La línea JR Kōbe ( JR神戸線, JR Kōbe sen ) es el apodo de partes de la línea principal Tokaido y la línea principal Sanyo , entre la estación de Osaka en Osaka, prefectura de Osaka y la estación de Himeji en Himeji, prefectura de Hyōgo . La línea, junto con la línea JR Kioto y la línea Biwako , forma un servicio contiguo que es el tronco principal de la red ferroviaria de cercanías de la Red Urbana de West Japan Railway Company en el área metropolitana de Osaka-Kobe-Kioto . La línea también ofrece servicio continuo a la línea Gakkentoshi a través de la línea JR Tōzai .
Trenes
Sleeper Limited Express (寝台特急, Shindai tokkyuu )
- Sunrise Seto (サンライズ瀬戸) y Sunrise Izumo (サンライズ出雲)
Expreso limitado (特急, tokkyuu )
- Hamakaze (はまかぜ) (vincula Osaka con Hamasaka y Tottori )
- Super Hakuto (スーパーはくと) (enlaza Kioto, Osaka con Tottori y Kurayoshi )
Commuter Limited Express (通勤特急, Tsuukin tokkyuu )
- Rakuraku Harima (らくラクはりま)
Servicio rápido especial (新快速, shin-kaisoku )
- Continuando con el servicio de la línea Kyoto , los trenes paran en Osaka, Amagasaki, Ashiya, Sannomiya, Kobe, Akashi, Nishi-Akashi, Kakogawa y Himeji. El servicio se extiende más allá de Himeji en la línea principal de Sanyo hasta Aboshi, Kamigori y la línea Ako hasta Banshu-Ako .
Servicio rápido (快速, kaisoku )
- Continuando con el servicio de la línea de Kioto, los trenes paran en Osaka, Amagasaki, Nishinomiya, Ashiya, Sumiyoshi, Rokkomichi, Sannomiya, Motomachi, Kobe, Hyōgo, Suma, Tarumi, Maiko y Akashi como trenes de servicio rápido y en todas las estaciones después de Akashi como trenes locales. El servicio se extiende más allá de Himeji en la línea principal de Sanyo hasta Aboshi, Kamigori y la línea Ako hasta Banshu-Ako. Por la mañana, los trenes pasan por Suma, Tarumi y Maiko.
Trenes locales (普通, futsu )
- Continúa el servicio de la línea Kioto en Osaka y la línea JR Tōzai en Amagasaki. Hace todas las paradas hasta Nishi-Akashi, con un servicio extendido hasta Kakogawa durante las horas pico.
Estaciones
Las estaciones están ordenadas de este a oeste.
●: Los trenes paran a toda hora
|: Los trenes pasan a toda hora
▲: Los trenes en dirección este pasan por la mañana
○: Los trenes paran solo por la mañana de los días laborables
Material rodante
Local
- Serie 207 (desde 1991, a través del servicio con la línea Fukuchiyama y la línea Katamachi a través de la línea JR Tōzai)
- Serie 321 (desde 2005, a través del servicio con la línea Fukuchiyama y la línea Katamachi a través de la línea JR Tōzai)
Especial Rápido y Rápido
- Serie 221 (desde 1989, pasando por el servicio con la línea Akō vía la línea Sanyo, solo rápido, hasta 2023)
- Serie 223-1000/2000 (desde 1995, mediante servicio con Akō Line vía Sanyo Line)
- Serie 225-0/100 (desde 2010, mediante servicio con Akō Line a través de Sanyo Line)
Expreso limitado
- Serie 285 ( servicio Sunrise Izumo / Sunrise Seto desde julio de 1998, hasta el servicio con la línea Seto-Ōhashi y la línea Hakubi)
- Serie 289 ( servicio Rakuraku Harima a partir del 18 de marzo de 2019)
- Serie KiHa 189 ( servicio Hamakaze desde 2010, a través del servicio con la línea principal Sanin vía la línea Bantan)
- Serie Chizu Express HOT7000 ( servicio Super Hakuto desde 1994, hasta servicio con Sanin Main Line vía Chizu Line)
Anterior
- Serie 103 (hasta el 1 de agosto de 2005)
- Serie 113 (hasta el 16 de octubre de 2004)
- Serie 115
- Serie 117 (desde 1980 hasta el 10 de mayo de 1999)
- Serie 201 (desde 1983 hasta 2007)
- Serie 205-0 (desde 1986 hasta 2006, desde 2011 hasta marzo de 2013)
- Serie KiHa 181 ( edición limitada de Hamakaze , hasta 2010)
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Serie 201 que alguna vez funcionó como servicio local, agosto de 2004
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Serie 223 operada en Servicio Rápido Especial, enero de 2021
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El Chizu Express Super Hakuto se embarcará en la línea principal JR Tokaido / Sanyo en febrero de 2021