Frances Stewart, era hija del primer marqués de Londonderry y hermanastra del vizconde Castlereagh , quien llegó a ser ministro de Asuntos Exteriores . Desde los cuatro años, Robert FitzRoy vivió con su familia en Wakefield Lodge , su mansión palladiana en Northamptonshire.

El hermanastro de Robert, Sir Charles FitzRoy, fue posteriormente gobernador de Nueva Gales del Sur , gobernador de la Isla del Príncipe Eduardo y gobernador de Antigua .

En febrero de 1818, a los 12 años, FitzRoy ingresó en el Real Colegio Naval de Portsmouth , y al año siguiente se unió a la Marina Real . A los 14 años, se embarcó como estudiante voluntario a bordo de la fragata HMS Owen Glendower  , que zarpó hacia Sudamérica a mediados de 1820 y regresó en enero de 1822. Fue ascendido a guardiamarina mientras estaba a bordo del buque, y posteriormente sirvió como tal en el HMS Hind .

Completó su curso con honores y fue ascendido a teniente el 7 de septiembre de 1824, tras aprobar el examen con la máxima calificación (100%), siendo el primero en lograr este resultado. Después de servir en el HMS Thetis  , en 1828 fue nombrado teniente de bandera del contralmirante Sir Robert Waller Otway , comandante en jefe de la estación sudamericana, a bordo del HMS Ganges  .

En aquel entonces , el Beagle , al mando del capitán Pringle Stokes , realizaba un levantamiento hidrográfico de Tierra del Fuego , bajo el mando general del capitán Phillip Parker King a bordo del HMS Adventure . Pringle Stokes cayó en una profunda depresión y se suicidó de un disparo. Bajo el mando del teniente Skyring, el barco zarpó hacia Río de Janeiro , donde Otway nombró a FitzRoy capitán (temporal) del Beagle el 15 de diciembre de 1828. Para el regreso del barco a Inglaterra el 14 de octubre de 1830, FitzRoy ya se había labrado una reputación como topógrafo y comandante.

Durante el reconocimiento, algunos de sus hombres acampaban en tierra cuando un grupo de nativos fueguinos se apoderó de su bote. Su barco los persiguió y, tras un forcejeo, las familias de los culpables fueron llevadas a bordo como rehenes. Finalmente, FitzRoy capturó a dos niños, una niña y dos hombres (uno de ellos escapó). Como no era posible desembarcarlos fácilmente, decidió «civilizar a los salvajes», enseñándoles «inglés... las verdades más sencillas del cristianismo... y el uso de herramientas comunes» antes de devolverlos como misioneros. ^{[ 5 ]}

Los marineros les pusieron nombres: a la niña la llamaron Fuegia Basket (porque la barca que reemplazó a la robada era una improvisada coracle que se parecía a una cesta), al niño más pequeño Jemmy Button (a quien FitzRoy supuestamente "compró" con un gran botón de perla), y al hombre York Minster (por la gran roca del mismo nombre cerca de la cual fue capturado). Al segundo niño, el mayor, lo llamó Boat Memory. FitzRoy los llevó a los cuatro de regreso a Inglaterra con el barco. Boat Memory murió tras una vacunación contra la viruela . Los demás fueron cuidados y educados por el misionero en prácticas Richard Matthews; se les consideró lo suficientemente civilizados como para ser presentados en la corte al rey Guillermo IV y a la reina Adelaida en el verano de 1831.

A principios de mayo de 1831, FitzRoy se presentó como candidato tory por Ipswich en las elecciones generales, pero fue derrotado. Sus esperanzas de obtener un nuevo puesto y organizar un proyecto misionero en Tierra del Fuego parecían desvanecerse. Estaba gestionando el fletamento de un barco a sus expensas para regresar con los fueguinos junto con Matthews cuando su amigo Francis Beaufort , hidrógrafo del Almirantazgo británico , y su "amable tío", el duque de Grafton , intercedieron por él ante el Almirantazgo. El 25 de junio de 1831, FitzRoy fue nombrado nuevamente comandante del Beagle . No escatimó en gastos para equipar el barco.

