Articulo de referencia

Gradiometría gravitatoria

Péndulos utilizados en el aparato gravímetro de Mendenhall , de una revista científica de 1897. La gradiometría gravitatoria es el estudio de las variaciones ( anomalías ) en el...

Péndulos utilizados en el aparato gravímetro de Mendenhall , de una revista científica de 1897.

La gradiometría gravitatoria es el estudio de las variaciones ( anomalías ) en el campo gravitatorio de la Tierra a través de mediciones del gradiente espacial de la aceleración gravitatoria . El tensor del gradiente gravitatorio es un tensor de 3 × 3 ; se da en coordenadas por la matriz jacobiana del vector de aceleración ( gramo=[gramoincógnitagramoygramoz]T{\displaystyle g=[g_{x}g_{y}g_{z}]^{\text{T}}}) , sumando un total de 9 cantidades escalares :

GRAMO=gramo=[gramoincógnita/incógnitagramoincógnita/ygramoincógnita/zgramoy/incógnitagramoy/ygramoy/zgramoz/incógnitagramoz/ygramoz/z]{\displaystyle G=\nabla g={\begin{bmatrix}\partial {g_{x}}/\partial {x}&\partial {g_{x}}/\partial {y}&\partial {g_{x}}/\partial {z}\\\partial {g_{y}}/\partial {x}&\partial {g_{y}}/\partial {y}&\partial {g_{y}}/\partial {z}\\\partial {g_{z}}/\partial {x}&\partial {g_{z}}/\partial {y}&\partial {g_{z}}/\partial {z}\end{bmatrix}}}

Tiene dimensión de tiempo recíproco al cuadrado , en unidades de s −2 (o m m −1 s −2 ).

La gradiometría gravitacional es utilizada por los exploradores de petróleo y minerales para medir la densidad del subsuelo , midiendo la tasa de cambio de la aceleración gravitacional debida a las propiedades de las rocas subyacentes. A partir de esta información, es posible crear una imagen de las anomalías del subsuelo, que luego se puede utilizar para localizar con mayor precisión los yacimientos de petróleo, gas y minerales. También se utiliza para obtener imágenes de la densidad de la columna de agua , al localizar objetos sumergidos o determinar la profundidad del agua ( batimetría ). Los científicos físicos utilizan gravímetros para determinar el tamaño y la forma exactos de la Tierra y contribuyen a las compensaciones gravitacionales aplicadas a los sistemas de navegación inercial .

Gradiente de gravedad

Las mediciones de gravedad reflejan la atracción gravitatoria de la Tierra, su fuerza centrípeta , las aceleraciones de marea debidas al Sol, la Luna y los planetas, y otras fuerzas aplicadas. Los gradiómetros miden las derivadas espaciales del vector de gravedad. El componente más utilizado e intuitivo es el gradiente vertical de gravedad, Gzz , que representa la tasa de cambio de la gravedad vertical ( gz ) con la altura ( z ). Se puede deducir restando el valor de la gravedad en dos puntos separados por una pequeña distancia vertical, l, y dividiendo el resultado entre esta distancia.

GRAMOzz=gramozzgramoz(z+2)gramoz(z2){\displaystyle G_{zz}={\partial g_{z} \over \partial z}\approx {g_{z}{\bigl (}z+{\tfrac {\ell }{2}}{\bigr )}-g_{z}{\bigl (}z-{\tfrac {\ell }{2}}{\bigr )} \over \ell }}

Las dos mediciones de gravedad las proporcionan acelerómetros que están calibrados y alineados con un alto grado de precisión.

Unidad

La unidad del gradiente de gravedad es el eotvos (símbolo E), que es10 −9  s −2 (10 −4 mGal /m  ). Una persona a una distancia de 2 metros proporcionaría una señal de gradiente de gravedad de aproximadamente un  E. Las montañas pueden dar señales de varios cientos de eotvos.

Tensor del gradiente gravitatorio

Figura 1. La gravedad convencional mide solo las tres componentes del vector del campo gravitatorio, mientras que la gradiometría de gravedad tensorial completa mide adicionalmente las componentes del gradiente del campo gravitatorio (RHS).

Los gradiómetros tensoriales completos miden la tasa de cambio del vector de gravedad en las tres direcciones perpendiculares, lo que da lugar a un tensor de gradiente de gravedad (Fig. 1).

DejarV{\displaystyle V}sea ​​el potencial del campo gravitatorio (definido salvo una constante aditiva). El campo vectorial del campo gravitatorio esV{\displaystyle -\nabla V}(más propiamente, y el campo tensorial del gradiente gravitatorio es la segunda derivada Γ:=2V{\displaystyle \Gamma :=-\nabla ^{2}V} .

