Puente de Lambeth

El puente de Lambeth es un puente peatonal y de circulación vehicular que cruza el río Támesis en dirección este-oeste en el centro de Londres. El río fluye hacia el norte en el punto de cruce. Aguas abajo, el siguiente puente es el puente de Westminster ; aguas arriba, el siguiente puente es el puente de Vauxhall .

El color más llamativo en la pintura del puente es el rojo, el mismo que el de los bancos de cuero de la Cámara de los Lores , situada en el extremo sur del Palacio de Westminster , cerca del puente. Esto contrasta con el Puente de Westminster, que es predominantemente verde, el mismo color que los bancos de la Cámara de los Comunes, en el extremo norte del Parlamento.

En la orilla este, en Lambeth , se encuentran el Palacio de Lambeth , el Albert Embankment , el Hospital St. Thomas y la Organización Marítima Internacional . En la orilla oeste, en Westminster , se encuentran Thames House (la sede del MI5 ), detrás de la cual está Horseferry House (la sede del Servicio Nacional de Libertad Condicional ), Clelland House y Abell House (la sede del Servicio Penitenciario de Su Majestad ), la Torre Millbank y la Tate Britain . El Palacio de Westminster se encuentra a un corto paseo río abajo hacia el norte, a través del Jardín de la Torre Victoria.

El puente de Lambeth se encuentra en el lugar donde antiguamente circulaba un transbordador de caballos entre el Palacio de Westminster y el Palacio de Lambeth, en la orilla sur. ^{[ 1 ]} Su nombre perdura en Horseferry Road , que constituye el acceso al puente en la orilla norte.

El primer puente moderno fue un puente colgante, de 252,4 metros (828 pies ) de largo, diseñado por Peter W. Barlow . Autorizado por el Ley del Puente de Lambeth de 1861 (24 y 25 Vict.c. cxvii), se inauguró como puente de peaje el 10 de noviembre de 1862. ^{[ 2 ]} Las dudas sobre su seguridad, junto con sus accesos incómodamente empinados que disuadían el tráfico de carruajes tirados por caballos, hicieron que pronto se utilizara casi exclusivamente como paso peatonal. Dejó de ser un puente de peaje en 1879 cuando laJunta Metropolitana de Obrasasumió la responsabilidad de su mantenimiento;para entonces estaba gravemente corroído, y en 1910 se cerró al tráfico vehicular.

El Consejo del Condado de Londres preparó un plan maestro para el área, que incluía un puente de carretera de reemplazo que conectaba con una Horseferry Road ampliada , que fue autorizado porLey del Consejo del Condado de Londres (Puente de Lambeth) de 1924 (14 y 15 Geo. 5.c. lxvii). Antes de que comenzaran las obras del proyecto, lainundación del Támesis de 1928causó una gran destrucción de propiedades en la zona de Millbank. Tras la inundación, elterraplén de Chelseafue reconstruido y elevado, lo que dio lugar a una pequeña modificación de los accesos y a la creación del espacio abierto al norte del Puente de Lambeth, ahora conocido como Victoria Tower Gardens South. Durante el período de retraso, el puente también fue rediseñado para soportar un mayor volumen de tráfico motorizado.

La estructura actual, un arco de acero de cinco tramos, diseñado por el ingeniero Sir George Humphreys y los arquitectos Sir Reginald Blomfield y G. Topham Forrest , ^{[ 3 ]} fue construida por Dorman Long ^{[ 4 ]} e inaugurada el 19 de julio de 1932 por el rey Jorge V. Anteriormente, tenía cuatro carriles de tráfico rodado (ahora reducidos a tres carriles, uno de los cuales es un carril exclusivo para autobuses que fluye hacia el este) desde una rotonda junto al Palacio de Lambeth hacia el norte hasta otra rotonda, donde la carretera Millbank se encuentra con Horseferry Road.

El puente destaca a nivel de la carretera por los pares de obeliscos en cada extremo, coronados por piñas de piedra . ^{[ 5 ]} Sin embargo, existe una leyenda urbana popular que afirma que son piñas , como homenaje ^{[ 6 ]} a John Tradescant el Joven , residente de Lambeth , quien supuestamente cultivó la primera piña en Gran Bretaña. ^{[ 7 ]}

El puente fue declarado estructura protegida de Grado II en 2008, lo que proporciona protección para preservar su carácter especial frente a un desarrollo inadecuado. ^{[ 8 ]} La designación de protección incluye los parapetos, las farolas, los obeliscos y los muros de acceso.

• Lista de puentes en Londres
• Lista de cruces del río Támesis

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• Puente de Lambeth (1862) en Structurae
• Puente de Lambeth (1932) en Structurae
• Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
  • Puente de Lambeth original, visto desde Millbank hacia el sureste, 1923.
  • Acceso sur al puente original que muestra su estrechez, 1923.