Ryan Dungey

Como aficionado, Dungey no destacó en las categorías mini. Una vez en las motos de tamaño completo, comenzó a mejorar hasta el punto de ganar carreras. Dungey coronó su carrera amateur ganando el Campeonato Amateur Loretta Lynn de 2005 y se esperaba que repitiera la hazaña al año siguiente. ^{[ 2 ]}

Ryan Dungey comenzó el año en las filas amateur de 250cc. A pesar de ser un piloto "B" y generar principalmente 10 puestos, atrajo la atención del director del equipo Suzuki, Roger De Coster . Dungey participó en su primera carrera profesional en su pista local de Spring Creek en Millville, Minnesota . ^{[ 3 ]} Dungey, número 142 en su placa, terminó un impresionante 8.º en la Moto 1 y 8.º en la Moto 2 para un 7.º en la general en uno de los campeonatos nacionales al aire libre más embarrados registrados. ^{[ 4 ] [ 2 ]} Dungey demostraría que este resultado no fue casualidad terminando con 13-13 para 15.º en la general la semana siguiente en Broome-Tioga, NY. Dungey tuvo problemas en las últimas 4 rondas, terminando por encima del 20.º puesto solo 2 veces en las últimas 4 mangas. Terminó con 50 puntos en total y 28.º en la clasificación general de 250 MX. ^{[ 5 ]}

Su primer año completo en las filas profesionales comenzó en la división AMA Supercross 250 Este. Si bien Dungey ganó su carrera debut profesional de Supercross, tuvo dificultades el resto de la temporada de Supercross, ya sea ganando o cayendo en el intento. Se recuperó en la Ronda 5 con su segunda victoria profesional. Terminó tercero en la ronda 6 y ganó la ronda final de la serie Supercross Este para quinto en general. En el final de temporada Dave Coombs East–West Shootout en Las Vegas, Ryan ganó por 4.7 segundos sobre el segundo lugar Jake Weimer. ^{[ 4 ] [ 2 ]} Ryan fue nombrado novato del año de Supercross 2007.

En su primera temporada completa de AMA Motocross , Dungey obtuvo un 3-3 en la Ronda 1, logrando así su primer podio profesional. Demostrando su consistencia, Ryan obtuvo un 4-4 en la Ronda 2, un 3-3 en la Ronda 3 y un 5-4 en la Ronda 4, subiendo al podio un total de 4 veces. ^{[ 5 ]} A pesar de abandonar la serie debido a una lesión, finalizó quinto en la temporada. ^{[ 2 ]}

Se esperaba que Dungey ganara el título de Supercross West 2008 en su segunda temporada como profesional. Durante la primera mitad de la temporada logró una ventaja considerable en puntos, pero a mediados de la temporada su ventaja se había reducido y quedó a dos puntos de su rival, Jason Lawrence, quien se llevó el campeonato. ^{[ 2 ]}

En su último año en la categoría 250, dominó el Supercross Oeste 250 mientras luchaba con Christophe Pourcel de Kawasaki por el Campeonato AMA de Motocross. ^{[ 6 ]} No se esperaba que Estados Unidos fuera competitivo en el Motocross de las Naciones 2009 debido a que James Stewart y Ryan Villopoto estaban lesionados. Dungey, que nunca había corrido con una moto de 450 cc, fue nominado como capitán del equipo y entró en la categoría principal MX1 (450). En una competencia que se redujo a una batalla entre los equipos de Estados Unidos, Francia e Italia (anfitriona), Dungey finalmente obtuvo el primer lugar en la manga final y aseguró la vigésima victoria de Estados Unidos en el MXoN. ^{[ 4 ]}

Se pronosticaba que Ryan Dungey tendría una temporada de novato discreta en Supercross 450. James Stewart era el gran favorito tras ganar su segundo campeonato. Dungey comenzó con fuerza, liderando la mayor parte de la primera carrera de la temporada hasta que James lo adelantó a falta de dos vueltas. Dungey luchó y casi logró adelantarlo en la última vuelta. Regresó con fuerza con dos victorias consecutivas en las rondas 2 y 3. Dungey ganó seis carreras esa temporada y se convirtió en el primer piloto desde Jeremy McGrath en ganar el Campeonato de Supercross como novato. ^{[ 7 ]}

Dungey tuvo un comienzo lento en Hangtown, la primera carrera de la temporada de Motocross al aire libre. En la segunda ronda se recuperó y ganó ambas mangas. Dungey ganó 10 de las últimas 11 rondas y se adjudicó su primer Campeonato AMA Motocross 450. A través de un total de 29 rondas de AMA Supercross y Motocross, ganó más de la mitad de las carreras y se convirtió en el único piloto en obtener los títulos de Supercross y Motocross en su año de debut. ^{[ 7 ]} Dungey lideró al equipo estadounidense a su victoria número 21 en el MXoN 2010.

