Articulo de referencia

Circuito de coches deportivos de Mid-Ohio

Coordenadas : 40°41′24″N 82°38′10″W / 40.69°N 82.636°W / 40.69; -82.636 '''[[IndyCar Series]]''' ''[[Indy 200 at Mid-Ohio]]'' (2007–present) '''[[MotoAmerica]]''' (1983–2014, 20...

Coordenadas : 40°41′24″N 82°38′10″W / 40.69°N 82.636°W / 40.69; -82.636

El Mid-Ohio Sports Car Course es un circuito de carreras de automovilismo ubicado en Estados Unidos , en el municipio de Troy, condado de Morrow, Ohio , a las afueras de Lexington . Entre Columbus y Cleveland , alberga diversas series de carreras como IndyCar , IMSA WeatherTech Sportscar Championship , NASCAR Craftsman Truck Series y otros eventos de clubes como SCCA y National Auto Sport Association .

El circuito de Mid-Ohio tiene 15 curvas a lo largo de sus 2,40 millas (3,86 km) de longitud, y es conocido por favorecer a los pilotos con experiencia técnica, destreza y mucha paciencia. Las características de la pista incluyen terreno ondulado y cambios de elevación. [ 1 ] 

Su tribuna tiene capacidad para 12.000 personas y tres terraplenes de observación junto a la pista elevan la capacidad a más de 75.000. Mid-Ohio está clasificado como un circuito de Grado Dos de la FIA . [ 2 ]

La pista

Los coches IMSA GTP compiten en Mid-Ohio en 1991.

El circuito se inauguró en 1962 con 16 curvas en sentido horario. Tras solo un año, la serie de curvas conocida como "Oak Tree Bend" (en la esquina noreste) se eliminó por ser demasiado lenta. Fue sustituida por la recta cuesta abajo "Thunder Valley", que se conserva hasta la actualidad.

El trazado actual, de 15 curvas y 3,86 km (2,40 millas), se estrenó en 1963. La parte trasera de la pista permite alcanzar velocidades cercanas a los 320 km/h (200 mph ) . Una línea de salida y una tribuna de bandera independientes se ubican en la recta trasera para facilitar salidas lanzadas más seguras y competitivas. La línea de salida/meta habitual se encuentra en la recta de boxes.   

En 1990, la pista fue remodelada: se construyó un nuevo muro de contención, se reasfaltó y ensanchó toda la pista, y se pavimentó con concreto en los vértices de las curvas para evitar el deterioro del asfalto. Además, se pavimentó un segmento recto a través de la chicane, lo que permitió dos trazados diferentes: el circuito original de 2,400 millas (3,862 km) y un nuevo circuito de 13 curvas y 2,258 millas (3,634 km) que evita la chicane. Las principales series, incluidas CART / Champ Car , IndyCar , IMSA y NASCAR, han optado mayoritariamente por evitar la chicane, mientras que las carreras de motocicletas y las carreras amateur/ de clubes suelen usar el trazado de 2,4 millas (con la chicane).   

En 2006, una importante remodelación trajo consigo varias mejoras. Se repavimentó todo el circuito y se eliminaron los parches de concreto en los vértices de las curvas. Se creó un nuevo "circuito corto" para motocicletas conectando la primera curva con la recta trasera, y otro óvalo para motocicletas y autocross conectando la recta de la chicane con la recta trasera. Los trazados adicionales permiten el uso simultáneo de los múltiples circuitos para fines instructivos y competitivos. Las mejoras también incluyeron una instalación de motocross, que desde entonces se ha utilizado para el evento AMA Vintage Motorcycle Days. Estos cambios dieron como resultado una instalación más rápida, segura, competitiva y atractiva para pilotos, corredores y aficionados.

En 2019, el ARX llegó a la pista, siendo la primera vez que el rallycross competía en este circuito. El recorrido consistía en una vuelta de 10 curvas y 1,1 km (0,7 millas) y utilizaba la sección del circuito conocida como el "ojo de cerradura". 

Al concluir la temporada 2023, la pista fue repavimentada por completo una vez más, después de utilizar una sección de prueba en la primera curva.

En 2024, la curva 4 fue remodelada. Su peralte original de 4 grados se redujo a 2 grados, y su área de escape, conocida como “China Beach”, se niveló al mismo nivel que la pista. Además, se añadieron nuevas vías de acceso cerca del área de escape para facilitar el paso de los vehículos de mantenimiento y seguridad. Se instalaron sumideros en la curva para facilitar el drenaje. [ 3 ]

Historia

Emerson Fittipaldi recorre la sección Keyhole del circuito en un IndyCar de Penske Racing en 1992.

