Jared Tebo

Jared Randall Tebo (nacido  el 22 de febrero de 1987) es un piloto estadounidense de coches teledirigidos de Raymore, Missouri, especializado en carreras todoterreno para Mayako. ^{[ 1 ]}

Piloto de motocross infantil , comenzó a competir en carreras de coches radiocontrolados a los 12 años como alternativa a las frecuentes visitas al hospital por lesiones sufridas en moto. Desde entonces, ha acumulado numerosas victorias, entre las que destacan 16 campeonatos nacionales ROAR y dos campeonatos mundiales IFMAR . Junto con Ryan Cavalieri y Ryan Maifield, Neobuggy los conoce como los Tres Originales , un trío de pilotos estadounidenses de todoterreno nacidos entre 1986 y 1987, activos desde el año 2000 y que frecuentemente competían juntos en las finales de campeonato. ^{[ 2 ]}

De niño, Tebo compitió en motocross desde los seis años, con la esperanza de participar en el Campeonato AMA Supercross . Sin embargo, las lesiones frecuentes le hicieron perder el interés. ^{[ 3 ]} Deseando competir en carreras y atraído por el sonido de los motores de bujías incandescentes , Tebo se dedicó a las carreras de coches teledirigidos; lo consideraba "motocross sin las visitas al hospital". ^{[ 4 ]} En ese momento, nunca había tenido un coche teledirigido. ^{[ 4 ]}

El primer coche de Tebo fue un Team Associated RC10GT, un camión de carreras de nitro que su padre compró de segunda mano en marzo de 1999. En noviembre de ese año compitió en su primera carrera, el Hot Rod Hobbies Shootout, donde consiguió su primer patrocinador, O'Donnell Racing, un fabricante de motores para maquetas. ^{[ 5 ]} A lo largo de su joven carrera, fue mentorizado por Richard Saxton. ^{[ 4 ]}

En 2000, después de terminar cuarto en el Dirt Nitro Challenge, Tebo firmó con Team Associated. ^{[ 6 ]} Su primera carrera de buggies 1/8 fue el ROAR Nationals 2000 en Pleasant Hill, Missouri , donde terminó segundo detrás de Brian Kinwald . ^{[ 5 ]} Después de obtener una clasificación superior (TQ) en el Silver State Nitro Challenge, fue contratado por Thunder Tiger , que más tarde se convirtió en una empresa matriz de Team Associated, para conducir buggies 1:8 mientras se enfocaba con este último en todoterrenos 1/10, dejando Thunder Tiger para unirse a Kyosho. ^{[ 6 ]} Ganó su primer ROAR Nationals en 2004 en Las Vegas, Nevada, cuando ganó la clase de camiones de gasolina 1/10. ^{[ 7 ]}

En 2005, Tebo dejó Kyosho para unirse a las operaciones de autos recién introducidas de O'Donnell Racing mientras corría para Team Associated en 1/10. Como resultado, su rendimiento en 1/8 todoterreno disminuyó mientras ayudaba a desarrollar el buggy Z01B de O'Donnell, pero logró dominar las sesiones de clasificación en los ROAR Nationals de 2008, aunque no disfrutó tanto como con Thunder Tiger y Kyosho. ^{[ 6 ]} Para cuando estaba en el último año de la escuela secundaria, Tebo había ganado tres títulos de los ROAR Nationals; después de graduarse, se convirtió en profesional.

A finales de 2008, tras su primera victoria en el Campeonato Mundial IFMAR, Tebo se reincorporó a Kyosho con un contrato completo. También dejó O'Donnell con Reedy y LRP para unirse al Team Orion. Posteriormente, se convirtió en el primer piloto en ganar tanto en buggy como en truck en el ROAR Fuel Off-Road Nationals en 2010 y ayudó a Kyosho a convertirse en un importante contendiente al campeonato ^{[ 6 ].} Como resultado de su éxito, Tebo tiene un modelo en miniatura de Mini-Z basado en su esquema de colores de carreras. ^{[ 8 ]}

• Catalogado como uno de los diez mejores corredores de todos los tiempos por Radio Control Car Action en 2015. ^{[ 9 ]}

Los resultados en negrita indican al clasificado principal.

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• Jared Tebo en rcranking.net