Región de Stuttgart

La Región de Stuttgart ( Baden-Württemberg , Alemania) es una aglomeración urbana en el corazón de la Región Metropolitana de Stuttgart . Está formada por la ciudad de Stuttgart y los distritos circundantes de Ludwigsburg , Esslingen , Böblingen , Rems-Murr y Göppingen (cada uno a 10-20 km del centro de la ciudad de Stuttgart). Alrededor de 2,7 millones de habitantes viven en esa área (3.700 km ² ). De hecho, con 708 personas por kilómetro cuadrado, la Región de Stuttgart ( en alemán : Región de Stuttgart ) es una de las áreas más densamente pobladas de Alemania. La Región de Stuttgart está gobernada por un parlamento elegido directamente.

La región de Stuttgart , situada en el corazón de Baden-Württemberg , es el centro de la vida económica , científica y política del suroeste de Alemania . Actualmente, la zona cuenta con la mayor densidad de organizaciones científicas, académicas y de investigación de Alemania y encabeza el ranking nacional de solicitudes de patentes .

La región tiene una longitud de 90 kilómetros de noroeste a sureste y de 80 kilómetros de suroeste a noreste. La superficie de la zona es de 3.654 km2 ^. Según los cálculos de la oficina de topografía, el centro geográfico se encuentra en el sur del distrito de Rems-Murr, a unos cientos de metros al este del pueblo de Weinstadt-Strümpfelbach, en un viñedo. Un terreno irregular colocado después de la reforma de los viñedos, el llamado Vogelstein , se encuentra por casualidad casi exactamente en ese centro.

El Neckar recorre la región a lo largo de unos 90 kilómetros, de los cuales unos 70 kilómetros son navegables . El afluente más largo de la región es el Fils (50 km), seguido del Murr (45 km), el Rems (35 km) y el Enz (30 km).

Topográficamente, la región se encuentra entre 170 m sobre el nivel del mar ( Neckar cerca de Kirchheim am Neckar ) y 835 m sobre el nivel del mar (meseta de Suabia cerca de Hohenstadt ).

En la región de Stuttgart viven alrededor de 2,7 millones de personas, lo que corresponde a una cuarta parte de la población total de Baden-Württemberg y aproximadamente a una décima parte de su tamaño. La densidad de población media de la región es de 749 personas/ ^km² .

Las cifras de habitantes son resultados del censo (¹) o actualizaciones oficiales de la oficina estatal de estadística de Baden-Württemberg (sólo residencia principal).

La Asociación Regional de Stuttgart (VRS) es una entidad pública , una de las doce asociaciones regionales de Baden-Württemberg, instancia política y administrativa de la región de Stuttgart. Su predecesora es la Asociación Regional de Mittlerer Neckar, fundada en 1973 y que pasó a llamarse Asociación Regional de Stuttgart en 1992. Por ley, se transfirió a la Asociación Regional de Stuttgart el 7 de febrero de 1994. De este modo, la nueva asociación recibió, además de la planificación regional , tareas adicionales y, como única asociación regional de Baden-Württemberg, tiene un parlamento elegido directamente . La asamblea regional de la Asociación Regional de Stuttgart se elige cada cinco años.

Además de la asamblea regional, otros órganos de la asociación son el presidente honorario elegido por la asamblea entre sus miembros por un período de 5 años y el director regional elegido por un período de 8 años, que es un funcionario público temporal a tiempo completo. El director regional representa a la asociación y dirige la administración. Su oficina se encuentra en la oficina de la asociación en Stuttgart . La asociación también tiene una oficina en Bruselas .

El presupuesto del VRS para 2016 fue de 389 millones de euros (2015: 323 millones de euros).

Entre otras, las tareas obligatorias más importantes del VRS son:

• ordenación del territorio ( planificación regional )
• Planificación del transporte regional y transporte público
• Promoción económica regional

El VRS es el organismo representante de la planificación territorial regional ( planificación regional ). El instrumento más importante para ello es el plan regional según el § 9 ROG. En este plan se mencionan los siguientes lugares centrales:

La VRS es responsable de la planificación del transporte regional y del transporte público local de importancia regional . En el plan de transporte regional, realiza previsiones sobre el desarrollo del tráfico a largo plazo y propone y evalúa medidas urgentes para hacer frente al tráfico. La VRS es patrocinadora del S-Bahn Stuttgart y accionista de la Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS). Además, cofinancia Stuttgart 21 .

