ArianeGroup (anteriormente Airbus Safran Launchers ) es una empresa aeroespacial con sede en Francia . Una empresa conjunta entre Airbus y Safran , [ 6 ] la compañía fue fundada en 2015 y tiene su sede en Issy-les-Moulineaux, cerca de París . Está compuesta por tres grupos principales: aeroespacial, defensa y seguridad. ArianeGroup ha desarrollado su vehículo de lanzamiento de dos etapas de próxima generación , Ariane 6 , que sucedió al cohete Ariane 5 , que tuvo más de 110 lanzamientos. El nuevo vehículo ofrece dos variantes que son capaces de transportar entre 10.350 y 21.650 kilogramos . El primer lanzamiento del Ariane 6 tuvo lugar el 9 de julio de 2024.
Si la tarea de la empresa es desarrollar y fabricar los vehículos de lanzamiento, Arianespace actúa como proveedor de servicios de lanzamiento. Por su parte, otra filial, ArianeWorks , se encarga del desarrollo de tecnologías de última generación, como el cohete propulsor reutilizable Themis . ArianeGroup también fabrica el misil balístico nuclear francés M51 , lanzado desde submarinos .
A partir de 2016, los sitios principales de ArianeGroup están ubicados en Issy-les-Moulineaux, Saint-Médard-en-Jalles , Kourou (centro espacial), Vernon , Le Haillan y Les Mureaux en Francia, así como en Lampoldshausen , Bremen y Ottobrunn en Alemania . [ 7 ]
Historia
La formación de ArianeGroup está estrechamente relacionada tanto con el desarrollo del lanzador pesado Ariane 6 durante la década de 2010, como con los intereses alineados en la fabricación espacial de dos empresas aeroespaciales europeas, Airbus y Safran . En junio de 2014, Airbus y Safran se acercaron a la Agencia Espacial Europea (ESA) con su propia propuesta para el programa Ariane 6: la creación de una empresa conjunta al 50/50 para desarrollar el cohete, lo que también implicaría la compra de la participación del gobierno francés, el CNES, en Arianespace . [ 8 ] [ 9 ]
La empresa se estableció el 1 de enero de 2015, con sede en Issy-les-Moulineaux, cerca de París . [ 10 ] En el momento de su formación, las principales sedes de ArianeGroup eran Issy-les-Moulineaux, Saint-Médard-en-Jalles , Kourou (centro espacial), Vernon , Le Haillan y Les Mureaux en Francia, así como Lampoldshausen , Bremen y Ottobrunn en Alemania . [ 7 ] A mediados de 2014, los socios de la empresa conjunta nombraron a Alain Charmeau como su director ejecutivo y a Marc Ventre como presidente del consejo de administración. [ 11 ]
La reorganización de una parte importante de la industria espacial europea , que llevó a la creación de ArianeGroup, generó tanto un escrutinio minucioso como cierta controversia. El periódico francés La Tribune publicó un artículo mordaz, cuestionando si Airbus podría cumplir con los costos prometidos para su propuesta Ariane 6, y si se podía confiar en Airbus y Safran Group cuando se determinó que eran responsables del fallo del vuelo 517 de Ariane 5 en 2002 y del fallo del misil balístico M51 en 2013. [ 12 ] Las empresas también fueron criticadas por no estar dispuestas a asumir riesgos de desarrollo y por solicitar una financiación inicial mayor de la prevista originalmente: 2.600 millones de euros en lugar de 2.300 millones de euros . Los precios de lanzamiento estimados de 85 millones de euros para Ariane 6.1 y 69 millones de euros para Ariane 6.2 no se comparaban favorablemente con las ofertas de SpaceX . [ 13 ] El gobierno francés realizó una revisión, centrándose en los asuntos fiscales de la empresa, mientras que la Comisión Europea llevó a cabo su propia investigación sobre un posible conflicto de intereses si Airbus, que también es activa como fabricante de satélites , se viera en la posición de comprar lanzamientos en lanzadores fabricados por ella misma. [ 14 ]
A partir de 2018Alain Charmeau siguió siendo presidente de ArianeGroup, y el grupo estaba produciendo tres cohetes existentes: el Ariane 5 , el Vega y una versión europea del Soyuz ruso , mientras continuaba con el desarrollo del Ariane 6 y construía una nueva y enorme plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial de Guayana . [ 15 ]
