Liverpool2

Liverpool2 es una extensión de la terminal de contenedores adyacente al río Mersey en Seaforth, Merseyside . La extensión, construida por Peel Ports , se inauguró oficialmente el 4 de noviembre de 2016 y es una ampliación de la terminal de contenedores de Seaforth Dock . ^{[ 1 ]}

La ceremonia de colocación de la primera piedra se celebró el 6 de junio de 2013, con la presencia de Sir Bobby Charlton y Sir Kenny Dalglish . ^{[ 3 ]} La colocación de los pilotes de acero comenzó en octubre de 2013, utilizando 329 pilotes, con un peso de 47 toneladas cada uno. ^{[ 4 ]} En total, se utilizaron 19 000 toneladas de metal para formar un muro de muelle de 30 m (98 pies) de altura y 854 m (2802 pies) de longitud. ^{[ 4 ]}    

En julio de 2014, Van Oord comenzó el dragado de un área de 27 km² (10 millas cuadradas) del canal de acceso ^al río Mersey . [ 5 ] La extensión ^{se construyó sobre} terrenos ganados al mar utilizando el material dragado del río Mersey, ^{[ 6 ]} y el canal de acceso profundizado proporcionó el espacio libre necesario para los barcos visitantes. ^{[ 7 ]} La construcción se retrasó 60 días debido a las tormentas invernales de 2014. ^{[ 8 ]} Se dragaron 5,5 millones de toneladas de material, con la participación de una fuerza laboral de 440 especialistas. ^{[ 9 ]}   

Las primeras cinco grúas Megamax de barco a tierra construidas por ZPMC estaban todas en el muelle en noviembre de 2015, habiendo sido entregadas desde Shanghái , con ocho de estas grúas planeadas finalmente para el sitio. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} Las primeras cinco grúas fueron entregadas por el barco Zhen Hua 23 . ^{[ 13 ]} La fecha de apertura prevista de diciembre de 2015 no se cumplió, se trasladó al verano de 2016, ^{[ 8 ]} y finalmente se reprogramó para el otoño. ^{[ 14 ]} Un primer lote de seis grúas pórtico voladizas montadas sobre rieles construidas por ZPMC se entregó al sitio en mayo de 2016, ^{[ 15 ]} llegando desde Nantong a bordo del barco Zhen Hua 25 . ^{[ 16 ]} Las pruebas de atraque comenzaron en junio de 2016, con buques de MSC participando en los procedimientos durante los meses siguientes. ^{[ 17 ]} En octubre de 2016 se añadieron seis grúas pórtico más; estas fueron entregadas por el buque Zhen Hua 8 , también de Nantong. ^{[ 11 ] [ 18 ]} La ampliación se construyó con un coste de 400 millones de libras esterlinas y finalmente fue inaugurada el 4 de noviembre de 2016 por Liam Fox , Secretario de Estado de Comercio Internacional . ^{[ 6 ] [ 19 ]}

La ampliación de la terminal puede albergar simultáneamente dos buques New-Panamax de 13.500 TEU , ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} el tamaño máximo que puede transitar por el Canal de Panamá. ^{[ 30 ]} A partir de 2016, el sitio cuenta con cinco grúas Megamax y doce grúas pórtico voladizas montadas sobre rieles, completando la primera fase del desarrollo. ^{[ 20 ]} En su inauguración, las grúas pórtico se operaban remotamente desde un edificio logístico a 2 km (1,2 mi) de distancia, ^{[ 14 ]} posteriormente se operaron desde una sala de control en la terminal. La terminal también ha obtenido la tecnología de transferencia automatizada de muelle a HGV más avanzada de Europa. ^{[ 31 ]}  

En marzo de 2020, la terminal recibió su mayor entrega hasta la fecha, descargando 5452 TEU del MSC Federica ; ^{[ 32 ] [ 33 ]} un récord que se mejoró en diciembre de 2020, con una entrega de 5956 TEU del MSC Tamara . ^{[ 34 ]} En octubre de 2020, OOCL convirtió a Liverpool2 en uno de los puntos de escala permanentes para su comercio entre Europa y Canadá. ^{[ 35 ]} Dos meses después, Maersk y MSC optaron por cambiar el uso del Puerto de Felixstowe para su servicio de transporte marítimo transatlántico TA2, en favor de Liverpool2. ^{[ 36 ] [ 37 ]} Casi al mismo tiempo, MSC lanzó una asociación con GB Railfreight para operar un servicio ferroviario cinco días a la semana entre Liverpool2 y East Midlands . ^{[ 36 ] [ 38 ]}

También se ha considerado la mejora del acceso por carretera a la terminal, desde el cruce de la autopista M57 en Switch Island , con el fin de aliviar la congestión prevista de vehículos pesados. ^{[ 39 ]}

• Liverpool2
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  Liverpool2 en construcción, julio de 2016
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  La terminal de contenedores vista desde el río Mersey.
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  Liverpool2 en funcionamiento, agosto de 2021
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  MSC Federica en Liverpool2 en 2019

• Terminal de contenedores del puerto de Southampton

• "Liverpool 2". Peel Ports. Retrieved 3 August 2014.