Era consciente de la estresante soledad del mando. Sabía de los suicidios tanto del capitán Stokes como de su tío , el vizconde Castlereagh , quien se había cortado la garganta en 1822 mientras ocupaba un cargo gubernamental. FitzRoy habló con Beaufort en agosto de 1831, pidiéndole que encontrara un caballero adecuado como compañero para el viaje. Dicho compañero debía compartir sus gustos científicos, aprovechar las oportunidades que ofrecía la expedición para investigar la historia natural, cenar con él como un igual y proporcionar una apariencia de amistad humana normal. ^{[ 6 ]} Si bien aquellos a quienes Beaufort se dirigió inicialmente (incluido el profesor JS Henslow de la Universidad de Cambridge) rechazaron la oportunidad, FitzRoy finalmente aprobó a Charles Darwin para el puesto. Antes de partir de Inglaterra, FitzRoy le dio a Darwin una copia del primer volumen de Principios de Geología de Charles Lyell , un libro que el capitán había leído que explicaba las características terrestres como el resultado de un proceso gradual que tiene lugar durante períodos extremadamente largos. FitzRoy aceptó una solicitud de Lyell para registrar observaciones sobre características geológicas, como rocas erráticas. ^{[ 7 ]}

FitzRoy y Darwin se llevaban bien, pero surgieron tensiones inevitables durante el viaje de exploración de cinco años. El capitán tenía un temperamento violento; sus arrebatos le habían valido el apodo de "Café Caliente" ^{[ 8 ]} , lo que provocaba discusiones que a veces "rozaban la locura", como Darwin recordaría más tarde. En una ocasión memorable en marzo de 1832 en Bahía , Brasil, Darwin se horrorizó al escuchar relatos sobre el trato a los esclavos . FitzRoy, si bien no aprobaba la brutalidad, contó cómo un dueño de estancia preguntó una vez a sus esclavos si deseaban ser libres y estos respondieron que no. Darwin le preguntó a FitzRoy si creía que los esclavos podían responder con sinceridad a tal pregunta cuando se la hacía su amo, ante lo cual el capitán perdió los estribos y, antes de marcharse furioso, le dijo a Darwin que si dudaba de su palabra, ya no podrían vivir juntos; en efecto, lo expulsó de su mesa. Antes del anochecer, FitzRoy se calmó y envió una disculpa, pidiéndole a Darwin que "continuara viviendo con él". A partir de entonces, evitaron el tema de la esclavitud. Ninguna de sus disputas fue por cuestiones religiosas o doctrinales; tales desacuerdos surgieron después del viaje. ^{[ 6 ]}

En la isla de Tierra del Fuego, conocida como «Tierra de Botones» , establecieron un puesto misionero, pero al regresar nueve días después, encontraron sus pertenencias saqueadas. Matthews se dio por vencido y regresó al barco. Dejó a los tres fueguinos «occidentalizados» para que continuaran con la labor misionera.

Durante su estancia en las Islas Malvinas , FitzRoy compró una goleta con sus propios recursos para ayudar en las tareas de topografía que le habían encomendado. La reacondicionó y la rebautizó como Adventure , con la esperanza de que el Almirantazgo le reembolsara el coste . Regresaron al puesto misionero, pero solo encontraron a Jemmy Button . Este había vuelto a sus costumbres nativas y rechazó la oferta de acompañarlos de regreso a Inglaterra.

En Valparaíso en 1834, mientras Darwin estaba lejos del barco explorando los Andes , el Almirantazgo reprendió a FitzRoy por comprar el Adventure . Él tomó mal la crítica, vendió la goleta y anunció que regresarían para revisar su estudio, luego renunció a su mando con dudas sobre su cordura. Los oficiales del barco lo persuadieron de retirar su renuncia y continuar según lo planeado una vez que Darwin regresara al barco. ^{[ 8 ]} FitzRoy continuó su viaje, navegando hacia las Islas Galápagos , Tahití , Nueva Zelanda, Australia y Sudáfrica. Hizo un desvío a Bahía en Brasil en el viaje de regreso para poder realizar una verificación adicional, para asegurar la precisión de sus mediciones de longitud antes de regresar a Inglaterra.

Poco después del regreso del Beagle el 2 de octubre de 1836, FitzRoy se casó con Mary Henrietta O'Brien, una joven con la que llevaba tiempo comprometido. Darwin quedó asombrado, ya que durante los cinco años del viaje FitzRoy no había mencionado ni una sola vez que estuviera comprometido.

