Randy MacDonald

Randy MacDonald (nacido el 26 de julio de 1962) es un piloto canadiense de carreras de autos de serie y ex competidor en la NASCAR Winston Cup Series , la Busch Series y la Craftsman Truck Series . Fue propietario de MacDonald Motorsports , equipo que compitió en la Nationwide Series . Es el hermano mayor de la ex piloto de NASCAR Teri MacDonald .

Nacido en Oshawa , Ontario , MacDonald inicialmente siguió una carrera en el hockey, jugando para los Bowmanville Eagles antes de cambiar su trayectoria profesional a las carreras de autos de serie. ^{[ 1 ]}

MacDonald comenzó a competir en su Canadá natal, donde ganó el campeonato de la Serie ACT de Canadá, antes de mudarse a Carolina del Norte durante la década de 1990. En 1993, recibió el premio al Novato del Año de la Asociación Estadounidense de Velocidad .

MacDonald hizo su debut en NASCAR en 1986 en Oxford Plains Speedway , terminando en el puesto 26 después de que su ventilador de refrigeración se averiara. Corrió una carrera en cada uno de los años siguientes, antes de lograr su primer resultado entre los diez primeros en la Goody's 300 en 1991. Corrió dos carreras en cada uno de los dos años siguientes con su propio auto número 01, siendo su mejor resultado el decimosexto en Daytona en 1993. Después de tres resultados entre los puestos 21 o mejores en 1994, hizo su debut en la Winston Cup ese año en North Carolina Speedway , terminando en el puesto 24 en un auto propiedad de Billy Hagan .

MacDonald solo corrió una carrera al año siguiente, terminando 23º en Watkins Glen . En 1996 , se declaró candidato a los honores de Novato del Año de la NASCAR Winston Cup , ^{[ 2 ]} y corrió tres carreras para Triad Motorsports , su mejor resultado fue un 24º en Pocono Raceway , pero no pudo hacer un desafío serio para el máximo honor de Novato. También hizo su debut en la Craftsman Truck Series ese año, terminando trigésimo en North Wilkesboro Speedway para Mansion Motorsports .

En 1997 , MacDonald debutó con su equipo de camiones en Homestead-Miami Speedway , terminando en el puesto 25 después de sufrir una falla mecánica. Corrió diez carreras al año siguiente para Dick Greenfield, MB Motorsports y K Automotive Racing , registrando un octavo lugar para Greenfield en Flemington Speedway . También hizo su intento más reciente en una carrera de la Copa, cuando no logró clasificarse en Martinsville en el No. 85 patrocinado por Big Daddy's BBQ Sauce. Comenzó 1999 con la esperanza de correr a tiempo completo con Greenfield, pero las oportunidades de patrocinio no se concretaron, y corrió tres carreras con Marty Walsh y Rick Ware .

En 2000 , MacDonald consiguió el patrocinio de 3M para su camioneta y pudo debutar a tiempo completo en NASCAR, logrando un sexto puesto en Daytona y finalizando 19º en la clasificación general. Desafortunadamente, MacDonald se lesionó el cuello durante la siguiente temporada y se vio obligado a perderse la mayor parte del año. Regresó en 2002 y dividió la temporada entre su propio equipo y Troxell Racing , finalizando 19º en la clasificación general. En 2003 volvió a competir a tiempo completo , consiguiendo once resultados entre los 20 primeros y finalizando en el 15º puesto de la clasificación general, el mejor de su carrera. También regresó a la Busch Series, participando en cinco carreras y logrando su mejor resultado, el 22º, en Daytona.

En 2004 , MacDonald disputó su última carrera de la serie Truck hasta la fecha, finalizando en la 21.ª posición en Daytona. Ese mismo año corrió seis carreras más de la serie Busch, logrando su mejor resultado con un 24.º puesto en Pikes Peak . Participó en una carrera en 2005 y en tres en 2006, dos de ellas con su propio equipo y otra con Jay Robinson Racing . En 2007 , participó en dos carreras, abandonando ambas por problemas de manejo.

En 2008, MacDonald cambió del asiento del conductor al palco del propietario, corriendo él mismo solo dos carreras. Participó en 26 carreras con DJ Kennington , obteniendo un mejor resultado de 22. Otros pilotos al volante del No. 81 en 2008 fueron Brad Baker , Bryan Clauson , Kevin Hamlin , Bobby Hillin Jr., Shane Huffman y PJ Jones . En 2009, doce pilotos diferentes condujeron el No. 81 de MacDonald Motorsports. El mejor resultado para el equipo fue un decimotercer lugar de Mike Bliss en Fontana. Michael McDowell se convirtió en el piloto principal en 2010, comenzando 33 de 34 carreras para MacDonald y el equipo. Los patrocinadores del No. 81 incluyeron Mobile-Shop, K-LOVE Radio y Red Line Oil. El coche número 81 de MacDonald Motorsports terminó el año en el puesto 31 de la clasificación de propietarios y McDowell en el puesto 21 de la clasificación de pilotos. Blake Koch pilotó para el equipo en 2011; en 2012, American Majority se unió como patrocinador, con Jason Bowles al volante del número 81. ^{[ 1 ]}

• Lista de pilotos canadienses de NASCAR

• Estadísticas del piloto Randy MacDonald en Racing-Reference
• Estadísticas del propietario Randy MacDonald en Racing-Reference