Circunvalación de Wolverhampton

La A4150 Wolverhampton Inner Ring Road es una carretera de circunvalación que rodea el centro de la ciudad de Wolverhampton, en West Midlands , Inglaterra . Su circunferencia es de aproximadamente 3,4 km (2,1 millas ) . Técnicamente, la ruta figura como "Circunvalación Interior", aunque solo se construyó un pequeño tramo de la "Circunvalación Exterior", con únicamente una de las dos calzadas proyectadas. En 2017 se construyó una segunda calzada en un corto tramo entre Patshull Avenue y Stafford Road. Este tramo de la circunvalación exterior se denomina Wobaston Road y el Ayuntamiento de Wolverhampton lo clasifica localmente como U119. 

Está dividida en siete secciones, entre siete cruces con casi todas las rutas principales de acceso a la ciudad. Las siete secciones llevan nombres de santos (por ejemplo, "Ring Road St John's"). ^{[ 1 ]} Originalmente, los nombres elegidos hacían referencia a iglesias cercanas; sin embargo, con una sección aún por construir, se observó que San Jorge , San Andrés y San Patricio ( patrones de Inglaterra , Escocia e Irlanda respectivamente) estaban incluidos, pero San David (de Gales ) no. Por lo tanto, la sección final recibió el nombre de San David, pero no por ninguna razón local. En ese momento, se propuso que se llamara St. James, en honor a la iglesia y la plaza que alguna vez ocuparon el sitio.

En el sentido de las agujas del reloj, desde la esquina suroeste, las secciones son las siguientes:

• Circunvalación de St Mark's (entre la A449 Penn Road y la A41 Chapel Ash);
• Circunvalación de St Andrew's (entre la A41 y Waterloo Road);
• Circunvalación de St Peter's (entre Waterloo Road y la A449 Stafford Street);
• Circunvalación de St Patrick's (entre la A449 y la A4124 Wednesfield Road);
• Circunvalación de St David's (entre la A4124 y la A454 Middle Cross/ A41 Bilston Street);
• Circunvalación de St George's (entre la A454/A41 y la A4123 Birmingham Road/Dudley Road);
• Circunvalación de St John's (entre la A4123 y la A449).

El ramal que sale de la circunvalación de St. Davids en dirección sur conecta con Horseley Fields, que formaba parte de la ruta original A454 hacia el centro de la ciudad.

Tres carreteras principales de acceso a la ciudad no se unen a la circunvalación: la A454 Compton Road desde el oeste, la A459 desde el sur y la A460 Cannock Road desde el noreste. Estas se unen a la A41 , la A4123 y la A449, respectivamente, un poco más lejos de la circunvalación, pero a menos de 0,40 km (1/4 de milla) en cada caso. La A459 solía unirse a la circunvalación en el cruce de Dudley Road y Snow Hill, pero tras la introducción del sistema de rotondas de la A4123 como parte de la construcción del tramo de St. George's de la circunvalación, ahora termina en Grove Street, aunque algunos mapas todavía la muestran continuando hasta la circunvalación. La A459 también solía continuar por Stafford Street (después de pasar por el centro de la ciudad) hasta Five Ways Island a lo largo de las antiguas A460, B4158 y B4160, antes de que la A449 fuera desviada por Stafford Street en lugar de Waterloo Road, que posteriormente fue desclasificada.  

La circunvalación se construyó por etapas entre 1960 y 1986. Los tramos de St John's y St Mark's fueron los primeros en construirse en la década de 1960. El tramo de St David's fue el último en completarse y pasa por debajo de un puente que conecta el este del centro de la ciudad con la estación de tren de Wolverhampton . El tramo de St John's era originalmente de un solo carril, pero posteriormente se amplió a doble calzada. Se construyó como una carretera de doble calzada con amplias medianas para permitir la futura separación de niveles en los cruces, algo que nunca se llevó a cabo. Como resultado, la mayor parte de la carretera tiene un aspecto muy verde, excepto la circunvalación de St Mark's, que cuenta con un aparcamiento en el centro, al que se accede mediante un paso subterráneo desde el centro de la ciudad. La rotonda de St George's tiene un puente en horquilla que la atraviesa y por donde discurre la línea de tren ligero Metro desde el centro de la ciudad hasta Bilston Road. La circunvalación de St David's tiene un carril bus en sentido contrario que permite el acceso a la estación de autobuses reconstruida, que forma parte del proyecto Interchange.

Oficialmente lleva la designación A4150 , aunque esta no aparece en ninguna señal, con la excepción del cruce de Waterloo Road y Jack Hayward Way, cerca del estadio Molineux , y no en la propia circunvalación.

La sección sur de la circunvalación fue el hogar de Josef Stawinoga , un inmigrante polaco conocido localmente como "Fred el Vagabundo". Se instaló en una tienda de campaña en la mediana de la circunvalación poco después de su inauguración en la década de 1960, y vivió allí hasta su muerte en octubre de 2007 a la edad de 87 años. ^{[ 2 ]}

Cuando se construyó la circunvalación de St. David's, un puente sobre la misma constituía la única vía de acceso a la estación de tren. Como parte de la reconstrucción de la estación de tren de Wolverhampton, se construyó un nuevo acceso por carretera y una parada de taxis en Sun Street, y el puente existente ahora se utiliza para la extensión del Midland Metro, así como para el aparcamiento del personal de la estación.

52°34′50″N 2°07′43″W / 52.5806°N 2.1286°W / 52.5806; -2.1286