FitzRoy fue galardonado con el Premio Real por la Real Sociedad Geográfica en 1837. Los extractos de su diario leídos ante la sociedad el 8 de mayo de 1837 incluían la siguiente observación:

¿No es extraordinario que las piedras de guijarro erosionadas por el mar y las acumulaciones aluviales conformen la mayor parte de estas llanuras? ¡Cuán vastas y de qué inmensa duración debieron ser las acciones de estas aguas que alisaron las piedras de guijarro ahora enterradas en los desiertos de la Patagonia! ^{[ 9 ]}

FitzRoy escribió su relato del viaje, incluyendo la edición de las notas del capitán anterior del Beagle. Fue publicado en mayo de 1839 como Narrative of the Surveying Voyages of HMS Adventure and Beagle, en cuatro volúmenes, incluyendo Darwin's Journal and Remarks, 1832–1836 como tercer volumen. El relato de FitzRoy incluye una sección de Observaciones con referencia al Diluvio en la que admite que, tras leer obras «de geólogos que contradicen, implícitamente, si no explícitamente, la autenticidad de las Escrituras» y «dejado llevar por ideas escépticas», comentó a un amigo que la vasta llanura de material sedimentario que estaban atravesando «jamás podría haber sido afectada por una inundación de cuarenta días». Escribió que, debido a su «cambio de mentalidad e ignorancia de las Escrituras», estaba dispuesto a no creer en el relato bíblico. Preocupado de que tales ideas pudieran "llegar a los ojos de los jóvenes marineros", explica en detalle su renovado compromiso con una lectura literal de la Biblia, argumentando que las capas de roca en lo alto de las montañas que contienen conchas marinas son prueba del Diluvio Universal y que los seis días de la creación no pudieron haberse extendido durante eones porque la hierba, las plantas y los árboles habrían muerto durante las largas noches. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

R. D. Keynes, en su introducción a la edición de 2001 del diario de Darwin, sugiere que FitzRoy había experimentado una conversión religiosa. ^{[ 11 ]} Se estaba desvinculando de las nuevas ideas de Charles Lyell , que había aceptado durante el viaje, y del relato de Darwin, que las respaldaba. Bajo la influencia de su esposa, muy religiosa, reafirmó su compromiso con la doctrina de la Iglesia de Inglaterra establecida . ^{[ 8 ]}

En 1841, FitzRoy fue elegido miembro del Partido Conservador, siendo uno de los dos diputados por Durham . En 1842 fue nombrado Conservador Interino del río Mersey .

El primer gobernador de Nueva Zelanda, el capitán William Hobson , de la Marina Real , falleció a finales de 1842. La Sociedad Misionera de la Iglesia , que tenía una fuerte presencia en Nueva Zelanda, propuso a FitzRoy como su sucesor, y este fue nombrado por el gobierno. Asumió su nuevo cargo en diciembre de 1843. Durante el viaje a Nueva Zelanda, conoció a William John Warburton Hamilton y lo nombró su secretario privado. ^{[ 12 ]}

Sus instrucciones eran mantener el orden y proteger a los maoríes , al tiempo que satisfacía la sed de tierras de los colonos que llegaban en masa al país. Contaba con muy pocos recursos militares. Los ingresos del gobierno, provenientes principalmente de los aranceles aduaneros, eran lamentablemente insuficientes para cubrir sus responsabilidades.

Una de sus primeras tareas fue investigar las circunstancias que rodearon el altercado de Wairau , en el que se produjo un violento conflicto entre colonos y maoríes. Determinó que las acciones de los colonos habían sido ilegales y se negó a tomar medidas contra Te Rauparaha . No contaba con las tropas necesarias para enfrentarse a él en igualdad de condiciones. Sin embargo, la Compañía de Nueva Zelanda y los colonos se sintieron traicionados y enfadados. Nombró a un superintendente gubernamental para la zona, con el fin de establecer una presencia dominante. Fitzroy también insistió en que la Compañía de Nueva Zelanda pagara a los maoríes un precio justo por las tierras que afirmaban haber comprado. Estas acciones lo hicieron muy impopular.

La venta de tierras fue un tema recurrente y problemático. Los colonos estaban deseosos de comprar tierras y algunos maoríes estaban dispuestos a vender, pero según las disposiciones del Tratado de Waitangi , las ventas requerían la intervención del Gobierno, lo que las hacía extremadamente lentas. FitzRoy modificó las normas para permitir que los colonos compraran tierras maoríes directamente, sujetas a un impuesto de diez chelines por acre. Sin embargo, las ventas de tierras resultaron más lentas de lo previsto.

