Cristóbal Hutton

Christopher William Clayton Hutton (16 de noviembre de 1893 - 3 de septiembre de 1965) fue un soldado, aviador, periodista e inventor británico. Hutton es más conocido por su servicio en la Segunda Guerra Mundial con el MI9 , una rama secreta de la Dirección Británica de Inteligencia Militar . ^{[1] [2] [3]}

Desde finales de 1939 hasta 1943, Hutton trabajó en el MI9 bajo las órdenes de Norman Crockatt. El MI9 se creó para diseñar y distribuir ayudas de escape y evasión para los militares aliados, y para ayudarlos a regresar a territorio aliado después de escapar. El equipo de Hutton identificó fabricantes adecuados de equipos de escape y evasión e ideó métodos para enviar dichas ayudas a los campos de prisioneros de guerra . Los mapas de seda del MI9 y otros equipos de escape y evasión ayudaron a muchos prisioneros a escapar. ^[4]

El trabajo de huida y evasión de Hutton en tiempos de guerra le exigía dar cuenta de la escasez de materiales como seda y alambre de acero. ^[3] A menudo tenía problemas con la policía y con las autoridades oficiales de suministro, pero Crockatt lo apoyaba en estos asuntos. Enfrentando dificultades financieras después de la Segunda Guerra Mundial, Hutton escribió un libro, Official Secret , sobre sus experiencias en tiempos de guerra. Se enfrentó a la oposición del gobierno a sus intentos de publicación debido a la preocupación de que su trabajo revelara información confidencial, pero finalmente pudo publicarlo en 1960.

Clayton Hutton nació en Birmingham el 16 de noviembre de 1893. Sus padres fueron Christopher Hutton, fabricante de latón, y Edith Eliza Hutton, de soltera Clayton. ^[3] Desde enero de 1904 hasta diciembre de 1908, Hutton asistió a la King Edward's School de Birmingham . ^[5] Al dejar la escuela, Hutton trabajó para su tío, William Clayton, en el negocio de madera y aserraderos de Clayton en Saltley . En abril de 1913, Hutton estuvo involucrado en el truco del escape fingido de Harry Houdini de una caja de embalaje de madera. ^[6] Este evento fortaleció su fascinación tanto por las representaciones teatrales como por la escapología; Hutton escribe que su madre lo desanimó de seguir una carrera en la actuación. ^[7]

Hutton sirvió en la Primera Guerra Mundial . ^{[2] [8]} Cerca del comienzo de la Primera Guerra Mundial, intentó ingresar en el Royal Flying Corps , pero fue rechazado. El 26 de diciembre de 1914 fue comisionado en el South Lancashire Regiment , luego transferido a los Northumberland Fusiliers y luego al Yorkshire Regiment . En este regimiento se convirtió en capitán y fue ayudante durante un breve período . Obtuvo un certificado de vuelo británico el 9 de mayo de 1917. ^[9] Tras la formación de la Real Fuerza Aérea en abril de 1918, Hutton fue nombrado capitán del Estado Mayor de la RAF y sirvió en Salónica (entonces una ciudad en el Reino de Grecia) . Después de dos meses de trabajo administrativo, aprobó el entrenamiento de piloto militar y sirvió brevemente como piloto antes de ser desmovilizado en enero de 1919. Después de la guerra, Hutton ocupó una variedad de trabajos a corto plazo, incluido el de reportero de periódico. Más tarde trabajó en publicidad en la industria cinematográfica, tiempo durante el cual vivió brevemente en Berlín. ^[3]

Durante la Segunda Guerra Mundial, Hutton se entrevistó en el Ministerio de Guerra para contribuir al esfuerzo bélico y fue recomisionado en mayo de 1940 como capitán en la lista general del Ejército británico . Después de la entrevista con el Ministerio de Guerra, él y otros cuatro fueron designados para ayudar a Norman Crockatt a establecer una nueva sección en el departamento de servicio secreto MI9 . Sus tareas incluían entrenar a los combatientes en cómo evadir la captura o escapar si se encontraban en territorio controlado por el enemigo. A estos deberes se agregaron eventualmente las responsabilidades de apoyar las líneas de escape y evasión e interrogar a los prisioneros que regresaban después de su escape exitoso. El papel de Hutton era proporcionar dispositivos de evasión y escape.