En febrero de 2019, Ariane Group y la agencia espacial francesa CNES comenzaron a trabajar en una nueva "plataforma de aceleración" llamada ArianeWorks para desarrollar nuevos lanzadores, incluidos los reutilizables , que incluían equipos de ambas compañías trabajando "bajo un mismo techo". [ 16 ] La operación conjunta debía tener un entorno de trabajo más flexible que los proyectos tradicionales de Ariane, y estaba destinada explícitamente a estar abierta a "nuevos actores y a nivel internacional". [ 16 ] En septiembre de 2019, se esperaban pronto los resultados de dos demostradores de bajo coste, y se proyectaba un demostrador de vuelo más robusto llamado Themis que algún día utilizaría algunas partes de los proyectos de demostración anteriores y usaría el motor de cohete reutilizable Prometheus más grande . El prototipo Themis iba a ser construido por la empresa de prototipado parisina MyCTO . [ 16 ] Finalmente, la ESA contrató a ArianeGroup en diciembre de 2020 para construir el demostrador de etapa de cohete reutilizable Themis, y proporcionó 33 millones de euros iniciales para la primera fase de desarrollo. El objetivo del programa es poder demostrar a los gobiernos europeos para 2022 una gama de tecnologías necesarias para satisfacer las necesidades europeas de tecnología de cohetes reutilizables, de modo que se puedan desarrollar opciones de lanzadores competitivas en Europa para competir en el mercado global de lanzamientos de la década de 2030. [ 17 ]
Productos
Vehículos de lanzamiento orbitales

La filial de ArianeGroup , Arianespace , opera y comercializa servicios de lanzamiento comercial para la familia de cohetes Ariane , un sistema de lanzamiento desechable que se utiliza para colocar cargas útiles en órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) u órbita terrestre baja (LEO). Según Arianespace, en el momento de su fundación en 1980, fue la primera empresa de servicios de lanzamiento del mundo. [ 18 ] A principios de 1986, el Ariane 1 , junto con sus derivados Ariane 2 y Ariane 3 , se había convertido en el lanzador dominante en el mercado global. [ 19 ] [ 20 ] Desde entonces, Arianespace ha introducido con éxito los lanzadores mejorados Ariane 4 , Ariane 5 y Ariane 6. [ 21 ]
Además del lanzador pesado Ariane , Arianespace también cuenta con una cartera de vehículos de lanzamiento más pequeños , incluyendo el Soyuz-2 como alternativa de carga media y el Vega de combustible sólido para cargas útiles más ligeras. Arianespace utiliza el Centro Espacial de Guayana en la Guayana Francesa como su principal plataforma de lanzamiento. [ 22 ]
Si bien Arianespace se encargó de la operación del Ariane 5 , su empresa matriz, ArianeGroup, es el contratista principal para la fabricación de este lanzador. También ha sido responsable de las mejoras y el desarrollo posterior de la plataforma; un proyecto, conocido como Ariane 5 ME ( Evolución de Mediana Vida ), estuvo en marcha hasta finales de 2014, momento en el que la ESA detuvo la financiación para el desarrollo con el fin de priorizar el trabajo en el lanzador Ariane 6 de nueva generación . [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
El 12 de agosto de 2015, la Agencia Espacial Europea (ESA) designó a Airbus Safran Launchers como contratista principal para el desarrollo del Ariane 6. [ 26 ] Entre otros factores, la ESA está interesada en maximizar las similitudes potenciales entre los lanzadores Ariane 6 y Vega. [ 27 ] En enero de 2016, se finalizó el diseño básico, lo que permitió avanzar el trabajo a las fases de diseño detallado y producción. [ 28 ] [ 29 ] El 6 de mayo de 2019, Arianespace encargó el primer lote de producción de 14 lanzadores Ariane 6; estos están destinados a misiones que se realizarán entre 2022 y 2025. [ 30 ] El Ariane 6 se lanzó por primera vez el 9 de julio de 2024.
