Largo

Longside es una ciudad ^{[ 2 ]} ubicada en Aberdeenshire , Escocia, que consta de una sola calle principal. Se encuentra a siete millas tierra adentro de Peterhead y a dos millas de Mintlaw en la A950 . Su población en 2001 era de 721. ^{[ 3 ]} El río Ugie fluye a través de ella.

Se ubica en el centro de la antigua parroquia de Longside, fundada en 1641 y que abarcaba una extensa área. El pueblo cuenta con varios edificios catalogados como patrimonio histórico. Durante la Primera Guerra Mundial, la base aérea más septentrional de la Marina Real Británica se encontraba dentro de la parroquia, y también existió un aeródromo activo durante la Segunda Guerra Mundial en otro emplazamiento cercano al pueblo.

Entre los servicios se incluyen una iglesia parroquial local, una escuela primaria ^{[ 4 ]} y un club de fútbol juvenil, Longside FC. También hay un club de golf, Longside Golf Club, que se inauguró en 1979 y cuyo campo se amplió a 18 hoyos en 1996. ^{[ 5 ]} Además, hay tiendas locales, negocios, un centro comunitario y pistas de tenis. ^{[ 6 ]}

Hay evidencia considerable de actividad prehistórica en el área cercana, sobre todo en forma del túmulo alargado de Catto y numerosos túmulos . ^{[ 7 ]}

Los registros del Parlamento de Escocia muestran que en noviembre de 1641 se aprobó una ley que permitía la construcción de una iglesia en Longside. ^{[ 8 ]} Anteriormente, ya existía una iglesia en Longside desde 1620. ^{[ 9 ]}

Casi un siglo después de la Ley Penal de 1746 ( 19 Geo. 2 . c. 38), la iglesia episcopal de Longside fue incendiada por los hannoverianos. El reverendo John Skinner de Longside pasó seis meses en prisión tras eludir la estricta Ley Penal de 1748 ( 21 Geo. 2 . c. 34), que decretaba que los ministros episcopales solo podían predicar a su propia familia. Skinner había intentado sortear la ley predicando desde la ventana de su casa a una congregación en el exterior. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Skinner está enterrado en el cementerio parroquial y su tumba está marcada por un monumento. ^{[ 11 ]}

La tumba de Jamie Fleeman (1713–1778), más conocido como «el bufón del Laird de Udny», también se encuentra en Longside, y en 1861 se erigió un monumento para marcar su tumba. Nació en Longside y murió en la cercana Kinmundy. ^{[ 11 ]} Su notoriedad en la zona se ejemplifica mejor con su mención en el New Statistical Account of Scotland de 1845, donde, en la Sección II, «Personajes eminentes», se afirma:

No se pretende ofender al mencionar aquí el nombre de un individuo que gozaba de reputación a nivel de condado (si no nacional), y cuyos recuerdos impresos han tenido varias ediciones. Se trata de Jamie Fleeman (o Fleeming), «el bufón del Laird de Udny», quien floreció aquí a mediados del siglo pasado. Su nombre aparece con frecuencia en la lista de indigentes de la sesión judicial y sus dichos y hazañas han sido motivo de asombro para una o dos generaciones. ^{[ 12 ]}

El pueblo fue ampliado por el Laird de Pitfour , James Ferguson (el miembro) alrededor de 1801 como parte del desarrollo planificado del pueblo en la zona. ^{[ 13 ]}

La población del pueblo en 1831 se registró en 316 habitantes. Aumentó progresivamente hasta alcanzar los 447 en 1861, con un nuevo incremento hasta los 584 diez años después, en 1871. Para 1881, la población había descendido a 474. ^{[ 11 ]}

En 1882, se registraron dos escuelas en Longside. La primera, simplemente denominada Longside, tenía capacidad para 135 alumnos y una asistencia media de 107. Esta escuela recibió una subvención gubernamental de 93 libras y 2 chelines. También se encuentra registrada la escuela para niñas de Longside. Las cifras citadas para esta escuela son: capacidad para 120 alumnos; asistencia media de 96 y una subvención de 84 libras. ^{[ 11 ]}