Cuando Hutton comenzó sus funciones en el MI9, las actividades de escape y evasión bajo el mando de Crockatt se basaban en la habitación 424 del Hotel Metropole , Northumberland Avenue , Londres. Hutton se mantenía alejado del edificio tanto como le era posible; según su relato, esto era por órdenes de Crockatt. ^[10] En cambio, trabajaba en una pequeña habitación en los edificios del Ministerio de Guerra. Como resultado de una política de dispersión en octubre de 1940 ^[11] todo el equipo fue trasladado a Wilton Park Estate , Beaconsfield , Buckinghamshire. Hutton escribe que le asignaron una gran oficina y un conductor. Más tarde, en la Segunda Guerra Mundial, Hutton llevó su equipo y materiales a un edificio remoto en la finca para seguir trabajando sin interrupciones. ^[12] Se le describió como un personaje enérgico que trabajaba incesantemente para superar obstáculos tanto técnicos como burocráticos cuando se inspiraba en una idea. ^[4] Hutton fue ascendido al rango de mayor en 1943 y más tarde ese mismo año se retiró de las Fuerzas Armadas Británicas . Después de su retiro, todavía estaba sujeto a la Ley de Secretos Oficiales .

El brigadier Norman Crockatt dirigió el MI9 durante su existencia y creó su filosofía de "mentalidad de escape", que se convirtió en el foco del programa de entrenamiento: se enfatizó que intentar escapar era el deber de cada soldado capturado ^[13].

Crockatt le permitió a Hutton decidir cómo organizar su trabajo y elegir sus prioridades; ^{[14] [15]} Alfred John Evans , otro miembro del MI9, le había enfatizado a Hutton que los tres elementos esenciales para un fugitivo son mapas, brújulas y comida. Por lo tanto, Hutton decidió concentrarse en satisfacer estas necesidades a todo el personal de combate. Se dio cuenta de que un estudio de libros sobre experiencias de la Primera Guerra Mundial podría brindar información. A falta de tiempo, hizo arreglos para que los estudiantes de sexto curso de la Rugby School , el alma mater de Crockatt , escribieran resúmenes. Un coronel del Ministerio de Guerra le brindó más ayuda, ya que le dio a Hutton el guión de una conferencia de 1937 del general Walther von Brauchitsch en la que se describían las experiencias alemanas en la gestión de campos de prisioneros durante la Primera Guerra Mundial. A partir de estos materiales, Hutton pudo evaluar las principales necesidades de un soldado para escapar de los campos de prisioneros alemanes.

En 1942, la sección de Clayton Hutton en el MI9 publicó un folleto de alto secreto llamado Per Ardua Libertas . Este contenía ilustraciones de mapas de escape y evasión y otras ayudas. Se distribuyeron copias a una delegación de oficiales de inteligencia estadounidenses que estaban de visita.

A Hutton se le atribuye la reinvención del uso de la seda para un mapa de escape y evasión . Consideraba que los mapas eran "el accesorio más importante del fugitivo" y pensaba que deberían entregarse a toda la tripulación de vuelo. ^[16] Los mapas de tela como ayuda para escapar no eran una idea completamente nueva: por ejemplo, los prisioneros de guerra aliados usaron mapas de tela cosidos en sus ropas para escapar del campo alemán de Holzminden en julio de 1918. ^[17] La ​​idea de Hutton era que a cada militar se le debería entregar un mapa compacto como una de las tres ayudas de escape esenciales ante la eventualidad de ser capturado o derribado detrás de las líneas enemigas. De esta manera, podría intentar evadir la captura o escapar de la detención. Hutton se sorprendió al descubrir que un conocido suyo, Wallace Ellison, no solo era un fabricante de seda en Macclesfield , sino que también había escrito un libro sobre prisioneros y fugas de prisión de Alemania durante la Primera Guerra Mundial. ^{[18] [19]} Ellison ofreció asistencia a Hutton en la producción de mapas de seda.

