AREP

AREP ( en francés : Architecture Recherche Engagement Post -carbone , «Arquitectura, Investigación, Compromiso, Post-Carbono» ) es una consultora multidisciplinar propiedad al 100% de SNCF (división de Estaciones y Conexiones). Fue fundada en 1997 por Jean-Marie Duthilleul y Étienne Tricaud , ^{[ 1 ]} arquitectos e ingenieros. Cuenta con 600 empleados de unos 15 países, entre ellos urbanistas , arquitectos , ingenieros , economistas , técnicos , diseñadores y gestores de proyectos . Raphaël Ménard, su presidente desde 2018, ha anunciado su intención de convertir a AREP en el laboratorio de diseño ecológico mediante el enfoque EMC2B. ^{[ 2 ]}

Historia

El principal ámbito de trabajo de la empresa es la movilidad en el entorno urbano , tanto en Francia como a nivel mundial. ^{[ 3 ]}

Visión ambiental: El enfoque EMC2B

AREP aspira a convertirse en un referente en arquitectura sostenible. En enero de 2021, la empresa se propuso como misión «inventar un futuro post-carbono» mediante la provisión de «soluciones concretas, económicas y resilientes inspiradas en el enfoque de baja tecnología». ^{[ 4 ]} La estrategia ambiental de AREP se basa en el acrónimo EMC2B: Energía, Materiales, Carbono, Clima y Biodiversidad. Este marco se utiliza para evaluar el impacto ecológico de los diversos proyectos de la agencia.

Organización

AREP está organizada en cuatro filiales: AREP ( Gestión de proyectos en Francia), PARVIS (Apoyo a proyectos), AREP Ville (Estudios arquitectónicos y urbanísticos ) y MENIGHETTI Programmation (Gestión de proyectos urbanísticos y arquitectónicos, y planes de servicios).

Proyectos

Remodelación de la estación de Strasbourg-Ville
Reurbanización de la Gare du Nord , París
Remodelación de la estación de Angers-Saint-Laud
Reurbanización de la estación Bellegarde
Remodelación de la estación de Le Mans
Diseño y construcción de la estación de Nîmes-Pont-du-Gard
Trazado de la Avenida Jean-Jaurès , París
Diseño y construcción de la estación de ferrocarril Shanghai Sur ,
Diseño y construcción de la Torre Aspire en Doha , Qatar , inaugurada en 2007.
Diseño y construcción de la Torre Financiera Bitexco en Ciudad Ho Chi Minh , Vietnam , inaugurada en 2010.
Diseño y construcción de la estación de ferrocarril de Wuhan , China.
Diseño y construcción de la estación de tren de alta velocidad Belfort – Montbéliard
Diseño y construcción de la estación de TGV de Besançon Franco Condado

2003

Gare du Nord , París, Francia: Remodelación de la terminal Eurostar y áreas comerciales, gestión de la estación, en
Perpiñán , Pirineos Orientales , Francia: apoyo al proyecto y desarrollo y gestión del distrito de la estación.
Avignon Courtine: proyecto arquitectónico del Avignon PLU, en asociación con los arquitectos Alain Philip et Safia Amarouche, Michel Desvigne et Ingénieurs y los paisajistas Jean-Claude Hardy
Vaucluse : plan de desarrollo
Rovaltain: Zone d'aménagement concerté (ZAC) Fase II, en asociación con los paisajistas Michel Florain
Drôme : Contratista principal
Tranvía-tren Bondy-Aulnay: estudio de viabilidad rural y urbana para 11 cruces, el Viaducto del Gargan, diseño de un nuevo sistema de catenaria, con la paisajista Béatrice Fauny.
Seine-Saint-Denis , Francia: plan de desarrollo
Puerto de Yong Ding Men, China : plan de desarrollo. Lauréat dans le cadre du concours de requalification et d'aménagement de l'axe historique Nord-Sud.