La estación de tren de Longside formaba parte del enlace ferroviario entre Mintlaw y Peterhead , que se inauguró para el transporte de mercancías y pasajeros el 3 de julio de 1862. ^{[ 14 ]} Fue una estación del ferrocarril Formartine and Buchan hasta que el servicio se interrumpió como parte de los recortes de Beeching en la década de 1960. El andén aún se puede ver junto al campo de golf.

aeródromos

En Lenabo, al sur del pueblo, se construyó una base del Servicio Aéreo de la Marina Real en 1915-1916; se la conoce como RNAS Longside o, a veces, RNAS Lenabo. Era la más septentrional de las doce estaciones de dirigibles operadas por la Marina Real para defender la costa británica durante la Primera Guerra Mundial . ^{[ 19 ]} Los edificios del lugar eran extensos e incluían tres hangares para dirigibles de 30 m de altura, visibles en el horizonte a kilómetros de distancia debido a la llanura del terreno. También había dos chimeneas de 20 m de altura, así como almacenes, talleres, áreas administrativas y barracones. A diferencia de la mayoría de los emplazamientos construidos durante la guerra, que eran fáciles de desmontar, los edificios de Lenabo se construyeron para perdurar, con hormigón y ladrillos macizos. La entrada principal tenía dos pilares de hormigón adornados con elaborados globos terráqueos en la parte superior. ^{[ 20 ]} Había 1500 personas destinadas en la estación y las instalaciones incluían una piscina, tiendas, un teatro y una iglesia. También había una fábrica de gas dentro del recinto. ^{[ 21 ]} La base se desmanteló en 1920 y ahora es una plantación forestal con pocos indicios de su antiguo uso. El Consejo Comunitario de Longside recaudó fondos para colocar una placa en los restos de un edificio en la entrada del recinto en 2003. ^{[ 22 ]}    

Originalmente un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo de Longside también era conocido como RAF Peterhead o aeródromo de Peterhead y está situado al este del pueblo, junto a la carretera A950. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

El aeródromo se construyó en 1941 y se desmanteló en 1945. Durante este período, pudo haber hasta 2000 efectivos de la RAF destinados allí, incluyendo alrededor de 250 mujeres de la WAAF. Un gran número de escuadrones de la RAF de diversas naciones utilizaron los cinco campamentos de alojamiento del lugar. ^{[ 23 ]}

En noviembre de 1941, fue alcanzada por dos bombas lanzadas desde un bombardero Ju 88, causando la muerte de una persona y heridas a otras tres. Se tiene constancia de que aviones Hurricane , Spitfire y Mustang despegaban del aeródromo de Longside para brindar protección a los convoyes que se dirigían al este. ^{[ 23 ]}

Durante la década de 1990, se inspeccionó el emplazamiento del aeródromo y se tomaron fotografías aéreas como parte de una evaluación para un oleoducto propuesto que conectaría St Fergus con la central eléctrica de Peterhead . Estos informes y fotografías mostraron que aún sobrevivían búnkeres y muchos edificios, aunque la mayor parte del terreno había vuelto a su uso agrícola. La torre de control había sido demolida. ^{[ 24 ]} En noviembre de 2004, se llevó a cabo una investigación adicional. El informe comparó fotografías de 1946 que mostraban el aeródromo y todos sus edificios auxiliares con fotografías tomadas en junio de 1969. Para entonces, los hangares habían sido retirados, pero muchos otros edificios y búnkeres aún sobrevivían. ^{[ 24 ]} Bond Helicopters y Bristows han utilizado el aeródromo como punto de reabastecimiento de combustible para helicópteros que prestan servicio a las plataformas petrolíferas del Mar del Norte, un vuelo de aproximadamente 45 minutos. ^{[ 23 ] [ 25 ]}

En 2003, tras la exitosa recaudación de fondos por parte de la sección local de la Legión Británica de Longside , se erigió un monumento conmemorativo en honor a quienes sirvieron en la base aérea de RAF Peterhead, en Longside. Durante la ceremonia de inauguración del monumento, el 14 de septiembre de 2003, un Dakota del Escuadrón Conmemorativo de la Batalla de Inglaterra realizó un sobrevuelo. ^{[ 26 ]}

Más recientemente, un tramo de la pista se utiliza para volar aviones modelo radiocontrolados. ^{[ 23 ]}

El aeródromo es propiedad del Consejo de Aberdeenshire y está arrendado por 99 años a un operador de helicópteros del Mar del Norte mediante adquisiciones. El aeródromo, cuyo acceso requiere estrictamente autorización previa, es utilizado regularmente por el Club Aéreo de Buchan como gesto de buena voluntad por parte del operador de helicópteros. El aeródromo está exento del pago de impuestos comerciales por su condición de club y, para cumplir con este acuerdo, no realiza ni promueve ninguna actividad comercial.

