Acueducto navegable

Los acueductos navegables (a veces llamados puentes de agua navegables o puentes de canal) son estructuras que transportan canales navegables sobre otros ríos , valles, vías férreas o carreteras. Se distinguen principalmente por su tamaño. Transportan una sección transversal de agua mayor que la mayoría de los acueductos de suministro de agua . Los acueductos romanos se construyeron en la antigua Roma y se utilizaban para transportar agua. El acueducto de acero de Briare , de 662 metros (2172 pies) de longitud , que transporta el Canal lateral al Loira sobre el río Loira, se construyó en 1896. Fue considerado el acueducto navegable más largo del mundo durante más de un siglo. A principios del siglo XXI, se construyó el puente de agua de Magdeburgo en Alemania, que se convirtió en el nuevo acueducto navegable más largo del mundo. 

Los primeros acueductos, como los tres del Canal du Midi, tenían arcos de piedra o ladrillo. El tramo más largo era de 18,3 metros (60 pies) en el acueducto de Cesse , construido en 1690. Sin embargo, el peso de la construcción para sostener el canal con el revestimiento de arcilla u otro material para hacerlo impermeable hacía que estas estructuras fueran toscas. En 1796, Thomas Telford construyó el acueducto de Longdon-on-Tern , el primer gran acueducto de hierro fundido, en Longdon-on-Tern , sobre el canal de Shrewsbury . Tiene una longitud total de 57 metros (187 pies) distribuidos en tres pilares intermedios. En diez años, Telford completó el acueducto de Pontcysyllte en Gales, sobre el canal de Llangollen , en el valle del río Dee , con una longitud total de 307 metros y una altura de 38 metros. Esto lo convirtió en el acueducto navegable más alto del mundo. Posteriormente se construyeron otros acueductos de hierro fundido, como el acueducto de un solo tramo de Stanley Ferry en el canal Calder and Hebble Navigation en 1839, con su diseño de arco pasante de 50 metros (160 pies) .   

En el canal Erie , construido entre 1817 y 1825 en el estado de Nueva York , Estados Unidos, existían 32 acueductos navegables.

• El acueducto Holmes de Benjamin Outram , de 13 metros de largo (44 pies) y un solo tramo, en el canal de Derby, fue el primer acueducto navegable de hierro fundido del mundo , anterior por poco al acueducto Longdon-on-Tern de Thomas Telford , de 57 metros (186 pies) de largo, en el canal de Shrewsbury , a veces descrito como el primer acueducto navegable de hierro fundido a gran escala del mundo . El acueducto de hierro fundido navegable más antiguo en la actualidad es el acueducto Stakes de Outram, en el canal estrecho de Huddersfield , en Stalybridge , construido alrededor de 1801 para reemplazar una estructura original de piedra de cuatro arcos, que había sido arrasada por las inundaciones de agosto de 1799.    
• El acueducto de Pontcysyllte ( 307 metros, 1007 pies ) transporta el canal de Llangollen sobre el valle del río Dee en el norte de Gales ; fue diseñado por Thomas Telford , inaugurado en 1805 y es el acueducto navegable más alto del mundo. El mismo canal, que incluye un tramo subterráneo, cruza un segundo valle en el acueducto de Chirk (1796-1801). Este canal navegable también abastece de agua al antiguo municipio de Crewe y Nantwich . 
• El Canal de la Unión en Escocia cuenta con numerosos acueductos, entre ellos el Acueducto de Slateford , que cruza el río Water of Leith , el Acueducto de Almond , que cruza el río Almond en Ratho , y el impresionante Acueducto de Avon, que cruza el río Avon . El acueducto de Avon es el segundo más largo del Reino Unido ( 810 pies, 250 m ). 
• El acueducto de Agen (1849), en Francia , tiene 539 metros (1768 pies) de longitud y transporta el canal de Garona a través del río Garona . 
• Sir Arthur Cotton planificó el acueducto de P. Gannavaram , en Andhra Pradesh , India, para satisfacer las necesidades de los agricultores de la zona de Konaseema mientras construía la presa de Dowleswaram . Originalmente, en 1859 se construyó un acueducto no navegable de 700 metros (2300 pies) de longitud . En el año 2000, se construyó un nuevo acueducto navegable y un puente sobre el río Vynateya (afluente del río Godavari ) cerca de Gannavaram, para facilitar el cruce del canal de Gannavaram y también para irrigar tierras de cultivo. 
• El acueducto de Briare (1896), cerca de Châtillon-sur-Loire , en Francia , transporta el Canal lateral al Loira a través de un canal de acero sobre el río Loira . Con 662 metros (2172 pies) de longitud , fue el acueducto de canal más largo del mundo durante un siglo. 
• Tras la construcción de la autopista de peaje M6, la construcción del acueducto del canal de Lichfield se topó con dificultades. El Parlamento británico aprobó una ley que prohibía la construcción de carreteras en el trazado de un canal en obras sin la construcción de un túnel o acueducto para el paso del tráfico fluvial.

• El acueducto giratorio de Barton es un puente giratorio que transporta el canal Bridgewater a través del canal de navegación inferior de Manchester . Un tramo de 71 metros (234 pies) del acueducto gira 90 grados para permitir el paso de los barcos por el canal de navegación.  
• El acueducto de Veluwemeer es un acueducto navegable de 25 metros de longitud situado sobre el lago Veluwemeer en Harderwijk , Países Bajos. Fue inaugurado en 2002 y evita la carretera N302 . ^{[ 1 ]}
• Un acueducto cerca de Roelofarendsveen , Países Bajos (1961) ( 52°12′55.96″N 4°37′35.46″E / 52.2155444°N 4.6265167°E / 52.2155444; 4.6265167 ) transporta el canal Ringvaart por encima de la autopista A4 y la HSL-Zuid , que están situadas en terrenos por debajo del nivel del canal (y por debajo del nivel del mar).
• El acueducto de Gouwe, cerca de Gouda en los Países Bajos , transporta el río Gouwe por encima de la autopista A12, que se encuentra en un terreno por debajo del nivel del río.
• El acueducto de Krabbersgat , en Houtribdijk, cerca de Enkhuizen , Países Bajos, es el único acueducto del mundo que también funciona como esclusa.
• El puente de agua de Magdeburgo, en Alemania (2003), conecta el importante canal Mittellandkanal sobre el río Elba con el canal Elba-Havel . Con casi 1 km (0,6 millas) de longitud, es el acueducto navegable más largo del mundo.  

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  Barco de pasajeros (de vapor) en el acueducto de Monocacy del canal Chesapeake y Ohio.
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  El muro del acueducto de Conococheague Creek se derrumbó cuando una embarcación chocó contra él, interrumpiendo la navegación hasta que se repare.
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  El capitán saltó del barco antes de que cediera el muro, lo que provocó que la embarcación cayera al arroyo. No hubo víctimas mortales en este accidente.
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  El acueducto de Seneca era tanto un acueducto como una esclusa elevadora.
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  Este acueducto de madera transportaba el canal Morris sobre el río Pompton.

• Acueducto (desambiguación)
• Lista de acueductos de canal en Gran Bretaña
• Viaducto