Articulo de referencia

Puente de las Mil Islas

Coordenadas : 44°20′50.71″N 75°59′0.6″W / 44.3474194°N 75.983500°W / 44.3474194; -75.983500 ( Puente de las Mil Islas ) {{cite web |url=http://www.tibridge.com/facts.htm |title=...

Coordenadas : 44°20′50.71″N 75°59′0.6″W / 44.3474194°N 75.983500°W / 44.3474194; -75.983500 ( Puente de las Mil Islas )

El Puente Internacional de las Mil Islas ( en francés : Pont des Mille-îles ) es un sistema de puentes internacionales mantenido por Estados Unidos que cruza el río San Lorenzo y conecta el norte del estado de Nueva York con el sureste de Ontario , en Canadá . Construido en 1937, con ampliaciones en 1959, el sistema de puentes cruza la frontera entre Canadá y Estados Unidos en el centro de la región de las Mil Islas . Todos los puentes cuentan con dos carriles de circulación, uno en cada dirección, y aceras para peatones.

Estructura

El sistema de puentes internacionales de las Mil Islas es una serie de cinco puentes [ 3 ] que cruzan el río San Lorenzo. De sur a norte, son:

  1. Desde el territorio continental estadounidense hasta la isla Wellesley (tramo principal [ 1 ] )
  2. De la isla Wellesley a la isla Hill (travesía internacional)
  3. Isla Hill a la isla Constance
  4. Isla Constanza a Isla Georgina
  5. Isla Georgina a la parte continental canadiense

El extremo sur del sistema conecta con la Interestatal 81 y el extremo norte con la Carretera 401 a través de la Carretera 137. También hay un enlace con la Thousand Islands Parkway en el lado de Ontario.

El cruce fronterizo internacional propiamente dicho consiste en un conjunto de dos puentes paralelos de 27 metros (90 pies) de longitud que conectan la isla Wellesley en Estados Unidos con la isla Hill en Canadá.  

Administración

El sistema de puentes es propiedad conjunta de la Autoridad del Puente de las Mil Islas (TIBA), una corporación de beneficio público del estado de Nueva York cuyos siete miembros de la junta directiva (cuatro estadounidenses y tres canadienses) son designados por la Junta de Legisladores del Condado de Jefferson , [ 4 ] y la Corporación Federal de Puentes (Federal Bridge Corporation ), una corporación estatal propiedad del gobierno federal canadiense. [ 5 ] La TIBA es responsable de la gestión y operación del puente. [ 5 ]

La TIBA también se encarga del mantenimiento y la administración del Castillo de Boldt .

Los peajes se pagan únicamente en efectivo, con E-ZPass o con etiquetas de viaje con descuento para viajeros, que se pagan por adelantado para 72 viajes (US$48.00). La Autoridad del Puente es miembro del consorcio multiestatal E-ZPass e implementó el cobro electrónico de peajes en junio de 2019. [ 6 ] [ 7 ] Actualmente no se ofrecen ni aceptan otros transpondedores ETC, aunque la Autoridad del Puente ofrece la venta de transpondedores del SunPass de Florida para la comodidad de los viajeros canadienses que se dirigen a Florida. [ 8 ]

cruce fronterizo

El cruce fronterizo de las Mil Islas conecta las ciudades de Alexandria Bay, Nueva York , e Ivy Lea, Ontario , a través del puente de las Mil Islas.

Es el más occidental de los tres cruces del río San Lorenzo y es muy transitado, con esperas de hasta dos horas en verano. [ 9 ] La estación fronteriza estadounidense en Alexandria Bay a veces se llama Thousand Islands. La estación fronteriza canadiense de Lansdowne a veces se llama Gananoque, por la ciudad cercana donde se presta el servicio de ferry internacional. Estas estaciones fronterizas también son responsables de inspeccionar el tráfico marítimo entre los países. Estados Unidos tiene estaciones de inspección marítima estacionales en Heart Island y en Cape Vincent, Nueva York , y Canadá tiene estaciones de inspección marítima estacionales en Rockport, Ontario , y Gananoque, Ontario . Tanto la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) como la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) viajan a puertos y marinas seleccionados a solicitud para realizar inspecciones.

Historia

La construcción de todo el sistema de puentes de las Mil Islas tomó dieciséis meses, comenzando con la colocación de la primera piedra el 30 de abril de 1937. [ 10 ] Terminados diez semanas antes de lo previsto, los puentes se inauguraron el 18 de agosto de 1938, con el corte de cinta a cargo del presidente Franklin D. Roosevelt y el primer ministro William Lyon Mackenzie King . [ 11 ] Su costo total fue de $3.05 millones (equivalente a $ 52.14 millones en dólares de 2024 ).

Poco después de su inauguración, el puente presentó problemas de oscilación aerodinámica que fueron corregidos rápidamente mediante mejoras estructurales. [ 12 ]

En su primer año de funcionamiento, más de 118.000 vehículos cruzaron el puente. [ 13 ] Hoy en día, los cruces anuales superan los 2.000.000 de vehículos. [ 14 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Datos sobre el Puente Internacional de las Mil Islas" . Tibridge.com . Archivado del original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 29 de mayo de 2008 .
  2. Tabla de clasificación de tarifas de peaje de la Autoridad del Puente de las Mil Islas , 1 de abril de 2018 , consultada el 21 de julio de 2018.
  3. "Nuestra historia" . Tibridge.com . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
  4. "Información de la autoridad" . Autoridad del Puente de las Mil Islas . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
  5. 1 2 "Cartera de activos" . The Federal Bridge Corporation Limited . Consultado el 30 de marzo de 2026 .
  6. "Puente para aceptar EZPass" .
  7. "E-ZPass llega al puente Thousand Islands" . WWNY 7News . WWNY-TV. 27 de junio de 2019. Consultado el 11 de julio de 2019 .
  8. "El dispositivo electrónico de peaje SunPass de Florida pronto será aceptado en más estados" . miamiherald . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
  9. «Capítulo 4: La frontera acuática» . United Divide: Un retrato lineal de la frontera entre Estados Unidos y Canadá . Centro para la Interpretación del Uso de la Tierra. Invierno de 2015.
  10. "Se inician las obras del puente sobre el río San Lorenzo" . The Post-Star . 1 de mayo de 1937. pág. 1. Consultado el 8 de diciembre de 2023 . 
  11. "Dos naciones celebran el pacto de paz en un nuevo rito en el puente" . Democrat and Chronicle . 19 de agosto de 1938. pág. 1. Consultado el 9 de diciembre de 2023 . 
  12. Tras los sucesos de Tacoma . págs. 59–60 . ISBN  0-7844-0542-5.
  13. "Los puentes como símbolos" . Star-Gazette . 10 de julio de 1939. pág. 6. Consultado el 9 de diciembre de 2023 . 
  14. "Mejora del puente de las 1000 islas" . Andre Construction . 6 de diciembre de 2019. Consultado el 9 de diciembre de 2023 .
  • Autoridad del Puente de las Mil Islas. Archivado el 28 de marzo de 2004 en Wayback Machine.
  • Fotografías aéreas del sistema de puentes de las Mil Islas.
  • Galería de Ian Coristine sobre las Mil Islas de Canadá
  • Fotografías de Tim Kocher de Riverview: Barcos navegando bajo el puente estadounidense y galería.
  • Archivos digitales de la CBC: Grabación del discurso de Franklin Delano Roosevelt en la inauguración del puente de las Mil Islas.