cementerio de barcos

Cementerio de la marina francesa en Landévennec, cerca de Brest.

Un cementerio de barcos , un desguace o un astillero es un lugar donde los cascos de los barcos desmantelados se dejan pudrir y desintegrar, o se almacenan . Esta práctica es ahora menos común debido a las normativas sobre residuos, por lo que algunos diques secos donde se desmantelan barcos (para reciclar su metal y eliminar materiales peligrosos como el amianto ) también se conocen como cementerios de barcos.

Por analogía, la frase también puede referirse a una zona con muchos naufragios que no han sido retirados por la acción humana, sino que se han dejado desintegrar de forma natural. Estos pueden formarse en lugares donde la navegación es difícil o peligrosa (como las Siete Piedras frente a Cornualles o Blackpool en el mar de Irlanda), o donde muchos barcos han sido hundidos deliberadamente juntos ( como la Flota de Alta Mar alemana en Scapa Flow ), o donde muchos barcos han sido hundidos en combate (como Ironbottom Sound , en el Pacífico). Es probable que estas regiones también se describan como cementerios de naufragios . ^{[ 1 ]}

La mayoría de los barcos del mundo se construyen en países desarrollados . Los barcos tienen una vida útil de entre 25 y 30 años, tras los cuales su mantenimiento resulta demasiado costoso y se venden para su desguace. La mayoría se venden directamente a empresas de reciclaje de barcos en India , Bangladesh , Pakistán y otros países en desarrollo , también conocidos como países (semi)periféricos según la Teoría del Sistema Mundial de Immanuel Wallerstein . En 2014, el 54 % de los barcos fueron a parar a las costas de India y Bangladesh. ^{[ 2 ]} Esto coincide con el período 2012-2018. Del total de 6702 barcos desguazados en todo el mundo, 3586 fueron desguazados en India y Bangladesh, lo que representa el 53,5 %. ^{[ 3 ]}

A partir de enero de 2020,India tiene los mayores ingresos mundiales y la mayor participación en el desguace mundial de buques (número y volumen de buques desguazados), con una participación del 30%. ^{[ 4 ]}

Se estima que los astilleros de desguace de barcos proporcionan más de 100 000 puestos de trabajo en todo el mundo y que producen millones de toneladas de acero cada año con un consumo mínimo de electricidad. ^{[ 5 ]} Además de acero, esta industria también genera una gran cantidad de residuos sólidos en forma de madera de desecho, plástico, material aislante, lana de vidrio, esponja, papel usado, cuerda aceitada y residuos de algodón. ^{[ 6 ]}

Lista de cementerios de barcos

África

Naufragios a lo largo de toda la costa peninsular en Nouadhibou , en Mauritania.
Numerosos naufragios a lo largo de la Costa de los Esqueletos en Namibia.

Asia

Varias ubicaciones cerca del mar de Aral
Los astilleros de desguace de barcos de Alang (India), Chittagong (Bangladesh) y Gadani ^{[ 7 ]} (Pakistán)

Europa

Francia

Suecia

Cementerio de barcos en Ekenabben en Blekinge .

Reino Unido

El río Tamar, aguas abajo del puente Royal Albert, solía utilizarse como lugar de amarre para buques fuera de servicio de la Marina Real , incluidos submarinos . Todos ellos ya han sido retirados.
El puerto de Portsmouth alberga varios buques que pertenecieron a la Marina Real, a la espera de ser retirados para su desguace.
El lago Forton , en Gosport , cerca de Portsmouth , alberga aproximadamente treinta embarcaciones, varias de las cuales participaron en la Segunda Guerra Mundial .
Scapa Flow , donde en 1919 marineros alemanes hundieron su propia flota mientras estaban internados. La mayoría de los barcos fueron excavados en los años siguientes, pero aún quedan 8 restos de naufragios de este suceso y de otros tantos.

