Rotax 277

El Rotax 277 es un motor aeronáutico monocilíndrico de dos tiempos y 26 hp (19 kW) , fabricado por BRP-Rotax GmbH & Co. KG de Austria para su uso en aeronaves ultraligeras . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El motor Rotax 277 cuenta con una culata y un cilindro de un solo pistón, refrigerados por aire, que utilizan un ventilador o aire libre para la refrigeración. La lubricación se realiza mediante una mezcla de combustible y aceite. El 277 dispone de un sistema de encendido de 12 voltios con generador magneto-volante Bosch y está equipado con un carburador  Bing de doble flotador de 36 mm , con estrangulador manual o por cable. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El Rotax 277 ya no está en producción. ^{[ 1 ]}

Datos de la hoja de datos UL de ROTAX 277 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tipo: motor aeronáutico de dos tiempos refrigerado por aire
• Diámetro interior : 72 mm (2,83 pulgadas)
• Carrera : 66 mm (2,60 pulgadas)
• Desplazamiento : 268,7 cc (16,40 pulgadas cúbicas)
• Peso en seco : 29,5 kg (65 lb) (completo, incluyendo el sistema de reducción y el sistema de escape)

Componentes

• Tren de válvulas : puertos del pistón
• Sistema de combustible: bomba neumática presurizada
• Tipo de combustible: gasolina sin plomo premium
• Sistema de aceite: premezclado en el combustible en proporción 50:1.
• Sistema de refrigeración: ventilador o aire libre.

Actuación

• Potencia de salida: 19 kW (26  CV) a 6250  rpm
• Relación de compresión : Teórica 11,8, efectiva 6,7
• Relación potencia-peso : 0,64 kW/kg (0,40 hp/lb)

• Hirth F-30
• KFM 107
• Zanzottera MZ 34