Para paliar el déficit financiero, FitzRoy aumentó los aranceles aduaneros y luego los sustituyó por impuestos sobre la propiedad y la renta . Todas estas medidas fracasaron. En poco tiempo, la colonia se vio al borde de la bancarrota y FitzRoy se vio obligado a empezar a emitir pagarés , papel moneda sin respaldo.

Mientras tanto, los maoríes del extremo norte, alrededor de la Bahía de las Islas , quienes habían sido los primeros en firmar el Tratado de Waitangi, se sentían cada vez más marginados y resentidos por los cambios que se habían producido en Nueva Zelanda. Para manifestar su resentimiento, Hōne Heke derribó el mástil de Kororāreka . En lugar de abordar los problemas, FitzRoy mandó volver a erigir el mástil. Hone Heke lo derribó de nuevo, cuatro veces en total; para la cuarta ocasión, la Primera Guerra de Nueva Zelanda, a veces llamada la Guerra del Mástil o la Guerra del Norte, ya estaba en pleno apogeo.

FitzRoy pronto se dio cuenta de que no contaba con los recursos necesarios para poner fin a la guerra rápidamente. Mientras tanto, los portavoces de la Compañía de Nueva Zelanda se mantenían activos en el Reino Unido, presionando en contra de la gobernación de FitzRoy, la cual presentaron ante la Cámara de los Comunes de forma muy negativa. Como resultado, poco después fue destituido y reemplazado por George Grey , entonces gobernador de Australia Meridional . Grey recibió el respaldo y el apoyo financiero que FitzRoy necesitaba, pero que le habían sido negados.

FitzRoy regresó a Gran Bretaña en septiembre de 1848 y fue nombrado superintendente de los astilleros navales reales de Woolwich . En marzo de 1849 se le asignó su último mando en el mar, la fragata de hélice HMS Arrogant  . ^{[ 13 ]}

En 1850, FitzRoy se retiró del servicio activo, en parte debido a problemas de salud. Al año siguiente, en 1851, fue elegido miembro de la Royal Society con el apoyo de 13 miembros, entre ellos Charles Darwin. ^{[ 14 ]}

En 1854, por recomendación del Presidente de la Royal Society, FitzRoy fue nombrado jefe de un nuevo departamento encargado de la recopilación de datos meteorológicos en el mar. Su título era Estadístico Meteorológico de la Junta de Comercio y contaba con un equipo de tres personas. Este fue el precursor de la actual Oficina Meteorológica . Se encargó de que los capitanes de los barcos proporcionaran información, prestando instrumentos probados para tal fin, así como del cálculo de los datos recopilados. ^{[ 15 ]}

FitzRoy pronto comenzó a trabajar en estrategias para que la información meteorológica estuviera más disponible para la seguridad de los barcos y los pescadores. Dirigió el diseño y la distribución de un tipo de barómetro que, por recomendación suya, se instaló en todos los puertos para que las tripulaciones pudieran consultarlo antes de zarpar. Todavía se pueden ver las cajas de piedra de estos barómetros en muchos puertos pesqueros. ^{[ 16 ]} Se le atribuye la invención de varios tipos diferentes de barómetros. Estos se popularizaron y continuaron produciéndose hasta el siglo XX, grabados característicamente con las observaciones especiales del almirante FitzRoy sobre su interpretación, como: «Cuando sube: En invierno, la subida del barómetro presagia heladas». ^{[ 17 ]}

Una tormenta en 1859 que provocó la pérdida de la Carta Real inspiró a FitzRoy a desarrollar cartas náuticas que permitieran realizar predicciones, acuñando así el término «pronóstico del tiempo». ^{[ 15 ]} Se establecieron quince estaciones terrestres para utilizar el nuevo telégrafo y transmitirle informes meteorológicos diarios a horas fijas. Los primeros pronósticos meteorológicos diarios se publicaron en The Times en 1861. ^{[ 2 ]} La tormenta de 1859 llevó a la Corona a distribuir barómetros , entonces conocidos como «barómetros de FitzRoy», a muchas pequeñas comunidades pesqueras de las Islas Británicas. ^{[ 18 ]}