América del norte

Canadá

Barcaza McBarge de Burrard Inlet

Estados Unidos

La "flota fantasma" de la Armada de los Estados Unidos en la bahía de Suisun , al norte de la bahía de San Francisco.
La "flota fantasma" del Ejército de los EE. UU. en el río Patuxent de 1927-40, compuesta por el USAT Monticello (ex-USS Agamemnon , ex-SS Kaiser Wilhelm II alemán de 1903), America (ex-SS Amerika alemán de 1905), Mount Vernon (ex- Kronprinzessin Cecile alemán de 1907) y George Washington (ex-SS George Washington alemán de 1909) ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
Salvamento marítimo de Witte: el cementerio de barcos de Staten Island . ^{[ 10 ]}
El atolón Bikini fue designado como cementerio de barcos para la flota estadounidense del Pacífico; más tarde se conoció como una instalación de pruebas nucleares.
Bahía de Mallows , Maryland. ^{[ 11 ]}
Banco de arena Green Jacket , Rhode Island

Oceanía

Australia

Nueva Gales del Sur :

Rompeolas de Stockton ( Newcastle )
Cementerio de barcos de Homebush Bay ( Sídney )
Cementerio de barcos de la bahía de Pindimar/El Agujero del Pato ( Lagos Myall )

Territorio del Norte :

Puerto de Darwin, brazo este

Queensland :

Cementerio de barcos de Bishop Island ( Brisbane )
Restos de Tangalooma ( Isla Moreton )
Los restos del naufragio de Bulwer (Isla Moreton)
Arrecife artificial de Curtin

Australia Meridional : Datos a noviembre de 2020Hay 19 cementerios de barcos en Australia Meridional. ^{[ 12 ]}

Cerca de Port Adelaide , en el río Port y sus alrededores: ^{[ 13 ]}

Otros

Tasmania :

Cementerio de barcos de la isla Little Betsey ( Hobart )
Cementerio de barcos de East Risdon (Hobart)
Cementerio de barcos de Strahan ( Strahan )
Cementerio de barcos de la isla Tamar ( Launceston )

Victoria :

Cementerio de barcos de Barwon Heads ( Bahía de Port Phillip )

Australia Occidental :

Cementerio de barcos de Careening Bay
Cementerio de barcos de la isla Rottnest (frente a la isla Rottnest )
Cementerio de barcos de Jervoise Bay
Cementerio de barcos de Albany ( Albany )

Véase también

Referencias

↑ Mirabal, Alex. "Explorando los cementerios de naufragios más infames del mundo (Ep. 67)" . Aventuras submarinas con Alex Mirabal . Consultado el 4 de junio de 2024 a través de YouTube.
↑ IndustriALL. (15 de diciembre de 2015). INFORME ESPECIAL: La limpieza del desguace de barcos, el trabajo más peligroso del mundo .
↑ Buchholz, K. (2019, 13 de marzo). India y Bangladesh están desguazando gran parte de sus barcos antiguos . Infografías de Statista. Recuperado el 5 de diciembre de 2021, de
↑ India aspira a una cuota del 60 por ciento del negocio mundial del reciclaje de buques; mayor contribución al PIB , Economic Times, 30 de diciembre de 2019.
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(en francés) Cementerios de barcos
(en francés) Cementerio de barcos en el Rance
(en francés) Cementerio de barcos en el puerto de Guilvinec-Lechiagat
(en francés) Cementerio de barcos en Magouër. Archivado el 28/04/2009 en Wayback Machine.
Vista de Google Maps del cementerio de barcos

[graveyards-1] Mirabal, Alex. "Explorando los cementerios de naufragios más infames del mundo (Ep. 67)" . Aventuras submarinas con Alex Mirabal . Consultado el 4 de junio de 2024 a través de YouTube.

[2] IndustriALL. (15 de diciembre de 2015). INFORME ESPECIAL: La limpieza del desguace de barcos, el trabajo más peligroso del mundo .

[3] Buchholz, K. (2019, 13 de marzo). India y Bangladesh están desguazando gran parte de sus barcos antiguos . Infografías de Statista. Recuperado el 5 de diciembre de 2021, de

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[5] YPSA. (s.f.). Panorama general del desguace de buques en Bangladesh . Desguace de buques en Bangladesh.

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[7] Playa de Gadani

[8] Cairis, Nicholas T. (1979), Líneas de pasajeros del mundo desde 1893 , edición revisada, págs. 152, 155, 159, 206, 208. Nueva York: Bonanza Books. ISBN 0-517-28875-3

[9] Neill, Peter (1988), Maritime America: Art and Artifacts From America's Great Nautical Collections , pp. 135, 146-147. Nueva York: Balsam Press, Inc.

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