Renault Modus

El Renault Modus es un monovolumen compacto producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 2004 hasta diciembre de 2012 en Valladolid , España . La versión de producción es muy similar al prototipo homónimo , presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004. Esencialmente, se trata de una versión más alta del Clio III y, como tal, compartía plataforma y gran parte de su gama de motores con la tercera generación del Clio.

Se produjo una versión con mayor distancia entre ejes, el Renault Grand Modus . Originalmente comercializado como una alternativa de gama superior al Twingo y al Clio, buscaba ofrecer la practicidad y versatilidad del Renault Scénic, de mayor tamaño, en un formato más compacto. La plataforma del Clio, que dio origen al Modus, también sirvió de base para el actual Nissan Micra y su familiar monovolumen , el Nissan Note .

Comercializados como el Sistema Tríptico, los asientos traseros del Modus están montados sobre rieles deslizantes con cuatro posiciones preestablecidas. En las dos posiciones más retrasadas, los asientos están configurados para dos personas con mayor espacio para las piernas, las caderas y los hombros. En las posiciones delanteras, están configurados para tres pasajeros, aumentando la capacidad de carga.

Otra característica del Modus relacionada con los asientos es el sistema "Stay Put". La base del asiento del pasajero delantero se pliega para revelar un compartimento de almacenamiento. Opcionalmente, el Modus ofrece una abertura de carga en el maletero, ubicada en el centro del portón trasero , debajo de la ventana trasera.

El Modus renovado se lanzó en Europa en 2007, con parachoques del mismo color que la carrocería en todas las versiones, marcos de intermitentes de "cristal" de Perspex transparente, molduras laterales de las puertas revisadas y acabados interiores actualizados en todos los niveles de equipamiento.

Remodelar

Poco después, en febrero de 2008, se lanzaron el Modus rediseñado y el nuevo Grand Modus. Ese mismo año, el Grand Modus sustituyó al Modus en España. El Grand Modus tiene una longitud extendida de 4034 mm (158,8 pulgadas) y un volumen de maletero de 410 litros ( 0,41 m³ (0,54 yd³ ⁾ ) bajo la bandeja trasera.     

Esta renovación supuso cambios en la parte delantera y trasera del modelo estándar para adaptarlo al estilo de la nueva variante Grand. El conducto de ventilación del maletero se ha eliminado de la lista de opciones.

En febrero de 2012, Renault descontinuó las líneas Modus, Espace , Kangoo , Laguna y Wind en el Reino Unido. ^{[ 3 ]}

El Modus fue el primer coche pequeño en obtener la máxima calificación de 5 estrellas Euro NCAP en seguridad para pasajeros, gracias en parte a su sistema de seis airbags , barras de protección contra impactos laterales delanteras y traseras, y puntos de anclaje ISOFIX para sillas infantiles. También fue uno de los primeros coches de su categoría en ofrecer como opciones faros y limpiaparabrisas automáticos .

El Modus se ofrecía con función de luz de giro . Ocultas en el faro principal y funcionando a velocidades inferiores a 61,2 km/h (38 mph ), estas luces proporcionaban al conductor un campo de visión más amplio al tomar curvas. En los modelos Privilège e Initiale, Renault ofrecía el Modus con faros de xenón de doble distancia .  

• Renault Scénic , el monovolumen compacto del fabricante
• Renault Espace , el monovolumen grande del fabricante

• Sitio web oficial mundial de Renault Modus