Denny Way

Denny Way es una vía arterial que discurre de este a oeste en el centro de Seattle , Washington, Estados Unidos. Forma el extremo norte de la red de calles de Belltown , así como los límites de Belltown, Lower Queen Anne , South Lake Union , Denny Triangle y Cascade . La calle continúa hacia el este a través de Capitol Hill hasta Madrona como una vía vecinal menor, terminando cerca del parque Madrona a orillas del lago Washington .

Denny Way comienza como una ramificación de Western Avenue, dos cuadras cuesta arriba del parque Myrtle Edwards en la costa de Elliott Bay y cerca de las antiguas oficinas del Seattle Post-Intelligencer . ^{[ 2 ]} La calle se dirige hacia el este a través del denso distrito comercial y residencial de Lower Queen Anne y pasa por el campus del Seattle Center , incluyendo el Pacific Science Center y la Space Needle . En la 5th Avenue, junto a Tilikum Place y la sede de KOMO-TV en KOMO Plaza , Denny Way pasa por debajo del monorraíl del Seattle Center y entra en el barrio de South Lake Union . La calle cruza lo que alguna vez fue el portal norte del túnel de Battery Street , un túnel que fue clausurado en enero de 2019. Denny Way continúa hacia el este, cuesta abajo a lo largo de Denny Park hasta una intersección con Westlake Avenue en el corazón de South Lake Union. ^{[ 1 ]} La intersección incluye un conjunto de pequeñas plazas en sus lados suroeste y sureste que también funcionan como paradas del tranvía de Seattle . ^{[ 1 ]}

Desde Westlake, Denny Way asciende por una pendiente pronunciada hacia el barrio Cascade y pasa por la sede de The Seattle Times , que cuenta con un teletipo de noticias montado . ^{[ 3 ]} La calle pasa por la subestación Denny y se cruza con rampas de entrada y salida que conectan con la Interestatal 5 , que Denny Way luego cruza para llegar a Capitol Hill . ^{[ 4 ]} Después de una intersección con la diagonal Olive Way, Denny Way se estrecha hasta convertirse en una calle residencial de dos carriles y se desvía ligeramente hacia el norte mientras pasa por varios edificios de apartamentos de mediana altura. En Broadway , Denny Way se convierte en una callejuela de sentido único hacia el oeste llamada Barbara Bailey Way, con carriles de descenso que dan servicio a la estación de tren ligero adyacente de Capitol Hill , cuya entrada sur se encuentra en el lado sur de la calle. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

Pasado el Parque Cal Anderson , East Denny Way recupera su nombre y vuelve a ser bidireccional, ascendiendo hacia el campus de Kaiser Permanente (antes Group Health ) en la 15th Avenue East, donde gira hacia el sur. La calle comienza su descenso hacia el valle de Madison y gira hacia el sureste para cruzarse con Madison Street en la 22nd Avenue. Un segundo tramo de la calle comienza una cuadra al noreste en Madison y la 23rd Avenue , extendiéndose hacia el este hasta el Harrison Ridge Greenbelt en la 32nd Avenue, donde gira hacia el sur para formar parte de Madrona Drive. La calle continúa hacia el sureste hasta Madrona Park en la orilla occidental del lago Washington . ^{[ 1 ]} Algunos tramos de East Denny Way se encuentran entre las cuadras más empinadas de Seattle y son populares entre los aficionados a los trineos callejeros durante las tormentas de nieve. ^{[ 6 ]}

