EN ruta

ONroute LP es una empresa de servicios canadiense que tiene una concesión de 50 años para operar áreas de descanso en las autopistas 400 y 401 en la provincia de Ontario hasta 2060. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La empresa se fundó como Host Kilmer Service Centres , una empresa conjunta entre la empresa internacional de hostelería HMSHost (una subsidiaria de Autogrill ) y Kilmer van Nostrand (una empresa de inversión propiedad del empresario canadiense Larry Tanenbaum ). ^{[ 3 ]} ONroute fue adquirida por Arjun Infrastructure Partners y Fengate Asset Management en mayo de 2019. ^{[ 4 ] [ 1 ]}

La marca "ONroute" es una versión modificada de la frase francesa "en route", que utiliza la abreviatura postal de la provincia , "ON".

La construcción de las autopistas 400 y 401 de Ontario comenzó a principios de la década de 1950, y el último tramo de la 401 se completó en 1968. Ambas carreteras se concibieron como circunvalaciones, rodeando las zonas pobladas en lugar de atravesarlas (las autopistas 11/27 y 2 , a las que sustituyeron, eran la calle principal en casi todas las comunidades a las que prestaban servicio) y, por lo tanto, inicialmente contaban con pocos servicios. En la década de 1960 , se construyó una serie de áreas de descanso como parte de la autopista en zonas rurales para ofrecer un restaurante de servicio completo (posteriormente sustituido por una cadena de comida rápida ) y una gasolinera (que finalmente se limitó a ofrecer solo combustible, sin servicios de reparación). Casi todas estas áreas de descanso databan de la misma época y presentaban una gran similitud en su diseño.

En consonancia con el sistema de acceso totalmente controlado de las autopistas de la serie 400, todos estos centros de servicio permiten el acceso general únicamente por entrada/salida de la autopista y no se conectan con las carreteras adyacentes, ni siquiera con las ubicadas en las ciudades. Algunos de estos centros de servicio urbanos pueden tener acceso restringido a las calles de superficie durante las obras y de forma permanente para el personal, las entregas de proveedores y la eliminación de residuos. La única excepción fue el centro de servicio de Cookstown, que estaba conectado directamente a la autopista 89 (una calle de superficie) y a la autopista 400, ya que el centro se encontraba en su intersección. El centro de servicio de Cookstown cerró el 1 de febrero de 2013 para dar cabida a la reconfiguración de las rampas de la intersección, siendo reemplazado por un nuevo centro de servicio (Innisfil ONRoute) en la autopista 400 al norte de Fourth Line, que abrió sus puertas en junio de 2015. ^{[ 5 ]}

Las áreas de descanso en la autopista 401 en Ingersoll y Newcastle (ambas sirven solo a la calzada en dirección oeste) y el área de descanso de la autopista 400 en Maple (Vaughan) (que sirve solo al tráfico en dirección sur) fueron reconstruidas a finales de la década de 1990, antes de que las demás áreas de descanso restantes fueran licitadas a HKSC para su remodelación, y como su diseño es suficientemente moderno, permanecen en funcionamiento. A diferencia de todas las demás áreas de descanso, Esso sigue siendo el distribuidor de gasolina en estas ubicaciones, que también incluyen una tienda de conveniencia de Circle K. Todas estas ubicaciones han sido reemplazadas por Canadian Tire Gas+ a partir de 2025. El área de descanso de la autopista 400 en Maple (Vaughan) (que sirve solo al tráfico en dirección sur) cerró el 21 de abril de 2025 para su reconstrucción. ^{[ 6 ]}

