RAF Wyton

Wyton ha sido un aeródromo militar desde 1916, cuando fue utilizado para entrenamiento por el Royal Flying Corps y luego por su sucesor, la Royal Air Force (RAF). ^{[ 9 ]}

Los siguientes escuadrones estuvieron destinados en Wyton entre 1916 y 1935:

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó principalmente como base de bombarderos, donde volaban aviones Bristol Blenheim , de Havilland Mosquito y Avro Lancaster . ^{[ 19 ]}

El Bristol Blenheim IV (N6215) del Escuadrón 139 se convirtió en el primer avión de la RAF en entrar en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial el 3 de septiembre de 1939, pilotado por el oficial de vuelo A. McPherson. Fue condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido (DFC). ^{[ 20 ]}

En 1942 se convirtió en la sede de la Fuerza de Exploradores bajo el mando del Capitán de Grupo Don Bennett . ^{[ 9 ]}

Los siguientes escuadrones estuvieron destinados en Wyton entre 1935 y 1939:

• Escuadrón nº 44 entre 1937 y 1937. ^{[ 21 ]}
• Escuadrón nº 114 entre 1936 y 1939. ^{[ 15 ]}
• Escuadrón nº 139 entre 1936 y 1939. ^{[ 22 ]}

Los siguientes escuadrones estuvieron destinados en Wyton entre 1939 y 1945:

Guerra fría

Después de la guerra, Wyton se convirtió en la base de los English Electric Canberra de la Fuerza de Reconocimiento Estratégico. ^{[ 28 ]} Los Vickers Valiant llegaron para el Escuadrón N.° 543 en 1955 y un Handley Page Victor llegó para el Escuadrón de Reconocimiento por Radar en 1959. ^{[ 28 ]}

En 1974, llegaron tres Nimrod R1 pertenecientes al Escuadrón N.º 51 para su uso en funciones de inteligencia electrónica y de señales , y en 1975, llegaron los Canberra T17 y T17A del Escuadrón N.º 360 : este era un escuadrón conjunto de la RAF y la RN especializado en entrenamiento en contramedidas electrónicas . ^{[ 28 ]}

Los siguientes escuadrones estuvieron destinados en Wyton entre 1946 y 2011:

Posguerra fría

A principios de la década de 1990, uno de sus pilotos fue el teniente de vuelo Rory Underwood, jugador de rugby . ^{[ 38 ]}

Durante un período de cuatro meses en 1989, dos escuadrones de aviones a reacción Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos operaron desde la base de la RAF Wyton mientras se reacondicionaba la pista de su base, la cercana base de la RAF Alconbury . ^{[ 39 ]}

En mayo de 1995, los aeródromos de RAF Wyton y RAF Alconbury fueron desmantelados y Wyton se fusionó formalmente con RAF Brampton , y posteriormente con RAF Henlow, para que las tres ubicaciones se convirtieran en una sola base de la RAF bajo un único comandante de base para fines administrativos. ^{[ 40 ]} El aeródromo continuó albergando aeronaves ligeras para los escuadrones aéreos de las universidades de Cambridge y Londres hasta que ambos se trasladaron a RAF Wittering en 2015. ^{[ 41 ]}

El 25 de marzo de 2013 se decidió reubicar todas las unidades de vuelo de Wyton debido a los altos costos de mantenimiento del aeródromo. ^{[ 42 ]}

Tras la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2010, la formación RAF Brampton Wyton Henlow fue disuelta: RAF Henlow volvió a ser una base independiente y RAF Brampton fue demolida. ^{[ 43 ]}

El Joint Forces Intelligence Group (JFIG), una unidad responsable de la recopilación de inteligencia de señales , geoespacial , de imágenes , de medición y de firmas , ^{[ 45 ]} se trasladó de Feltham en Middlesex a RAF Wyton en 2013. ^{[ 46 ] [ 44 ]} El 42.º Regimiento de Ingenieros se trasladó de Denison Barracks en Hermitage a RAF Wyton para ubicarse junto con el Joint Forces Intelligence Group en julio de 2014 ^{[ 47 ]} y el Escuadrón de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento n.º 1 se trasladó de RAF Marham a Wyton en abril de 2017. ^{[ 48 ]} En 2014, el personal del Edificio Pathfinder fue denominado Centro de Fusión de Inteligencia de Defensa . ^{[ 49 ]}

En 2016, JFIG se disolvió y la mayor parte de sus antiguas unidades y capacidades se reutilizaron para establecer el Centro Nacional de Inteligencia Geoespacial. ^{[ 5 ] [ 50 ]} El NCGI es una organización comandada de una estrella , ^{[ 51 ]} que también participa en la seguridad nacional y desempeñó un papel vital en la investigación del envenenamiento de Salisbury al rastrear el rastro del Novichok . ^{[ 6 ] [ 8 ]}

• Birtles, Philip (2012). Aeródromos del Reino Unido durante la Guerra Fría . Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-346-4.
• Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro exhaustivo del movimiento y el equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecesores desde 1912. Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
• Lake, A (1999). Unidades de vuelo de la RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
• Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). Unidades de entrenamiento y apoyo de vuelo de la Real Fuerza Aérea desde 1912. Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 978-0851-3036-59.
• Informe Anual de la RAF 2012