De los 323 millones de euros del presupuesto de 2015, 300,4 millones de euros se destinaron al presupuesto de transporte, de los cuales 80,5 millones de euros se destinaron a la explotación del S-Bahn, el Schuster y el pequeño Teckbahn .

Según un acuerdo de financiación, la VRS recibirá para el S-Bahn de Stuttgart el 9,1 % del presupuesto de regionalización del estado federado desde 2018 hasta 2031, es decir, 88 millones de euros en 2018.

Para llevar a cabo la importante tarea de fomento económico regional que exige la ley , la VRS fundó en 1995, junto con otros interesados, la Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH. Además de la captación y el asesoramiento de empresas que desean instalarse en la región de Stuttgart (fomento económico exógeno), los aproximadamente 50 empleados de la WRS asesoran y asisten en el ámbito del desarrollo local a empresas que ya se encuentran en la región (fomento económico endógeno).

Además de la promoción económica clásica en sentido estricto (por ejemplo, mediante la comercialización de emplazamientos industriales, el asesoramiento a inversores en la búsqueda de emplazamientos y el marketing de emplazamientos), se centran en las actividades de promoción económica de la región de Stuttgart y en el apoyo a determinados clústeres empresariales. Entre otros:

• Industria y ingeniería automotriz
• Ingeniería mecánica, ingeniería de fabricación
• Ingeniería energética y ambiental
• Tecnologías de la información (especialmente en el campo del software de código abierto)
• Economía basada en la salud
• Ingeniería aeroespacial
• Industria cultural

Para apoyar estos clústeres, el WRS inicia, coordina y asesora las redes de sucursales del WRS (por ejemplo, la Clusterinitiative Automotive CARS , la MedienInitiative Region Stuttg art o la Initiative Open Source Region Stuttgart ), organiza simposios (como por ejemplo el congreso anual de pilas de combustible f-cell) y recopila y publica una variedad de información de las sucursales.

Para promocionar el atractivo de las pequeñas y medianas empresas de la región para los alumnos, estudiantes y licenciados, la Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH ofrece un directorio de empresas de la región de Stuttgart en línea. En él, las organizaciones tienen la posibilidad de presentarse y presentar sus ofertas actuales para jóvenes empleados.

Para mejorar la transferencia de conocimientos y los contactos entre la industria y la ciencia, en la región se han creado 15 centros de competencia e innovación en los que organizaciones, universidades e instituciones de investigación colaboran de forma interdisciplinaria en proyectos relacionados con la industria. Algunos ejemplos de estos centros de competencia e innovación son el Virtual Dimension Center (VDC, centro de competencia para realidad virtual en Fellbach ), el Kompetenznetzwerk Mechatronik en Göppingen , el Packaging Excellence Center (PEC, centro de competencia para tecnología de embalaje y automatización ) en Waiblingen o el Software Center Böblingen/Sindelfingen.

Otras actividades tienen como objetivo la contratación de personal cualificado (por ejemplo, mediante la promoción de la conciliación de la vida familiar y profesional y proyectos modelo de desarrollo profesional ), así como el apoyo a fundaciones empresariales (por ejemplo, a través de la red de socios Partnernetz für Unternehmensgründungen aus Stuttgarter Hochschulen (PUSH) o la agencia de fundadores e inversores privados ; véase también Business Angels ). Para patrocinar la industria de la música y el cine, la región ha creado dos instituciones independientes: la Film Commission Region Stuttgart y el Popbüro Region Stuttgart .

Las designaciones fueron: 1974–1994 "Vorsitzender des Regionalverbands Mittlerer Neckar" respectivamente "Vorsitzender des Regionalverbands Stuttgart"; desde 1994 „Vorsitzender des Verbands Region Stuttgart“.

