Línea Brunswick

La línea Brunswick es una línea de tren de cercanías de MARC que conecta Washington, D.C. , con Martinsburg, Virginia Occidental , y cuenta con un ramal a Frederick, Maryland . Presta servicio principalmente a los suburbios del norte y oeste de Washington. Esta línea de 119 kilómetros (74 millas), la segunda más larga de MARC, es operada por Alstom y discurre por vías propiedad de CSX , incluidas las subdivisiones Metropolitan , Old Main Line y Cumberland . Es la sucesora de los servicios de cercanías que ofrecía el ferrocarril Baltimore and Ohio (B&O), que datan de mediados del siglo XIX.

La B&O llevaba mucho tiempo operando trenes de cercanías entre Washington y Martinsburg, y continuó haciéndolo tras la puesta en marcha de Amtrak el 1 de mayo de 1971. Maryland comenzó a subvencionar los trenes en 1974 y, en 1975, asumió la plena responsabilidad de la subvención y la renovación del equipo. Virginia Occidental hizo lo mismo poco después, garantizando el servicio a sus estaciones. ^{[ 3 ]}

En 1983, como parte de un requisito federal para que Conrail (que operaba el servicio Penn Line ) pusiera fin a su operación de ferrocarriles de cercanías en nombre de los estados, el gobierno estatal de Maryland tomó el control de sus ferrocarriles de cercanías, organizándolos bajo el nombre de servicio "MARC" (Maryland Area Rail Commuter). ^{[ 4 ]} Los trenes de la línea Brunswick eran operados bajo contrato por CSX Transportation , sucesora de B&O. El servicio de la línea Brunswick se amplió en 1986 cuando Amtrak transfirió su Blue Ridge Washington-Martinsburg a MARC después de acordar subsidiar el tren durante cinco años. ^{[ 3 ]}

En mayo de 2010, MARC anunció que planeaba encontrar un nuevo operador para las líneas Brunswick y Camden después de que CSX anunciara su deseo de interrumpir la operación de trenes de cercanías. ^{[ 5 ]} MARC seleccionó a Bombardier Transportation Services USA Corporation (BTS) (una subsidiaria de la empresa canadiense Bombardier Transportation ) para reemplazar a CSX, y BTS asumió las operaciones y el mantenimiento de las líneas el 29 de junio de 2013. CSX continúa operando las líneas. ^{[ 6 ]}

Los trenes de la línea Brunswick suelen tener entre cuatro y seis vagones de pasajeros de uno o dos pisos y una o dos locomotoras diésel . Los trenes operan en una configuración de tracción y empuje , con el vagón de control generalmente orientado hacia Washington.

Antes de ser reemplazados por los nuevos vagones Bombardier Multilevel II , los vagones Pullman Gallery de MARC, anteriormente pertenecientes a Metra, se utilizaban exclusivamente en la línea Brunswick, que es la única línea de MARC con andenes de nivel bajo en todas las vías (excepto la línea Frederick Branch , que tiene un andén de nivel alto en la estación Monocacy ).

La línea Brunswick solo tiene servicio los días laborables, ^{[ 7 ]} con nueve trenes en cada dirección en la dirección pico (hacia Washington durante la hora pico de la mañana y hacia Brunswick, Frederick o Martinsburg durante la hora pico de la tarde). Un tren adicional sale de Union Station los viernes. Tres de los nueve trenes en cada dirección sirven al ramal de Frederick. Del resto, tres de entrada y tres de salida sirven a Martinsburg, mientras que los tres viajes de ida y vuelta restantes se originan o terminan en Brunswick . TransIT opera autobuses lanzadera Meet-the-MARC entre Frederick y Point of Rocks ; haciendo paradas intermedias en Fort Detrick , Mt. Zion Road Park and Ride y el Centro de Tránsito de Frederick . Un autobús lanzadera matutino opera desde Walkersville hasta Waterside, terminando en Frederick . ^{[ 8 ]} También hay un autobús lanzadera que va de Brunswick a Martinsburg, operado por la Autoridad de Tránsito de Eastern Panhandle . Estos servicios conectan comunidades más alejadas donde no hay tren MARC. ^{[ 7 ]}

Union Station es una parada del tren Floridian de Amtrak , que comparte gran parte de la ruta de la línea Brunswick; Martinsburg , Harpers Ferry y Rockville también cuentan con servicio del Floridian . Hay conexiones con la Línea Roja del Metro de Washington en Rockville, Silver Spring y Union Station.

La línea Brunswick presta servicio en las siguientes estaciones. No todos los trenes paran en todas las estaciones.