Línea Biwako

La línea Biwako (琵琶湖線, Biwako-sen ) es el apodo utilizado por el operador de la West Japan Railway Company (JR West) para referirse a la parte de la línea principal Tōkaidō (entre la estación Maibara y la estación Kioto ) y la línea principal Hokuriku (entre la estación Maibara y la estación Nagahama ). La sección, junto con la línea JR Kioto y la línea JR Kobe , forma un servicio contiguo que es el tronco principal de la red ferroviaria de cercanías "Urban Network" de JR West en el área metropolitana de Osaka-Kobe-Kioto . ^[1]

La línea recibe su nombre del lago Biwa (琵琶湖, Biwa-ko ) , por el que discurre la ruta. Los apodos de la línea se introdujeron cuando la recién privatizada JR West pretendía utilizar nombres "familiares" en lugar de los nombres oficiales de la línea, como Tōkaidō Main Line y Fukuchiyama Line . La línea Biwako no apareció en la primera lista, y en su lugar se denominó JR Kyoto Line hasta Maibara. Un movimiento en la prefectura de Shiga se opuso al nombre, alegando que el nombre de Kyoto Line en Shiga suena como un auxiliar, requiriendo su propio nombre en la prefectura. Por lo tanto, la línea Biwako se hizo para referirse a la sección entre Maibara y Kioto.

El tramo del nombre se extendió hasta Nagahama, al modificarse el suministro eléctrico de 20 kV CA a 1.500 V CC, lo que permitió el paso a Kioto y Osaka.

Aunque el operador JR West utiliza el apodo de "Línea Biwako" para los anuncios de los pasajeros, el estatus oficial de la Línea Principal Tōkaidō no ha cambiado ni se ha discutido. La contraparte de la línea, la Central Japan Railway Company (JR Central) utiliza su nombre oficial "Línea Principal Tōkaidō" para la sección de JR West, en las conexiones de Kioto y Maibara. El apodo de "Línea Biwako" aparece en algunos periódicos locales y anuncios inmobiliarios. Los pasajeros frecuentes entienden que las líneas Biwako, JR Kyoto y JR Kobe son, de hecho, una sola línea; sin embargo, el reconocimiento público del nombre aún está en duda, especialmente entre los no usuarios a lo largo de la línea.

• Servicio Rápido Especial (新快速):
  • Los trenes terminan en Nagahama, Maibara y Yasu (algunos trenes continúan en la línea Hokuriku hasta Omi-Shiotsu y Tsuruga ). Para en Nagahama, Tamura, Sakata, Maibara, Hikone, Notogawa, Omi-Hachiman, Yasu, Moriyama, Kusatsu, Minami-Kusatsu, Ishiyama, Otsu, Yamashina y Kioto. Continúa por la línea JR Kyoto hasta Osaka y más allá.
• Trenes locales (普通)
  • Funcionan como trenes de servicio rápido cuando circulan por el oeste de Takatsuki (Kioto por la mañana) (3 puertas por vagón)
    • Estos trenes locales circulan principalmente por la línea Biwako y pasan por todas las paradas de la línea. Terminan en Maibara y Yasu.
  • Trenes locales de la línea JR Kyoto (4 puertas por vagón)
    • El servicio local de la línea JR Kyoto se extiende hasta Yasu durante las horas pico de los días de semana.

Las estaciones se enumeran de este a oeste. La distancia de Tokio a Maibara es de 445,9 km (277,1 mi) y la de Tokio a Kioto es de 513,6 km (319,1 mi). Históricamente, la línea principal Tōkaidō continuaba desde Tokio hasta Kioto y más allá, a través de Maibara. En los horarios japoneses, las distancias desde Tokio todavía se muestran en la tabla, aunque la línea Biwako comienza oficialmente en Maibara.

• ●: Los trenes se detienen.
• ○: Paradas limitadas, solo temprano por la mañana y tarde por la noche
• |:Los trenes pasan.
• Local (trenes de cercanías de 4 puertas): trenes locales de la línea JR Kyoto
• Local (trenes suburbanos de 3 puertas): funcionan como trenes de servicio rápido al oeste de Takatsuki (al oeste de Kioto por la mañana)

• Serie 113 (Kusatsu – Kusatsu – Kioto, servicio con la línea Kusatsu y la línea Kosei )
• Serie 117 (Kusatsu – Kusatsu – Kioto, servicio con la línea Kusatsu y la línea Kosei)
• Serie 125 (Nagahama – Maibara, servicio directo con la línea Hokuriku)
• Serie 207 (Yasu – Kusatsu – Kioto, servicio directo con Kosei Line)
• Serie 221 (a través del servicio con Kosei Line)
• Serie 223-6000 (a través del servicio con Kosei Line)
• Serie 321 (Yasu – Kusatsu – Kioto, servicio directo con Kosei Line)
• Serie 521-0 (Nagahama – Maibara, servicio directo con la línea Hokuriku)

• Serie 223–1000 (a través del servicio con la línea Kusatsu, la línea Kosei y la línea Hokuriku)
• Serie 223-2000 (a través del servicio con Kusatsu Line, Kosei Line y Hokuriku Line)
• Serie 225-0 (a través del servicio con Kusatsu Line, Kosei Line, Hokuriku Line)
• Serie 225-100 (a través del servicio con Kusatsu Line, Kosei Line, Hokuriku Line)

• Serie 271 ( servicio Haruka , a partir de la primavera de 2020)
• Serie 281 ( servicio Haruka )
• Serie 285 ( servicio Sunrise Izumo / Sunrise Seto , a partir de 1998)
• Serie 681 ( servicio Biwako Express )
• Serie 683 ( servicio Biwako Express )
• Serie KiHa 189 ( servicio Biwako Express , a partir de marzo de 2014)
• Serie KiHa 85 (JR Central) ( servicio Hida )

• Serie 485 ( servicio rápido de Biwako Liner hasta junio de 2003)
• Serie 583 (Express Kitaguni hasta enero de 2013)
• Serie 383 ( JR Central ) ( Shinano Express limitado hasta el 26 de marzo de 2016)