En general, un tensor de segundo orden enR3{\displaystyle \mathbb {R} ^{3}}tiene 9 variables libres, pero porque2V{\displaystyle -\nabla ^{2}V}es simétrica, tiene solo 6 variables libres. Además, por la ecuación de Poisson ,TranΓ=4πGRAMOρ{\displaystyle \operatorname {Tr} \Gamma =4\pi G\rho } , así que en el espacio libre,TranΓ=0{\displaystyle \operatorname {Tr} \Gamma =0} , dejando solo 5 variables libres. En particular, esto significa que cuando el equipo que realiza la gradiometría está en el aire o en el vacío, lo cual es casi siempre el caso, el tensor completo del gradiente de gravedadΓ{\displaystyle \Gamma }Necesita medir solo 5 números. [ 1 ]

Comparación con la gravedad

Al ser derivadas de la gravedad, la potencia espectral de las señales del gradiente gravitatorio se desplaza hacia frecuencias más altas. Esto generalmente hace que la anomalía del gradiente gravitatorio esté más localizada en la fuente que la anomalía gravitatoria en sí. La tabla (abajo) y el gráfico (Fig. 2) comparan las respuestas g z y G zz de una fuente puntual.

Figura 2. Señales de gravedad vertical y gradiente de gravedad de una fuente puntual enterrada a 1  km de profundidad.

Por el contrario, las mediciones de gravedad tienen mayor potencia de señal a baja frecuencia, lo que las hace más sensibles a las señales regionales y a las fuentes más profundas.

Entornos de prospección dinámicos (aéreos y marítimos)

La medición de la derivada sacrifica la energía total de la señal, pero reduce significativamente el ruido debido a la perturbación del movimiento. En una plataforma móvil, la perturbación de la aceleración medida por los dos acelerómetros es la misma, de modo que al calcular la diferencia, se cancela en la medición del gradiente de gravedad. Esta es la razón principal para el uso de gradiómetros en estudios aéreos y marinos, donde los niveles de aceleración son órdenes de magnitud mayores que las señales de interés. La relación señal/ruido se beneficia más a altas frecuencias (superiores a 0,01  Hz), donde el ruido de aceleración en el aire es mayor.

Aplicaciones

La gradiometría gravimétrica se ha utilizado principalmente para obtener imágenes de la geología del subsuelo y así facilitar la exploración de hidrocarburos y minerales. Se han explorado más de 2,5 millones de kilómetros lineales mediante esta técnica. [ 2 ] Los estudios ponen de manifiesto anomalías gravimétricas que pueden relacionarse con características geológicas como diapiros de sal , sistemas de fallas , estructuras de arrecifes , chimeneas de kimberlita , etc. Otras aplicaciones incluyen la detección de túneles y búnkeres [ 3 ] y la reciente misión GOCE , cuyo objetivo es mejorar el conocimiento de la circulación oceánica.

Gradiómetros de gravedad

Gradiómetros de gravedad de Lockheed Martin

Durante la década de 1970, John Brett, ejecutivo del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, impulsó el desarrollo del gradiómetro de gravedad para el sistema Trident II . Se creó un comité para buscar aplicaciones comerciales del sistema Full Tensor Gradient (FTG), desarrollado por Bell Aerospace (posteriormente adquirida por Lockheed Martin ) y que se estaba desplegando en los submarinos Trident de la clase Ohio de la Armada estadounidense , diseñados para facilitar la navegación encubierta. Al finalizar la Guerra Fría, la Armada estadounidense desclasificó la tecnología y abrió la puerta a su plena comercialización. La existencia del gradiómetro de gravedad se reveló en la película La caza del Octubre Rojo, estrenada en 1990.

Actualmente, Lockheed Martin utiliza dos tipos de gradiómetros de gravedad: el gradiómetro de gravedad de tensor completo 3D (FTG, por sus siglas en inglés), instalado en aeronaves de ala fija o buques, y el gradiómetro FALCON (un sistema de tensor parcial con 8 acelerómetros, instalado en aeronaves de ala fija o helicópteros). El sistema FTG 3D consta de tres instrumentos de gradiometría de gravedad (GGI), cada uno compuesto por dos pares opuestos de acelerómetros dispuestos en un disco giratorio con la dirección de medición en el sentido de giro.

