Oliver Goethe

Después de que Hunter Yeany sufriera una fractura de muñeca en la ronda austriaca , Goethe fue elegido para reemplazarlo en la ronda de Hungría en Campos Racing. ^{[ 21 ]} En la clasificación, terminó superando a sus compañeros de equipo David Vidales y Pepe Martí , terminando duodécimo, lo que le permitió comenzar la carrera al sprint desde la pole position. ^{[ 22 ]} Perdió la pole position en la salida, pero se mantuvo entre los diez primeros durante toda la carrera, terminando octavo después de una colisión en la última vuelta entre Arthur Leclerc y Jak Crawford , lo que le dio tres puntos en su debut. ^{[ 23 ]} Para la ronda de Spa-Francorchamps , fue mantenido y una vez más superó a sus compañeros de equipo en la clasificación, asegurando una brillante cuarta posición. ^{[ 24 ] [ 25 ]} En la carrera al sprint, Goethe chocó fuertemente con Zane Maloney , pero afortunadamente ambos salieron ilesos. ^{[ 26 ]} En la carrera principal, la carrera de Goethe fue muy exitosa, incluso liderando la carrera en un momento dado. Finalmente terminó cuarto, después de ser superado por Oliver Bearman en la última vuelta. ^{[ 27 ] [ 28 ]} Goethe regresó a su campaña principal en la Euroformula Open para las dos últimas rondas de la temporada y fue reemplazado por Sebastián Montoya . ^{[ 29 ]} Goethe terminó el campeonato 19º con quince puntos. ^{[ 30 ]}

A finales de septiembre de 2022, Goethe participó en las pruebas de postemporada de la FIA Fórmula 3 con Trident durante los tres días. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]} El 2 de diciembre de 2022, se anunció que Trident fichó a Goethe a tiempo completo para el próximo Campeonato de la FIA Fórmula 3 junto a Gabriel Bortoleto y Leonardo Fornaroli . ^{[ 34 ]} Goethe se clasificó cuarto en su debut con Trident y avanzó hasta el sexto lugar. ^{[ 35 ]} La carrera principal también resultó exitosa, ya que una penalización a Gabriele Minì que iba delante le dio el segundo lugar y su primer podio. ^{[ 36 ] [ 37 ]} Sin embargo, en Melbourne, Goethe se vio obligado a abandonar en la primera vuelta del sprint y perdió puntos debido a un pinchazo en la carrera principal. ^{[ 38 ]} Esto inició una tendencia de cuatro eventos sin puntos, que solo se detuvo cuando Goethe logró obtener su primera victoria en la serie en Silverstone , donde convirtió un puesto de salida en la primera fila en victoria después de pasar a su compañero de equipo Fornaroli. ^{[ 39 ]}

Goethe logró dos resultados entre los cinco primeros en el Hungaroring , aunque se vio envuelto en la carnicería de un fin de semana de Spa con condiciones húmedas y secas , donde no solo se estrelló en la carrera principal, sino que también recibió una penalización de diez puestos en la parrilla para el evento posterior después de que se descubriera que su equipo había permanecido en la parrilla después de la señal de los 15 segundos. ^{[ 40 ] [ 41 ]} La ronda final en Monza comenzó de una manera curiosa, ya que Goethe obtuvo la pole position después de causar una bandera roja que puso fin a la sesión debido a un choque en la curva siete; momentos antes, Goethe había marcado el tiempo de vuelta más rápido de la clasificación. ^{[ 42 ]} Durante la carrera sprint, Goethe subió del puesto 22 al quinto, ganando dos posiciones después de la carrera debido a las penalizaciones, aunque terminaría la temporada con decepción, ya que un acelerador roto obligó a Goethe a salir de la parrilla antes del inicio de la carrera principal del domingo. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} Terminó octavo en la clasificación, tres puestos por delante de Fornaroli pero muy lejos de su compañero de equipo Bortoleto, ganador del título. ^{[ 46 ]}

En el test de postemporada de Jerez , Goethe se unió a Campos Racing , liderando los tiempos en el primer día. ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]}

En 2024 , Goethe permaneció en la categoría por segunda temporada completa, esta vez regresando a Campos Racing . ^{[ 50 ]} Después de dos eventos puntuables en Bahrain y Melbourne , ganó la carrera sprint de Imola , siendo restituido como vencedor después de haber sido inicialmente penalizado por una infracción de coche de seguridad. ^{[ 51 ]} Remontó desde el séptimo al primer lugar durante la carrera principal, habiendo beneficiado un problema de motor de Fornaroli, aunque un posterior adelantamiento de Sami Meguetounif resultó en el segundo lugar para Goethe en la bandera. ^{[ 52 ]} Continuó siendo un puntuable constante durante las siguientes rondas, con un punto destacado siendo el tercer lugar en la carrera sprint de Barcelona . ^{[ 53 ]} La racha de finales de puntos consecutivos continuó hasta la carrera sprint en Silverstone , donde Goethe causó una colisión con Max Esterson y se retiró de la competencia del sábado. ^{[ 54 ]} Obtuvo más puntos en los siguientes dos eventos antes del descanso antes del final de temporada; Era séptimo en el campeonato y el último aspirante al título, llegando a Monza con una desventaja de 35 puntos sobre Leonardo Fornaroli. ^{[ 55 ]}

Goethe ascendería a la Fórmula 2 antes del final de temporada, renunciando así a su lucha por el título. ^{[ 56 ]}

Después de que Franco Colapinto fuera ascendido al equipo Williams F1 antes de la ronda de Monza , Goethe fue ascendido a la Fórmula 2 para ocupar el asiento que Colapinto dejó vacante en MP Motorsport . ^{[ 57 ]} Después de retirarse el sábado debido a una colisión en la primera vuelta con Zak O'Sullivan , el domingo de Goethe se vio arruinado cuando un coche de seguridad temprano frustró su estrategia de comenzar con el compuesto de neumáticos más duro, lo que permitió a los que usaban neumáticos blandos entrar a boxes antes. ^{[ 58 ] [ 59 ]} Lideraría algunas vueltas después del reinicio del coche de seguridad antes de entrar a boxes y finalmente terminar 16.º. ^{[ 60 ]}

Goethe continuó con MP Motorsport para el Campeonato de Fórmula 2 de 2025 junto a Richard Verschoor , marcando su primera temporada completa en el campeonato. ^{[ 61 ] [ 62 ]}

Goethe fue mantenido por MP Motorsport para su segunda temporada completa de F2 en 2026 , haciendo pareja con Gabriele Minì . ^{[ 63 ]}