Hispanopedia WikiLa clase Resolution era una clase de cuatro submarinos nucleares de misiles balísticos ( SSBN ) construidos para la Royal Navy como parte del programa Polaris del Reino Unido . Cada submarino estaba armado con hasta 16 misiles nucleares UGM-27 Polaris A-3 .
La clase estaba compuesta por Resolution , Repulse , Renown y Revenge . Fueron construidos por Vickers Armstrong en Barrow-in-Furness y Cammell Laird en Birkenhead entre 1964 y 1968. Los cuatro submarinos tenían su base en la Base Naval de Su Majestad en Clyde (HMS Neptune ) , a 40 km (25 millas) al oeste de Glasgow , Escocia.
La clase Resolution fue la plataforma de lanzamiento del arsenal nuclear estratégico del Reino Unido desde finales de la década de 1960 hasta 1996, cuando fue reemplazada por el submarino de la clase Vanguard , que transportaba el misil Trident II .
Fondo
Durante los años cincuenta y principios de los sesenta, la disuasión nuclear del Reino Unido se basaba en los bombarderos V de la RAF . Sin embargo, a principios de los sesenta, los avances en radar y misiles tierra-aire dejaron claro que los bombarderos se estaban volviendo vulnerables y que difícilmente podrían penetrar el espacio aéreo soviético. Las armas nucleares de caída libre ya no constituirían una disuasión creíble.
Para solucionar este problema, en mayo de 1960, el primer ministro británico, Harold Macmillan, negoció con el presidente estadounidense Eisenhower un acuerdo para equipar a los bombarderos V con el misil balístico AGM-48 Skybolt, de diseño estadounidense . El Skybolt era un misil balístico con un alcance de 1600 km (1000 millas ) que permitía a los bombarderos mantenerse lejos de las defensas soviéticas y lanzar ataques prácticamente invulnerables. Con este alcance, los bombarderos V solo tendrían que volar unos cientos de kilómetros desde sus bases para estar dentro del alcance de un ataque contra Moscú .
Según el acuerdo, la contribución del Reino Unido al programa se limitó al desarrollo de puntos de montaje adecuados en el bombardero Avro Vulcan , la instalación de los sistemas de guiado necesarios que proporcionaban a los misiles información de posicionamiento actualizada y el desarrollo de una versión británica de la ojiva estadounidense W47 para armarlo, el RE.179 "Skybolt". [ 1 ]
La crisis de Skybolt
La administración Kennedy, al asumir el poder , expresó serias dudas tanto sobre el misil Skybolt como sobre la fuerza disuasoria estadounidense en general. Robert McNamara criticó duramente la flota de bombarderos de EE. UU., a la que consideraba obsoleta en la era de los misiles balísticos intercontinentales ( ICBM ). Consideraba que el Skybolt era simplemente un medio para mantener un sistema que ya no le parecía creíble, y, dada la rápida mejora de las capacidades de los sistemas de guiado inercial de los ICBM , la capacidad de ataque de precisión con bombas de caída libre ya no sería necesaria. A McNamara también le preocupaba que el Reino Unido tuviera su propia fuerza nuclear y temía que Estados Unidos pudiera verse involucrado en una guerra por parte del Reino Unido. Quería que el Reino Unido se uniera a un acuerdo de doble llave .
McNamara planteó por primera vez la idea de cancelar el programa Skybolt a los británicos en noviembre de 1962. Cuando esto se informó en la Cámara de los Comunes, estalló una oleada de protestas. Se organizó una reunión para resolver el asunto, y Macmillan declaró sin rodeos que el Reino Unido mantendría su capacidad de disuasión independiente, sin importar el costo. Con el desarrollo de sus ojivas derivadas del misil Polaris bastante avanzado, se desarrollaría una plataforma de lanzamiento adecuada, si fuera necesario.
Ante el claro fracaso en materia de política exterior, Kennedy abandonó la idea de presionar a Gran Bretaña para que aceptara un sistema de doble llave. Al final de la serie de reuniones , el Reino Unido había conseguido el mucho más impresionante sistema Polaris y comenzaría el desarrollo de un nuevo submarino para su lanzamiento. Los submarinos de misiles balísticos (SSBN) asumirían entonces el papel de disuasión nuclear que desempeñaban los bombarderos V de la RAF a partir de 1968.