La pista fue inaugurada en 1962 por Les Griebling y varios empresarios de la zona de Mansfield como sede para carreras de autos deportivos los fines de semana. La pista albergó carreras de Can-am y F5000 durante la década de 1970 y su primera carrera de CART fue en 1980 , con Johnny Rutherford obteniendo la victoria con Chaparral . [ 4 ] [ 5 ]

En 1982, Jim Trueman , un reconocido piloto de carreras y fundador de Red Roof Inns , compró Mid-Ohio . Trueman añadió tribunas permanentes, asientos tipo anfiteatro, garajes con balcones para espectadores, un centro de prensa y hospitalidad de cinco pisos, túneles y una zona de boxes modernizada. Además, se construyó una alta torre con marcador de tres lados en el interior del circuito, estratégicamente ubicada para que fuera visible desde casi todas las zonas de espectadores alrededor de la pista.

En 1986, Trueman falleció de cáncer, y su esposa e hija se hicieron cargo de la gestión de las instalaciones. En 1989, Michelle, la hija de Trueman, fue nombrada presidenta del circuito y supervisó las operaciones diarias de la pista.

El 2 de marzo de 2011, se anunció que la pista había sido comprada a Truesports por Green Savoree Racing Promotions, que también promueve otras carreras de IndyCar , poniendo fin a los 29 años de propiedad de Truesports. [ 6 ]

Historia de la raza

El circuito albergó por primera vez carreras de autos deportivos en 1963 como parte del Campeonato de Carreras en Carretera de Estados Unidos . La carrera, de 270 km (168 millas) , fue ganada por Ken Miles . Se celebró hasta la disolución del campeonato en 1968, pero regresó como una carrera de resistencia de 6 horas bajo el campeonato IMSA GT en 1972. La pista también albergó la serie US Formula 5000 de 1970 a 1976, y fue reemplazada por la serie Can-Am, que fue revivida , entre 1977 y 1980.  

El circuito siguió albergando la IMSA GT hasta 1993, y luego la Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2000. Al año siguiente, también incorporó la American Le Mans Series . El circuito continuó albergando ambas series hasta 2012, cuando la ALMS dejó de celebrar la carrera y la Grand-Am hizo lo mismo al año siguiente. En 2018, el circuito fue sede del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar .

Mid-Ohio albergó su primera carrera de CART en 1980 como una carrera de 156 millas (251 km) y 65 vueltas. [ 4 ] [ 5 ] Después de una breve pausa, la carrera regresó en 1983 y se extendió a una carrera de 200 millas (322 km) . [ 7 ] CART apareció anualmente hasta 2003, cuando el presidente de CART, Chris Pook, insinuó que eliminaría Mid-Ohio del calendario de CART en adelante, citando varios problemas.  

Durante muchos años, Mid-Ohio figuró en el calendario junto con el Gran Premio de Cleveland , pero Pook afirmó que no era viable celebrar dos carreras con tan poca diferencia de tiempo y prefirió mantener la carrera en Cleveland. Además, algunos observadores opinaban que los potentes Champ Cars habían superado la capacidad del circuito estrecho y sinuoso, citando la falta de adelantamientos y de competencia en comparación con los años anteriores.

La carrera regresó en 2007 bajo la liga Indy Racing y se asoció como una doble jornada con la American Le Mans Series hasta 2012, cuando ALMS eliminó el circuito del calendario. La carrera también ha contado con series de apoyo como Road to Indy , Mazda MX-5 Cup y Stadium Super Trucks . [ 8 ] En 2015, el favorito local Graham Rahal ganó en Mid-Ohio por primera vez, treinta años después de que su padre, Bobby Rahal , ganara su primera carrera en la pista. Scott Dixon tiene la mayor cantidad de victorias en la pista con siete. [ 9 ]

En 2013, la pista albergó su primer evento de NASCAR como una carrera de 200 millas (322 km) con la NASCAR Xfinity Series . La longitud de la carrera se acortó a 170 millas (274 km) en 2018. La carrera se ha asociado con Trans-Am , Stadium Super Trucks , F4 United States Championship y se asoció con ARCA en 2020. A diferencia de la mayoría de los eventos que se llevan a cabo en la pista, la Xfinity Series usa la línea de salida/meta normal ubicada en la recta de boxes para comenzar las carreras, en lugar de la línea de salida en la recta trasera. NASCAR reubicó la carrera en 2022, moviéndola a la NASCAR Craftsman Truck Series .  