Al principio, Hutton tuvo dificultades para obtener datos cartográficos de fuentes del Ministerio de Guerra y del Ministerio del Aire en Londres. Los cartógrafos de Edimburgo, John Bartholomew and Son Ltd., aceptaron suministrar mapas de Alemania, Francia, Polonia, Italia, Austria, Suiza, Bélgica, los Países Bajos y los Balcanes; los cartógrafos renunciaron a los derechos de autor en apoyo del esfuerzo bélico.

Una vez que Hutton obtuvo los datos cartográficos, necesitaba un medio sobre el cual poder imprimir los mapas. Este medio debía ser silencioso al desplegarse, no propenso a desintegrarse cuando estaba mojado, manteniendo su integridad al doblarse en la línea del pliegue y ocultable en paquetes muy pequeños. Sus primeros intentos de imprimir en cuadrados de seda no tuvieron éxito porque los detalles minuciosos se difuminaban. Esto se solucionó añadiendo pectina a la tinta. El MI9 encargó mapas de escape y evasión en seda, varias fibras de tela sintéticas y papel tisú especial. Para aumentar su utilidad, la mayoría de estos mapas se imprimieron a doble cara. ^[8]

Un oficial de inteligencia naval encontró una fuente de papel de hojas de morera , utilizado en Japón, que tenía la textura de las cáscaras de cebolla y una excelente durabilidad. El papel de hojas de morera se podía doblar firmemente sin arrugas permanentes y no se desvanecía ni se desintegraba cuando se remojaba en agua. ^[20] Los mapas impresos en papel de hojas de morera se podían doblar firmemente y ocultar dentro de una pieza de ajedrez o un disco fonográfico . ^[21] Hutton hizo arreglos para que una impresora de tarjetas de felicitación laminara mapas de papel de morera dentro de naipes. Cuando se sumergían en agua, estas tarjetas se deslaminaban para revelar mapas útiles de un área elegida. Las áreas de mapas que se proporcionarían a campos de prisioneros de guerra particulares se identificaron mediante contactos secretos con conocimiento de los campos y las regiones.

Barbara Bond , excartógrafa del Ministerio de Defensa , investigó los mapas de escape y evasión que se utilizaron durante la Segunda Guerra Mundial y atribuye a Hutton el mérito principal del desarrollo de dichos mapas. Estimó que el MI9 produjo e imprimió al menos 243 elementos cartográficos diferentes, lo que dio como resultado la distribución de casi dos millones de mapas a los combatientes aliados. ^[22] Los destinatarios eran generalmente tripulantes de vuelo, pero algunos eran fuerzas especiales, como comandos y personal de las SOE . ^[23]

El trabajo de Hutton en el campo de las brújulas comenzó en la época de la evacuación de Dunkerque . ^[24] Hutton se puso en contacto con varios fabricantes de instrumentos importantes para solicitarles brújulas ocultables, sin éxito. Luego, Hutton descubrió una pequeña empresa londinense, Blunt Brothers, que tenía un laboratorio y talleres bien equipados. Le aseguraron que tenían la capacidad de fabricar 5000 brújulas pequeñas en una semana, pero que carecían del producto de acero necesario. Hutton utilizó sus credenciales del MI9 para comprar el acero.

