Talento de Bombardier

El Talent es un tren ligero de unidades múltiples fabricado por Bombardier , desarrollado por Waggonfabrik Talbot en Aquisgrán poco antes de que la empresa fuera adquirida por Bombardier en 1995. El nombre Talent es un acrónimo en alemán de TALbot LEichter Nahverkehrs-Triebwagen (en español, Talbot, coche ligero suburbano autopropulsado ).

Se presenta en diversas variantes, incluyendo versiones de piso alto, piso bajo , diésel-mecánicas, diésel-hidráulicas, diésel-eléctricas, eléctricas y basculantes , y en longitudes de dos, tres o cuatro vagones. Al igual que la mayoría de los trenes de unidades múltiples, las unidades Talent pueden circular individualmente o acoplarse para formar trenes más largos.

Clasificado como vagón de vía pesada según las normas de la UIC , el Talent es un automotor articulado de dos, tres o cuatro secciones con bogies Jacobs . En parte debido a esto, el interior de una unidad completa es esencialmente una cabina larga y única; es posible ver o caminar de un extremo a otro sin abrir puertas ni pasar por pasillos estrechos . El hecho de compartir bogies también significa que una unidad Talent no se puede desmontar o reconfigurar fácilmente sin la ayuda de una estación de maniobras. En las variantes cuyo piso está a 590 mm (23,2 pulgadas) por encima de los rieles, esto significa que el piso de articulación está elevado, pero con acceso mediante rampa, ya que debe estar más alto que el diámetro de la rueda, por encima del nivel del riel. En las variantes con una altura de piso de 800 y 960 mm (31,5 y 37,8 pulgadas) , el piso es plano desde la primera puerta hasta la última. Las secciones de los extremos tienen un piso elevado en todas las variantes, porque el equipo de tracción instalado debajo requiere más espacio que los bogies sin motor. El sistema de inclinación opcional (llamado ContRoll) es único: no se requiere un soporte giratorio entre el bogie y la carrocería, sino que los cilindros hidráulicos, instalados entre el sistema de barra estabilizadora y la carrocería, accionan directamente la inclinación. ^{[ 1 ]}    

Tras la presentación de un prototipo en 1994, los primeros trenes Talent entraron en servicio en 1996. Se utilizan en las principales líneas ferroviarias de Alemania , Austria y Noruega . Hay más de 260 en servicio en todo el mundo.

En un uso más inusual, tres locomotoras diésel Talent idénticas a la clase 643 de Deutsche Bahn formaron parte de la flota de la Línea 2 del O-Train de Ottawa , una línea de tren ligero diésel que opera completamente dentro de la ciudad de Ottawa. La Línea 2 comparte una línea ferroviaria de carga con poco tráfico. Dado que la Talent no está certificada para operar simultáneamente en vía compartida con trenes de carga en Norteamérica, el tráfico de carga no está permitido en la ruta de la Línea 2 mientras operan los servicios de pasajeros. Aunque legalmente sigue clasificada como una línea ferroviaria principal, Transport Canada permite que la Línea 2 del O-Train utilice la Operación de Tren con un Solo Persona, con tarifas cobradas a través de un sistema de comprobante de pago. En marzo de 2015, las tres unidades Talent fueron reemplazadas por unidades diésel Alstom Coradia LINT . ^{[ 2 ]}

El modelo Talent ha sido sustituido por los Bombardier Talent 2 y Talent 3 .

Operadores

• Austria
  • Ferrocarriles Federales Austriacos ÖBB Clase 4023, 4024, 4124
    • S-Bahn de Salzburgo
    • Tren de cercanías de Viena
    • Tren de cercanías del Tirol
    • Tren de cercanías de Estiria
    • S-Bahn de Vorarlberg
    • S-Bahn de Carintia
    • Tren de cercanías de Alta Austria
• Alemania
  • Deutsche Bahn ( DB Región ) Clase 643/943, 644/944
    • DB Región de Baden-Württemberg
    • DB Región NRW
    • DB Región Mitte
  • Transdev Alemania
    • Nord-Ostsee-Bahn
    • NordWestBahn
    • Niederbarnimer Eisenbahn
    • Ferrocarril de hierro de Ostmecklenburg
    • Bayerische Oberlandbahn
  • eurobahn
  • Rhenus Veniro
• Hungría
  • Ferrocarriles Estatales Húngaros MÁV Clase 425
• Noruega

  

  • SJ Norge (ver NSB Clase 93 para más detalles)
    • Línea Nordland
    • Línea Rauma
    • Línea Røros
• Rumania
  • Transferoviar Călători 643/943 (ex-Regiobahn), 644/944 (ex DB-Regio)

• BLS RABe 525

• Página que describe el Talent en Bombardier.com