Eventos

Actual
Anterior

récords de vuelta

El récord de vuelta no oficial es de 1:03.8700, establecido por Simon Pagenaud durante la clasificación de la Honda Indy 200 de 2016. A partir de junio de 2026, los récords de vuelta oficiales más rápidos en el circuito Mid-Ohio Sports Car Course son los siguientes:

La escuela de Mid-Ohio

Fundada en 1993, la Escuela Mid-Ohio ofrece programas para conductores y motociclistas con licencia en conducción defensiva, conducción de alto rendimiento y conducción en pista. Los estudiantes de cada curso participan en clases teóricas y prácticas individuales, así como en ejercicios grupales. Los participantes ponen a prueba sus habilidades en el entorno controlado del Centro de Dinámica Vehicular de las instalaciones y en la pista.

La escuela Mid-Ohio cuenta con la acreditación AAA y ha sido galardonada recientemente con el premio "Socios para la Seguridad" de la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio. Ofrece 18 programas para conductores y motociclistas de todas las edades y niveles de habilidad, desde programas de conducción defensiva para adolescentes y adultos, hasta cursos de alto rendimiento en pista para entusiastas del automovilismo y pilotos profesionales y aspirantes.

Más de 50.000 personas se han graduado de la Escuela Mid-Ohio, entre ellas 18.500 adolescentes y 13.300 motociclistas.

Notas

  1. 1 2 3 Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta de forma independiente.
  2. 1 2 3 4 Los tres pilotos marcaron el mismo tiempo de vuelta en esta carrera de forma independiente.

Referencias

  1. "El circuito Mid-Ohio Sports Car Course ha atraído a pilotos profesionales de primer nivel y a aficionados desde 1962" . ChinTrackDays.com . Consultado el 4 de julio de 2026 .
  2. "LISTA DE CIRCUITOS AUTORIZADOS POR LA FIA ACTUALIZADA EL : 31-03-2026" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 31 de marzo de 2026. Consultado el 13 de mayo de 2026 . 
  3. "Circuito de Autos Deportivos de Mid-Ohio: Se completaron las mejoras de la pista y las instalaciones en el Circuito de Autos Deportivos de Mid-Ohio" . midohio.com . Circuito de Autos Deportivos de Mid-Ohio. 19 de diciembre de 2024. Consultado el 6 de julio de 2025 .
  4. 1 2 Woolford, Dave (14 de julio de 1980). ""JR" arrasa en las carreras en Mid-Ohio . Toledo Blade . pág.  15 vía Google News Archive.
  5. 1 2 "Victoria de Rutherford en Mid-Ohio" . Youngstown Vindicator . Associated Press. 14 de julio de 1980. pág. 15 vía Google News Archive. 
  6. Lieback, Ron (2 de marzo de 2011). "Green Savoree Racing compra un circuito en Mid-Ohio" . ultimatemotorcycling.com . Ultimate Motorcycling. Archivado del original el 4 de marzo de 2011. Consultado el 13 de mayo de 2026 .
  7. "Fabi consigue la victoria en Mid-Ohio" . Youngstown Vindicator . Associated Press. 12 de septiembre de 1983. pág. 16 vía Google News Archive. 
  8. "Scott Dixon vuelve a ganar en Mid-Ohio" . Galion Inquirer . 29 de julio de 2019. Consultado el 31 de julio de 2019 .
  9. "Scott Dixon logra una victoria inesperada en Mid-Ohio tras el error de Alex Palou" . IndyCar.com . 6 de julio de 2025. Consultado el 6 de julio de 2025 .
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  • Circuito de Autos Deportivos de Mid-Ohio – sitio web oficial del Circuito de Autos Deportivos de Mid-Ohio
  • Mapa e historial del circuito en RacingCircuits.info
  • Resultados de la carrera en el circuito Mid-Ohio Sports Car Course en Racing-Reference
  • La Escuela Mid-Ohio – sitio web oficial de la Escuela Mid-Ohio
  • Base de datos de recursos de 1tail: Circuito de autos deportivos de Mid-Ohio