2001

Aix-en-Provence : nueva estación de TGV y desarrollo del emplazamiento, con Michel Desvigne y Christine Dalnoky como paisajistas.
Estación de Angers-Saint-Laud : remodelación, plan de desarrollo, gestión de la estación.
Estación de Antibes : gestión de la estación
Aviñón : nueva estación de TGV y desarrollo del emplazamiento, con los paisajistas Michel Desvigne y Christine Dalnoky.
Gare de Lyon-Part-Dieu : Reurbanización, gestión de la estación
Gare de Marseille-Saint-Charles : Puesto de seguridad y vigilancia
Gare de Nogent - Le Perreux: remodelación

2000

Estación de Limoges-Bénédictins : reconstrucción de la estación y la cúpula izquierda tras un incendio. Dirección de la estación.
Gare de Lourdes : remodelación, gestión de la estación
Gare du Futuroscope , Poitiers : nueva estación, en asociación con los arquitectos Denis Laming

1999

Haussmann–Saint-Lazare : nueva estación para el RER E
Magenta : nueva estación del RER E
Bibliothèque François Mitterrand : nuevo enlace con la línea de metro Météor y RER C
Mónaco-Montecarlo : reconstrucción de la estación, gestión de la estación

1998

Issy–Val de Seine : renovación de la estación y creación de un intercambiador de tranvías, gestión de la estación.
Gare du Nord : renovación y ampliación de la terminal Eurostar , gestión de la estación.
Stade de France–Saint-Denis : nueva estación del RER D
La Plaine–Stade de France : nueva estación del RER B

1997

Creación de la gama de asientos Tecno
Gare de Nantes : gestión de la estación,
Journées Mondiales de la Jeunesse (JMJ) 1997, podios en Longchamp y Champs de Mars, dirección de estación, París, Francia
Gare de Versailles – Chantiers , Yvelines : gestión de proyectos

Antes de 1997

Estación de Lille-Europa : nueva estación de TGV y gestión de la estación, desarrollo del distrito de la estación.
Estación de París-Montparnasse : renovación y gestión de la estación
Gare de Paris-Nord : reconstrucción de la estación, gestión de la estación
Gare de Marne-la-Vallée - Chessy , Seine et Marne : nueva estación que da servicio a Disneyland París
Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV , Ile-de-France : nueva estación

Referencias

↑ "Étienne Tricaud, l'entrevue - Vidéo Dailymotion" . 19 de julio de 2012. Archivado del original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
↑ https://www.lemoniteur.fr/article/arep-doit-devenir-un-blockbuster-post-carbone-raphael-menard-architecte-et-ingenieur-president-du-directoire-d-arep.2124309 . Archivado del original el 15 de enero de 2021.{{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
^ Hugron, Jean-Philippe. "Retrato - AREP, le fil rouge" . Le courier de l'architecte (en francés). Archivado desde el original el 8 de junio de 2017 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
↑ Monitor, Le (15 de enero de 2021). "« Arep doit devenir un blockbuster post-carbone » Raphaël Ménard, arquitecto e ingeniero, presidente del director de Arep " .

Enlaces externos

Sitio web oficial

[1] "Étienne Tricaud, l'entrevue - Vidéo Dailymotion" . 19 de julio de 2012. Archivado del original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 31 de diciembre de 2014 .

[2] ttps://www.lemoniteur.fr/article/arep-doit-devenir-un-blockbuster-post-carbone-raphael-menard-architecte-et-ingenieur-president-du-directoire-d-arep.2124309 . Archivado del original el 15 de enero de 2021.{{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )

[3] Hugron, Jean-Philippe. "Retrato - AREP, le fil rouge" . Le courier de l'architecte (en francés). Archivado desde el original el 8 de junio de 2017 . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .

[4] Monitor, Le (15 de enero de 2021). "« Arep doit devenir un blockbuster post-carbone » Raphaël Ménard, arquitecto e ingeniero, presidente del director de Arep " .

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