Durante la primera semana, Blunt Brothers fabricó compases de barra sencillos de aproximadamente una pulgada (25 mm) de largo con puntas luminosas. Estos compases se podían colgar de cualquier trozo de hilo que fuera conveniente. A continuación, se fabricó un prototipo más pequeño con una carcasa cortada de 1+Tubo de latón de 6  mm de diámetro. Con una rosca exterior, estas brújulas encajaban en el reverso de los botones de los uniformes militares y las insignias de las gorras. Cuando los guardias de los campos de prisioneros descubrieron finalmente estas brújulas en miniatura, se produjeron más con una rosca hacia la izquierda en lugar de la rosca original hacia la derecha. Esto engañó a los guardias durante algún tiempo. Hutton y dos de los fabricantes de instrumentos de Blunts Brothers, George Waterlow y Dick Richards, desarrollaron la idea de las hojas de afeitar de seguridad magnetizadas. Estas apuntaban al norte cuando estaban suspendidas de un hilo o cuando flotaban en el agua. Para distinguir el norte del sur, la primera letra del nombre del fabricante de la hoja indicaba el extremo norte de la hoja. ^[25]

Cuando hubo escasez de puntas de acero para las agujas de las brújulas, Blunts Brothers comenzó a cortarlas a partir de agujas de gramófono que se conseguían fácilmente. En diciembre de 1940, la fábrica fue bombardeada y los propietarios temieron que la producción se detuviera debido a posibles retrasos burocráticos en la reconstrucción de la fábrica. Hutton apeló con éxito a Lord Beaverbrook para que hiciera reparaciones de inmediato. La fabricación de miras de bombardeo por parte de la empresa puede haber contribuido al éxito de la apelación de Hutton.

La autobiografía de Hutton , Official Secret ^[26], incluye diagramas de los siguientes dispositivos de brújula ocultos:

• Maquinilla de afeitar de seguridad Gillette con brújula oculta y espacio para mapas en el mango
• Paquetes de hojas de afeitar de seguridad magnetizadas fabricadas originalmente por Gillette
• Brújulas ocultas en los botones del cuello
• Un clip de lápiz magnetizado: una hendidura en el punto de equilibrio actúa como un cardán para la punta del lápiz .
• Punta de lápiz de madera que contiene una varilla imantada oculta debajo de la mina.
• El paquete de raciones Mk.IV de la RAF incluía una brújula de buena calidad y un reloj en miniatura oculto en el tapón roscado.
• Lápiz mecánico en el que se pueden ocultar tres formas de brújula y un mapa.

Después de la caída de Francia y los Países Bajos , la prioridad del MI9 pasó a ser el apoyo a los vuelos de la RAF sobre los territorios ocupados por Alemania. ^[27] Crockatt aprobó el trabajo de Hutton proporcionando ayudas de escape ocultas en paquetes de raciones para las tripulaciones de vuelo, pero le advirtió que estarían "cazando furtivamente" en los cotos del Intendente General .

Los primeros paquetes de escape de Hutton usaban latas de cigarrillos como contenedor para los suministros de escape. ^{[4] [28]} Las primeras versiones incorporaban comida concentrada, dos mapas de papel, una pequeña sierra, una brújula y pastillas de anfetamina . Durante varios días, empaquetó y desempaquetó las latas de cigarrillos hasta que encontró la forma más eficiente de empacar el contenido necesario. Alfred John Evans señaló que también era necesario un suministro de agua potable y Hutton finalmente incorporó tabletas purificadoras de agua en las latas. Los paquetes de latas de cigarrillos se entregaron para el servicio como "RAF Ration Box Mk.II".

Después de que un piloto de la RAF que saltó en paracaídas sobre el Canal de la Mancha informara de que el contenido del paquete de raciones se había estropeado por la entrada de agua, el contenedor fue rediseñado. Halex desarrolló un contenedor redondo e impermeable de plástico transparente después de que Hutton pidiera ayuda al presidente de la empresa. ^[29] Este diseño, publicado como "RAF Ration Pack Mk.IV", era más eficaz que las latas de cigarrillos. Los soldados podían guardar el contenido del paquete en los bolsillos de su uniforme y llenar el propio contenedor con agua cuando fuera necesario. El RAF Ration Pack Mk.IV contenía un mapa, pastillas Horlicks , un tubo de crema, pastillas purificadoras de agua, chocolate, cinta adhesiva, pastillas de anfetamina , cerillas, una aguja e hilo, y una brújula y un reloj en el tapón.

