Estación de Needham Junction

El 1 de junio de 1853, el ferrocarril Charles River Branch Railroad se extendió desde Newton Upper Falls hasta Needham como la primera etapa de una línea hacia Dover y más allá. ^{[ 1 ]} El ferrocarril no pudo seguir su plan original de pasar por East Village, el centro histórico de Needham, porque un propietario se negó a vender; en su lugar, se desvió a la estación Great Plain en Great Plain Village más al este. ^{[ 2 ] [ 5 ]} La línea se extendió a Medway el 18 de noviembre de 1861 y a Woonsocket el 16 de noviembre de 1863. ^{[ 1 ]}

El ferrocarril New Haven abrió su ramal Needham Cutoff desde West Roxbury hasta Needham Junction el 4 de noviembre de 1906, lo que permitió a los trenes del antiguo Charles River Branch Railroad llegar a Boston sin necesidad de usar el ramal Highland del ferrocarril rival Boston and Albany Railroad . ^{[ 1 ]} Se construyó una bifurcación en Y en Needham Junction, lo que permitió a los trenes de Needham usar también el ramal. La estación West Street abrió con el ramal el 4 de noviembre de 1906; está ubicada al este del cruce, para servir únicamente a los trenes que circulan por el ramal. ^{[ 1 ] [ 5 ]} No había ninguna estación ubicada previamente en la zona. Un gran andén de granito con una marquesina que cubría gran parte de su longitud se completó en 1911, momento en el que se la conocía como Needham Junction . ^{[ 5 ]}

El servicio circular operado conjuntamente por B&A y New Haven funcionó en el ramal de desvío y en el ramal de Highland a través de Needham desde 1911 hasta 1914; después de eso, la mayoría de los trenes de Needham partían de Needham Heights. El servicio entre Newton Highlands y Newton Upper Falls finalizó en 1927, y entre Needham Heights y Newton Upper Falls en 1932, dejando a Needham Heights como la terminal de la línea. ^{[ 1 ]}

La línea West Medway Branch compartió la línea desde Forest Hills hasta Needham Junction hasta 1938 y desde 1940 hasta 1955; desde 1955 hasta 1967 la línea operó como un servicio de enlace desde West Medway ( Millis después de 1966) hasta Needham Junction. ^{[ 1 ]}

La estación estuvo cerrada junto con el resto de la línea desde el 13 de octubre de 1979 hasta el 19 de octubre de 1987 durante la construcción del Corredor Suroeste . ^{[ 3 ]} Durante el cierre se añadió un andén elevado pequeño, lo que hizo accesible Needham Junction . El edificio original de la estación ahora es una heladería; también se venden boletos de MBTA. ^{[ 2 ]} Desde abril de 1981, la ruta de autobús 59 de MBTA termina en un circuito en el extremo oeste del estacionamiento de la estación. ^{[ 3 ]}