En 2011, el mentor de Ryan, Roger De Coster, dejó el equipo Suzuki y el efecto en Ryan fue evidente. Aun así, logró un respetable tercer puesto en la temporada de Supercross, detrás de Ryan Villopoto y Chad Reed , pero comenzaron a circular rumores de un cambio de equipo. ^{[ 7 ]}

Ryan llegó a la temporada al aire libre de 2011 con la placa número uno. En la primera ronda luchó con Chad Reed y Ryan Villopoto, obteniendo el 2.º lugar general con un 1-2 en la manga frente al 2-1 de Chad. Villopoto fue 3.º con 3-3. En la ronda 2 se colocó en un sólido 2.º lugar en la primera manga, pero sufrió una falla mecánica y un DNF en la manga 2 para un 8.º lugar general. En la ronda 10, Dungey ganó la primera manga, pero se perdió la salida de la manga 2 debido a otra falla mecánica de su Suzuki 450, llegando finalmente a la pista un minuto detrás del grupo. Luchó hasta un 7.º lugar al final de la manga, salvando un 3.er lugar para el día. Terminó la temporada 2.º a solo 12 puntos de Villopoto. ^{[ 8 ]} Dungey lideró al equipo estadounidense a su 22.ª y 3.ª victoria consecutiva en el MXoN 2011.

Dungey se unió a De Coster en el equipo oficial de carreras de Red Bull KTM y construyeron una moto de producción a su gusto para el AMA Supercross 2012. Dungey obtuvo el primer lugar en cuatro de las pruebas de Supercross. Corrió la ronda 9 con una clavícula fracturada, pero se perdió las rondas 10 a 14 tras la cirugía y terminó tercero en la temporada. ^{[ 7 ] [ 2 ]}

Dungey tuvo una actuación estelar en el MX al aire libre. Tras quedar segundo detrás de James Stewart en las rondas 1 y 2, terminó la temporada con victorias en 19 de las últimas 20 mangas y 10 victorias generales, consiguiendo su segundo título al aire libre en la categoría 450 a falta de dos rondas para el final de la temporada. Fue el primer título de KTM en Estados Unidos. ^{[ 7 ]}

Aunque no fue su mejor año, Dungey subió al podio en 23 de las 29 carreras de la temporada, lo que presagió el apodo de "Diesel" debido a la consistencia de sus actuaciones. Terminó tercero detrás de Villopoto y Davi Millsaps en Supercross y segundo detrás de Villopoto en las carreras al aire libre. ^{[ 9 ]}

Dungey continuó siendo el piloto más consistente de la categoría en 2014, terminando en el podio 21 de 29 veces. La ronda 16 del Supercross 2014 sería la última vez que Dungey terminaría fuera del top 5 en el resto de su carrera. Terminó segundo detrás de Ryan Villopoto en Supercross y segundo, a 14 puntos de Ken Roczen en Motocross. ^{[ 9 ]}

Con energía renovada en la pista, Dungey logró resultados estelares. Quince victorias en total y 21 podios consecutivos tanto en el AMA Supercross como en Motocross le devolvieron el número 1 a su KTM. ^{[ 9 ]} Después del único quinto puesto del año en la sexta ronda del campeonato al aire libre, Dungey consiguió 21 podios consecutivos que se extendieron a la temporada 2016.

Dungey estableció un récord en el Supercross de 2016 con 31 podios consecutivos durante las temporadas 2015-2016. Ganó el campeonato de Supercross.

2017 marcó su batalla más reñida contra Eli Tomac . Con solo tres victorias en la temporada frente a las nueve de Tomac, Dungey volvió a usar la consistencia para llevarse el título. ^{[ 9 ]} Dungey se llevó el campeonato en la final de temporada por 5 puntos en una de las mejores carreras de Supercross de todos los tiempos. Inmediatamente después de ganar el título, anunció su retiro.

El 29 de abril, Red Bull KTM Factory Racing y Ryan Dungey anunciaron el regreso de Dungey para competir en las rondas 1 y 2 del Campeonato AMA Pro Motocross 2022. Finalmente, compitió en las 12 rondas, donde logró un sólido sexto lugar en la clasificación general.

Dungey ha ganado todos los títulos importantes en el motocross y supercross estadounidense. Ganó la carrera internacional de motocross más grande del mundo, el Motocross de las Naciones, tres veces. Tiene siete campeonatos importantes de la AMA. Dungey está empatado en el sexto lugar en victorias de carreras de Supercross 450 de todos los tiempos (33) y sexto lugar en victorias combinadas de Supercross de todos los tiempos (44). Tiene el récord de podios consecutivos en Supercross con 31. En victorias generales de motocross 450 de todos los tiempos, Dungey es segundo con 39, detrás de Ricky Carmichael y por delante de Bob Hannah . Es tercero en victorias generales combinadas de motocross (250/450) de todos los tiempos (46). Finalmente, es cuarto en victorias combinadas de Supercross y Motocross de todos los tiempos con 80 victorias en carreras.

• 10 en la categoría SX Lites Supercross
• 7 en la categoría de motocross de 250 cc 3-2008 4-2009
• 34 en la categoría 450 Supercross 6-2010 1-2011 4-2012 2-2013 1-2014 8-2015 9-2016 3-2017 (6.º de todos los tiempos)
• 39 en la categoría de motocross de 450 cc ^{[ nota 4 ]} 10-2010 4-2011 10-2012 3-2013 4-2014 7-2015 1-2016
• 80 victorias totales en la AMA (4.º de todos los tiempos) ^{[ nota 5 ]} 3-2008 4-2009 16-2010 5-2011 14-2012 5-2013 5-2014 15-2015 10-2016 3-2017

• 31 Supercross consecutivos en 2015 y 2016 (récord)
• 54 de 58 temporadas de MX (2014) a SX (2016)
• Desde 2009 hasta 2017, solo terminó 2 carreras fuera del top 10.