Los ejemplos de los libros de escape de la Primera Guerra Mundial llevaron a Hutton a considerar los uniformes convertibles. Los uniformes de la RAF podían modificarse para parecerse a los de la Luftwaffe y los de otros servicios podían imitarse de manera similar. ^[30] El personal militar tenía derecho a recibir uniformes nuevos en los campos de prisioneros de guerra, por lo que Hutton ideó una forma de uniforme reversible para enviar a los prisioneros. La chaqueta tenía un forro a medida de un material más oscuro que el del exterior; cuando se desabrochaba, este forro servía como una chaqueta civil independiente. ^[31]

Las mantas eran artículos aparentemente inofensivos que los guardias de la prisión esperaban que los prisioneros recibieran de sus familias. Dado que los campos de prisioneros a menudo contaban con sastres, que podían modificar la ropa o coserla nueva a partir de tela cruda, Hutton incluyó marcas de patrones de costura ocultas en las mantas. Consultó a expertos de la Asociación de la Lana para seleccionar la tela ideal para este propósito. ^[32] Los patrones de costura se aplicaban con tinta invisible que se notaba cuando la manta se remojaba en agua fría. Los tintes ocultos, también ideados en el departamento de Hutton, proporcionaban un refuerzo adicional a los disfraces.

Las botas de vuelo modelo "Escape" de 1943 fueron diseñadas por Hutton. ^[33] Estas botas consistían en un zapato de cuero negro con cordones para caminar y unas polainas de gamuza negra con cremallera. La bota derecha tenía un bolsillo oculto en el que se guardaba una pequeña navaja plegable. En caso de aterrizar en territorio enemigo, el usuario cortaba las polainas del zapato, lo que hacía que las botas fueran menos llamativas y más cómodas para caminar que una bota de vuelo convencional. Las polainas se podían volver a ensamblar para formar un chaleco para mayor calidez. El diseño permaneció en servicio en la RAF hasta mediados de la década de 1950. Hutton también diseñó botas de vuelo con tacones huecos para ocultar mapas y otro equipo de escape. ^[34]

Los prisioneros a menudo necesitaban cortar los barrotes de hierro de las ventanas para escapar. Hutton menciona "una pequeña sierra" entre el contenido de la caja de raciones Mk.II de la RAF, pero en realidad debía ser muy pequeña para caber en la lata de cigarrillos junto con otros objetos. Foot & Langley ^[35] dicen que el MI9 produjo "varias sierras de arco formidables". Hutton se enteró de las sierras Gigli después de hablar con un amigo cuyo padre era cirujano, y escondió estas sierras de alambre en los cordones de sus botas. ^[36] Obtuvo suficiente alambre dentado para 10.000 sierras de una fábrica en Birmingham.

Algunas de las invenciones de Hutton y el desarrollo de ideas existentes fueron adoptadas sólo en cantidades relativamente pequeñas o abandonadas por completo, a menudo a instancias de otras ramas de los servicios secretos. Como describe en su autobiografía, ^[37] estas invenciones incluían lo siguiente:

