Moto de rally

Rally Bike ^{[ a ]} es un videojuego arcade de carreras desarrollado originalmente por Toaplan , pero publicado y distribuido por Taito en su lanzamiento en mayo de 1988. ^{[ 2 ]} En Rally Bike , los jugadores compiten contra oponentes controlados por computadora en carreras a través de lugares en los Estados Unidos . Inicialmente lanzado en máquinas recreativas, el juego fue adaptado a Nintendo Entertainment System y X68000 por diferentes desarrolladores.

Rally Bike tuvo una acogida dispar por parte de las revistas de videojuegos y los medios especializados que reseñaron el juego cuando se lanzó en las máquinas recreativas y sus versiones para otras plataformas. Desde 2019, los derechos del título pertenecen a Tatsujin, una empresa fundada en 2017 por el exmiembro de Toaplan, Masahiro Yuge, y que ahora es filial del fabricante japonés de máquinas recreativas exA-Arcadia , además de poseer muchas otras propiedades intelectuales de Toaplan .

Rally Bike es un juego de carreras de motos con vista cenital donde los jugadores observan desde arriba y compiten a través de seis etapas de dificultad creciente, junto con dos etapas de bonificación , todas ambientadas en Estados Unidos , con el objetivo principal de cruzar la línea de meta y adelantar a un número determinado de competidores. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Durante el recorrido, los jugadores también deben esquivar los obstáculos que aparecen en las etapas para evitar accidentes, lo que provoca una gran reducción de combustible. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El combustible también es un obstáculo importante del juego, ya que los jugadores deben repostar su moto en la gasolinera , pero esto también hará que los competidores se aprovechen, ya que nunca se quedan sin combustible y quedarse sin él resulta en un fin de partida a menos que se inserten más créditos en la máquina recreativa para continuar jugando. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En ocasiones, un helicóptero llegará y arrojará un objeto a la carretera durante las carreras, que puede ser desde un turbo (que se puede aumentar una segunda vez recogiendo el objeto turbo nuevamente) hasta motociclistas de ayuda que protegen a los jugadores de chocar con corredores rivales. ^{[ 3 ] [ 4 ]} En la versión de NES, se introduce un taller mecánico donde los jugadores pueden comprar nuevas piezas para mejorar su vehículo después de completar cada carrera. ^{[ 4 ]} El título utiliza un sistema de puntos de control en el que un solo jugador reaparecerá al comienzo del punto de control al que logró llegar antes de chocar.

Rally Bike fue lanzado en arcades de todo el mundo en mayo de 1988 por Taito . ^{[ 1 ]} La banda sonora fue compuesta por Osamu Ōta bajo el seudónimo de "Ree". ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} En junio de 1989, Datam Polystar publicó un álbum que contenía música de Rally Bike y otros juegos de Toaplan exclusivamente en Japón . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Una versión de Rally Bike para Nintendo Entertainment System desarrollada por Visco Corporation se lanzó por primera vez en Japón el 15 de junio de 1990 y posteriormente en Norteamérica por Romstar en septiembre del mismo año. ^{[ 8 ]} La versión de NES no conserva los mismos escenarios y fondos, probablemente debido a limitaciones de hardware. El título recibió posteriormente una conversión fiel para Sharp X68000 por SPS y solo se publicó en Japón por Sharp Corporation el 23 de mayo de 1991, aunque contiene varias diferencias menores en comparación con la versión original, como la relación de aspecto modificada, animaciones faltantes, entre otros cambios. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Una conversión para Mega Drive estaba en desarrollo junto con Slap Fight MD por MNM Software, pero nunca se lanzó. ^{[ 11 ]}

En Japón, Game Machine incluyó a Rally Bike en su edición del 1 de julio de 1988 como el segundo juego arcade más popular del momento. ^{[ 17 ]} El juego recibió una respuesta mixta de la crítica desde su lanzamiento en los arcades. ^{[ 15 ]} Commodore User criticó los controles pero elogió los gráficos. ^{[ 18 ]} Tanto Robin Hogg como Cameron Pound de The Games Machine elogiaron la presentación, los gráficos y la jugabilidad, pero señalaron que el diseño en los niveles posteriores era uno de los puntos negativos del juego. ^{[ 19 ]} Andy Smith de ACE consideró el título como "un desafío que seguramente atraerá a los fanáticos de la conducción y las carreras". ^{[ 20 ] [ 21 ]} Anthony Baize de AllGame lo consideró una experiencia difícil pero divertida. ^{[ 12 ]}

Otras versiones de Rally Bike recibieron críticas mixtas. ^{[ 13 ]} La recepción del público también fue mixta: los lectores de Famimaga votaron para darle a la versión de Nintendo Entertainment System una puntuación de 15,75 sobre 30 en una encuesta. ^{[ 22 ]} Sin embargo, la versión de X68000 resultó ser relativamente popular. ^{[ 23 ]}

En los últimos años, los derechos del juego y de muchas otras propiedades intelectuales de Toaplan pertenecen ahora a Tatsujin, una empresa que lleva el nombre del título japonés de Truxton , fundada en 2017 por el antiguo empleado de Toaplan, Masahiro Yuge, y que forma parte de Embracer Group desde 2022. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

• Moto de rally en GameFAQs
• Rally Bike en Killer List of Videogames
• Rally Bike en MobyGames
• Rally Bike archivado el 25 de octubre de 2019 en la Wayback Machine del Museo Toaplan.