En 1860, FitzRoy introdujo un sistema para izar conos de advertencia de tormenta en los principales puertos cuando se esperaba un vendaval. Ordenó a las flotas que permanecieran en puerto en estas condiciones. ^{[ 19 ]} El Libro del Tiempo, que publicó en 1863, estaba muy adelantado a la opinión científica de la época. ^{[ 20 ]} La reina Victoria envió una vez mensajeros a la casa de FitzRoy solicitando un pronóstico del tiempo para una travesía que estaba a punto de realizar a la Isla de Wight . ^{[ 2 ]}

Muchos armadores de flotas pesqueras se opusieron a la publicación de avisos de temporal, que obligaban a las flotas a permanecer en puerto. Ante esta presión, el sistema de FitzRoy se abandonó temporalmente tras su muerte. Los armadores no contaron con la presión de los pescadores, para quienes FitzRoy había sido un héroe responsable de salvar muchas vidas. El sistema se restableció finalmente de forma simplificada en 1874. ^{[ 19 ]}

Cuando se publicó El origen de las especies, FitzRoy se sintió consternado y, al parecer, culpable por su participación en el desarrollo de la teoría. El 30 de junio de 1860 se encontraba en Oxford para presentar una ponencia sobre tormentas y asistió a la reunión de la Asociación Británica para el Avance de la Ciencia, donde Samuel Wilberforce atacó la teoría de Darwin. Durante el debate, FitzRoy, descrito como «un anciano caballero de cabello gris y nariz romana», se situó en el centro del público y, «levantando una inmensa Biblia primero con ambas manos y luego con una sola por encima de la cabeza, imploró solemnemente a la audiencia que creyera en Dios antes que en el hombre». Al admitir que El origen de las especies le había causado «un dolor agudo», la multitud lo abucheó. ^{[ 21 ]}

FitzRoy desacreditó el método de predicción meteorológica lunar del teniente Stephen Martin Saxby, calificándolo de pseudociencia. Saxby intentó refutar los argumentos de FitzRoy en la segunda edición de su libro Saxby Weather System (1864). ^{[ 22 ]}

Muerte y legado

FitzRoy fue ascendido a contralmirante en la lista de reserva en 1857 ^{[ 23 ]} y ascendido a vicealmirante en 1863. ^{[ 24 ]} En los años siguientes, los problemas internos y externos en la Oficina Meteorológica, las preocupaciones financieras, así como su delicada salud y su lucha contra la depresión , le pasaron factura. ^{[ 25 ]}

El 30 de abril de 1865, el vicealmirante FitzRoy murió por suicidio ^{[ 26 ]} cortándose la garganta con una navaja. ^{[ 27 ]} Esto tuvo lugar en Lyndhurst, Westow Hill, Norwood . ^{[ 1 ]} Murió después de agotar toda su fortuna (unas 6000 libras esterlinas, equivalentes a 651 789 libras esterlinas en 2025 ) en gastos públicos.

Cuando esto salió a la luz, para evitar que la viuda y la hija de Fitzroy vivieran en la indigencia, su amigo y colega Bartholomew Sulivan creó un Fondo de Homenaje al Almirante FitzRoy, que logró que el gobierno pagara 3000 libras de esta suma ^{[ 28 ]} ( Charles Darwin contribuyó con 100 libras). ^{[ 29 ]} La reina Victoria les concedió el favor especial de permitirles a su viuda y a su hija el uso de los aposentos de gracia y favor en el Palacio de Hampton Court . ^{[ 30 ]}

FitzRoy está enterrado en el cementerio delantero de la iglesia de Todos los Santos en Upper Norwood , al sur de Londres, donde su lápida dice ^{[ 31 ].}

"El viento va hacia el sur y vuelve hacia el norte; gira continuamente y regresa según su curso." Eclesiastés 1.6.            

Su monumento fue restaurado por la Oficina Meteorológica en 1981 con la misma inscripción. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

