Base de la Fuerza Aérea Robins

Base de la Fuerza Aérea Robins ( IATA : WRB , OACI : KWRB) es una importante instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en el condado de Houston , Georgia, Estados Unidos. La base se encuentra justo al este de la ciudad de Warner Robins , a 29 km al sur-sureste de Macon y aproximadamente a 160 km al sur-sureste de Atlanta , Georgia. La base lleva el nombre del general de brigada Augustine Warner Robins , el "padre de la logística" de la Fuerza Aérea. ^{[ 2 ]} La base es el complejo industrial más grande de Georgia, con una fuerza laboral de más de 25 584 miembros civiles, contratistas y militares. ^{[ 3 ]}    

La Base Aérea Robins alberga el Complejo Logístico Aéreo Warner Robins (WR-ALC) (FLZ) del Comando de Material de la Fuerza Aérea, que gestiona a nivel mundial una amplia gama de aeronaves, motores, misiles, software, aviónica y componentes accesorios. El comandante del WR-ALC es el General de Brigada David Miller. ^{[ 4 ]} Es uno de los tres Complejos Logísticos Aéreos de la Fuerza Aérea; los otros dos son el Complejo Logístico Aéreo de Oklahoma City (OC-ALC) en la Base Aérea Tinker , Oklahoma, y ​​el Complejo Logístico Aéreo de Ogden (OO-ALC) en la Base Aérea Hill , Utah.

La unidad anfitriona en la Base Aérea de Robins es la 78.ª Ala de Base Aérea (78 ABW), que proporciona servicios y apoyo al Complejo Logístico Aéreo de Warner Robins y a las organizaciones que operan allí.

El Departamento de Guerra, en busca de un emplazamiento para un depósito del Cuerpo Aéreo del Ejército, seleccionó el tranquilo pueblo de Wellston, Georgia, a 29 kilómetros al sur de Macon. El coronel del Ejército Charles Thomas, originario de Atlanta, aterrizó en el aeropuerto Herbert Smart, cerca de Camp Wheeler, cerca de Macon, en octubre de 1941 para supervisar la construcción del lugar que más tarde se convertiría en la sede del Depósito Aéreo de Wellston en Robins Field (que posteriormente se convertiría en la Base Aérea Robins). ^{[ 5 ]}

Fue el coronel Thomas quien eligió el nombre Robins para su mentor, el general de brigada Augustine Warner Robins . El general de brigada Robins es considerado el "padre de la logística" en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por su sistema de catalogación de suministros y materiales. Tuvo una larga carrera militar antes de convertirse en jefe de la División de Material del Cuerpo Aéreo. Robins viajó a China disfrazado de turista millonario, recopilando información de inteligencia para el Ejército. También fue a México, donde sirvió bajo las órdenes del general John J. Pershing en la campaña del Ejército contra Pancho Villa . Se entrenó durante la Primera Guerra Mundial para convertirse en piloto, obteniendo sus alas en junio de 1918. No llegó a entrar en combate porque la guerra estaba terminando. Robins sufrió un accidente aéreo casi fatal en 1921 en el que se fracturó gravemente la mandíbula y el brazo. El general de brigada Robins murió de un ataque al corazón el Día del Padre, 16 de junio de 1940, en Randolph Field, Texas, mientras era comandante del Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo. ^{[ 5 ]}

Después de la Segunda Guerra Mundial, el número de empleados militares y civiles disminuyó hasta que en marzo de 1946 llegó a un total de solo 3900. La fuerza laboral volvió a crecer a medida que la base apoyó el Puente Aéreo de Berlín , hasta que en 1949 la fuerza laboral había vuelto a crecer a 11 000. ^{[ 6 ]} Cuando la Fuerza Aérea cerró sus depósitos de mantenimiento en la antigua Base Aérea Brookley en Mobile, Alabama , y ​​la antigua Base Aérea Olmsted en Middleton Township , Pensilvania , la Base Aérea Robins asumió la carga de trabajo de estos depósitos.

