Articulo de referencia

Key Route Inn

Coordenadas : 37°48′41″N 122°16′00″O / 37.8114°N 122.2667°O / 37.8114; -122.2667 El Key Route Inn fue un importante hotel en Oakland, California, a principios del siglo XX. Fue ...

Coordenadas : 37°48′41″N 122°16′00″O / 37.8114°N 122.2667°O / 37.8114; -122.2667

El Key Route Inn fue un importante hotel en Oakland, California, a principios del siglo XX. Fue construido por el Realty Syndicate de Francis "Borax" Smith y Frank C. Havens , una subsidiaria del cual era el sistema de transporte Key Route . El hotel abrió sus puertas el 7 de mayo de 1907, ubicado en lo que hoy es West Grand Avenue, al oeste de Broadway, en el actual Uptown Oakland . El presidente William Howard Taft y su comitiva se hospedaron allí en 1909. [ 1 ] El edificio era una imponente estructura de madera con entramado de madera a la vista, que imitaba un estilo inglés antiguo. Una de sus características más notables era un gran arco y un corredor por donde pasaban las vías de una de las líneas transbahía del Key Route (la línea de la calle 22). Una parada del Key Route en este corredor conectaba con el vestíbulo principal del hotel. Inicialmente, la parada del vestíbulo era el punto final de la línea hacia el muelle del ferry de Key (el muelle) , pero en 1919-20 la línea se extendió a través de Broadway hasta el barrio en desarrollo de Trestle Glen. [ 2 ]

La parte trasera del hotel mostrando la parada del sistema de llaves.

El Key Route Inn sufrió graves daños por un incendio el 8 de septiembre de 1930. [ 3 ] Esto, sumado al inicio de la Gran Depresión y al deseo de la ciudad de Oakland de conectar Grand Avenue con la calle 22, provocó que el hotel fuera demolido por completo en abril y mayo de 1932, tan solo 25 años después de su inauguración. [ 4 ]

Sin embargo, la línea ferroviaria continuó funcionando, convirtiéndose en la línea transbahía "B" tras la inauguración del ferrocarril del puente de la bahía de San Francisco-Oakland . La línea ferroviaria fue reemplazada por la ruta de autobús "B" en abril de 1958 y posteriormente se incorporó al sistema público AC Transit ; la ruta actual de la línea B evita la ubicación del antiguo hotel por casi un kilómetro y medio.

Véase también

Referencias

  1. Demoro, Harre W. (1985). La ruta clave: el transporte transbahía en tren y ferry, parte 1. Interurbans Specials . Vol.  95. pág.  32.
  2. Demoro 1985 , págs. 31, 52–55.
  3. "Se inicia la investigación del incendio de Key Inn, que causó daños por valor de 100.000 dólares", Oakland Tribune , 9 de septiembre de 1930, pág. 1
  4. "Los desguazadores comienzan a demoler el Old Inn", Oakland Tribune , 28 de abril de 1932, pág. 19
  • Oakland Herald , 7 de mayo de 1907
  • Oakland Tribune , 8 y 9 de septiembre de 1930; 28 de abril de 1932

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  • Fotografía de la posada poco antes de que se incendiara, colección de la Biblioteca Pública de Oakland.
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