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Articulo de referencia

Estadio Brandon

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Coordenadas : 52°23′33″N 1°24′6″O / 52.39250°N 1.40167°O / 52.39250; -1.40167

El estadio Brandon , también conocido como estadio Coventry , está ubicado a 6 millas al este de Coventry en Brandon , Warwickshire , Inglaterra. [ 1 ] Fue la sede del equipo de motociclismo de velocidad Coventry Bees . [ 2 ] También albergó las carreras de autos de serie BriSCA F1 el primer sábado de cada mes, de abril a noviembre. [ 3 ] Desde 1978 hasta principios de 2016, albergó intermitentemente carreras de galgos . A partir de 2023, está cerrado y se encuentra en estado ruinoso después de varios incendios, incluido un ataque incendiario en 2022. [ 4 ] [ 5 ]

Pista de carreras

Vista exterior del estadio en 2008.

Historia

La primera reunión de speedway del Brandon Stadium tuvo lugar el 29 de septiembre de 1928, [ 6 ] inmediatamente después de la primera sede de speedway de Coventry en el Lythalls Lane Stadium . [ 7 ] Coventry fue miembro fundador de la National League de 1932 a 1933. El equipo estaba listo para volver a la acción en 1934, [ 8 ] pero el propietario de Brandon, CW East, repentinamente puso el estadio a la venta. [ 9 ] A pesar de que se celebraron partidos de desafío durante 1934 y 1936, el speedway de liga no regresaría a Brandon hasta 15 años después. Coventry quedó devastada durante la guerra y, después de la guerra, la propiedad del estadio fue adquirida por los Sanderson (Allan y su esposa Hilda) [ 10 ] y no fue hasta 1948 que el speedway regresó. [ 11 ] [ 12 ]

La pista pasó a estar bajo la administración de la compañía Midland Sports Stadiums (propietaria también de Leicester Speedway), y Charles Ochiltree promovió las carreras de Speedway y Stock Car hasta su fallecimiento en 1998. Su hijo Martin continuó con las labores de promoción hasta que el estadio fue vendido a Avtar Sandhu en 2003. La capacidad del estadio es de aproximadamente 12.500 personas. El récord de asistencia en Brandon se sitúa en 24.000 personas y se estableció durante una competición de speedway, la Brandonapolis de 1954, un jueves por la noche, en la que cerraron las puertas y rechazaron autobuses.

La pista de carreras de esquisto, que se encuentra dentro de la pista de galgos, tiene una longitud de 301 metros (329 yardas), mientras que la pista de galgos tiene una longitud de 409 metros (447 yardas) .

El estadio Brandon ha sido una parada popular para muchos eventos de speedway de alto nivel a lo largo de su historia. Bajo el antiguo formato del Campeonato Mundial de Speedway, se celebraron eventos como el Campeonato Británico de Speedway , las finales de la Commonwealth y las finales internacionales, además de albergar el Gran Premio de Speedway de Gran Bretaña de 1998 , 1999 y 2000. El 'Brandonapolis' era un evento anual que reunía a algunos de los mejores pilotos de speedway del mundo. Fue pospuesto en 2011 debido a una disputa con la BSPA.

En 1991 , el estadio Brandon fue sede de la final del Campeonato Mundial Sub-21, que ganó el danés Brian Andersen . El estadio también albergó la última final de la Copa Mundial por Equipos de Speedway en el año 2000 (ganada por Suecia ), después de haber sido sede de la final en 1993 , ganada por Estados Unidos .

Finales Mundiales de Speedway

Copa Mundial por Equipos

Campeonato Mundial Individual Sub-21

Gran Premio de Speedway

Circuito de carreras de sidecares

Las carreras de sidecares eran habituales en el estadio de Brandon, donde se celebraban competiciones tanto por equipos como individuales. La competición más prestigiosa fue el Trofeo de Oro, la Copa del Mundo de Sidecares en 2010 y el Campeonato Británico Abierto entre 1996 y 1999.