El 28 de octubre de 1949, la base aérea Robins se convirtió en el cuartel general de la 14.ª Fuerza Aérea , la fuerza aérea numerada responsable de administrar la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea . ^{[ 7 ]}

Algunas unidades del Comando Aéreo Estratégico (SAC) de la Base Aérea Robins fueron enviadas a Guam o Vietnam durante la Guerra de Vietnam y participaron en muchas misiones de bombardeo. Los equipos de mantenimiento de Robins viajaban frecuentemente al sudeste asiático para reparar aeronaves gravemente dañadas. La Base Aérea Robins llegó a gestionar los Lockheed C-141, C-7 y F-15 Eagle, además de modificar los C-130 para convertirlos en aviones de ataque.

Robins desempeñó un papel clave en la Guerra de Vietnam (1964-1973), suministrando tropas y material a través del oleoducto del sudeste asiático y modificando los aviones de ataque AC-119G/K y AC-130. También participaron los aviones de carga C-141, C-130, C-123 y C-124, todos mantenidos en Robins. En 1973, estos mismos C-141 apoyaron el reabastecimiento de Israel en la Guerra de Yom Kippur . En octubre de 1983, los C-130 de Robins apoyaron a las fuerzas estadounidenses en la invasión de Granada .

Entre 1977 y 1981, Robins fue la base aérea utilizada por el expresidente Jimmy Carter durante su mandato en sus visitas a su ciudad natal de Plains . Los B-52 del SAC abandonaron Robins en 1983, dejando al 19.º Ala como la única unidad del SAC en la base con sus KC-135.

era moderna

Entre 1990 y 1991, durante la Guerra del Golfo Pérsico , Robins proporcionó un número récord de piezas, reparaciones y personal a las fuerzas de la coalición en el Golfo Pérsico. Los F-15 Eagle y los E-8 Joint STARS, mantenidos por Robins, desempeñaron un papel fundamental en la derrota de las fuerzas militares iraquíes. Entre marzo y junio de 1999, durante la Operación Fuerza Aliada, los mismos empleados y sistemas de armas fueron decisivos para derrotar a las fuerzas del presidente yugoslavo Slobodan Milosevic .

En 1996, la 116.ª Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Georgia en la Base Aérea de Dobbins entregó sus aviones F-15 y se trasladó a Robins, donde pasó a utilizar bombarderos B-1 Lancer y fue redesignada como la 116.ª Ala de Bombardeo . Ese mismo año, la antigua 93.ª Ala de Bombardeo en Robins fue reactivada como la 93.ª Ala de Control Aéreo con los aviones E-8 Joint STARS . En 2001, los bombarderos B-1 abandonaron la Base Aérea de Robins y la Guardia Nacional Aérea de Georgia entró en un acuerdo de ala "asociada" fusionada con la Guardia Activa en la misión Joint STARS con la Fuerza Aérea activa, con la Guardia Nacional Aérea asumiendo la responsabilidad principal como la 116.ª Ala de Control Aéreo .

El Complejo Logístico Aéreo de Warner Robins y la Base Aérea Robins conforman el mayor complejo industrial del estado de Georgia. Sus 23 000 empleados civiles generan una nómina anual superior a los mil  millones de dólares. El Complejo Logístico gestiona y realiza el mantenimiento de los aviones de ataque F-15 , C-5 Galaxy , C-130 Hercules y AC-130 , así como de todos los helicópteros de la Fuerza Aérea. Además, el Complejo también presta apoyo a los aviones C-17 Globemaster III y U-2 .

Hasta junio de 2008, Robins también albergaba los KC-135 del 19.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo , cuando la unidad fue desactivada y reactivada un mes después como la 19.ª Ala de Transporte Aéreo en la Base Aérea de Little Rock , Arkansas. Los E-8 de la 116.ª Ala de Control Aéreo continúan operando en Robins como un ala de control aéreo combinada de la Fuerza Aérea Regular y la Guardia Nacional Aérea de Georgia , y el cuartel general del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea también se encuentra en la base. La metrópolis de Warner Robins, Georgia , ha crecido proporcionalmente hasta convertirse en la sexta ciudad más grande de Georgia.

