Hispanopedia WikiEl costo de arrastre es una métrica de gestión de proyectos [ 1 ] desarrollada por Stephen Devaux como parte del enfoque de Control Total del Proyecto (TPC) para el análisis de cronograma y costo del proyecto. Es la cantidad en la que se reduce el retorno de la inversión (ROI) esperado de un proyecto debido al arrastre de la ruta crítica de una actividad específica de la ruta crítica (Tarea, gestión de proyectos) u otro factor de cronograma específico, como un retraso en el cronograma u otra restricción de demora. [ 2 ]
El costo de arrastre se calcula a nivel de actividad, pero es causado por el impacto a nivel de proyecto debido a:
1. Una reducción en el valor esperado de un proyecto debido a una finalización más tardía, o 2. Un aumento en el costo de un proyecto debido a que sus costos indirectos aumentan debido a una mayor duración del proyecto.
El cálculo del costo de retraso se utiliza a menudo en proyectos para justificar la asignación de recursos adicionales . Por ejemplo, si el retorno de la inversión (ROI) esperado de un proyecto se reduce en 5000 dólares por cada día de duración, una actividad que retrasa la finalización del proyecto diez días tendrá un costo de retraso de 50 000 dólares. Si la incorporación de un recurso que cuesta 10 000 dólares reduce el retraso de la actividad a cinco días, el costo de retraso se reduciría en 25 000 dólares y el ROI esperado del proyecto aumentaría en 15 000 dólares (25 000 dólares menos los 10 000 dólares adicionales del costo del recurso).
En proyectos que se realizan por razones no monetarias, como programas de alfabetización pública o respuesta a emergencias, el costo de la ralentización se puede medir en unidades de reducción de ciudadanos educados o vidas perdidas debido al tiempo adicional que toman las actividades de la ruta crítica. [ 3 ] Así como la ralentización solo se encuentra en la ruta crítica, lo mismo ocurre con el costo de la ralentización.
El concepto de costo de arrastre se publicó por primera vez en la octava edición de la Guía PMBOK del Project Management Institute en 2026 como "costo de arrastre de la ruta crítica". [ 4 ]
Notas y referencias
- ↑ Devaux, Stephen A. (21 de mayo de 1999). Control total de proyectos: Guía para gerentes sobre planificación, medición y seguimiento integrados de proyectos . John Wiley & Sons, págs. 138-146, 1999. ISBN 0-471-32859-6.
- ↑ Stephen A. Devaux "The Drag Efficient: The Missing Quantification of Time on the Critical Path" Archivado el 13 de marzo de 2013 en la Wayback Machine Defense AT&L magazine de la Defense Acquisition University.
- ↑ Devaux, Stephen A. (2013). "Capítulo 21: "El tiempo es un asesino: El costo de la demora en la ruta crítica en la respuesta a emergencias"". Manual de respuesta a emergencias: un enfoque de factores humanos e ingeniería de sistemas, A. Badiru y L. Racz, eds . CRC Press. págs. 501–530 .
- ↑ Project Management Institute (2025). Guía de los fundamentos de la gestión de proyectos – Octava edición (Octava ed.). EE. UU.: Project Management Institute Inc. (publicado en 2026). pág. 160. ISBN 978-1628258295.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
- Ingeniería de costes
- Análisis empresarial