• Miniaparatos de radio: los informes de interrogatorio de los fugitivos que regresaban indicaban a Hutton que los aparatos de radio, que podían introducirse de contrabando en los campos y luego ocultarse, serían útiles para escapar. Mientras intentaba probar los aparatos de radio en miniatura, Hutton fue detenido por la policía en Ilkley Moor . Fue llevado a Leeds, donde le advirtieron que interrumpiera las pruebas.
• Se desarrollaron varios dispositivos para que los utilizara el Special Operations Executive después de que Hutton conociera a Percy Charles Pickard , el capitán que pilotó el bombardero Vickers Wellington "F for Freddie" en la película de la RAF de 1941 Target for Tonight . Estos inventos incluían una linterna portátil para marcar pistas de aterrizaje que estaba camuflada como una bomba de bicicleta, una linterna similar que contenía una sección hueca para ocultar tiras de película de cámara y cuencos de plástico hemisféricos recubiertos en el lado convexo con pintura fosforescente para ser utilizados como marcadores de dirección del viento para los aviones que se aproximaban.
• Hutton tuvo la idea de ocultar un modelo existente de cámara en miniatura dentro de un encendedor de cigarrillos. Tenía el prototipo de la cámara-encendedor fabricado por Blunts, la empresa del East End de Londres que había desarrollado brújulas en miniatura. Estas cámaras fueron introducidas de contrabando en los campos de prisioneros de guerra en Alemania e Italia. ^[38]
• El cañón PIAT era un arma antitanque de bajo coste diseñada en 1942 por el teniente coronel Stewart Blacker , que solicitó la ayuda de Hutton para localizar los tubos de acero y otros materiales necesarios. También se le pidió a Hutton que ayudara a organizar la construcción de un prototipo.
• Cerbatana en miniatura y dardos, que según Hutton fueron desarrollados para un oficial de la Francia Libre . La idea era que el personal de la Resistencia francesa y sus simpatizantes acosaran a las tropas y oficiales alemanes de ocupación mezclándose con la multitud y lanzando dardos hechos con agujas de gramófono a sus caras u otras partes de la piel expuesta. Se distribuyó un rumor falso de que las agujas tenían puntas envenenadas. Se entregó un prototipo al oficial francés, pero a Hutton se le prohibió continuar con la producción por sospecha de infracción de la Convención de Ginebra .

La Convención de Ginebra permitía a los prisioneros recibir paquetes de sus familias y organizaciones de ayuda. Crockatt, el jefe del MI9, era muy estricto en cuanto a no utilizar paquetes de la Cruz Roja por temor a represalias si se descubrían los objetos ocultos. ^{[39] [4]} En 1940, el MI9 había establecido que necesitaba introducir de contrabando mapas, dinero y ayudas para la huida en los campos de prisioneros en grandes cantidades. ^[40] Las tácticas y los métodos de ocultación fueron desarrollados por el equipo técnico de Hutton en colaboración con proveedores seleccionados de mapas, brújulas, paquetes de escape, ropa y varios juegos y equipamiento deportivo. ^[22] Los índices de tarjetas eran esenciales para mantener registros precisos de las actividades.

El MI9 inventó organizaciones ficticias que podían servir de tapadera para enviar paquetes a los campos de prisioneros de guerra. Se crearon membretes realistas para la papelería y se utilizaron direcciones ficticias, a menudo en instalaciones bombardeadas. Las cartas de los donantes ficticios a menudo contenían un aliento apenas velado a la fuga. Los campos de prisioneros permitieron la devolución de los recibos firmados de los paquetes, lo que facilitó al MI9 el seguimiento de los artículos que se podían entregar en el campo. ^[41] Al principio, solo se enviaban mercancías auténticas y sin modificar, lo que permitió al MI9 calcular el momento y la recepción exitosa de los paquetes. Se tuvo cuidado de hacer coincidir los materiales de embalaje, como periódicos viejos, con las supuestas ubicaciones de las organizaciones donantes ficticias. El embalaje se alteraba periódicamente para evitar sospechas. Pasaron unos tres meses hasta que se registraron los primeros éxitos, lo que permitió comenzar la entrega de contenidos ilícitos. ^[42]

Una de las primeras empresas que imprimió mapas de seda para el MI9 fue John Waddington & Co. de Leeds . ^[22] La empresa también poseía la licencia en el Reino Unido del juego de mesa estadounidense Monopoly y, por lo tanto, fabricaba tableros de Monopoly con elementos ocultos en ellos. ^[22] A veces, se escondía dinero real dentro del dinero del Monopoly. El MI9 se puso en contacto con EMI , una empresa de discos fonográficos, para ocultar mapas laminados en discos. ^[43] Los discos seleccionados tenían que evitar a los compositores que fueron condenados por los nazis, ya que dichos discos podrían ser confiscados. ^[22]