Otros gradiómetros de gravedad

Gradiómetro de gravedad electrostático
Este es el gradiómetro de gravedad desplegado en la misión GOCE de la Agencia Espacial Europea . Se trata de un gradiómetro diagonal de tres ejes basado en tres pares de acelerómetros electrostáticos servocontrolados.
Gradiómetro de gravedad ARKeX Exploration
El Gradiómetro de Gravedad para Exploración (EGG), una evolución de la tecnología desarrollada originalmente para la Agencia Espacial Europea y creado por ARKeX (una empresa ya desaparecida), utiliza dos principios clave de la superconductividad para su funcionamiento: el efecto Meissner , que proporciona la levitación de las masas de prueba del EGG, y la cuantización del flujo , que le confiere su estabilidad inherente. El EGG ha sido diseñado específicamente para entornos de exploración altamente dinámicos.
gradiómetro con sensor de cinta
El sensor gradiómetro de gravedad Gravitec consta de un único elemento sensor (una cinta) que responde a las fuerzas del gradiente gravitatorio. Está diseñado para aplicaciones en pozos.
Gradiómetro de gravedad de la UWA
El gradiómetro de gravedad de la Universidad de Australia Occidental ( también conocido como VK-1) es un instrumento superconductor que utiliza un diseño de respondedor cuadrupolar ortogonal (OQR) basado en pares de vigas de equilibrio soportadas por microflexiones.
Gradiómetro de gravedad Gedex
El gradiómetro de gravedad Gedex (también conocido como gradiómetro de gravedad aerotransportado de alta definición, HD-AGG) es un gradiómetro de gravedad superconductor de tipo OQR, basado en tecnología desarrollada en la Universidad de Maryland.
Gradiómetro de gravedad iCORUS
El gradiómetro de gravedad iCORUS es un gradiómetro de gravedad aerotransportado de montaje fijo, basado en tecnología desarrollada en iMAR Navigation en Alemania.
Gradiómetros de gravedad de tecnología cuántica
Actualmente, varias universidades de todo el mundo están desarrollando gradiómetros de gravedad basados ​​en tecnología cuántica y en interferometría atómica , los cuales comienzan a utilizarse en aplicaciones prácticas. [ 4 ]

Véase también

Referencias

  1. Jekeli, Christopher (2011), "Gravity, Gradiometry" , Encyclopedia of Solid Earth Geophysics , Encyclopedia of Earth Sciences Series, Springer, Dordrecht, pp. 547–561 , doi : 10.1007/978-90-481-8702-7_80 , ISBN  978-90-481-8702-7
  2. Gradiometría gravitatoria hoy y mañana (PDF) , Asociación Geofísica Sudafricana, archivado del original (PDF) el 22 de febrero de 2011 , consultado el 27 de junio de 2011.
  3. Uso de la gravedad para detectar amenazas subterráneas , Lockheed Martin, archivado del original el 3 de junio de 2013 , consultado el 14 de junio de 2013.
  4. Stray, Ben; Lamb, Andrew; Kaushik, Aisha; Vovrosh, Jamie; Winch, Jonathan; Hayati, Farzad; Boddice, Daniel; Stabrawa, Artur; Niggebaum, Alexander; Langlois, Mehdi; Lien, Yu-Hung; Lellouch, Samuel; Roshanmanesh, Sanaz; Ridley, Kevin; de Villiers, Geoffrey; Brown, Gareth; Cross, Trevor; Tuckwell, George; Faramarzi, Asaad; Metje, Nicole; Bongs, Kai; Holynski, Michael (2020). "Detección cuántica para cartografía gravitatoria" . Nature . 602 (7898): 590– 594. Bibcode : 2022Natur.602..590S . doi : 10.1038/ s41586-021-04315-3 . PMC 8866129. PMID 35197616 .  
  • Pedersen, LB; Rasmussen, TM (diciembre de 1990). "El tensor gradiente de anomalías de campo potencial: algunas implicaciones en la recopilación de datos y el procesamiento de datos de mapas" . Geophysics . 55 (12): 1558–1566 . Bibcode : 1990Geop...55.1558P . doi : 10.1190/1.1442807 . ISSN 0016-8033 . 
  • Jekeli, Christopher (2020), "Gravity, Gradiometry" , Encyclopedia of Solid Earth Geophysics , Encyclopedia of Earth Sciences Series, Springer, Cham, pp. 1–18 , doi : 10.1007/978-3-030-10475-7_80-1 , ISBN  978-3-030-10475-7
  • Veryaskin, Alexey V. (2018). "1. Gradiometría gravitacional" . Gradiometría gravitacional, magnética y electromagnética: tecnologías estratégicas en el siglo XXI . IOP Concise Physics Ser. San Rafael: Morgan & Claypool Publishers. ISBN 978-1-68174-700-2.
  • Avances y desafíos en el desarrollo y despliegue de sistemas de gradiómetros gravitatorios. Archivado el 26 de junio de 2015 en Wayback Machine.
  • Carga útil de la misión GOCE