Scott Pye

En febrero de 2012, Pye regresó a Australia y cambió a los turismos , convirtiéndose en el nuevo piloto del Holden VE Commodore patrocinado por Monster Energy /GearWrench de Triple Eight Race Engineering, ganador del campeonato en la V8 Supercar Development Series de 2012. [ ^{7 ] Pye} terminó el campeonato en segundo lugar detrás de Scott McLaughlin .

En 2013, Pye ascendió al Campeonato Internacional V8 Supercars , conduciendo para Lucas Dumbrell Motorsport en un Holden VF Commodore con el patrocinio de Ekol y Hog's Breath Cafe . ^{[ 8 ]} Pye tuvo una temporada difícil, incluyendo un fuerte accidente en Symmons Plains Raceway que le impidió participar en la ronda de Pukekohe por falta de un coche de repuesto. ^{[ 9 ]}

Después de una temporada en Lucas Dumbrell Motorsport, Pye firmó un contrato de dos años con Dick Johnson Racing , conduciendo un Ford FG Falcon con el patrocinio de Wilson Security para 2014. ^{[ 10 ]} Sin embargo, en septiembre de 2014, Team Penske compró una participación en el equipo y finalmente optó por presentar solo una entrada en 2015 para el bicampeón Marcos Ambrose , en su regreso de NASCAR . ^{[ 11 ]} Pye firmó como compañero de equipo de Ambrose en la Enduro Cup en el renombrado DJR Team Penske, pero después de actuaciones mixtas en las 500 Millas de Adelaida y el Supercars Challenge ( que no puntuaba para el campeonato) , Ambrose renunció al asiento, dejando a Pye de nuevo como piloto a tiempo completo para el resto de la temporada.

Con la contratación de Fabian Coulthard para 2016 , Pye se enfrentó una vez más a un futuro incierto antes de que el equipo decidiera ampliar a dos coches. ^{[ 11 ]} Tras esta confirmación, Pye consiguió su primer podio en el campeonato en el ITM 500 Auckland . En 2016, Pye logró dos podios más, en Phillip Island y otro en Pukekohe, camino a un resultado entre los 15 mejores de su carrera en el campeonato. A pesar de esto, se quedó de nuevo sin asiento para 2017 , ya que su antiguo rival de la Development Series, McLaughlin, fue fichado por DJR Team Penske para unirse a Coulthard. ^{[ 12 ]}

En septiembre de 2016, Pye fue anunciado como el reemplazo de Garth Tander en Walkinshaw Racing para 2017 , la primera temporada del equipo desde que perdió el nombre de Holden Racing Team . ^{[ 13 ]} En una temporada difícil para el equipo, Pye terminó 12º en la clasificación, por delante de su compañero de equipo James Courtney , siendo el punto culminante para Pye un segundo lugar en el Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2017 conduciendo con Warren Luff . Tal como sucedió cuando Pye estaba en Dick Johnson Racing, el equipo fue comprado por intereses internacionales durante su primera temporada en el equipo, con Andretti Autosport y United Autosports tomando cada uno una parte de la propiedad del equipo que pasó a ser conocido como Walkinshaw Andretti United . ^{[ 11 ]} Pye conservó su asiento en 2018 y obtuvo su primera victoria en una carrera del campeonato en circunstancias dramáticas en el segundo evento, el Melbourne 400 en el Circuito de Gran Premio de Albert Park . Pye lideró la carrera cómodamente hasta que una lluvia tardía hizo que Jamie Whincup volviera a la contienda en las últimas vueltas. ^{[ 14 ]} El 7 de octubre, Pye, conduciendo con Warren Luff, logró dos segundos puestos consecutivos en la Supercheap Auto Bathurst 1000 y más tarde terminó séptimo en Newcastle y en la clasificación general. El 6 de noviembre de 2019, Pye anunció que dejaría Walkinshaw Andretti United . ^{[ 15 ]}

El 7 de noviembre de 2019, Pye anunció que se uniría al Equipo 18 para la temporada 2020. ^{[ 16 ]}