ArianeGroup también está desarrollando Ariane Next , un lanzador parcialmente reutilizable que debería suceder a Ariane 6 a partir de la década de 2030. El objetivo de este lanzador reutilizable es reducir a la mitad los costos de lanzamiento. [ 31 ]
MaiaSpace
En 2021, se fundó la empresa francesa MaiaSpace. Filial de ArianeGroup, su propósito es desarrollar un pequeño vehículo de lanzamiento reutilizable para 2026. [ 32 ] [ 33 ] El vehículo de lanzamiento, llamado Maia , está diseñado para transportar cargas útiles de 500 kilogramos a una órbita heliosíncrona . Utilizará el motor Prometheus : tres para la primera etapa y uno para la etapa superior. [ 34 ] El diseño del cohete es similar al del cohete reutilizable Falcon 9 de SpaceX , y al igual que SpaceX, Maia utilizará patas de aterrizaje para aterrizar en una plataforma flotante o en una plataforma terrestre. El cohete Maia se lanzará desde el Puerto Espacial de Guayana Europea en Kourou, Guayana Francesa. [ 35 ] [ 36 ]
Misiles
ArianeGroup es el contratista principal del M51 , un misil balístico lanzado desde submarino (SLBM) operado por la Armada francesa , siendo responsable del desarrollo, fabricación, soporte del sistema y eliminación al final de la vida útil de los misiles, además de suministrar tanto la infraestructura operativa terrestre como los sistemas de mando y control basados en submarinos. [ 37 ] En mayo de 2016, Airbus y Safran anunciaron un acuerdo para que ArianeGroup realizara trabajos de modificación para actualizar el M51 al estándar M51.3. [ 38 ]
En enero de 2019 se anunció que ArianeGroup estaba desarrollando un vehículo hipersónico de planeo bajo el proyecto V-Max. [ 39 ] Se prevé su entrega para 2021, lo que convertirá a Francia en la primera nación europea en desarrollar sus propias armas hipersónicas. [ 40 ]
Sistemas de propulsión orbital
El Centro de Propulsión Orbital , una división de ArianeGroup, está ubicado en Lampoldshausen, Alemania. Las instalaciones de Lampoldshausen son el centro europeo de excelencia en propulsión de naves espaciales. [ 41 ] El centro suministra sistemas de propulsión completos, subsistemas y componentes para satélites, naves espaciales orbitales, naves espaciales interplanetarias, vehículos de reentrada, misiones de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional y, actualmente, el Módulo de Servicio Europeo Orion de la NASA/ESA. Se informa que la mayoría de los satélites y naves espaciales de la ESA han incorporado propulsores u otros componentes producidos en Lampoldshausen. [ 42 ]
motores de cohete
Véase también
Referencias

Citas
- ↑ Sohier, Camille (8 de octubre de 2025). «Próximo cambio en la dirección de ArianeGroup: Martin Sion no buscará la renovación de su mandato como CEO» . ArianeGroup (Comunicado de prensa) . Consultado el 27 de octubre de 2025 .
- ↑ Perfil de la empresa
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Los fabricantes europeos de hardware espacial Airbus y Safran han propuesto que las agencias espaciales francesa y europea desechen gran parte del trabajo realizado durante los últimos 18 meses en un cohete Ariane 6 de próxima generación, a favor de un diseño que incluya mucha más propulsión líquida.
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Bibliografía
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- Empresas aeroespaciales de Francia
- Filiales y divisiones de Airbus
- Grupo Safran
- Empresas conjuntas de Airbus
- Empresas tecnológicas fundadas en 2015
- Establecimientos en Europa en 2015
- Empresas con sede en Isla de Francia
- Grupo Ariane