• Marzo de 1974 hasta el 1 de octubre de 1994: Walter Hirrlinger (ex Ministro de Trabajo)
• 19 de octubre de 1994 hasta el 29 de marzo de 1995: Hans Jochen Henke (alcalde de la ciudad de Ludwigsburg)
• 29 de marzo de 1995 al 26 de junio de 1996: Wolfgang Rückert (ex alcalde)
• 26 de junio de 1996 hasta el 7 de diciembre de 1999: Eberhardt Palmer
• 7 de diciembre de 1999 hasta el 21 de agosto de 2000: Helmut Xander
• 21 de agosto de 2000 hasta el 20 de septiembre de 2000 Peter Hofelich (interino tras la dimisión de Helmut Xander)
• 20 de septiembre de 2000 al 31 de diciembre de 2006: Jürgen Fritz
• desde el 1 de enero de 2007 y reelegido por 5 años el 16 de septiembre de 2009: Thomas Bopp

Las designaciones fueron: 1974-1994 Verbandsdirektor des Regionalverbands Mittlerer Neckar respectivamente Verbandsdirektor des Regionalverbands Stuttgart ; desde 1994 Regionaldirektor des Verbands Region Stuttgart .

• 1 de febrero de 1974 hasta el 1 de octubre de 1994: Erich Stoll
• 1 de octubre de 1994 hasta 25 de septiembre de 2008: Bernd Steinacher (1956-2008)
• 1 de julio de 2009 hasta el 1 de julio de 2013: Jeannette Wopperer
• Desde el 19 de marzo de 2014: Nicola Schelling

La región de Stuttgart se comunica a través de una densa red de carreteras de acceso controlado ( Autobahn ), carreteras federales ( Bundesstraßen ) y carreteras de distrito ( Kreisstrassen ). Las Bundesstraßen, ampliadas a cuatro o seis carriles, discurren en forma de estrella hacia la capital del estado . Hay pocas conexiones tangenciales eficientes. Las dos autopistas A8 y A81 se unen en la región en el triángulo de Leonberg, uno de los cruces de autopistas más utilizados en Alemania. Stuttgarter Hauptbahnhof , la estación principal de trenes, es el centro de conexiones de larga distancia, regional y S-Bahn. En un radio de 100 km, se puede llegar a unos 12 millones de personas. El aeropuerto de Stuttgart se ha convertido en un centro europeo para casi 60 aerolíneas. 10 millones de pasajeros lo utilizan anualmente y aquí se envían 65.000 toneladas de carga aérea . Se ofrecen vuelos a más de 120 destinos en más de 40 países. El puerto de Stuttgart está conectado con la red fluvial de Alemania y Europa occidental a través de él. Aquí se cargan y descargan diariamente buques de carga con un tonelaje de hasta 2.800 t. Para dar cabida a la gran cantidad de viajeros de la región y aliviar la carga de tráfico, la Asociación de Transporte y Tarifas de Stuttgart (VVS) ofrece, contando solo con el S-Bahn , una red de 215 km de longitud y 83 paradas.

El transporte de ocio concentra la mayor parte de los trayectos recorridos por la región, que cuenta con 2,7 millones de habitantes. Unas 800.000 personas, aproximadamente tres cuartas partes de los trabajadores con seguro social, no trabajan en el lugar donde viven.

El producto interior bruto de la región de Stuttgart se sitúa en unos 35.000 euros per cápita, unos 64.000 euros por persona empleada y 120.000 millones de euros en total. La tasa de desempleo es del 4,8 por ciento. La región de Stuttgart es uno de los centros económicos de Europa. Esto se debe no sólo a la influencia de empresas internacionales como Daimler , Porsche , Robert Bosch , Celesio , Hewlett-Packard e IBM (todas ellas con sede mundial o alemana aquí), sino también a la influencia de empresas medianas como Behr , Kärcher , Märklin , Stihl , Festo y Trumpf . En total, aproximadamente 150.000 empresas están ubicadas en la región de Stuttgart. El 24 por ciento de los empleados de la región de Stuttgart trabajan en el sector de alta tecnología, un récord europeo.

La Asociación Regional de Stuttgart como entidad política ^[1] es responsable de la planificación del transporte regional y de la red básica de transporte público en la Región de Stuttgart.

De las inversiones totales en I+D de las empresas alemanas, más del 10% corresponde a empresas de la región de Stuttgart, lo que explica por qué la región presenta un elevado número de solicitudes de patentes. En la región se encuentran dos institutos de la Sociedad Max Planck , seis de la Sociedad Fraunhofer , institutos de desarrollo industrial en los que colaboran varias empresas, un gran centro de investigación, 88 centros de transferencia de la Fundación Steinbeis para el Fomento Económico y numerosos centros de investigación de universidades y escuelas superiores de ciencias aplicadas .

La Región de Stuttgart no debe confundirse con el Distrito Administrativo de Stuttgart .

