Vía Domitia

La Vía Domitia fue la primera calzada romana construida en la Galia para unir Italia e Hispania a través de la Galia Narbonense , en lo que hoy es el sur de Francia . La ruta que los romanos regularizaron y pavimentaron era antigua cuando se dispusieron a explorarla, y sigue el recorrido mítico de Heracles . ^{[ 1 ]}

La construcción de la carretera fue encargada por Cneo Domicio Ahenobarbo , cuyo nombre llevaba, tras la derrota de los Alóbroges y Avernos por él mismo y Quinto Fabio Máximo Alóbrogico en 122 a.C. Domicio también estableció una guarnición fortificada en Narbó (la actual Narbona ), en la costa, cerca de Hispania, para proteger la construcción de la carretera. Pronto se convirtió en una colonia romana plena Colonia Narbo Martius . ^{[ 2 ]} Las tierras de la parte occidental de la ruta, más allá del río Ródano, habían estado bajo el control de los Avernos que, según Estrabón , habían extendido su control hasta Narbó y los Pirineos. ^{[ 3 ]}

Cruzando los Alpes por el paso más fácil, el Col de Montgenèvre (1850 m), la Vía Domitia seguía el valle del Durance , cruzaba el Ródano en Beaucaire , pasaba por Nimes (Nemausus) y luego seguía la llanura costera a lo largo del Golfo de León . En Narbona, se unía a la Vía Aquitania (que conducía al Océano Atlántico a través de Toulouse y Burdeos ). Así, Narbona era un cruce de caminos estratégico crucial para la Vía Domitia y la Vía Aquitania, y un puerto accesible, pero fácilmente defendible en aquella época.

Este punto estratégico en la expansión romana hacia el oeste, que implicó el suministro, las comunicaciones y la fortificación, constituía un activo de gran importancia y se le trataba como tal (véase Narbona ). Entre las ciudades que conectaba, la Vía Domitia disponía de una serie de mansiones situadas a una distancia equivalente a un día de viaje en carro cargado, donde los viajeros en misión oficial podían encontrar refugio, forraje y caballos frescos.

La ruta tal como era en la Antigüedad tardía está representada de forma esquemática en la Tabula Peutingeriana .

Ruta

Esta ruta se puede seguir en mapas topográficos superpuestos con la ruta antigua, en G. Castellve, J.-B. Compsa, J. Kotarba y A. Pezin, eds. Voies romaines du Rhône à l'Èbre: Via Domitia et Via Augusta ( DAF 61 ) París 1997.

Briançon ( Brigantio )
Chorges ( Caturigomagus )
Brecha ( Vapincum )
Le Monetier Allemont ( Alabons )
Embrun ( Eburodunum )
Sisteron ( Segustero )
Lurs ( Alaunium )
Céreste ( Catuiacia )
Apto ( Apta Julia )
Notre Dame des Lumières ( Ad Fines )
Cavaillon ( Cabellio )
Saint-Rémy-de-Provence ( Glanum )
San Gabriel ( Ernaginum )
Beaucaire ( Ugernum )
Nimes ( Nemausus )
Ambrussum
Lunel-Vieil
Castelnau-le-Lez ( Sextantio )
Se desconoce la ruta a Montpellier.
Montbazin ( Foro Domitii )
Mèze
Pinet
Saint-Thibéry ( Cessero ) y su puente romano.
Béziers ( Baeterris )
Narbona ( Narbo Martius ) En Narbona, un tramo de la Vía Domitia se conserva en la Place de l'Hôtel de Ville. La Vía Domitia cruzaba el Atax (el Aude ) mediante un puente de siete arcos en el emplazamiento del Pont des Marchands. ^{[ 4 ]}
Fitou ( Ad Viscensimum )
Salsas ( Ad Salsulae )
Perpiñán
Ruscino

En Ruscino, la carretera se divide en dos: la Ruta Interior y la Ruta Costera, que vuelven a unirse en La Jonquera .

Ruta costera

Ruta interior

Montescot
Le Boulou
Les Cluses ( Clausurae )
Le Perthus ( Col de Panissars ), en el Trofeo de Pompey

Se reincorpora en:

La Jonquera ( Deciana )

Aquí comienza la Vía Augusta .

puentes romanos

A lo largo de la carretera se conservan los restos de varios puentes romanos, entre ellos el puente romano de Saint-Thibéry , el Pont Ambroix de Ambrussum , el Pont Julien y el Pont Serme .

Imágenes para la Vía Domitia
Saint-Thibéry: Puente romano
Vía Domitia en ( rosa )
Cruce de Via Domitia y Via Augusta en el Trofeo de Pompeyo ^{[ 5 ]}
Surcos de carros en la Vía Domitia
Narbona: La Vía Domitia descubierta frente al palacio arzobispal.
La Via Domitia en Pinet, Hérault

Véase también

Notas

^ F. Benoît, "La légende d'Héraclès et la colonization grecque dans le delta du Rhône", L'Humanité 8 (1949:104-48), anotado por Fred S. Kleiner, "Gallia Graeca, Gallia Romana and the Introduction of Classical Sculpture in Gaul" American Journal of Archaeology 77 .4 (octubre 1973:379-390) pág. 381 nota 20, con más bibliografía.
↑ Brennan, TC, La pretura en la República Romana, pág. 507
↑ Estrabón, Geografía, 4.2.3
↑ Narbona: Restos de la Vía Domicia. Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine .
↑ Riess, Frank (2016). Narbona y su territorio en la Antigüedad tardía: de los visigodos a los árabes . Routledge. ISBN 978-1-317-09069-4.

Bibliografía

Raymond Chevalier, Les Voies Romaines , Picard, París, 1997. ISBN 2-7084-0526-8
Pierre A. Clement y Alain Peyre, La Voie Domitienne: De la Via Domitia aux route de l'an 2000 , Presses du Languedoc/Max Chaleil Editeur, 1992. ISBN 2-85998-097-0
Pierre A. Clement, La Via Domitia: Des Pyrénées aux Alpes , Editions Ouest-France, Rennes, 2005. ISBN 2-7373-3508-6

Enlaces externos

DVD "Suivez la Via Domitia" 60 min. Inglés - Francés - Alemán
Noticias Luberon - Via Domitia (en francés)
Huellas de la Vía Domitia
San Thibery - Vía Domitia

[1] F. Benoît, "La légende d'Héraclès et la colonization grecque dans le delta du Rhône", L'Humanité 8 (1949:104-48), anotado por Fred S. Kleiner, "Gallia Graeca, Gallia Romana and the Introduction of Classical Sculpture in Gaul" American Journal of Archaeology 77 .4 (octubre 1973:379-390) pág. 381 nota 20, con más bibliografía.

[2] Brennan, TC, La pretura en la República Romana, pág. 507

[3] Estrabón, Geografía, 4.2.3

[4] Narbona: Restos de la Vía Domicia. Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine .

[Reiss2016-5] Riess, Frank (2016). Narbona y su territorio en la Antigüedad tardía: de los visigodos a los árabes . Routledge. ISBN 978-1-317-09069-4.

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