Durante un breve período, la Base Aérea Robins albergó la Escuela de Vuelo C-27J . La escuela comenzó oficialmente sus clases en la Base Aérea Robins, Georgia, el 9 de septiembre de 2009. L-3 Link (una subsidiaria de la antigua L3 Technologies ) operó la escuela oficial del C-27J en las Instalaciones de Vuelo de Ala Fija del Departamento de Defensa de Georgia en la Base Aérea Robins. Estas instalaciones incluían aulas de entrenamiento, un centro de aprendizaje informático, un auditorio con capacidad para 100 personas, áreas de planificación de vuelo y operaciones de combate. Las instalaciones también albergaban al Representante de Vuelo del Gobierno residente y al Equipo del Programa de Aviación asignado al contrato del C-27J. Las Instalaciones de Vuelo de Ala Fija de la Base Aérea Robins también albergan a la Compañía Hotel, del 171.er Regimiento de Aviación de la Guardia Nacional del Ejército de Georgia , que opera el avión de entrega de carga Short C-23 Sherpa . La escuela fue desactivada cuando la Fuerza Aérea se deshizo de su flota de C-27J como parte de la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2014. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

El 1 de abril de 2016, un tornado EF-1 arrasó la esquina noreste de Centerville y continuó su trayectoria sobre la Base de la Fuerza Aérea Robins, arrancando los techos de los hangares.

Robins fue uno de los varios lugares de rodaje utilizados en la película de catástrofes de 2020, Greenland , en la que el protagonista y su familia son enviados a la base para ser evacuados antes del impacto catastrófico de un cometa .

Las siguientes son unidades aéreas y no aéreas destacadas con base en la Base de la Fuerza Aérea Robins. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

Las unidades marcadas como GSU son Unidades Geográficamente Separadas, que, aunque tienen su base en Robins, están subordinadas a una unidad matriz ubicada en otro lugar.

Cerca de la base se encuentra el Museo de Aviación , ^{[ 14 ]} fundado en 1981, que cuenta con cuatro estructuras principales en sus 51 acres y más de 85 aeronaves históricas. El museo también alberga el Salón de la Fama de la Aviación de Georgia , que rinde homenaje a destacados georgianos prominentes en la aviación.

Entre los aproximadamente 85 aviones y misiles expuestos se incluyen un B-1, un B-52, un F-15, un F-16, un SR-71, un B-29 fabricado en Marietta, Georgia , y un C-123 modificado como avión fumigador que fue utilizado por el ejército estadounidense como parte de su programa de guerra química con herbicidas Agente Naranja (Operación Ranch Hand) durante la Guerra de Vietnam.

Se ha convertido en un importante recurso educativo e histórico regional que recibe a más de 500.000 visitantes al año.

La base está ubicada en el noreste del condado de Houston , limitando al oeste con la ciudad de Warner Robins . El río Ocmulgee se encuentra al este. Está a 27 km (17 millas ) al sur de Macon . 

El Área Designada por el Censo (CDP) de la Base Aérea Robins es un lugar designado por el censo (CDP, por sus siglas en inglés) y el nombre oficial de un área que abarca la población residencial de la Base Aérea Robins, en el condado de Houston , Georgia , Estados Unidos. Se incluyó por primera vez como CDP en el censo de Estados Unidos de 1980. [ ^{16 ] La} población en el censo de 2020 era de 1061. ^{[ 17 ]}

Según el censo de 2010, la población residente en la base era de 1170, ^{[ 25 ]} en 231 hogares, de los cuales 203 eran familias. Había 245 unidades de vivienda. La composición racial de los residentes de la base era 72,6 % blancos , 18,5 % negros o afroamericanos , 0,3 % nativos americanos , 2,1 % asiáticos , 0,6 % isleños del Pacífico , 0,6 % de alguna otra raza y 5,3 % de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza representaban el 9,2 % de la población. ^{[ 26 ]}