El estado alemán de Baden-Württemberg se subdivide en cuatro distritos:

• Distrito administrativo de Stuttgart
• Distrito administrativo de Tubinga
• Distrito administrativo de Karlsruhe
• Distrito administrativo de Friburgo

La región de Stuttgart forma parte del "distrito administrativo de Stuttgart" (Regierungsbezirk Stuttgart, 4 millones de habitantes, 11.000 km ² ).

El área metropolitana de Stuttgart (5,3 millones de habitantes), según la definición de la Unión Europea, no es idéntica a la región "interior" de Stuttgart ni al distrito administrativo de Stuttgart.

El área metropolitana de Stuttgart está formada por las siguientes ciudades grandes (a unos 50 km del centro de la ciudad de Stuttgart):

• Región de Stuttgart, 2,7 millones de habitantes
• Heilbronn, 120.000 habitantes, distrito administrativo de Stuttgart
• Schwäbisch Gmünd, 65.000 habitantes, distrito administrativo de Stuttgart
• Tubinga, 85.000 habitantes, Distrito Administrativo de Tubinga
• Reutlingen, 115.000 habitantes, distrito administrativo de Tubinga
• Pforzheim, 115.000 habitantes, distrito administrativo de Karlsruhe

y sus condados circundantes.

Una selección de atracciones regionales:

• Staatsgalerie Stuttgart (James Stirling diseñó la ampliación)
• Museo de Arte de Stuttgart
• Museo Estatal de Historia Natural de Stuttgart
• Museo Landes de Wurtemberg en el Alten Schloss
• Casa de la Historia de Baden-Württemberg
• Museo Linden (Museo Völkerkunde)
• Tumba del jefe de Hochdorf
• Museo al aire libre Beuren y castillo Hohenneuffen
• Fortaleza de Hohenasperg con museo Hohenasperg – una prisión alemana
• Archivo de literatura alemana de Marbach
• Museo Ritter en Waldenbuch (Museo del arte y del chocolate)
• Museo Mercedes-Benz en el NeckarPark Stuttgart- Bad Cannstatt
• Museo Porsche en Zuffenhausen
• Palacio de Ludwigsburg con jardines y casco antiguo barroco
• Castillo de Lichtenberg cerca de Großbottwar
• Castillo de Reichenberg Oppenweiler
• Casco antiguo de Esslingen
• El casco antiguo de Besigheim, junto al Neckar y el Enz
• Casco antiguo de Schorndorf
• Teatro Estatal de Stuttgart
• Wilhelma (el único jardín zoológico y botánico de Alemania y el más grande de Europa)
• Planetario Carl Zeiss
• Cannstatter Spas Berg y Leuze (el mayor depósito de agua mineral de Europa occidental)
• Stuttgarter Fernsehturm (primera torre de televisión de este tipo en el mundo)
• Centro SI
• Hundertwasserhaus Plochingen Wohnen unterm Regenturm. Complejo residencial y empresarial en Plochingen diseñado por Friedensreich Hundertwasser .

• Cannstatter Volksfest (considerado por muchos el segundo festival de cerveza más grande después del Oktoberfest)
• Trickfilmfestival Stuttgart (uno de los festivales de animación más grandes e importantes del mundo)
• Festival de primavera de Stuttgart
• Vino de Stuttgart
• Schäferlauf en Markgröningen (el Volksfest más antiguo de Württemberg)
• Mercado navideño en Stuttgart y mercado navideño medieval en Esslingen am Neckar
• Montañas Vaihinger (Maientagmbergs)
• Göppinger Maientag (desde hace más de 350 años)
• Fiesta del casco antiguo de Waiblinger
• Otoño de Fellbacher

• En la región de Stuttgart se registran cada año más de 3.600 patentes.
• Además del automóvil, aquí se inventaron la carpeta de anillas , la fotocopiadora, las medias de nailon, la bujía , el taladro eléctrico de mano (Fa. C. & E. Fein), el sujetador, el Unimog, el VW Escarabajo, el reloj horario y la radio portátil.
• Theodor Beltle, comerciante y creador, desarrolló el polvo para sorbetes en Stuttgart-Bad Cannstatt en 1925.

• Centros de competencia de la región de Stuttgart
• Portal de la región de Stuttgart
• ¡Adelante! Región de Stuttgart

48°47′00″N 9°10′35″E / 48.78333, -9.17639