Las publicaciones de FitzRoy derivadas de las expediciones del Beagle fueron influyentes en la exploración y colonización chilena de la Patagonia. Su recomendación de establecer una base británica en el Estrecho de Magallanes para facilitar el viaje entre las Islas Británicas y Australia contribuyó a la decisión chilena de ocupar el estrecho en la década de 1840. [ ^{33 ] El} libro de FitzRoy, Sailing Directions for South America, llevó al hidrógrafo de la Armada chilena Francisco Hudson a investigar en la década de 1850 la posible existencia de una ruta de navegación a través de aguas internas desde el Archipiélago de Chiloé hasta el Estrecho de Magallanes. ^{[ 34 ]} Enrique Simpson , en cambio, consideró que la cartografía de FitzRoy era de poca utilidad, señalando en 1870 que "la carta de FitzRoy, que es bastante exacta hasta ese punto [ Melinka 43° 53' S], es inútil más adelante...". Así, al sur de Melinka, Simpson se basó más en los bocetos de finales del siglo XVIII de José de Moraleda y Montero . ^{[ 35 ]} Francisco Vidal Gormaz, contemporáneo de Simpson , criticó el trabajo general de FitzRoy y Darwin, afirmando que no habían reconocido la importancia de las islas patagónicas. ^{[ 36 ]}

Robert FitzRoy se casó dos veces. Contrajo matrimonio con Mary Henrietta O'Brien, hija del mayor general Edward James O'Brien y Rachel Charlotte Frobisher, en 1836. ^{[ 37 ]} Tuvieron cuatro hijos: Emily-Unah, Fanny, Katherine y Robert O'Brien . Tras la muerte de su primera esposa, se casó con Maria Isabella Smyth, hija de John Henry Smyth de Heath Hall, Heath, West Yorkshire (hijo del político John Smyth ), en Londres en 1854. Smyth se había casado con su prima hermana, Lady Elizabeth Anne FitzRoy; ambos eran nietos del tercer duque de Grafton, al igual que Robert FitzRoy. Lady Elizabeth era hija del cuarto duque de Grafton y prima hermana de Robert FitzRoy. Por lo tanto, Maria Isabella era prima segunda de Robert. Tuvieron una hija, Laura Maria Elizabeth (1858-1943). ^{[ 37 ]}

Un barrio de la ciudad de Punta Arenas, Chile, fue nombrado en su honor en 1964.

Un monumento a FitzRoy se erige sobre un afloramiento metamórfico junto a los montículos de conchas de Bahía Wulaia en la Isla Navarino , en la parte chilena del archipiélago de Tierra del Fuego , Sudamérica. ^{[ 38 ] [ 39 ]} Fue presentado en su bicentenario (2005) y conmemora su desembarco del 23 de enero de 1833 en la ensenada de Wulaia. Otro monumento, presentado también en el bicentenario de FitzRoy, conmemora su desembarco en el Cabo de Hornos el 19 de abril de 1830. ^{[ 38 ]}

El monte Fitz Roy, en la frontera entre Argentina y Chile, fue bautizado en su honor por el científico y explorador argentino Francisco Moreno . Tiene una altura de 3440 metros (11 286 pies) . Los pueblos indígenas no le habían dado nombre y utilizaban la palabra chaltén (que significa montaña humeante) para referirse a este y otros picos.  

El río Fitzroy , en el norte de Australia Occidental, recibió su nombre en su honor por el teniente John Lort Stokes , quien en ese momento comandaba el HMS Beagle (anteriormente comandado por FitzRoy).

La conífera sudamericana Fitzroya cupressoides lleva su nombre, al igual que el Delphinus fitzroyi , una especie de delfín descubierta por Darwin durante su viaje a bordo del Beagle . ^{[ 41 ]}

Fitzroy, en las Islas Malvinas , Fitzroy, Nueva Plymouth y Port Fitzroy , en Nueva Zelanda, también llevan su nombre.

La fragata HMS Fitzroy (K553),   perteneciente a la clase Captain y utilizada en la Segunda Guerra Mundial, recibió su nombre en su honor, al igual que el buque meteorológico Admiral Fitzroy (anteriormente HMS Amberley Castle  ).

En 2010, el Instituto Nacional de Investigación del Agua y la Atmósfera de Nueva Zelanda (NIWA) nombró a su nueva supercomputadora IBM "FitzRoy" en su honor. ^{[ 42 ]}

El 4 de febrero de 2002, cuando la zona marítima de previsión marítima de Finisterre pasó a llamarse así para evitar confusiones con la zona de previsión francesa y española (más pequeña) del mismo nombre , el nuevo nombre elegido por la Oficina Meteorológica del Reino Unido fue "FitzRoy", en honor a su fundador.

FitzRoy ha sido conmemorado con el Edificio Fitzroy en la Universidad de Plymouth , sede de la Escuela de Negocios de Plymouth, ^{[ 43 ]} y utilizado anteriormente por la Escuela de Ciencias de la Tierra, el Océano y el Medio Ambiente.

