Control remoto táctil

Remote Touch es un sistema de interfaz vehicular presente en algunos automóviles Lexus para su uso en conjunto con los sistemas de información, configuración y entretenimiento del vehículo. El controlador Remote Touch, similar a un ratón o joystick de computadora , permite al conductor operar un cursor en la pantalla del sistema de navegación GPS del vehículo . ^{[ 1 ]}

Remote Touch utiliza retroalimentación háptica , donde el controlador proporciona fuerza de reacción, y retroalimentación de fuerza , donde el cursor en pantalla puede moverse automáticamente a los botones cercanos. ^{[ 2 ]} Las funciones del sistema pueden ser configuradas por el controlador. ^{[ 3 ]}

Remote Touch se introdujo por primera vez en los modelos Lexus RX 350 y Lexus RX 450h de 2010 , ^{[ 4 ]} seguidos por el Lexus HS 250h de 2010. ^{[ 5 ]}

Antes de la llegada de Remote Touch, los interiores de Lexus solían estar equipados con interfaces de pantalla táctil . Si bien muchos críticos consideraban que este sistema era más fácil de usar que los controladores giratorios convencionales , ^{[ 6 ]} la necesidad de colocar la pantalla táctil al alcance de la mano limitaba las posibilidades de diseño del interior (al obligar a ubicar la pantalla en el centro del tablero y muy cerca del volante). La tendencia hacia tecnologías más avanzadas en la industria automotriz también resultó en una gran cantidad de botones e interruptores en muchos vehículos de lujo. ^{[ 6 ]}

En respuesta, varias marcas de lujo optaron por dispositivos de control con perillas giratorias, con el objetivo de simplificar el diseño del habitáculo y consolidar múltiples controles en un solo dispositivo. ^{[ 6 ]} Las interfaces BMW iDrive , Audi MMI y Mercedes-Benz COMAND APS funcionaban mediante una perilla central circular que podía girarse de lado a lado y presionarse para seleccionar elementos, mientras que la perilla giratoria permitía desplazarse por los menús en pantalla. De estos sistemas, algunos críticos elogiaron su capacidad para simplificar el diseño del tablero, ^{[ 6 ]} mientras que otros criticaron su supuesta complejidad y dificultad de uso, particularmente con iDrive. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

A mediados de la década de 2000, Lexus comenzó a desarrollar una alternativa a la interfaz de pantalla táctil, dadas las limitaciones de esta última en cuanto al diseño interior y la configuración del panel de instrumentos . ^{[ 10 ]} Se llevó a cabo el desarrollo de un prototipo y pruebas con consumidores para desarrollar un nuevo dispositivo de control. La investigación de mercado realizada con el proveedor de Lexus, Denso Corporation, indicó que el sistema de control prototipo no requería más esfuerzo mental ni físico que una pantalla táctil, además de ofrecer diseños interiores con mayor visibilidad de la pantalla, ser físicamente más cómodo de operar y más fácil de usar en movimiento. ^{[ 10 ]}

Presentado por Lexus en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008 en noviembre de ese año, Remote Touch se convirtió en la entrada de Lexus al ámbito de las interfaces hombre-máquina sin pantalla táctil . Introducido en la tercera generación del Lexus RX , el sistema Remote Touch se diferencia de las interfaces anteriores por ser el primero en utilizar un concepto basado en un ratón de ordenador (o trackball ), ^{[ 11 ] [ 12 ]} en lugar del modelo de mando giratorio. El sistema permite al operador mover libremente el cursor en pantalla por cualquier parte de la pantalla. El cursor reemplaza la función de la mano del conductor en la interfaz de pantalla táctil anterior. ^{[ 12 ]}

Remote Touch es también la primera interfaz vehicular que incorpora retroalimentación háptica ajustable por el usuario y utiliza movimiento en dos ejes espaciales . ^{[ 10 ]} La incorporación de retroalimentación háptica, similar al control remoto de Wii , ^{[ 13 ]} permite al conductor sentir la ubicación de los botones e íconos en la pantalla mediante el tacto. El uso de retroalimentación de fuerza permite que el cursor se ajuste a los botones, facilitando la selección de botones sin movimientos precisos. Para facilitar la transición de los conductores a Remote Touch, se utiliza el mismo diseño de pantalla y menús que el sistema táctil anterior en los modelos equipados con el nuevo sistema de control. ^{[ 12 ]}