Trofeo de Oro

  • Trofeo de Oro 1998 – AustraliaMick Headland y Jesse Headland

Campeonato Abierto Británico

  • Campeonato Británico Abierto de 1996 – InglaterraRoger Measor y Shane Lapham
  • Campeonato Británico Abierto de 1997 – InglaterraRoger Measor y Shane Lapham
  • Campeonato Abierto Británico de 1998: InglaterraPaul Pinfold y Lisa Pinfold
  • Campeonato Británico Abierto de 1997 – InglaterraJohn Halsey y Jason Glenie

carreras de autos de serie

Carreras de coches de choque en el estadio en 2014

El circuito de speedway también se utilizó para los BriSCA F1 Stock Cars , donde se han celebrado carreras de forma ininterrumpida desde 1954. La primera competición tuvo lugar el 30 de junio, y Percy 'Hellcat' Brine ganó la primera manga, imponiéndose también en la final. El Campeonato Mundial de BriSCA Fórmula 1 Stock Cars se ha celebrado aquí en numerosas ocasiones desde 1960. El circuito también se utilizó para los BriSCA Fórmula 2 Stock Cars , V8 Hotstox y otras modalidades de automovilismo en óvalo, como Bangers, Saloon Stock Cars, Ministox y Sprint Cars.

carreras de galgos

Primera curva de la pista de galgos, alrededor de 1980 .

Orígenes

La familia Sanderson poseía la mayoría de las acciones de Midland Sports desde el final de la guerra . Charles Ochiltree fue nombrado director general de Coventry Stadium Ltd en Brandon a pesar de tener solo una participación minoritaria en la empresa. Alan Sanderson falleció en noviembre de 1968, lo que convirtió a Ochiltree en la persona que tomaba las decisiones principales sobre el hipódromo, y catorce años después del cierre del estadio Lythalls Lane , las carreras de galgos regresaron a Coventry en 1978. [ 13 ]

Historia

Las carreras llegaron poco después de que la fallida oferta de Barratts Homes para construir el Leicester Stadium, un hipódromo hermano , alimentara las especulaciones de que sería un reemplazo para Leicester. La primera reunión tuvo lugar el 19 de septiembre de 1978 y las instalaciones incluían un restaurante, una moderna máquina de apuestas informatizada y bares. El circuito era completamente de arena y la liebre era un 'Outside McGee'. Ron Day fue nombrado gerente general y Geoff Hammond, director de carreras. Una competición llamada Eclipse regresó a sus raíces tradicionales de Coventry un año después. [ 14 ]

Los entrenadores principales Geoff DeMulder, Barbara Tompkins y Natalie Savva se vincularon a la pista y DeMulder ganó el premio al Entrenador del Año . Durante 1980, Iskagh Ruler (Tompkins) llegó a la final del Derby Inglés de Galgos . [ 15 ] El gerente general Ron Day murió en Sudáfrica en 1981 y Sean Doyle (hijo del entrenador Paddy Doyle), el joven gerente de carreras que se había unido a Coventry a finales de 1980 procedente de Cradley Heath, perdió la batalla contra el cáncer. Mick Wheble , gerente de carreras de la pista hermana Leicester, fue contratado como gerente de carreras y operaciones. Barbara Tompkins ganó el Derby Inglés de Galgos de 1983 para Coventry cuando Im Slippy salió victorioso en el Estadio White City . [ 16 ]

Primer cierre

Midland Sports finalmente vendió la pista hermana de Leicester en 1984 a Barratts Homes y otra aparición en la final del Derby de un corredor entrenado por Tompkins (Murlens Slippy) quedó eclipsada por el inminente cierre del estadio a las carreras de galgos. Terminó el 24 de octubre de 1986, pero Ochiltree siguió siendo el promotor del Speedway. [ 17 ] [ 18 ]

Reapertura

Los galgos regresaron en 2004, Simon Harris, el gerente de carreras de Wimbledon , fue contratado a finales de 2003, la pista fue reacondicionada a tiempo para un inicio en abril de 2004. [ 19 ] Se construyeron nuevas perreras para el calendario de carreras de los miércoles, viernes y sábados por la noche. La pista recibió más buenas noticias cuando se le otorgó el campeonato de entrenadores de 2004. [ 20 ] Matt Dartnall entrenó a dos galgos hasta la final del Derby de Galgos Inglés de 2009 .

Cierres y reaperturas posteriores

Tras el 26 de diciembre de 2009, la empresa entró en liquidación y cerró sus puertas. Tan solo tres años después, el conocido apostador profesional y propietario Harry Findlay reabrió Coventry, donde permaneció hasta 2014, año en que volvió a cerrar. Posteriormente, se celebraron carreras independientes (sin afiliación a ningún organismo rector) hasta enero de 2016.