Hay una placa azul en la casa de FitzRoy en 38 Onslow Square , Londres. ^{[ 44 ]}

El vicealmirante Robert FitzRoy fue homenajeado en dos sellos emitidos por el Royal Mail para las Islas Malvinas y Santa Elena .

El río Fitzroy y el vado Fitzroy en Australia Occidental llevan el nombre de Fitzroy. La isla Fitzroy en Queensland, Australia, lleva el nombre del abuelo paterno de Fitzroy, Augustus Henry Fitzroy.

La BBC produjo en 1978 una serie de televisión ganadora del premio BAFTA titulada El viaje de Charles Darwin, donde el capitán Robert Fitzroy fue interpretado por el actor Andrew Burt y Malcolm Stoddard por Darwin, con una trama que seguía la interacción histórica entre Darwin y FitzRoy antes y después de su tiempo juntos en el HMS Beagle . ^{[ 45 ]}

En 1997, la obra FitzRoy de Juliet Aykroyd se estrenó en la Universidad de Reading . ^{[ 46 ]} Desde entonces se ha representado con el título El avestruz y el delfín ^{[ 47 ]} – en alusión al ñandú de Darwin y al delfín oscuro , llamado Delphinus fitzroyi por Darwin – antes de ser publicada como Darwin y FitzRoy en octubre de 2013. ^{[ 48 ]}

Una novela de la escritora argentina Sylvia Iparraguirre, titulada Tierra del Fuego , fue publicada en 2000. ^{[ 49 ]} Narra la historia del experimento de Fitzroy para "civilizar" a los yamaná desde la perspectiva de un narrador ficticio, el británico-argentino Jack Guevarra. La novela recibió el premio Sor Juana de la Cruz y fue traducida al inglés por Hardie St. Martin. ^{[ 50 ]}

La novela titulada This Thing of Darkness, de Harry Thompson, se publicó en 2005 (en Estados Unidos se publicó en 2006 con el título To the Edge of the World ). La trama de la novela seguía las vidas de FitzRoy, Darwin y otros relacionados con las expediciones del Beagle , entre los años 1828 y 1865. Fue nominada en la lista preliminar del Premio Man Booker de 2005 ^{[ 51 ]} (aunque Thompson falleció en noviembre de 2005).

La novela Los sueños de Darwin, de Sean Hoade, se publicó en 2008 y se reeditó en 2016. La novela comienza con el primer encuentro entre Darwin y FitzRoy y termina con Darwin recibiendo la noticia del suicidio de FitzRoy. La trama se entrelaza con "sueños" ficticios que imaginan cómo sería el mundo si las ideas de los pensadores evolucionistas a lo largo de los milenios hubieran sido literalmente ciertas. Los sueños también muestran cómo el subconsciente de Darwin lidiaba con temas importantes de su vida, como la muerte de su amada hija Annie y su amistad y rivalidad de toda la vida con FitzRoy. ^{[ 52 ]}

La obra de teatro Darwins Kapten fue publicada por Henning Mankell en 2009 y se estrenó mundialmente en 2010 en el Teatro Dramático Real de Estocolmo . Trata sobre Darwin y su viaje en el Beagle : muchos años después de la travesía de cinco años, Darwin recibe la noticia de que su capitán, FitzRoy, se ha suicidado. La obra retrata la recepción de los descubrimientos de Darwin, así como las consecuencias de oponerse a las ideas existentes en un mundo construido sobre la creencia en Dios como único creador de la vida. ^{[ 53 ]}

• Viajes europeos y americanos de exploración científica
• Segundo viaje del HMS Beagle
• HMS Beagle
• El viaje del Beagle

