SH-AWD

El sistema Super Handling-All Wheel Drive ( SH-AWD ) es un sistema automático de tracción y manejo en las cuatro ruedas . ^{[ 1 ]} El sistema se anunció en abril de 2004 y se introdujo en el mercado norteamericano en el modelo Acura RL de segunda generación del año 2005 , y en Japón como el Honda Legend de cuarta generación . ^{[ 1 ]}

Las configuraciones actuales de SH-AWD están todas acopladas a un motor transversal , ya sea un motor Honda K-Series de cuatro cilindros en línea turboalimentado en el caso del RDX, o versiones V-6 de aspiración natural del motor Honda J-Series . Los motores están acoplados a una transmisión de tracción delantera sin diferencial central. La transmisión está atornillada a una unidad de transferencia de par que hace girar un eje de transmisión central que impulsa la unidad diferencial trasera. El diferencial trasero es un dispositivo en forma de T. La potencia proveniente del motor se transfiere a través de un engranaje hipoide central que entrega potencia a cada eje trasero. La potencia a cada eje se modula mediante conjuntos de engranajes planetarios idénticos y paquetes de embragues electromagnéticos que pueden variar la potencia entrante de lado a lado. ^{[ 2 ]}

El sistema SH-AWD puede variar el par motor entre las ruedas traseras. Esta capacidad de impulsar una de las ruedas traseras con mayor potencia se logra mediante la sobremarcha de las ruedas traseras con respecto a las delanteras. El Acura RL está diseñado con un tercer conjunto de engranajes planetarios y un paquete de embrague que se encuentran integrados en un dispositivo denominado "Dispositivo de Aceleración", el cual está atornillado delante de la unidad del diferencial trasero. ^{[ 2 ]} El Dispositivo de Aceleración permite que el par motor se transmita a las ruedas traseras en una proporción cercana a uno a uno, pero en situaciones de curva, el Dispositivo de Aceleración aumenta de forma variable el par motor transmitido a la parte trasera hasta un 5%, dependiendo de la situación de la curva. ^{[ 3 ]}

Desde principios de 2010, Acura ha implementado el SH-AWD en dos configuraciones funcionalmente similares, pero mecánicamente diferentes, con y sin dispositivo de aceleración. La versión más compleja del SH-AWD utiliza el dispositivo de aceleración ^{[ 4 ]} y se puede encontrar en:

• Acura RL Sedán 2005–2008
• Cambios de mitad de ciclo 2009-2010 Acura RL Sedán
• Cambios de mitad de ciclo 2011-2012 Acura RL Sedán

La versión menos compleja de SH-AWD omite el dispositivo de aceleración ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} y se puede encontrar en:

• 2007–2012;2019-TBD Acura RDX CUV
• SUV Acura MDX 2007–Fecha por determinar
• 2009-2014 Acura TL SH-AWD sedán
• Acura ZDX SH-AWD Coupé deportivo de cuatro puertas (2010-2013)
• Sedán Acura TLX SH-AWD 2015–2025

El sistema SH-AWD de los Acura RDX y MDX distribuye la potencia de forma predeterminada en un 90 % al eje delantero y un 10 % al trasero. Al igual que en el RL, ambos sistemas pueden impulsar las ruedas traseras con diferentes cantidades de par motor. La distribución de potencia durante la aceleración en línea recta a alta velocidad varía según el vehículo. Además, en las curvas, dependiendo del equilibrio y la dinámica específicos del vehículo, la relación de transferencia de potencia hacia atrás en el RDX y el MDX difiere considerablemente de la de los sedanes RL y TL.

El sistema SH-AWD difiere en su funcionamiento de otros sistemas de tracción integral populares, como el popular Quattro de Audi . Por ejemplo, en lo que respecta a la distribución del par, el SH-AWD prioriza el eje delantero (con la excepción del UB5 TLX Type S orientado al rendimiento), mientras que el Quattro de Audi prioriza el eje trasero. ^{[ 9 ]}

• 4Matic : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Mercedes-Benz.
• ATTESA : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Nissan.
• xDrive : tracción a las cuatro ruedas para BMW
• Quattro (sistema de tracción a las cuatro ruedas) : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Audi.
• S-AWC : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Mitsubishi Motors ^{[ 10 ]}
• Saab XWD : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Saab.
• 4motion : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Volkswagen.
• All-Trac : un sistema de tracción a las cuatro ruedas de Toyota.
• Tracción integral simétrica : el sistema de tracción a las cuatro ruedas de Subaru.

• http://www.acura.com/index.aspx?initPath=RDX_Learn_FeaturesOptions_Performance_SHAWD_SHAWDOverview Archivado el 2 de mayo de 2008 en Wayback Machine