Historial de carreras

Desde su cierre

En mayo de 2022, el estadio se incendió, causando daños considerables a las instalaciones. Los bomberos tardaron cuatro horas en extinguir el fuego. Se determinó que la causa fue un incendio provocado. [ 5 ] Varios meses antes del incidente, un explorador urbano anónimo había señalado problemas de seguridad en el lugar que lo hacían vulnerable a ataques, [ 22 ] y Brandon Estates había sido acusado previamente de no mantener la seguridad del sitio. [ 23 ]

El 12 de mayo de 2023, los propietarios, Brandon Estates, apelaron la decisión del ayuntamiento local que denegaba el permiso de construcción para 124 viviendas y un campo de fútbol 3G en el terreno. [ 24 ] En enero de 2024, el inspector desestimó la apelación de Brandon Estates para la solicitud de permiso de construcción para la remodelación del terreno. [ 25 ]

Referencias

  1. ↑ "Estadio de Coventry" . Google Maps.
  2. ↑ "Coventry Speedway" . Coventry Bees. Archivado del original el 13 de octubre de 2016. Consultado el 16 de octubre de 2016 .
  3. ↑ "Información del estadio de Coventry" . F1 Stock Cars.com.
  4. ↑ Layton, Josh (17 de abril de 2020) .«Completamente devastados»: los activistas reaccionan al gran incendio en el estadio de Brandon . Coventry Live . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
  5. 1 2 Mullen-COV, Enda (17 de mayo de 2022). "Más detalles sobre el presunto ataque incendiario en el estadio Brandon" . CoventryLive . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  6. ↑ "Temporada de 1928" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 20 de septiembre de 2024 .
  7. ↑ "Carreras en pistas de tierra" . Coventry Evening Telegraph . 18 de julio de 1928. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  8. ↑ "Noticias y novedades de las carreras de speedway" . Coventry Evening Telegraph . 20 de enero de 1934. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  9. ↑ "Estadio Brandon" . Coventry Evening Telegraph . 21 de febrero de 1934. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  10. ↑ «Muere promotor de carreras de speedway a los 77 años» . Leicester Daily Mercury . 29 de noviembre de 1968. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  11. ↑ "Brandon Speedway" . Rugby Advertiser . 20 de enero de 1948. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  12. ↑ "Jack Parker consigue un equipo para Brandon Speedway" . Coventry Evening Telegraph . 13 de marzo de 1948. Consultado el 20 de septiembre de 2024 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  13. ↑ Genders, Roy (1981). La enciclopedia de las carreras de galgos . Pelham Books Ltd. pág. 45. ISBN  07207-1106-1.
  14. ↑ Genders, Roy (1990). NGRC book of Greyhound Racing . Pelham Books Ltd. pp. 62–63 . ISBN  0-7207-1804-X.
  15. ^ Dack, Barrie (1990). Greyhound Derby, los primeros 60 años . Libros de prensa anular. págs. 170-172 . ISBN  0-948955-36-8.
  16. ^ Dack, Barrie (1990). Greyhound Derby, los primeros 60 años . Libros de prensa anular. págs. 178-182 . ISBN  0-948955-36-8.
  17. ↑ Barnes, Julia (1988). Daily Mirror Greyhound Fact File . Ringpress Books. pág. 413. ISBN  0-948955-15-5.
  18. ↑ "Cierres y aperturas en los últimos 10 años, julio de 1993, página 18". Greyhound Star . 1993.
  19. ↑ Hobbs, Jonathan (2004). Greyhound Annual 2005. Raceform. ISBN 1-904317-58-8.
  20. ↑ Hobbs, Jonathan (2007). Greyhound Annual 2008. Raceform. ISBN 978-1-905153-53-4.
  21. ↑ "Historial de carreras de Coventry" . Datos de galgos.
  22. ↑ Fair, Thomas (13 de noviembre de 2021). "Los motores ya no rugen: el estado actual del estadio de Coventry" . CoventryLive . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  23. ↑ Layton, Josh (16 de septiembre de 2020). "Los propietarios del estadio Brandon se enfrentan a una audiencia judicial por presuntamente no haber asegurado el terreno" . CoventryLive . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  24. ↑ "Audiencia de apelación". Speedway Star . 10 de junio de 2023. pág. 4. 
  25. ↑ "Desestimada la apelación urbanística de Coventry" . British Speedway . 19 de enero de 2024. Consultado el 23 de enero de 2024 .
  • El sitio web oficial de los Coventry Bees
  • El sitio web oficial de Coventry Stox
  • Enlace obsoleto en archive.today (archivado el 19 de enero de 2013)
  • El sitio web oficial de BriSCA F1
  • El sitio web oficial de BriSCA F2

52°23′33″N 1°24′6″O / 52.39250°N 1.40167°O / 52.39250; -1.40167