El LZ 74 (designación naval L 32 ) era unsuperzepelín de la clase R perteneciente a la Armada Imperial Alemana . Fue derribado en 1916.
Misiones
El dirigible participó en tres ataques contra Inglaterra, lanzando 6.860 kg (15.120 lb) de bombas.

Destruido
En su última misión, el LZ 74 estuvo al mando del capitán de corbeta Werner Petersen. El dirigible despegó junto con los LZ 72 , LZ 76 y LZ 78 como parte de una incursión de zepelines la noche del 23 de septiembre de 1916.
El subteniente Frederick Sowrey , del 39.º Escuadrón de Defensa Nacional , a bordo de un Royal Aircraft Factory BE.2 C, despegó de Sutton Farm a las 23:30 horas para patrullar hacia Joyce Green. Volando a 4000 metros (13 000 pies) , avistó el Zeppelin LZ 74 alrededor de la 1:10. Logró acercarse al Zeppelin hasta estar lo suficientemente cerca como para dispararle tres bidones de munición incendiaria en su fuselaje. Varios proyectiles impactaron en el dirigible antes de que finalmente explotara en llamas. No hubo supervivientes de la tripulación; la mayoría de los cuerpos recuperados estaban carbonizados. Los restos en llamas del L 32 cayeron en campos agrícolas cerca de Green Farm Lane en Great Burstead , Essex , estrellándose a la 1:30. El lugar atrajo a una multitud enorme. [ 1 ] Los cuerpos de la tripulación (22 en total) fueron enterrados en la iglesia de Great Burstead, a menos de 1 milla del lugar del accidente, el 27 de septiembre de 1916, luego exhumados en 1966 y vueltos a enterrar en el cementerio militar alemán de Cannock Chase . [ 2 ]
Especificaciones ( LZ 74 / Zeppelin Tipo R)
Datos de Zeppelin : dirigibles rígidos, 1893-1940 [ 3 ]
Características generales
- Tripulación: 17-19
- Capacidad: 32.400 kg (71.430 lb) de carga desechable típica
- Longitud: 198 m (649 pies 7 pulgadas)
- Diámetro: 23,9 m (78 pies 5 pulgadas) máximo
- Relación de finura: 8,24
- Volumen: 55.200 m³ (1.950.000 pies cúbicos ) en 19 celdas de gas .
- Peso en vacío: 31.400 kg (69.225 lb)
- Peso bruto: 32.908 kg (72.550 lb)
- Capacidad de combustible: 6.250 kg (13.779 lb)
- Capacidad de elevación útil: 63.800 kg (140.700 lb)
- Planta motriz: 5 motores Maybach HS Lu de 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, de 180 kW (240 hp) cada uno.
- Hélices: Hélices Lorenzen de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 103 km/h (64 mph, 56 nudos)
- Velocidad de crucero: 81 km/h (50 mph, 44 nudos)
- Alcance: 7400 km (4600 millas, 4000 millas náuticas) a 81 km/h (50 mph; 44 nudos)
- Techo de servicio: 3900 m (12 800 pies) estático
- Velocidad de ascenso: 10 m/s (2000 pies/min) máximo permitido (clase r)
Armamento
- Armamento: ametralladoras en posiciones superiores del casco y góndolas.
- Bombas: hasta 60 bombas con un peso total de 5.000 kg (11.023 lb).
Véase también
Referencias
- ↑ Parsons, Les; Battams, Samantha (2019). El Diablo Rojo: La historia del pionero de la aviación de Australia Meridional, el capitán Harry Butler, AFC . Wakefield Press. pág. 43. ISBN 9781743056721.
- ↑ Bowman, Martin W. (2017). Voces en fuga: Soldados y aviadores que escaparon de la Primera Guerra Mundial . Casemate Publishers. ISBN 9781473863248.
- ↑ Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin : dirigibles rígidos, 1893-1940 . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. pp. 95–99 . ISBN 1560982284.
- Liddell Hart, Sir Basil Henry (1934). Historia de la Primera Guerra Mundial 1914-1918 . Faber . ISBN 978-0-304-93653-3.
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- Zepelines
- Dirigibles de la Armada Imperial Alemana
- 1916 en la historia militar
- Dirigibles militares de la Primera Guerra Mundial
- aeronaves individuales
- Avión que realizó su primer vuelo en 1916.
- Desastres en Essex