Casco doble de pequeña superficie de flotación

Un catamarán de doble casco con una pequeña área de flotación , más conocido por el acrónimo SWATH , es un diseño que minimiza la sección transversal del casco en la superficie del mar. Al minimizar el volumen del buque cerca de la superficie , donde se concentra la energía de las olas , se reduce al mínimo su respuesta al estado del mar, incluso en mares agitados y a altas velocidades. La mayor parte del desplazamiento necesario para mantener el buque a flote se encuentra bajo las olas, donde se ve menos afectado por su acción. La excitación de las olas disminuye exponencialmente con la profundidad, por lo que la acción de las olas normalmente no afecta en absoluto a un submarino sumergido. Colocar la mayor parte del desplazamiento de un buque bajo las olas es similar, en concepto, a crear un buque que se desliza sobre dos submarinos gemelos.

El diseño de doble casco proporciona una plataforma estable y cubiertas amplias. En comparación con los catamaranes convencionales, las embarcaciones SWATH tienen mayor resistencia superficial, pero menor resistencia de ola. Son menos susceptibles al movimiento de las olas, pero más sensibles a la carga útil, lo que afecta al calado. Además, las embarcaciones SWATH no pueden operar en modo de planeo o semiplaneo y, por lo tanto, no obtienen reducción de resistencia cuando operan a velocidades normalmente asociadas con dichos modos. ^{[ 1 ]} Requieren un sistema de control complejo, tienen un calado mayor y mayores requisitos de mantenimiento. El diseño de las embarcaciones SWATH también es considerablemente más complejo debido a las complejidades estructurales inherentes al diseño. ^{[ 2 ]}

La forma SWATH fue inventada por el canadiense Frederick G. Creed , quien presentó su idea en 1938 y posteriormente obtuvo una patente británica en 1946. El primer buque SWATH a escala real construido y puesto en servicio fue el MV Duplus , ^{[ 3 ]} un buque de apoyo al buceo construido en los Países Bajos en 1968. En la década de 1970, se construyeron varias unidades en diferentes países (incluido el RV Kaimalino  de la Armada de los Estados Unidos, ^{[ 4 ]} y un ferry de 24 m (80 pies ) en Japón). Desde la década de 1980, los buques de investigación oceanográfica , los buques de prácticos, los yates y otras embarcaciones se construyen con mayor frecuencia con el tipo de casco SWATH. ^{[ 5 ]}  

• Duplus (1969): buque de apoyo a la industria petrolera, el primer buque SWATH construido
• Sea Shadow (1984): buque furtivo experimental de la Armada de los Estados Unidos
• CCGS Frederick G. Creed  (1988): Buque de reconocimiento de la Guardia Costera canadiense
• USNS Victorious (T-AGOS-19)   (1988): buque líder de una clase de cuatro buques de vigilancia de la Armada de los Estados Unidos que utilizan un SURTASS.
• RV Kaiyo (1985): buque de investigación operado por la Agencia Japonesa para la Ciencia y Tecnología Marina y Terrestre.
• Buques de vigilancia oceánica clase Hibiki , ^{[ 6 ]} (1991): tres patrulleras operadas por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.
• MV China Star  (antes Radisson Diamond ) (1992): crucero , el SWATH más grande cuando se construyó, desplaza 20.000 t (20.000 toneladas largas; 22.000 toneladas cortas) 
• RV Western Flyer  (1996): Buque nodriza del Instituto de Investigación del Acuario de la Bahía de Monterey para el ROV de investigación Doc Ricketts.
• HSS 1500 (1996): clase de tres transbordadores finlandeses de alta velocidad retirados después de una década debido a su alto consumo de combustible.
• USNS Impeccable (T-AGOS-23)   (2001): Buque de vigilancia oceánica de la Armada de los EE. UU. que utiliza un SURTASS; se cancelaron buques adicionales.
• RV Kilo Moana (T-AGOR-26)   (2001), buque de investigación oceanográfica de la Universidad de Hawaii
• Planeta (2005):Buque de investigación de armas y sonar de la Armada alemana
• Sea Fighter (2005): Buque experimental de combate litoral de la Armada de los Estados Unidos
• Silver Cloud (2008): yate privado de 41 m (135 pies)  
• NOAAS Ferdinand R. Hassler (2009), un buque de prospección hidrográfica de la NOAA
• Buque de vigilancia oceanográfica tipo 639 (2009): clase de seis buques para la Armada china.
• M/V Susitna (2010): SWATH/barcaza convertible con capacidad para navegar en hielo
• Ghost (2011):nave furtiva experimental supercavitante
• Patrullera clase Skrunda (2011): clase de cincoembarcaciones patrulleras de 26 m (85 pies)  
• Buques iraníes de doble casco de alta relación de aspecto

• Multicasco – Buque o embarcación con más de un casco 
• M80 Stiletto – Prototipo de buque furtivo naval 
• Catamarán – Embarcación con dos cascos paralelos de igual tamaño. 
• Sea Slice – Buque experimental SWATH , un buque experimental de la Armada de los Estados Unidos con múltiples cascos SWATH. 
• Semisumergible
• Trimarán – Embarcación multicasco 
• Casco perforador de olas : casco con proa fina y flotabilidad de reserva reducida.