Línea H (RTD)

La Línea H , que forma parte del sistema de tren ligero operado por el Distrito Regional de Transporte (RTD ) en el área metropolitana de Denver-Aurora en Colorado , se incorporó al sistema el 17 de noviembre de 2006, con la finalización del proyecto del Corredor Sureste (el " Proyecto T-Rex "). Es una de las cuatro rutas que originalmente formaban parte del plan de servicio del RTD para dicho corredor.

La línea se extendió para llegar a la estación Florida el 24 de febrero de 2017 junto con la inauguración de la línea R. ^{[ 2 ]}

Desde las 3:00  hasta las 5:30  de la mañana, algunos trenes de la línea H parten de la estación Evans y se dirigen hacia el sur hasta la estación Florida.

La terminal norte de la Línea H se encuentra en la intersección de las calles 18 y California en el centro de Denver. Comparte vías con la Línea L (RTD) en el centro de Denver (estaciones de Stout y California Street) y con las Líneas D y F (RTD) hasta llegar a la estación I-25 y Broadway , luego sigue el Corredor Sureste hasta un cruce pasando la estación Southmoor , y continúa por el ramal I-225 del sistema hasta la terminal sureste en la estación Florida en Aurora . ^{[ 3 ]}

La iniciativa FasTracks , aprobada por los votantes en 2004, extendió la Línea H aproximadamente 5,63 km (3,5 millas) hacia el norte a lo largo de la Interestatal 225, con paradas en Iliff Avenue y Florida Avenue. Las obras comenzaron en 2012, y la extensión de dos estaciones se combinó con la línea de tren ligero del corredor de la I-225 en 2013. Se esperaba que la construcción finalizara en 2016, ^{[ 4 ]} sin embargo, la inauguración se retrasó hasta el 24 de febrero de 2017. ^{[ 5 ]}  

• Horario de la línea H de RTD archivado el 12/08/2017 en Wayback Machine .