Construcción
Dos pares de los barcos fueron encargados en mayo de 1963 a Vickers Shipbuilding Ltd, Barrow in Furness y a Cammell Laird and Co. Ltd, Birkenhead . La opción de comprar una quinta unidad, planeada como Ramillies , [a] fue cancelada en febrero de 1965 como una medida de ahorro de costos por el gobierno del Primer Ministro Harold Wilson . [ 2 ] [ 3 ] Se utilizaron nombres tradicionales de acorazados , lo que significaba que eran los buques capitales de su tiempo.
Vickers Armstrong, en Barrow-in-Furness, construyó Resolution y Repulse , y Cammell Laird, en Birkenhead, construyó Renown y Revenge . La construcción fue inusual, ya que la proa y la popa se construyeron por separado antes de ensamblarse junto con el compartimento de misiles de diseño estadounidense.
El diseño era una modificación del submarino de flota clase Valiant , pero se amplió considerablemente para incorporar el compartimento de misiles entre la aleta y el reactor nuclear. Tenía una longitud de 130 metros (430 pies) , una manga de 10,1 metros (33 pies) , una altura de 9 metros (30 pies) y un desplazamiento de 8400 toneladas largas (8500 t) sumergido y 7600 toneladas largas (7700 t) en superficie. Un reactor de agua a presión ( PWR1 ) de Rolls-Royce y turbinas de English Electric Company les proporcionaban una velocidad de 25 nudos (46 km/h) y podían sumergirse hasta profundidades de 275 metros (902 pies) . Transportaban dieciséis misiles Polaris A3, en dos filas de ocho. Para emergencias, contaban con un generador diésel y seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) ubicados en la proa, que disparaban torpedos guiados por cable Tigerfish . Los submarinos zarparon con una tripulación de 143 personas.
Según RJ Daniel, antiguo jefe del Cuerpo Real de Constructores Navales , los SSBN de la clase Resolution poseían cinco características que eran la envidia de la Armada de los Estados Unidos : la escotilla de carga de maquinaria, el sistema de vuelo estacionario automatizado, las válvulas del casco soldadas, las válvulas estandarizadas y la maquinaria de propulsión montada sobre balsa. [ 4 ]
Barcos de clase
Servicio operativo
El primero en completarse fue el Resolution , cuya construcción comenzó en febrero de 1964 y fue botado en septiembre de 1966. Tras su puesta en servicio en 1967, se sometió a un largo período de pruebas en el mar, que culminaron con el lanzamiento de prueba de un misil Polaris desde el Campo de Pruebas Oriental de la USAF, frente al cabo Kennedy, a las 11:15 del 15 de febrero de 1968. El Resolution inició su primera patrulla operativa el 15 de junio de 1968, dando comienzo a 28 años de patrullas con misiles Polaris. Los submarinos de esta clase formaban parte del 10.º Escuadrón de Submarinos , todos con base en la Base Naval de Faslane , Escocia .
Los cuatro buques de esta clase fueron sometidos a una conversión durante la década de 1980 para poder equiparlos con el misil Polaris A3TK, que a su vez estaba equipado con el sistema Chevaline MRV de desarrollo británico.
Con la entrada en servicio de los submarinos más modernos de la clase Vanguard , la clase Resolution fue finalmente retirada y todos los submarinos fueron almacenados en el astillero de Rosyth, donde se les extrajo el combustible nuclear gastado. Los cuatro serán desmantelados a través del Proyecto de Desmantelamiento de Submarinos (SDP) del Ministerio de Defensa. Este proyecto comenzará en 2016.El Swiftsure será el primer submarino en probar la técnica. El método seleccionado consistirá primero en retirar todos los residuos radiactivos de baja actividad del buque, seguidos de los residuos de actividad intermedia, que son más radiactivos. El resto del material no radiactivo del buque se reciclará para su reutilización mediante técnicas convencionales de desguace.