Un sistema de correspondencia codificada con los campos permitió que se produjeran y entregaran mapas de escape personalizados y dinero en efectivo a pedido. ^{[22] [44]} La clave para una carta codificada estaba en la forma de la fecha, que, si se abreviaba solo con números, significaba un mensaje codificado dentro del texto. En diciembre de 1941, el MI9 había establecido una red de más de 900 escritores de cartas codificadas en los campos de prisioneros de guerra. La correspondencia de ida y vuelta entre el MI9 y los campos podía llegar a más de 100 en un solo mes. Se atribuye a los kits de escape haber ayudado a 316 intentos de fuga del castillo de Colditz . De estos intentos, 32 soldados escaparon con éxito a casa. Entre ellos, Airey Neave y Toni Luteyn, que fueron los primeros oficiales que lograron regresar al Reino Unido.

Según el relato de Hutton, ^[45] su acercamiento a las autoridades para obtener permiso para dar charlas y publicar sus memorias comenzó sin oposición directa. El 4 de enero de 1950, escribió al Director de Inteligencia Militar (DMI) sobre sus intenciones y solicitó una entrevista. Mientras tanto, recopiló ejemplos de cómo ya se había publicado el equipo de escape y evasión de la Segunda Guerra Mundial. Esto incluía material del Sunday Dispatch, escrito en septiembre de 1945 por el teniente de vuelo R. Kee. Después de su solicitud de entrevista con más pruebas que respaldaban su afirmación de que no se revelaría nada desconocido, Hutton declaró que encontró al personal del DMI menos cooperativo. Afirmó que se le dio permiso por escrito el 31 de enero de 1950 para dar conferencias sobre escape y evasión, incluidas descripciones de las principales herramientas como mapas, brújulas y uniformes modificados. ^{[ cita requerida ]}

Su idea original para un libro, escrito en la primera mitad de 1950 y titulado provisionalmente Se ha organizado un viaje , incluía material sobre fugas durante conflictos anteriores, así como descripciones de su trabajo en el MI9. Después de haber completado el manuscrito y haberlo entregado a los editores, se acercó a Sir Basil Embry , él mismo un fugitivo, para que le proporcionara un prólogo. Se ordenó a los editores de Hutton que presentaran el borrador a un comité del personal de inteligencia del Ministerio del Aire, que lo envió al Ministerio de Guerra. Embry escribió en apoyo de Hutton; además de decir que las "revelaciones" de Hutton eran inofensivas, Embry desafió la idea entonces común de que el equipo utilizado en la Segunda Guerra Mundial también podría ser importante en conflictos futuros. Hutton escribió que se sentía "enredado en un laberinto de funcionarios menores". ^{[ cita requerida ]}

Hutton recibió una advertencia por escrito por infringir la Ley de Secretos Oficiales y se le ordenó que devolviera todos los documentos, notas de clase y borradores relacionados con su servicio militar. En junio de 1951, Hutton fue citado a juicio. Embry aceptó acompañarlo allí. Hutton alega que en esa época reveló a los detectives algunas cartas que mostraban que se había enviado una selección de ayudas para escapar al Palacio de Buckingham para el Museo Real privado. Los abogados de la acusación que llevaban su caso para el Director de la Fiscalía Pública se dieron cuenta de la posibilidad de avergonzar a oficiales de alto rango. Hutton afirma que el caso fue retirado por esta razón. A pesar de la retirada, Hutton todavía se enfrentó a oposición en su esfuerzo por publicar. ^{[ cita requerida ]}

El Ministerio del Aire intentó que se prohibiera la publicación de los escritos de Hutton en los Estados Unidos y en el Reino Unido. En 1953, Hutton solicitó un visado para viajar a los Estados Unidos, pero el permiso le fue denegado durante tres años. En noviembre de 1955, Hutton recibió una llamada telefónica del corresponsal militar del Daily Express , que le dijo que un autor llamado Charles Connell acababa de publicar un libro titulado The Hidden Catch . El corresponsal reconoció el contenido como un relato del propio trabajo de Hutton en el MI9. ^[46] Los editores habían sido inducidos a presentar el borrador al Ministerio del Aire, que borró aproximadamente dos tercios del contenido. También insistieron en que se utilizara el autor alternativo, y en el texto se hacía referencia a Hutton como "el Sr. X". ^[47] El Ministerio del Aire también incluyó una exención de responsabilidad en la que se afirmaba que los métodos y decisiones de Hutton eran cuestionables. Hutton solicitó una orden judicial ante el Tribunal Supremo para bloquear la publicación y la venta de más copias. Hutton ganó el caso y se le concedieron los derechos de autor, la autoría y el derecho a publicar la obra sin la cláusula de exención de responsabilidad que consideraba difamatoria. Los términos se concedieron el 13 de enero de 1956. Hutton describe el incidente como una " victoria pírrica " ​​que "me hizo subir varios puntos la presión arterial". ^{[ cita requerida ]}