Desde el centro de Seattle hasta Olive Way en Capitol Hill, Denny Way está clasificada como una calle arterial principal y forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras identificadas como importantes para la economía, la defensa y la movilidad nacionales. ^{[ 7 ] [ 8 ]} También forma el límite norte de la cuadrícula de calles de Belltown , que está orientada hacia una sección de Elliott Bay, a 49 grados del norte verdadero. Como resultado, la calle tiene varias manzanas triangulares e intersecciones irregulares en su lado sur, incluido el parque Tilikum Place . ^{[ 9 ]} Denny Way es una de las calles más transitadas de Seattle, con un volumen de tráfico promedio de 39 100 vehículos en un día laborable en Lower Queen Anne. Su sección menos transitada, cerca de Madrona Drive, transportó solo 2500 vehículos en un día laborable promedio en 2016. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El levantamiento original de 1852 para el plano de la ciudad de Seattle comenzó con una estaca clavada en lo que ahora es el extremo oeste de Denny Way. ^{[ 12 ]} También formó el límite del plano de 1869 del pionero David Denny de "North Seattle", en lo que ahora es Lower Queen Anne. ^{[ 13 ] : 7} Denny inicialmente nombró la calle "Depot Street", como parte de un intento fallido de construir una importante terminal de trenes en su extremo occidental. ^{[ 14 ]} El gobierno de la ciudad completó la construcción de un túnel de aguas residuales debajo de Depot Street en 1894, que servía como la salida principal para el norte de Seattle. ^{[ 13 ]} La calle fue renombrada como Denny Way en 1895, como parte de un cambio de nombre en toda la ciudad para armonizar los nombres de las calles que definen la cuadrícula; otras calles límite al este del centro, incluidas las avenidas Decatur y Hawthorne, también se fusionaron con la nueva Denny Way. ^{[ 15 ]}

La calle originalmente cruzaba una sección de Denny Hill , que fue nivelada por el gobierno de la ciudad en las décadas de 1910 y 1920. ^{[ 16 ]}

Durante la excavación de la Interestatal 5 entre 1962 y 1964, Denny Way se cerró periódicamente o se desvió hacia carreteras o puentes temporales construidos sobre el relleno . ^{[ 17 ] [ 18 ]} El paso elevado de la autopista se abrió al tráfico el 16 de octubre de 1963, ampliando la calle a cuatro carriles y añadiendo varios semáforos. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Un tramo de Denny Way entre Broadway y Nagle Place fue cerrado para la construcción de la estación de tren ligero de Capitol Hill y se transformó en un woonerf . En 2019, se le cambió el nombre a Barbara Bailey Way en honor a una empresaria local y activista LGBTQ. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Entre las estructuras notables de Denny Way se incluyen la subestación Denny ; el Cornish College of the Arts ; el complejo Seattle Center , sede de la Feria Mundial de 1962 ; y Denny Park , el primer parque público de Seattle. Tanto el parque como la calle llevan el nombre de David Denny , uno de los primeros pobladores de la ciudad, quien poseía gran parte de los terrenos que rodean lo que hoy es Seattle Center. ^{[ 23 ]} Entre Westlake Avenue e I-5, Denny Way está zonificada para edificios residenciales de gran altura y se espera que se convierta en un " cañón urbano " a finales de la década de 2010 y principios de la de 2020. ^{[ 24 ]}

Denny Way es servida principalmente por la ruta 8 de King County Metro , una importante ruta de autobús que cruza la ciudad y que se inauguró en 1995. ^{[ 25 ]} La ruta de autobús sufre de congestión vehicular e irregularidades en los horarios, lo que llevó a un plan en 2016 para agregar carriles para autobuses y acceso prioritario a lo largo de parte de Denny Way en South Lake Union. ^{[ 26 ]} Está previsto que los carriles para autobuses se agreguen a Denny Way a finales de agosto de 2018. ^{[ 27 ]}

La ruta cruza dos estaciones del tren ligero Link en las líneas norte-sur: la estación Capitol Hill en Broadway, inaugurada en 2016, ^{[ 5 ]} y una futura estación de tren ligero en Westlake Avenue que está prevista para abrir en 2035. ^{[ 28 ]} Los defensores del transporte público también han considerado Denny Way como un posible corredor de tren ligero que atraviese la ciudad, ^{[ 29 ]} lo cual no se consideró en el plan Sound Transit 3. ^{[ 30 ]}

In the 2010s, transit advocates also suggested that Denny Way could be served by an aerial tramway system, with stops between the Olympic Sculpture Park and Capitol Hill station.^[31]

The entire highway is in Seattle, King County.

• Contenido multimedia relacionado con Denny Way, Seattle en Wikimedia Commons