El 72,3% de los hogares tenían niños menores de 18 años viviendo con ellos, el 75,3% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 7,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin esposo presente, y el 12,1% no eran familias. El 11,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas, y ninguno tenía a alguien viviendo solo que tuviera 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,33, y el tamaño promedio de la familia era de 3,62. ^{[ 26 ]}

El 28,4% de la población residente era menor de 18 años, el 38,4% tenía entre 18 y 24 años, el 27,5% entre 25 y 44 años, el 5,2% entre 45 y 64 años, y el 0,5% tenía 65 años o más. La mediana de edad era de 21,5 años. Por cada 100 mujeres, había 157,1 hombres, y por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 196,1 hombres. ^{[ 26 ]}

Para el período 2011-2015, el ingreso anual medio estimado para un hogar en la base fue de $62,125, y el ingreso medio para una familia fue de $62,375. Los trabajadores varones a tiempo completo tuvieron un ingreso medio de $28,529 frente a $35,500 para las mujeres. El ingreso per cápita para la base fue de $20,122. Alrededor del 7.8% de las familias y el 8.2% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 11.4% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años. ^{[ 27 ]}

Al igual que en la ciudad adyacente de Warner Robins, los tornados han azotado continuamente la base desde su creación, registrándose al menos dos tornados catastróficos en la década de 1950. El primero ocurrió el 30 de abril de 1953 , cuando un tornado F4 con vientos de más de 320  km/h impactó la base, causando la muerte de 18 personas cerca de la base e hiriendo a otras 300. ^{[ 28 ] [ 29 ]} Tan solo diez meses después, el 13 de marzo de 1954 , un tornado F1 de larga trayectoria impactó la base, causando la muerte de una persona e hiriendo a cinco. ^{[ 30 ]} Al menos siete tornados han impactado la base y el área circundante. ^{[ 31 ]}

El Código de Regulaciones Federales de los Estados Unidos especifica que los operadores de radioaficionados dentro de un radio de 200 kilómetros de Robins no deben transmitir con más de 50 vatios de potencia en la banda de 70 centímetros . ^{[ 32 ]}

Las viviendas dentro de la base están asignadas al Distrito Escolar del Condado de Houston , y este es el distrito escolar para los niños dependientes que viven en la base. El alojamiento temporal está asignado a la Escuela Primaria CB Watson, la Escuela Primaria Pearl Stephens, la Escuela Secundaria Huntington y la Escuela Preparatoria Warner Robins . ^{[ 33 ]}

• Comando de Combate Aéreo
• Comando de Material de la Fuerza Aérea
• Comando de Material Aéreo
• Aeródromos del ejército de Georgia durante la Segunda Guerra Mundial
• Museo de Aviación (Warner Robins)

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Este artículo incorpora material de dominio público de la Base de la Fuerza Aérea Robins . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . 

• Ravenstein, Charles A. Linaje e historias de honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1984. ISBN 0-912799-12-9.
• Mueller, Robert, Bases de la Fuerza Aérea Volumen I, Bases activas de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 , Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1989
• Shettle, ML (2005), Aeródromos del Ejército de Georgia durante la Segunda Guerra Mundial. ISBN 0-9643388-3-1
• Ryan Winkle. 4/25 BSTB Fort Richardson Alaska: STP-21-1-SMCT: Departamento del Ejército- ATSE-DOT-DD: Dirección de Entrenamiento:320 Engineer Loop-Suite 336-Fort-Leonard-Wood-Missouri-65473-8929:Joint-Engineer-Operations:Field-Manual:5-34

• Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
  • Información del aeropuerto de la FAA para WRB
  • Información del aeropuerto AirNav para KWRB
  • Historial de accidentes de ASN para WRB
  • Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
  • Carta aeronáutica SkyVector para KWRB