El controlador Remote Touch, que (incluyendo la entrada direccional, los botones y el reposamanos) mide 88 mm (3,5 pulg.) de ancho x 20 mm (0,79 pulg.) de largo y 95 mm (3,7 pulg.) de alto, está ubicado en la base de la consola central. ^{[ 12 ]} Dos botones grandes ( Enter ) a ambos lados del controlador, a la altura del pulgar, se utilizan para seleccionar iconos, junto con tres botones secundarios ( Mapa , Desplazamiento y Pantalla ). ^{[ 14 ]} Con la sustitución de la pantalla táctil, la pantalla de navegación ahora está empotrada y colocada más cerca del nivel de los ojos en el tablero. Remote Touch tiene dos motores y un codificador , con los motores programados para restablecer el controlador a una posición neutral cuando se activa el sistema de navegación. ^{[ 12 ]}      

La introducción de Remote Touch en el Lexus RX 2010 fue generalmente bien recibida por los críticos, ^{[ 15 ]} y el sistema fue descrito como más fácil de usar que sus rivales por Autoblog , ^{[ 7 ]} Car and Driver , ^{[ 16 ]} Cars.com , ^{[ 17 ]} CNET , ^{[ 18 ]} Consumer Guide , ^{[ 19 ]} Edmunds.com , ^{[ 10 ]} Motor Trend , ^{[ 8 ]} PC Magazine , ^{[ 2 ]} Road & Track , ^{[ 20 ]} y Winding Road , ^{[ 9 ]} con Motor Trend prediciendo que los competidores adoptarían su diseño. ^{[ 8 ]} Sin embargo, el sistema siguió siendo una interfaz controvertida para algunos conductores que lo encontraron difícil de usar, en comparación con la pantalla táctil estándar anterior de Lexus. Remote Touch ganó el premio Popular Mechanics Technical Innovation Award, ^{[ 21 ]} y fue nombrado "Lo mejor de lo nuevo" en tecnología automotriz por Popular Science para 2009. ^{[ 22 ]}

El sistema Remote Touch puede utilizarse para controlar diversas funciones del vehículo, como se indica a continuación. ^{[ 3 ]} También se puede acceder a múltiples funciones mediante comandos de voz y, para elementos básicos o de uso frecuente, como el estéreo y el control del climatizador, mediante botones específicos.

• Sistema de audio (cambiador de DVD, radio)
• Bluetooth (teléfono, agenda telefónica)
• Control climático
• navegación por satélite GPS
• Funcionamiento del disco duro
• Pantalla de información híbrida
• Interfaz para iPod o reproductor de MP3
• Lexus Enform (noticias, cotizaciones bursátiles, telemática; EE. UU.)
• Lexus Insider (noticias e información para propietarios)
• G-Book (telemática, mapas, multimedia; Japón, China)
• Configuración personalizada del vehículo (configurar cerraduras, luces, etc.)
• Safety Connect (servicios de emergencia)
• Configuración para navegación, otros sistemas
• XM NavTraffic o XM NavWeather
• Sistema de entretenimiento de vídeo
• Cámaras de visión amplia frontal, lateral y trasera

Modelos Lexus que han adoptado la interfaz Remote Touch hasta la fecha, listados por año del modelo : ^{[ 5 ] [ 12 ]}

• Lexus RX 2010
• Lexus HS 2010
• Lexus GS 2011
• Lexus CT 2011
• Lexus LFA 2012
• Lexus ES 2013
• Lexus IS 2014
• Lexus NX 2014
• Lexus LX 2016

El sistema Remote Touch del RX 2010 funciona en conjunto con una pantalla de 228 mm (9,0 pulgadas) montada en el tablero delantero, junto con un panel de instrumentos de diodos orgánicos emisores de luz (OLED) y una pantalla de visualización frontal (HUD) LED blanca opcional , mientras que el sistema Remote Touch del HS 2010 utiliza una pantalla de navegación emergente de 228 mm (9,0 pulgadas) junto con la pantalla OLED y la HUD opcional.    

Desde 2009, los sedanes Lexus LS, GS, IS y ES, los cupés SC e IS, y los vehículos utilitarios deportivos LX (hasta 2015) y GX utilizan un sistema de interfaz de pantalla táctil, que en los modelos nuevos incluye la misma interfaz de menú y diseño que los modelos equipados con Remote Touch.

• Lexus.co.uk Control remoto táctil (en inglés)
• Lexus.jp Control remoto táctil (en japonés)