La frecuencia de radio del aeródromo es 118.280 MHz (indicativo "Longside Radio"). ^{[ 27 ]} Los circuitos están a 1000 pies en Aberdeen QNH ; a la derecha en la pista 10 y a la izquierda en la pista 28.

Longside era un pilar del sistema de carreteras de peaje, ya que estaba atravesada por dos: una que transportaba un servicio de correo dos veces al día y otra que transportaba una diligencia entre Peterhead y Banff, regresando por la noche. ^{[ 28 ]} El tramo de doce millas de carretera desde Peterhead hasta Pitfour y luego hasta Coilsmore pasaba por Longside y se completó en 1810. Fue financiado en parte por James Ferguson (el miembro), pero lo vendió a un comerciante de Peterhead, James Hutchison, en enero de 1809. ^{[ 29 ]}

Tanto la Antigua Iglesia Parroquial, que data de 1620, como la Puerta del Cementerio, situada en Inn Brae, son edificios catalogados de categoría A en el registro de Historic Environment Scotland . La iglesia fue construida con mampostería y sus ventanas presentaban un aspecto desequilibrado. Se cree que el campanario data de 1637. La Puerta también data de 1620, con el remate superior añadido en 1705. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

La iglesia episcopal de San Juan fue construida en 1853 según el diseño del arquitecto William Hay . Hay era particularmente reconocido por su trabajo en el extranjero, pero también realizó esta obra y construyó una casa en Broad Street, Peterhead, para su madre durante el mismo período. San Juan es un edificio catalogado de categoría B. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

La iglesia parroquial de Longside, ligeramente anterior, fue construida entre 1835 y 1836 y también está catalogada como monumento de categoría B. Su construcción se atribuye al arquitecto John Smith, quien realizó numerosos trabajos en la zona, incluyendo diseños para James Ferguson en Pitfour, la prisión de Peterhead y la remodelación del castillo de Slains . En 1889 se añadió una sacristía a la iglesia. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

En 2007, el pueblo se expandió con la construcción de un complejo residencial de 33 casas junto a Skinner Road, en el extremo occidental del pueblo, frente al campo de golf. ^{[ 39 ] [ 40 ]} En 2008 se construyeron otras 21 casas en el mismo complejo. ^{[ 41 ]} Se prevé un mayor desarrollo residencial hasta 2015. ^{[ 6 ]}

Cada año, en mayo, se celebra una gala anual. La Gala de Longside es la primera gala que se celebra en la zona cada temporada. Siempre con gran apoyo de la comunidad local, el fin de semana de eventos incluye actividades como un desfile, fútbol sala, netball y taekwondo . Se instala un escenario al aire libre para diversos espectáculos; el sábado por la noche se celebra un baile de gala en una carpa y también se realizan diversos eventos durante todo el domingo. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

El Consejo Comunitario Local trabaja en estrecha colaboración con el comité de la Gala y también organiza un concurso anual de jardines, un proyecto medioambiental que lleva muchos años en marcha. ^{[ 44 ]} Un tramo de la línea de ferrocarril de Formartine y Buchan discurre junto al pueblo y el Consejo Comunitario ha instalado bancos a lo largo del paseo, una comodidad muy apreciada por los ciclistas, senderistas y personas que pasean a sus perros. ^{[ 44 ]}

• George Gatherer Wilson (1872-1949), hijo del reverendo Thomas Lockerby Wilson (1810-1894) de la Iglesia Libre de Escocia en Longside. Trabajando en una misión en Pekín a principios del siglo XX, fue condecorado con la Orden Imperial China del Doble Dragón por el Emperador en 1911 por su labor en la ciudad durante la peste neumónica . ^{[ 45 ]}

Citas

Bibliografía