Desde finales de la década de 1980 hasta 2010, las áreas de descanso en las dos autopistas fueron operadas por Scott's Hospitality, un importante operador de restaurantes canadiense que cotizaba en bolsa. En 1999, Scott's fue adquirida por Obelysk Inc. de John Bitove y los centros de autopista se vendieron a HMS Host Marriott en 2005. Poco después, el gobierno de Ontario licitó los 17 centros de autopista para reconstruirlos y operarlos bajo un nuevo contrato a largo plazo. En 2010, HKSC fue seleccionado como el nuevo operador de todas sus áreas de descanso ^{[ 3 ].} Desde 2010-11, HKSC ha demolido las paradas de descanso de la década de 1960, dejando la mayoría de las paradas de descanso fuera de servicio durante un año o más, y ha utilizado los sitios para construir nuevas estaciones de servicio ONroute. La mayoría de los proyectos de reurbanización restantes se completaron en 2013. ^{[ 3 ]} Los socios en los proyectos de reurbanización incluyeron a EllisDon Construction , Quadrangle y Bruce Mau Design . ^{[ 7 ]} Todos los lugares remodelados fueron diseñados para cumplir con los estándares de certificación LEED del Consejo Canadiense de Edificación Verde , así como con los estándares actuales de accesibilidad para viajeros con discapacidades. ^{[ 7 ]}

El 13 de junio de 2019, HMS Host anunció la venta de los 23 centros ONroute a Arjun Infrastructure y Fengate Asset Management. ^{[ 8 ]} Arjun es una empresa británica que es accionista minoritaria de la cadena similar Welcome Break de áreas de servicio de autopistas en el Reino Unido, mientras que Fengate es una empresa canadiense de gestión de activos.

En 2020, las áreas de asientos se cerraron temporalmente para prevenir la propagación de la COVID-19 . ^{[ 9 ]} Se reabrieron durante la Etapa 3 del plan de reapertura del gobierno de Ontario.

En diciembre de 2021, Caroline Mulroney y Todd Smith anunciaron que 17 de las 23 estaciones tendrían estaciones de carga para vehículos eléctricos instaladas para mediados de 2022, y tres más para finales de 2022. Serán instaladas por Ivy, una empresa conjunta entre Hydro One y Ontario Power Generation, a un costo de $11.5 millones. ^{[ 10 ]}

Las ubicaciones ONroute de HKSC cuentan con una gasolinera Canadian Tire o Petro-Canada, un cajero automático del Canadian Imperial Bank of Commerce y una tienda de conveniencia abierta las 24 horas llamada ON Market. Si bien cada ubicación ofrece una selección diferente de proveedores de comida rápida , todas las ubicaciones cuentan con un Tim Hortons junto con alguna combinación de establecimientos de A&W , Big Smoke Burger , Brioche Dorée , Burger King , Cinnabon , East Side Mario's Pronto , Extreme Pita , KFC , Taco Bell , Mr. Sub , New York Fries , Pizza Pizza , PurBlendz, Starbucks , Swiss Chalet , Wendy's o Yogen Früz . ^{[ 11 ]} En algunos casos, la selección en los establecimientos de comida es más limitada o los precios más altos que en las ubicaciones fuera de la autopista de las mismas cadenas de marca. Muchas de las marcas más pequeñas ya no operan en la red ONroute.

A fecha de agosto de 2025, las marcas que permanecen son:

Todas las ubicaciones de ONroute tienen Wi-Fi gratuito . ^{[ 12 ]} Además, las ubicaciones más orientales (Bainsville) a lo largo de la autopista 401 también cuentan con Centros de Información Turística de Ontario, ya que sirven como puntos de entrada para los turistas que ingresan a la provincia desde Michigan y Quebec respectivamente. ^{[ 7 ]}

Hay 19 puntos de servicio ONroute ubicados a lo largo de la autopista 401 y actualmente tres ubicados en la sección sur de la autopista 400 entre Toronto y Barrie (en dirección sur en Innisfil , con un cuarto punto de servicio , un segundo en dirección sur , en construcción en Vaughan a partir de junio de 2025 para reemplazar el centro de servicio Maple que no lleva la marca ONroute, y en dirección norte en King City y Barrie).  

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