Citas

Bibliografía

• Ellis, Frederick E. (1989). "Robert Fitzroy: A bordo del HMS Thetis y el HMS Ganges 1824–1828" . The Mariner's Mirror . 75 (1). Society for Nautical Research : 21–38 .
• Relato de los viajes de reconocimiento de los buques de Su Majestad Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836, que describe su exploración de las costas meridionales de Sudamérica y la circunnavegación del globo realizada por el Beagle.
  • King, PP (1839). FitzRoy, Robert (ed.). Narración de los viajes de reconocimiento de los buques de Su Majestad Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836, que describen su exploración de las costas meridionales de Sudamérica y la circunnavegación del globo por el Beagle. Actas de la primera expedición, 1826-1830, bajo el mando del capitán P. Parker King, RN, FRS. Vol.  I. Londres: Henry Colburn . Consultado el 27 de enero de 2009 .
  • FitzRoy, Robert (1839). Narración de los viajes de reconocimiento de los buques de Su Majestad Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836, que describe su exploración de las costas meridionales de Sudamérica y la circunnavegación del globo por el Beagle. Actas de la segunda expedición, 1831-1836, bajo el mando del capitán Robert Fitz-Roy, RN. Vol.  II. Londres: Henry Colburn . Consultado el 27 de enero de 2009 .
  • FitzRoy, Robert (1839). Narración de los viajes de reconocimiento de los buques de Su Majestad Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836, que describen su exploración de las costas meridionales de Sudamérica y la circunnavegación del globo por el Beagle . Vol.  Apéndice del volumen II. Londres: Henry Colburn . Consultado el 27 de enero de 2009 .
• FitzRoy, Robert (2012) [1846]. Observaciones sobre Nueva Zelanda, en febrero de 1846 (primera  edición digitalizada). Londres: W. and H. White. ISBN 978-0-902041-13-4.
• FitzRoy, Robert (1859). Notas sobre meteorología . Junta de Comercio.
• FitzRoy, Robert (1860). Manual del barómetro . Junta de Comercio.
• FitzRoy, Robert (1863). El libro del tiempo: un manual de meteorología práctica . Londres: Longman, Green, Longman, Roberts y Green.
• Collins, Philip R. (2007). FitzRoy y sus barómetros . Baros Books. ISBN 978-0-948382-14-7.
• Gribbin, John y Gribbin, Mary (2003). FitzRoy: La extraordinaria historia del capitán de Darwin y la invención del pronóstico del tiempo . Reseña. ISBN 0-7553-1182-5.
• Marks, Richard Lee (1991). Tres hombres del Beagle . Nueva York: Alfred A. Knopf. ISBN 0-394-58818-5.
• Mellersh, HEL (1968). FitzRoy del Beagle . Hart-Davis. ISBN 0-246-97452-4.
• Moon, Paul (2000). FitzRoy: Gobernador en crisis 1843–1845 . David Ling Publishing. ISBN 0-908990-70-7.
• Nichols, Peter (2003). El capitán de la evolución: El oscuro destino del hombre que llevó a Charles Darwin alrededor del mundo . HarperCollins. ISBN 978-0060-08877-4.Edición británica: Evolution's Captain: The Tragic Fate of Robert FitzRoy, the Man Who Sailed Charles Darwin Around the World (Profile Books, 2003) ISBN 978-1-8619-7451-8
• Scholefield, Guy Hardy , ed. (1940). Diccionario de biografías de Nueva Zelanda  : A–L (PDF) . Vol.  I. Wellington: Departamento de Asuntos Internos . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
• Taylor, James (2008). El viaje del Beagle: La extraordinaria aventura de Darwin a bordo del famoso barco de exploración de FitzRoy . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-920-0.
• Thompson, Harry (2005). Esta cosa de oscuridad . Headline Review. ISBN 0-7553-0281-8.

• O'Byrne, William Richard (1849). "FitzRoy, Robert"  . Diccionario biográfico naval  . John Murray – vía Wikisource .
• Obras de o sobre Robert Fitzroy en Wikisource
• Hansard 1803–2005: contribuciones en el Parlamento por Robert FitzRoy
• Museo de Ciencias | Mal tiempo | El almirante FitzRoy y el barómetro FitzRoy
• BBC – h2g2 – Robert FitzRoy
• Diccionario de biografías de Nueva Zelanda
• Casa de Gobierno, biografía de Wellington
• Imagen de la placa conmemorativa de Robert FitzRoy en la Isla del Cuerno (Chile).
• Imagen del monumento a Robert FitzRoy en la bahía de Wulaia (Chile).
• Obras de Robert FitzRoy en el Proyecto Gutenberg.
• Obras de o sobre Robert FitzRoy en el Archivo de Internet
• El libro del tiempo
• Robert FitzRoy FRS: navegando hacia la tormenta : una conferencia en audio del Dr. John Gribbin en el sitio web de la Royal Society.
• Revista de noticias de la BBC: El nacimiento del pronóstico del tiempo.