Remodelaciones
En las remodelaciones de la clase Resolution se utilizaron nuevos métodos de gestión de proyectos , entre ellos: [ 11 ]
- "El nombramiento de un oficial superior con rango de dos estrellas y con el título de Controlador Adjunto (Polaris), que trabajará bajo la supervisión conjunta del Controlador de la Armada y Jefe de Apoyo a la Flota, cuyas responsabilidades incluirán la supervisión de los preparativos para las reparaciones de los submarinos Polaris y su finalización;" [ 11 ]
- "La delegación a un funcionario designado (Director, Submarinos Técnicos de Proyecto) de la responsabilidad de elaborar el "paquete de trabajo" para cada reacondicionamiento, que incluirá información y documentación de diseño completas;" [ 11 ]
- "El uso de un equipo de gestión de reacondicionamiento totalmente integrado en Rosyth, y" [ 11 ]
- "El uso completo de las técnicas y ayudas de gestión disponibles, incluidas las computadoras." [ 11 ]
Véase también
Referencias
Notas
- a En el libro Silent Deep , Peter Hennessy describe la discusión sobre los nombres R y afirma que Royal Sovereign y no Ramillies fue el nombre elegido para el quinto barco planeado. [ 12 ]
Notas a pie de página citadas
- ↑ Proyectos aeroespaciales y de armamento del Reino Unido . Archivado el 18 de mayo de 2012 en Wayback Machine .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Gardiner 1995 , pág. 531.
- ↑ Roberts 2009 , pág. 104.
- ↑ Daniels 2004 , pág. 192.
- ↑ "Costo unitario, es decir, excluyendo el costo de ciertos artículos (por ejemplo, aeronaves, equipamiento inicial)." Texto de Estimaciones de Defensa
- 1 2 3 Presupuestos de Defensa, 1968–69 , página 75, Lista y detalles de los nuevos buques que han sido aceptados o se espera que sean aceptados en el servicio de Su Majestad durante el año fiscal que finalizó el 31 de marzo de 1968.
- 1 2 3 4 Jones 2017 , pág. 451.
- 1 2 3 4 Cifras de inflación del Índice de Precios al Consumidor del Reino Unidode 1209 a 2024 basadas en datos de la "Calculadora de inflación" . Banco de Inglaterra . Londres. 18 de febrero de 2026. Consultado el 1 de abril de 2026 .
- 1 2 3 4 5 6 Presupuestos de Defensa, 1969-70 , página 75, Lista y detalles de los nuevos buques que han sido aceptados o se espera que sean aceptados en el servicio de Su Majestad durante el año fiscal que finalizó el 31 de marzo de 1969
- 1 2 3 Presupuestos de Defensa, 1970-71 , página XII-81, Lista y detalles de los nuevos buques que han sido aceptados o se espera que sean aceptados en el servicio de Su Majestad durante el año fiscal que finalizó el 31 de marzo de 1970
- 1 2 3 4 5 Hansard HC Deb 26 de marzo de 1969 vol 780 cc298-9W Respuesta del Subsecretario Parlamentario de Estado para la Marina (Dr. David Owen) a una pregunta dirigida al Secretario de Estado de Defensa en la que se le solicitaba que describiera los nuevos métodos de gestión de proyectos involucrados en la remodelación del HMS "Resolution" en Rosyth en 1970, 26 de marzo de 1969.
- ↑ Hennessy 2016 , pág. 46.
Textos citados
- Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-605-1.
- Daniels, RJ (2004). El fin de una era: Memorias de un constructor naval . Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-18-9.
- Hennessy, Peter (2016). The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service Since 1945. Penguin. ISBN 978-0-241-95948-0.
- Jones, Matthew (2017). Volumen I: De la era de los bombarderos V a la llegada de Polaris, 1945-1964 . Historia oficial de la disuasión nuclear estratégica del Reino Unido. Abingdon, Oxfordshire: Routledge. ISBN 978-1-138-67493-6OCLC 957683181
- La Enciclopedia de Buques de Guerra, Desde la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad , Editor General Robert Jackson.
- Roberts, John (2009). Salvaguardando la nación: La historia de la Marina Real Moderna . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-043-7.
- Clases de submarinos de la Marina Real Británica
- Submarinos de la clase Resolution