Finalmente, Hutton encargó a un abogado que intentara averiguar el nombre del funcionario del Ministerio del Aire que había ordenado las intervenciones. Además, envió personalmente otro telegrama enfurecido. Fue entrevistado por agentes de seguridad del Ministerio del Aire, uno de los cuales, según Hutton, dijo que en defensa de los secretos de la Corona se podían afirmar incluso "hechos" falsos. Hutton finalmente concluyó que "había llegado al final de este camino en particular". ^{[ cita requerida ]}

Después de ocho años de obstrucción, la autobiografía de Hutton, Official Secret , finalmente se publicó en 1960. Los últimos tres capítulos describen su lucha por publicar el libro. Es posible que se hayan omitido hechos específicos que ilustran por qué los funcionarios de seguridad de la posguerra estaban inquietos, como lo que ya había descrito en sus giras de conferencias a los Estados Unidos. Hutton tampoco menciona Per Ardua Libertas , el catálogo de herramientas de escape y evasión que se produjo para una delegación estadounidense que visitó Wilton Park. Una nota del editor afirma que "...era obvio que aquí había un caso en el que teníamos la obligación moral de ver que se le permitiera al autor, después de años de frustración y decepción, contar su notable historia y recibir el reconocimiento que le habían negado aquellos que deberían haberlo sabido mejor". ^[1]

Tras la publicación de Secreto oficial , Hutton se retiró a Ashburton, Devon , en el lado este de Dartmoor . ^[3] Murió de una hemorragia cerebral el 3 de septiembre de 1965 en el Royal Devon and Exeter Hospital , Exeter . Fue enterrado en Devon.

Un episodio de dos partes de febrero de 1963 de la serie de televisión estadounidense GE True , titulado "Escape", presentó las ayudas de escape de Hutton. ^{[48] [49]}

El papel de Hutton durante la guerra fue destacado en el popular BBC Quiz QI , en el episodio 8 de enero de 2010, Serie G "Alemania". ^{[50] [ se necesita una mejor fuente ]}

Algunos mapas de seda se utilizaron para fabricar artículos como vestidos y pantallas de lámparas después de la guerra. ^[51]

• Charles Fraser-Smith , inventor que trabajó para la Dirección Ejecutiva de Operaciones Especiales
• Jasper Maskelyne , mago de teatro que afirmó haber utilizado la magia escénica para ayudar a derrotar a los nazis.

• Bond, Barbara A. (2015). Grandes evasiones: la historia de los mapas de evasión y escape del MI9 durante la Segunda Guerra Mundial . Harper Collins. ISBN 978-0-00-814130-1 . 
• Ellison, Wallace (1918). ¡Escape! Aventuras en cautiverio alemán . Edimburgo y Londres: W. Blackwood and Sons.
• Evans, Alfred John (1926). El club de los fugitivos . Londres: J. Lane.
• Foot, MRD y Langley, JM (24 de mayo de 1979). MI9: El servicio secreto británico que fomentó la fuga y la evasión entre 1939 y 1945, y su homólogo estadounidense . Londres: The Bodley Head Ltd. ISBN 0-370-30086-6 . OCLC  154502762. 
• Hutton, Clayton (1960). Secreto oficial: La notable historia de los dispositivos de escape, su invención, producción y secuela . Londres: Max Parrish.